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低待機(jī)功耗電源方案選擇

  •   歐盟EUP環(huán)保指令你知道嗎?你知道此指令對(duì)靜態(tài)能耗有什么要求嗎?我們產(chǎn)品上需要怎樣應(yīng)對(duì)呢?下面給你解決此問題的電源供電方案。   2009年1月6日,歐盟電子類產(chǎn)品待/關(guān)機(jī)模式之EuP能耗指令執(zhí)行措施已正式生效,其生態(tài)化設(shè)計(jì)要求與去年7月經(jīng)歐盟生態(tài)化設(shè)計(jì)管理委員會(huì)批準(zhǔn)的工作草案相同。廠商需在2010年1月6日前達(dá)到第一階段的要求,2013年1月6日達(dá)到第二階段要求。        圖1 Eup圖標(biāo)   我們來了解一下EuP能耗指令第二階段的具體要求,   1、產(chǎn)品在關(guān)機(jī)或待機(jī)
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金升陽第三代寬電壓輸入DC-DC電源模塊打破傳統(tǒng)的應(yīng)用極限

  •   序言   電源是電子系統(tǒng)的“心臟”,對(duì)整個(gè)電路起著至關(guān)重要的作用。但越來越嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境,給電源設(shè)計(jì)工程師帶來了巨大的挑戰(zhàn)。   在實(shí)際應(yīng)用中,存在著諸多特殊的應(yīng)用條件,這就對(duì)電源模塊提出了更多、更高的要求??蛻粼趹?yīng)用中往往面對(duì)如下幾個(gè)挑戰(zhàn):   1)整機(jī)效率:隨著全球能耗日益增加,節(jié)能環(huán)保意識(shí)已深入人心。工業(yè)設(shè)備廠商如何通過利用電源轉(zhuǎn)換效率來提高整機(jī)效率?   2)空載應(yīng)用:部分電子系統(tǒng)中的電源大部分時(shí)間處于空載工作狀態(tài)。如何保證電源在空載運(yùn)行狀態(tài)下的高可靠、低能源損
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一款專為SiC Mosfet設(shè)計(jì)的DC-DC模塊電源

  •   SiC Mosfet具有耐高壓、低功耗、高速開關(guān)的特質(zhì),極大地提升了太陽能逆變器的電源轉(zhuǎn)換效率,拉長新能源汽車的可跑里程,應(yīng)用在高頻轉(zhuǎn)換器上,為重型電機(jī)、工業(yè)設(shè)備帶來高效率、大功率、高頻率優(yōu)勢(shì)。。。。。。。據(jù)調(diào)查公司Yole developmet統(tǒng)計(jì),SiC Mosfet現(xiàn)有市場(chǎng)容量為9000萬美元,估計(jì)在2013-2020年SiC Mosfet市場(chǎng)將每年增長39%。由此可預(yù)見,SiC即將成為半導(dǎo)體行業(yè)的新寵!   SiC Mosfet對(duì)比Si IGBT主要有以下優(yōu)勢(shì):   i. 低導(dǎo)通電阻RDS
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光伏并網(wǎng)逆變器的設(shè)計(jì)

  •   基于光伏并網(wǎng)逆變器的基本原理和控制策略,設(shè)計(jì)了并網(wǎng)型逆變器的結(jié)構(gòu),其采用了內(nèi)置高頻變壓器的前后兩級(jí)結(jié)構(gòu),即前級(jí)DC/DC高頻升壓,后級(jí)DC/AC工頻逆變。該設(shè)計(jì)模式具有電路簡單、性能穩(wěn)定、轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn)。   在能源日益緊張的今天,光伏發(fā)電技術(shù)越來越受到重視。太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的直流電需要經(jīng)過逆變器逆變并達(dá)到規(guī)定要求才能并網(wǎng),因此逆變器的設(shè)計(jì)關(guān)乎到光伏系統(tǒng)是否合理、高效、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。   1光伏逆變器的原理結(jié)構(gòu)   光伏并網(wǎng)逆變器的結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由前級(jí)DC/DC變換器和后級(jí)DC/
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200W太陽能光伏并網(wǎng)逆變器控制設(shè)計(jì)方案

  •   一款功率為200W太陽能光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計(jì)方案全過程,可將太陽能電池板產(chǎn)生的直流電直接轉(zhuǎn)換為220V/50Hz的工頻正弦交流電輸出至電網(wǎng)。   一種小功率光伏并網(wǎng)逆變器的控制系統(tǒng):DC/DC控制器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用推挽式電路,是用芯片SG3525來控制的,該電路有效地防止了偏磁,DC/AC逆變器為全橋逆變電路,是用DSP來控制的,由于DSP的運(yùn)算速度比較高,因此逆變器的輸出電流能夠很好地跟蹤電網(wǎng)電壓波形。該光伏并網(wǎng)逆變器控制方案的有效性在實(shí)驗(yàn)室得到驗(yàn)證。該控制系統(tǒng)能確保逆變電源的輸出功率因數(shù)接近1,輸出
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Vicor公司的VIA BCM DC-DC前端模塊提供高功率密度和效率

