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Arm引領(lǐng)軟件定義汽車革新,共同邁向汽車行業(yè)未來
- 汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點,其未來依托于動態(tài)且適應(yīng)性強的系統(tǒng),并可通過軟件不斷提升駕駛體驗。如今,相較于一架僅包含?1,500?萬行代碼的波音?737,現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達?6.5?億。這個數(shù)字還將進一步增長,這項轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式,并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。什么是軟件定義汽車?軟件定義汽車(SDV)將緊密結(jié)合軟硬件,使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV?將網(wǎng)絡(luò)功能從專用硬件中解耦,使物理硬件和數(shù)字功能
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安謀科技與全志科技簽署Arm Total Access授權(quán)許可協(xié)議,技術(shù)合作再迎“芯”篇章
- 近日,安謀科技(中國)有限公司(以下簡稱“安謀科技”)與國內(nèi)卓越的智能應(yīng)用處理器SoC設(shè)計廠商珠海全志科技股份有限公司(以下簡稱“全志科技”)共同宣布,雙方簽署了一項為期多年的Arm ? Total Access技術(shù)授權(quán)訂閱許可協(xié)議,進一步強化在高性能CPU、GPU、多核整合技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作,“智”勝生成式創(chuàng)新未來。安謀科技銷售及商務(wù)執(zhí)行副總裁徐亞濤表示: “ 很高興全志科技選擇Arm Total Access方案,這無疑彰顯了該方案在本土市場中的廣泛認可
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Armv9 技術(shù)講堂 | SME 詳解
- Arm 技術(shù)專家將分上下兩期帶大家深入了解 SME 及其指令,為你詳細解析 SME 如何確保 Arm CPU 能夠高效地處理新的高能耗生成式 AI 工作負載,從而在數(shù)十億臺 Arm 技術(shù)驅(qū)動的設(shè)備上提供更好的 AI 體驗!Armv9-A 架構(gòu)引入了在 Arm CPU 上加速和保護如大語言模型 (LLM) 這樣的高級生成式 AI 應(yīng)用的功能。Arm SME 是為了滿足當前日益復(fù)雜和高能耗的 AI 和 ML 應(yīng)用需求,創(chuàng)新性地設(shè)計的 CPU 功能。除了加速現(xiàn)今的 AI,SME 也提供了在 Arm 架構(gòu)上處理不
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郭明錤剖析英特爾 Lunar Lake 失敗原因
- 11 月 6 日消息,天風(fēng)證券分析師郭明錤昨日(11 月 5 日)在 Medium 上發(fā)布博文,深入分析了英特爾 Lunar Lake 失敗的前因后果。IT之家此前報道,是英特爾近期宣布在 Lunar Lake (LNL) 之后,將不再把 DRAM 整合進 CPU 封裝。雖此事近來成為焦點,但業(yè)界早在至少半年前就知道,在英特爾的 roadmap 上,后續(xù)的 Arrow Lake、Nova Lake、Raptor Lake 更新、Twin Lake、Panther Lake 與 Wildcat La
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高通風(fēng)光開大會 Arm卻突然絕交斷后路
- 高通正在風(fēng)光開大會發(fā)新品,Arm卻搞突然襲擊發(fā)絕交信,一度導(dǎo)致高通股價大跌5%。這對移動行業(yè)最重要的合作伙伴,為何會逐步發(fā)展到反目成仇,以至于Arm要挑高通發(fā)新品的時候,宣布絕交打壓高通股價?Arm突襲高通大會移動芯片巨頭高通本周正在夏威夷召開年度驍龍技術(shù)峰會。在為期三天的大會上,高通更新了面向手機的處理器驍龍8至尊版以及面向汽車的驍龍座艙至尊版以及用于智能駕駛的Snapdragon Ride至尊版平臺。是的,“改名狂魔”今年又雙叒叕改變了命名規(guī)則,將移動處理器和汽車平臺都改名至尊版,以體現(xiàn)自己新處理器的
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Arm全面設(shè)計助力Arm架構(gòu)生態(tài)發(fā)展,構(gòu)建可持續(xù)AI數(shù)據(jù)中心
- 新聞重點:●? ?Arm全面設(shè)計(Arm Total Design)?生態(tài)項目推出一年來,成員規(guī)模翻倍,推動了全球芯片創(chuàng)新●? ?Arm、三星晶圓代工廠?(Samsung Foundry)?、ADTechnology?和?Rebellions?合作開發(fā)基于?Neoverse CSS V3?的?AI CPU?芯粒?(chiplet)?平臺,應(yīng)用于云、
