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無人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案探討

  • 在設(shè)計(jì)無人機(jī)(UAV)用的電源系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量
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可實(shí)現(xiàn)高通快速充電QC 3.0的AC-DC適配器方案

  • 如今，智能手機(jī)、平板電腦等便攜式設(shè)備隨著用戶的所需而不斷增大屏幕和增多功能，耗電量明顯增加，如何延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間成為工程師需要解決的重要問題
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開關(guān)電源用新型零功耗AC/DC轉(zhuǎn)換器

  • VIPer0P是一款離線交流變直流轉(zhuǎn)換器，內(nèi)部集成一個(gè)800V耐雪崩功率MOSFET和一個(gè)PWM控制器，在寬輸入功率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)7W輸出功率。嵌入式零功耗模式(ZPM)讓
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增加AC-DC電源掉電保持時(shí)間有哪些方法

  • 在一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合，常規(guī)AC-DC開關(guān)電源的掉電保持時(shí)間無法滿足要求，而超長(zhǎng)掉電保持時(shí)間的開關(guān)電源在市場(chǎng)上十分少見。為滿足這些特殊應(yīng)用場(chǎng)合的需求
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大功率高性能燈具驅(qū)動(dòng)電源解決方案

  • 針對(duì)25W以上的大功率內(nèi)置/外置燈具電源來說，由于對(duì)功率因素和THD的要求較高，而且輸出電流也比較大，因此目前的解決方案通常以兩級(jí)架(APFC+DC/DC)為主
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LED的驅(qū)動(dòng)制作原理

  • 一、LED驅(qū)動(dòng)器通用要求驅(qū)動(dòng)LED面臨著不少挑戰(zhàn)，如正向電壓會(huì)隨著溫度、電流的變化而變化，而不同個(gè)體、不同批次、不同供應(yīng)商的LED正向電壓也會(huì)有差異;
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DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表――計(jì)算系統(tǒng)損耗

  • 傳導(dǎo)損耗是由設(shè)備寄生電阻阻礙直流電流在DC/DC轉(zhuǎn)換器中的傳導(dǎo)產(chǎn)生的。傳導(dǎo)損耗與占空比有直接關(guān)系。當(dāng)集成上橋臂MOSFET打開后，負(fù)載電流就會(huì)從其中通過
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電源的緩啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)及原理 （諾基亞西門子版本）

  • 在電信工業(yè)和微波電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域，普遍使用MOS管控制沖擊電流的方達(dá)到電流緩啟動(dòng)的目的。MOS管有導(dǎo)通阻抗Rds_on低和驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，在周圍加上少量元器
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通信電源為什么使用直流-48V供電？

  • 歷史上，通信行業(yè)設(shè)備一直使用-48V直流供電。-48V也就是正極接地。如果百度搜索這個(gè)話題，總會(huì)出現(xiàn)約定俗成或者ldquo;空氣中有大量的負(fù)電荷，根據(jù)電
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DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表――靜態(tài)電流解密：第一部分

  • DC/DC轉(zhuǎn)換器中最令人困惑的技術(shù)規(guī)格就是它的靜態(tài)電流，或者說IQ。其中一個(gè)原因是每個(gè)廠商都使用不同的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義來指定同一件實(shí)物mdash;mdash;至
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電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)及方案精選

  • 電動(dòng)車未來將以鋰電池為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)來源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢(shì)，所以性能較為穩(wěn)定。然而鋰電池大量生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)不易掌握，電池芯出廠時(shí)電量
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解析線性穩(wěn)壓器基本知識(shí)

  • 線性穩(wěn)壓器的基本概念線性穩(wěn)壓器(Linear Regulator)使用在其線性區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的晶體管或 FET,從應(yīng)用的輸入電壓中減去超額的電壓，產(chǎn)生經(jīng)過調(diào)節(jié)的輸出電壓
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峰值電流模式下連續(xù)電流DC-DC轉(zhuǎn)換器建模及環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)

  • 簡(jiǎn)介在服務(wù)器等諸多應(yīng)用中，電源軌的負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)要求越來越嚴(yán)格。此外，由于涉及到復(fù)雜的拉普拉斯變換函數(shù)計(jì)算，對(duì)于很多工程師而言，環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)通
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提高總線電路可靠性、安全性 CAN節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)需注意這些

  • CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了，例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計(jì)CAN總線接口電路時(shí)需要注意哪些問題呢?對(duì)于提高CAN總線節(jié)
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開關(guān)電源PCB板設(shè)計(jì)的七大招

  • 開關(guān)電源工作穩(wěn)定的PCB板設(shè)計(jì)現(xiàn)總結(jié)其中七步絕招：通過對(duì)各個(gè)步驟中所需注意的事項(xiàng)進(jìn)行分析，按步就章輕松做好PCB板設(shè)計(jì)!一、從原理圖到PCB的設(shè)計(jì)流程
  • 關(guān)鍵字： DC-DC  開關(guān)電源  
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