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一種基于ZigBee的機(jī)動車綜合檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 提出了一種以ZigBee技術(shù)為核心的機(jī)動車綜合檢測系統(tǒng)方案,以CC2430無線通信芯片和LPC2292微控制器為核心設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集終端節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器，并對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收發(fā)過程以及無線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)過程進(jìn)行了詳細(xì)分析,給出了關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程。 隨著無線技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，工業(yè)控制領(lǐng)域開始使用無線通信技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸，與有線設(shè)備相比，無線通信技術(shù)具有成本低、無需布線等優(yōu)點(diǎn)。近年來，面向低成本的無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)ZigBee備受關(guān)注，不斷開發(fā)出基于ZigBee標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及基于ZigBee標(biāo)準(zhǔn)的無線
  • 關(guān)鍵字： ZigBee  CC2430  

一種基于TDC—GP21的無線熱量采集終端設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用時間測量芯片TDC—GP21實(shí)現(xiàn)流量和溫度測量，以CC2430作為微處理器的無線熱量采集終端。它...
  • 關(guān)鍵字： 熱量表  TDC-GP21：超聲波流量計(jì)  CC2430  

一種靜態(tài)圖像的采集傳輸系統(tǒng)

  • 為實(shí)現(xiàn)低成本遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控，文章設(shè)計(jì)了一套基于ZigBee和GPRS技術(shù)的遠(yuǎn)程圖像采集傳輸系統(tǒng)。以CC2430為節(jié)點(diǎn)控制攝像頭采集圖像數(shù)據(jù)，本地通信時，圖像數(shù)據(jù)通過ZigBee協(xié)調(diào)器直接和服務(wù)器通信；遠(yuǎn)程通信時，協(xié)調(diào)器將處理好的數(shù)據(jù)通過GPRS技術(shù)傳到監(jiān)控中心以實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)的保存、讀取和顯示等目的。ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間采用網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的自組網(wǎng)方式，通過修改協(xié)議棧的緩沖機(jī)制和改變串口波特率提高數(shù)據(jù)的傳輸效率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程靜態(tài)圖像的采集與快速傳輸，具有廣泛的應(yīng)用前景。
  • 關(guān)鍵字： ZigBee  無線傳感網(wǎng)絡(luò)  CC2430  圖像采集  GPRS  

基于Z―Stack的無線溫濕度采集系統(tǒng)

  • 針對現(xiàn)有的有線溫濕度采集系統(tǒng)，存在系統(tǒng)布線復(fù)雜、維護(hù)困難、成本高等問題，提出一種基于Z—Stack的無線溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。設(shè)計(jì)采用CC2430射頻芯片及SHT11數(shù)字溫濕度傳感器，在ZigBee協(xié)議棧的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)。闡述了系統(tǒng)的原理，節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠的實(shí)現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)的采集。
  • 關(guān)鍵字： 溫濕度  CC2430  SHT11  協(xié)調(diào)器  節(jié)點(diǎn)  Z&mdash  Stack  無線通信  

基于ZigBee的公共交通信息平臺系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著我國的城市發(fā)展速度越來越快，城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化，交通擁堵狀況嚴(yán)重成為我國大中型城市面臨的共同問題，為了解決這個問題，本文將ZigBee技術(shù)應(yīng)用于智能公交系統(tǒng)。通過試驗(yàn)及測試可以得出，該系統(tǒng)能夠保證傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時的到達(dá)目的節(jié)點(diǎn)，提高公交車輛的定位精度，滿足目前公交系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，具有一定的應(yīng)用價值。
  • 關(guān)鍵字： 智能公交系統(tǒng)  ZigBee  CC2430／CC2431  終端節(jié)點(diǎn)  

TinyOS移植技術(shù)分析及在CC2430平臺的應(yīng)用

  • 摘要 簡述了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)及傳感器節(jié)點(diǎn)的基本狀況，并從設(shè)計(jì)思路、體系結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理及編譯過程等方面詳細(xì)分析了當(dāng)前主流的操作系統(tǒng)TinyOS的主要特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，提出了TinyOS的移植方法以及具體實(shí)現(xiàn)過程
  • 關(guān)鍵字： 平臺  應(yīng)用  CC2430  分析  移植  技術(shù)  TinyOS  