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Arm 引領(lǐng)軟件定義汽車革新,共同邁向汽車行業(yè)未來
- 汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點,其未來依托于動態(tài)且適應(yīng)性強的系統(tǒng),并可通過軟件不斷提升駕駛體驗。如今,相較于一架僅包含1,500 萬行代碼的波音 737,現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達 6.5 億。這個數(shù)字還將進一步增長,這項轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式,并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。什么是軟件定義汽車?軟件定義汽車 (SDV)?將緊密結(jié)合軟硬件,使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV 將網(wǎng)絡(luò)功能從專用硬件中解耦,使物理硬件和數(shù)字功能能并行開發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動汽車功能的差異
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Gartner:2025年全球AI PC出貨量預(yù)計將占到PC總出貨量的 43%
- 根據(jù)Gartner公司的最新預(yù)測,2025年人工智能個人電腦( AI PC)的全球出貨量將達到1.14億臺,較2024年增長165.5%。Gartner將AI PC定義為帶有嵌入式神經(jīng)處理單元(NPU)的 PC,并以此為基礎(chǔ)進行預(yù)測。AI PC包括在 Windows on Arm、macOS on Arm和x86 on Windows PC上安裝 NPU 的 PC。Gartner預(yù)測,2024年AI PC的出貨量將達到4300萬臺,較2023年增長99.8%(見表一)。表一 2023-2025年全球AI
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vivo Arm聯(lián)合實驗室正式成立,攜手賦能芯片技術(shù)創(chuàng)新
- vivo Arm?聯(lián)合實驗室于近日正式揭牌。作為各自領(lǐng)域的前沿企業(yè),Arm?與?vivo?分別在不同層面深耕芯片技術(shù)研發(fā),并于?2022?年開啟技術(shù)交流,此次聯(lián)合實驗室的成立標志著雙方更緊密的合作:基于真實應(yīng)用場景,深度分析性能和功耗瓶頸,共同探討并優(yōu)化調(diào)校方案,充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢,以此實現(xiàn)更佳的性能表現(xiàn)。與此同時,推動生態(tài)系統(tǒng)高效合作,由此加速新特性落地。據(jù)悉,此次合作的部分關(guān)鍵成果將應(yīng)用在即將于十月發(fā)布的?vivo X200?
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Arm計算平臺加持,全新Llama 3.2 LLM實現(xiàn)AI 推理的全面加速和擴展
- 新聞重點:●? ?在Arm CPU上運行Meta最新Llama 3.2版本,其云端到邊緣側(cè)的性能均得到顯著提升,這為未來AI工作負載提供了強大支持●? ?Meta與Arm的合作加快了用例的創(chuàng)新速度,例如個性化的端側(cè)推薦以及日常任務(wù)自動化等●? ?Arm十年來始終積極投資AI領(lǐng)域,并廣泛開展開源合作,為?1B?至?90B?的?LLM?實現(xiàn)在?Arm?計算平臺上無縫運行人
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人們不會因為AI而購買AI PC,升級需求推動AI PC的采用
- 具有 AI 功能的處理器最近變得流行起來,尤其是隨著 Qualcomm Snapdragon X、AMD Ryzen AI 300 和 Intel Core Ultra 200V 處理器的推出,這些處理器具有提供 40 TOPS 及以上的 NPU。然而,IDC Research 表示,這些 AI 電腦(尤其是 Windows Copilot+ 電腦)的采用主要是由于需要購買新計算機或升級現(xiàn)有筆記本電腦,而不是因為它們的 AI 功能?!半m然 AI 最近是一個流行詞,但它尚未成為 PC 購買者的購買驅(qū)動力,”
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arm pc介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對arm pc的理解,并與今后在此搜索arm pc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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