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泰克助力VisIC Technologies公司推動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步

_____隨著世界各國(guó)都在努力降低碳排量，電動(dòng)汽車(EV)的市場(chǎng)容量正不斷擴(kuò)大。推動(dòng)這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素將是最大限度地減少電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的開關(guān)損耗，并通過(guò)使用更小、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的電池來(lái)實(shí)現(xiàn)顯著的效率提升。正因如此，VisIC Technologies公司倡導(dǎo)采用氮化鎵(GaN)功率晶體管，并使用泰克強(qiáng)大的測(cè)試設(shè)備來(lái)確保實(shí)現(xiàn)杰出的性能。VisIC Technologies公司采用氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體材料開發(fā)的高功率開關(guān)技術(shù)，預(yù)計(jì)將在未來(lái)十年內(nèi)在提高電動(dòng)汽車全球普及率中發(fā)揮重大作用，因?yàn)槠滹@著降低了電動(dòng)汽車
關(guān)鍵字：泰克 VisIC 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)

hofer powertrain為新一代電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。德國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)專家hofer powertrain選擇前瞻性芯片技術(shù)，通過(guò)汽車領(lǐng)域氮化鎵（GaN）技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者VisIC Technologies公司提供最新氮化鎵芯片技術(shù)D3GaN（直驅(qū)D型）實(shí)現(xiàn)新的多級(jí)電力電子元件。新解決方案在效率和功率密度方面超過(guò)硅基技術(shù)的性能，最近的測(cè)試證明了它的成功。氮化鎵半導(dǎo)體是提高效率、增加電動(dòng)汽車行駛里程和壽命的關(guān)鍵。hofer powertrain和VisIC Technologies的目標(biāo)是開發(fā)基于氮化鎵的
關(guān)鍵字： hofer powertrain VisIC Technologies 氮化鎵電力電子

基于 D3GaN 技術(shù)的低導(dǎo)通電阻功率GaN 開關(guān)，用于 EV 市場(chǎng)專為 EV 逆變器應(yīng)用設(shè)計(jì)的新解決方案VisIC Technologies Ltd公司，汽車高壓應(yīng)用氮化鎵（GaN）器件的全球領(lǐng)導(dǎo)者，自豪地宣布其新的低導(dǎo)通電阻產(chǎn)品發(fā)布。針對(duì)電動(dòng)汽車逆變器應(yīng)用，此款產(chǎn)品將有助于提高電機(jī)控制器效率，降低整機(jī)制造成本。新的8毫歐姆產(chǎn)品是支持客戶和改進(jìn)電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的持續(xù)努力中的又一步驟。 8毫歐姆 D3GaN 功率開關(guān)管“與VisIC上一代產(chǎn)品相
關(guān)鍵字： VisIC 氮化鎵電動(dòng)汽車逆變器

全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)和GaN在汽車高壓應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者VisIC宣布建立合作伙伴關(guān)系,共同創(chuàng)造電動(dòng)汽車下一代高性能和高效的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)此次合作,兩家公司將基于VisIC D3GaN半導(dǎo)體技術(shù)深化其開發(fā)工作。雙方共同努力的重點(diǎn)將是400伏電氣傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用,該應(yīng)用將覆蓋電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最大部分。采埃孚(ZF)快速采用寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù),例如碳化硅和氮化鎵,使其成為最具成本效益和最高效的電力傳動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。通過(guò)擴(kuò)展的研發(fā)合作伙伴關(guān)系,ZF和VisIC加深了他們?cè)谀孀兤鞯壈雽?dǎo)體應(yīng)用中的共同努力。從
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VisIC Technologies Ltd.是GaN(氮化鎵)功率半導(dǎo)體器件在快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)、數(shù)據(jù)中心和工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用中的領(lǐng)導(dǎo)者,該公司今天宣布了一重大突破,即將氮化鎵用于800V電源總線電動(dòng)機(jī)逆變器,這一突破可用于經(jīng)濟(jì)高效的電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)?。德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校和VisIC Technologies合作開發(fā)了100kW逆變器參考設(shè)計(jì),可作為電動(dòng)汽車、工業(yè)、光伏等其它逆變器應(yīng)用的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。寬禁帶半導(dǎo)體器件正迅速替代硅基半導(dǎo)體器件以在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)更高的效率。人們普遍認(rèn)為,Ga
關(guān)鍵字： VisIC D3GaN

　　VisIC Technologies 致力于為能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)開發(fā)和銷售基于氮化鎵 (GaN) 的高效功率器件，目前推出業(yè)內(nèi)首個(gè)1200伏氮化鎵模塊的樣品，并且宣布與臺(tái)積電 (TSMC) 就其用于硅技術(shù)的氮化鎵達(dá)成生產(chǎn)合作協(xié)議(去年公布)。目前已經(jīng)在給一些領(lǐng)先的客戶提供工程樣片，而相關(guān)展示將在2018年上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì) (PCIM China 2018 Shanghai) 期間舉行?！　∵@種超快的功率器件模塊在業(yè)內(nèi)的效率最高，可以用于支持小型化且高效的 xEV 充電系統(tǒng)和不間斷電源
關(guān)鍵字： VisIC 臺(tái)積電

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