  •   Vicor公司今天推出其全新VIA BCM™ K=1/8 DC-DC母線轉(zhuǎn)換器模塊。新的VIA BCM采用380 VDC標(biāo)稱輸入電壓工作,提供隔離的SELV 48 V輸出,以9 mm薄型熱適應(yīng)模塊提供了新水平的功能集成,包括EMI濾波、瞬態(tài)保護(hù)和浪涌電流限制功能。   憑借VIA BCM,Vicor的MHz頻率、軟開關(guān)母線轉(zhuǎn)換器技術(shù)實(shí)現(xiàn)了比“競爭”產(chǎn)品有更高密度和效率的DC-DC前端。VIA BCM可以通過并聯(lián)提供多千瓦陣列,實(shí)現(xiàn)雙向功率處理,并支持PMBus數(shù)字
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Vicor公司的VIA PFM AC-DC前端模塊提供高功率密度和快速上市時(shí)間

  •   Vicor公司今天推出其高密度、薄型、集成VIA PFM AC-DC前端電源模塊。VIA PFM AC-DC前端轉(zhuǎn)換器模塊實(shí)現(xiàn)了8 W/cm³(127 W/in³)的功率密度,利用85至264 V的通用AC輸入范圍,以高達(dá)400 W提供了一個(gè)隔離的PFC穩(wěn)壓24 V或48 V SELV DC輸出,峰值效率達(dá)93%。   VIA PFM比傳統(tǒng)1U電源薄5倍,可為受到尺寸限制的電源系統(tǒng)架構(gòu)提供獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。憑借其9 mm超薄和36 mm的寬度,VIA PFM可以安裝在任何典型1U機(jī)
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金升陽推出3W新型表貼SOJ封裝DC-DC轉(zhuǎn)換器

  •   近日,金升陽公司發(fā)布了一款非常特別的3W表貼電源產(chǎn)品:URB-MT-3WR3,該產(chǎn)品采用業(yè)界罕見的SOJ封裝形式,體積為19.2*18.1*10.2(mm)。相比起傳統(tǒng)SMD電源產(chǎn)品,該封裝耐焊接性好,不容易變形,且占板面積更小,布板更加靈活,尤其適用于空間狹小的緊湊型系統(tǒng)設(shè)計(jì)。   該系列產(chǎn)品擁有4:1超寬輸入電壓,提供9-36V、18-75V兩種直流輸入范圍,全輸入范圍內(nèi)效率高達(dá)84%。由于采用了新型的封裝結(jié)構(gòu),該產(chǎn)品在電路設(shè)計(jì)和PCB布局方面也做了較大的改變,這使得該產(chǎn)品比上一代產(chǎn)品擁有更低的
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一種推挽逆變車載開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)方案

  •   本文提出了一種推挽逆變車載開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)方案。該方案在推挽逆變-高頻變壓器-全橋整流設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,利用24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器,并采用AP法設(shè)計(jì)了一種高頻推挽變壓器。最后經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,本方案所設(shè)計(jì)的推挽變壓器特別適用于低壓大電流輸入的中小功率場(chǎng)合,達(dá)到了預(yù)期的效果。   0引言   隨著現(xiàn)代汽車用電設(shè)備種類的增多,功率等級(jí)的增加,所需要電源的型式越來越多,包括交流電源和直流電源。這些電源均需要采用開關(guān)變換器將蓄電池提供的+12VDC或+24VDC的直
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一種新型應(yīng)對(duì)汽車EMI問題解決方案

  •   印刷電路板布局決定著所有電源的成敗,決定著功能、電磁干擾(EMI)和受熱時(shí)的表現(xiàn)。開關(guān)電源布局不是魔術(shù),并不難,只不過在最初設(shè)計(jì)階段,可能常常被 忽視。然而,因?yàn)楣δ芎虴MI要求都要必須滿足,所以對(duì)電源功能穩(wěn)定性有益的安排也常常有利于降低EMI輻射,那么晚做不如早做。還應(yīng)該提到的是,從一開始就設(shè)計(jì)一個(gè)良好的布局不會(huì)增加任何費(fèi)用,實(shí)際上還可以節(jié)省費(fèi)用,因?yàn)闊o需EMI濾波器、機(jī)械屏蔽、花時(shí)間進(jìn)行EMI測(cè)試和修改PC板。   此外,當(dāng)為了實(shí)現(xiàn)均流和更大的輸出功率而并聯(lián)多個(gè)DC/DC開關(guān)模式穩(wěn)壓器時(shí),潛在的
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雙通道 (2.5A + 1.5A) 同步降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 可提供 95% 效率并在 3.4V 至 42V 輸入范圍工作