基于TinyOS的CC2430 RSSI定位的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于TinyOS的CC2430 RSSI定位的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：為解決現(xiàn)Z-Stack定位程序代碼量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題，提出一種基于TInyOS的CC2430定位方案。在分析TinyOS組件架構(gòu)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)盲節(jié)點(diǎn)、錨節(jié)點(diǎn)與匯聚節(jié)點(diǎn)間的無線通信以及匯聚節(jié)點(diǎn)與PC機(jī)的串口通信。在此基礎(chǔ)
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  定位  RSSI  TinyOS  CC2430  基于  

基于CC2430的終端選擇協(xié)調(diào)器入網(wǎng)方案實(shí)現(xiàn)

  • ZigBee是一種嶄新的，專注于低功耗、低成本、低復(fù)雜度、低速率的近程無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，也是目前嵌入式應(yīng)用的一個大熱點(diǎn)。

    近年來，ZigBee無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)在我國應(yīng)用越來越多。在很多地方取代了局域網(wǎng)。實(shí)際應(yīng)用于樓
  • 關(guān)鍵字： 入網(wǎng)  方案  實(shí)現(xiàn)  協(xié)調(diào)  選擇  CC2430  終端  基于  

CC2430基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)DDADC單次采樣

  • 數(shù)字系統(tǒng)經(jīng)常采用單極性電源供電，于是經(jīng)常會遇到如何將一串反極性的脈沖序列轉(zhuǎn)換為正或負(fù)極性輸出的問題。這里給出了幾個實(shí)現(xiàn)這一功能的簡單可靠的電路?！　τ谡妷汗╇姷南到y(tǒng)，可以利用圖1a中的電路把負(fù)極性脈
  • 關(guān)鍵字： 單次  采樣  ADC  實(shí)驗(yàn)  基礎(chǔ)  CC2430  

基于CC2430芯片的2．4GHz微帶天線設(shè)計(jì)

  • 摘要 針對無線模塊中直立式天線體積大、功耗高問題，提出用微帶天線替代傳統(tǒng)直立式天線的方法，并討論了微帶天線的工作原理。介紹了中心頻率為2．4 GHz微帶天線的設(shè)計(jì)流程。根據(jù)需求確定微帶天線的材料、形狀、類型，
  • 關(guān)鍵字： 天線  設(shè)計(jì)  4GHz  芯片  CC2430  基于  

基于CC2430與DS18B20的糧庫溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)

  • 1傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)一個典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)包括分布式的傳感器節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)、互聯(lián)網(wǎng)和用戶...
  • 關(guān)鍵字： CC2430  DS18B20  溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)  

基于CC2430與DS18B20的 糧庫溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)

  • 1 傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
    一個典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)包括分布式的傳感器節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)、互聯(lián)網(wǎng)和用戶界面等。在傳感器網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)布置在被監(jiān)測區(qū)域內(nèi)。每個傳感網(wǎng)絡(luò)裝備有一個連接到傳輸網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)關(guān)。網(wǎng)關(guān)通
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的煤礦頂板壓力監(jiān)測系統(tǒng)

  • 近年來我國煤礦安全事故時有發(fā)生，安全形勢十分嚴(yán)峻。在采礦生產(chǎn)過程中最常發(fā)生的就是冒頂事故。冒頂是由于煤...
  • 關(guān)鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)  CC2430  CH341T  

基于CC2430的城市車輛限行系統(tǒng)研究

  • 摘要：隨著車輛的增多，城市交通擁堵越來越嚴(yán)重，影響了市民日常出行。實(shí)行車輛限行是緩解交通擁堵的有效方法。利用Chipcon AS公司的射頻芯片CC2430進(jìn)行車輛無線識別，結(jié)合單片機(jī)與以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信，設(shè)計(jì)了一套
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  研究  車輛  城市  CC2430  基于  
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cc2430介紹

　　CC2430是一顆真正的系統(tǒng)芯片(SoC)CMOS解決方案。這種解決方案能夠提高性能并滿足以ZigBee為基礎(chǔ)的2.4GHz ISM波段應(yīng)用對低成本，低功耗的要求。它結(jié)合一個高性能2.4GHz DSSS(直接序列擴(kuò)頻)射頻收發(fā)器核心和一顆工業(yè)級小巧高效的8051控制器。 　　CC2430的設(shè)計(jì)結(jié)合了8Kbyte的RAM及強(qiáng)大的外圍模塊，并且有3種不同的版本，他們是根據(jù)不同的閃存空間32，64 [ 查看詳細(xì) ]

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