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 42V、高效率、雙通道、同步單片式降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8616。其雙通道設(shè)計(jì)向低至 0.8V 的輸出提供獨(dú)立的 2.5A 和 1.5A 連續(xù)電流。雙通道同步整流拓?fù)涮峁└哌_(dá) 95% 的效率,而在無負(fù)載備用情況下,突發(fā)模式 (Burst Mode®) 工作可保持靜態(tài)電流低于 6.5µA (兩個(gè)通道啟動(dòng)),因此該器件非常適合始終保持接通系統(tǒng)。開關(guān)頻率可在 200kHz 至 3MHz 范圍內(nèi)設(shè)定,并可在
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DC是什么嘞?

  •   導(dǎo)讀:本文主要介紹的是DC是什么,下面就隨小編一起學(xué)習(xí)一下DC到底是個(gè)什么東西吧? 1.DC是什么--簡介   DC-DC全稱DC-DC converter,被稱為DC-DC變換器,是指在直流電路中將一個(gè)電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€(gè)電壓值的電能的裝置,主要作用是將固定的直流電壓變換成可變的直流電壓,也稱為直流斬波。DC-DC是一種新研制的小型化電源開關(guān)模塊,它是采用微電子技術(shù),把小型表面安裝集成電路與微型電子元器件組裝成一體而構(gòu)成。 2.DC是什么--功能   DC-DC變換器是一種將一種直流電
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具可調(diào) 5V 至 10V 柵極驅(qū)動(dòng)的 60V 雙輸出 同步降壓型控制器在備用模式時(shí)僅吸取 29μA

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高壓雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3892,當(dāng)一個(gè)輸出有效時(shí),器件僅吸取 29µA 電流,當(dāng)兩個(gè)輸出都啟動(dòng)時(shí),則吸取 34µA。其 4.5V 至 60V 輸入電壓范圍是為高壓瞬態(tài)提供保護(hù)而設(shè)計(jì),從而確保在汽車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)時(shí)連續(xù)工作,并適合廣泛的輸入電源和電池化學(xué)組成。在輸出電流超過 20A 時(shí),每路輸出都可設(shè)定在 0.8V 至 99% VIN 范圍,效率高達(dá) 96%,因此該器件非常適合
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凌力爾特推出具內(nèi)部4A開關(guān)和PWM發(fā)生器的60VLED驅(qū)動(dòng)器

  •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一款電流模式升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3952。該器件有一個(gè)內(nèi)部 60V、4A DMOS 電源開關(guān)。LT3952 專門為驅(qū)動(dòng)多種配置的大功率 LED 而設(shè)計(jì)。該器件整合了輸入和輸出電流調(diào)節(jié)環(huán)路和輸出電壓調(diào)節(jié),以作為一個(gè)靈活的電流 / 電壓源工作。LT3952 的 3V 至 42V 輸入電壓范圍使其非常適合多種應(yīng)用,包括汽車、工業(yè)和建筑照明。   LT3952 可用標(biāo)稱的 12V 輸入驅(qū)動(dòng)多達(dá) 16 個(gè) 350mA
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ROHM的工業(yè)設(shè)備用DC/DC轉(zhuǎn)換IC

  •   一直以來,工業(yè)設(shè)備使用的元器件要求具備高可靠性并能確保長期供應(yīng),但近年來也像消費(fèi)電子一樣,對(duì)小型化的需求日益增加。只要實(shí)現(xiàn)電源電路的小型化,即可減少設(shè)備的體積和安裝面積。   而另一方面,將電源單元小型化會(huì)使設(shè)備外殼的溫度上升,從而導(dǎo)致周邊元器件的可靠性下降。要想避免這種后果,需要降低DC/DC轉(zhuǎn)換IC的功率損耗,減少發(fā)熱量。   ROHM的最新DC/DC轉(zhuǎn)換IC采用三大方法實(shí)現(xiàn)了電源的小型化,即:通過高頻開關(guān)工作實(shí)現(xiàn)周邊元器件的小型化,通過同步整流方式降低損耗,通過大電流低損耗工藝減少發(fā)熱量。
  • 關(guān)鍵字: ROHM  DC/DC  
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