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Sprint發(fā)布基于QChat的下一代一鍵通業(yè)務(wù)規(guī)劃

  •   近日,美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Sprint宣布將在第四季度推出基于其CDMA網(wǎng)絡(luò)的下一代“一鍵通”業(yè)務(wù),并創(chuàng)建一個(gè)新的一鍵通品牌——Sprint Direct Connect。   高通公司是Sprint一鍵通解決方案的供應(yīng)商。Sprint幾年前曾推出其CDMA網(wǎng)絡(luò)下的基于高通QChat技術(shù)的業(yè)務(wù),此次方案是對(duì)該技術(shù)的升級(jí)。資料顯示,通話時(shí)延短以及同時(shí)支持大量用戶在線是高通公司QChat技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)。   Sprint表示即將推出的基于QChat技術(shù)的Spr
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CDMA呼吸效應(yīng)與遠(yuǎn)近效應(yīng)

  • 在CDMA系統(tǒng)中,由于它是一個(gè)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò),所以小區(qū)的變化隨著用戶以及業(yè)務(wù)情況的變化發(fā)生著相應(yīng)的變化,這就產(chǎn)生了小區(qū)的呼吸效應(yīng)現(xiàn)象。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)中的用戶所在的位置不同以及用戶的移動(dòng)性特點(diǎn),也必然產(chǎn)生了在網(wǎng)絡(luò)中存
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基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

  • 摘要:近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速,提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片,選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)。研究分析了GPS
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基于GPS+CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

  • 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,物流運(yùn)輸行業(yè)成為了推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。各類物流運(yùn)輸倉儲(chǔ)企業(yè)雖然在長(zhǎng)期發(fā)展過程中已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但車輛動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控一直未能
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高通將繼續(xù)投入以支持CDMA技術(shù)的演進(jìn)

  •        以下為高通公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官保羅·雅各布博士在中國(guó)電信CDMA終端產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)上的講話   各位下午好。 非常榮幸與各位朋友及合作伙伴共同慶祝中國(guó)電信精彩的2010年,并滿懷期待地迎接新一年的到來。今天的盛會(huì)再次證明了全球CDMA發(fā)展的重心已經(jīng)來到中國(guó)。我們知道中國(guó)電信已經(jīng)擁有9300萬用戶,從而成為CDMA產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在如此短的時(shí)間內(nèi)取得如此的成就,令人贊嘆。   在3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展速度方面,中國(guó)電信的CD
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高通CDMA專利費(fèi)逐年下降

  •   過去幾年,高通對(duì)手機(jī)廠商的平均專利收費(fèi)逐年下降,因此CDMA手機(jī)的銷售價(jià)格也持續(xù)下跌。   
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寬帶CDMA無線接入系統(tǒng)及基站設(shè)計(jì)

  • 寬帶固定無線接入指的是從交換節(jié)點(diǎn)到固定用戶終端部分或全部采用了無線方式。這里僅討論對(duì)核心數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的接入。與有線接入比較,固定無線接入有如下顯著特點(diǎn):對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。用戶只要在覆蓋區(qū)內(nèi),不需要特別定
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FDD-CDMA的下行鏈路的波束形成

  • 本文研究了智能天線在FDD-CDMA中的下行鏈路的應(yīng)用,利用上行鏈路接收數(shù)據(jù),估計(jì)了下行鏈路的信道相關(guān)矩陣和對(duì)其它小區(qū)用戶的相對(duì)干擾總量,給出下行鏈路的波束形成方法,即在保證一定的有效發(fā)送功率的同時(shí),使得對(duì)其
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基于CDMA的車載終端數(shù)據(jù)通信設(shè)計(jì)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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泛泰推出LTE/CDMA多模數(shù)據(jù)卡

  •   日前,泛泰公司(Pantech)推出LTE/CDMA多模數(shù)據(jù)卡UML290,以支持美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon Wireless的LTE與CDMA 1xEV-DO 版本 A網(wǎng)絡(luò)。   據(jù)了解,UML290采用高通MDM9600芯片。資料顯示,高通公司MDM9600與MDM9200芯片組是業(yè)內(nèi)首款多模3G/LTE解決方案,可以使運(yùn)營(yíng)商在保留對(duì)其現(xiàn)有3G網(wǎng)絡(luò)后向兼容能力的 同時(shí),無縫升級(jí)到未來的LTE服務(wù)。
  • 關(guān)鍵字: 泛泰  CDMA  LTE  UML290  

CDMA系統(tǒng)中的功率控制技術(shù)及過程分析

  • 0 引言
    在第三代移動(dòng)通信技術(shù)中,最具代表性的方案有北美的CDMA2000、歐洲與日本的WCDMA及我國(guó)的TD-SCDMA。其中CDMA2000是在IS95(帶寬為1.23 MHz的2G CDMA)基礎(chǔ)上直接演進(jìn)而來;WCDMA又稱寬帶CDMA,其帶寬為5
  • 關(guān)鍵字: 過程  分析  技術(shù)  控制  系統(tǒng)  功率  CDMA  

基于FPGA的空域復(fù)用MIMO MC一CDMA系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • FPGA MC-CDMA 基帶系統(tǒng) 移動(dòng)通信  摘 要: MIMO技術(shù)、多載波技術(shù)與鏈路自適應(yīng)技術(shù)是未來移動(dòng)通信系統(tǒng)最值得關(guān)注的幾種物理層技術(shù)。MIMO技術(shù)在提高系統(tǒng)頻譜利用率方面性能卓越,多載波CDMA技術(shù)則能有效地對(duì)抗頻率選
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高通公布全年財(cái)報(bào)

  •   高通今天發(fā)布了2010財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,高通第四季度凈利潤(rùn)為8.65億美元,比去年同期增長(zhǎng)8%;營(yíng)收為29.5億美元,比去年同期增長(zhǎng)10%,均超出分析師預(yù)期。受此影響,高通股價(jià)在盤后交易中大幅上漲近9%。   
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高通公司發(fā)布2010財(cái)年及第四季度運(yùn)營(yíng)結(jié)果

  •   高通公司今天發(fā)布了結(jié)束于2010年9月26日的2010財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)和2010財(cái)年年度運(yùn)營(yíng)結(jié)果, 其MSM芯片出貨量刷新紀(jì)錄。   
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基于FPGA的MC-CDMA基帶系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • MIMO技術(shù)、多載波技術(shù)與鏈路自適應(yīng)技術(shù)是未來移動(dòng)通信系統(tǒng)最值得關(guān)注的幾種物理層技術(shù)。MIMO技術(shù)在提高系統(tǒng)頻譜利用率方面性能卓越,多載波CDMA技術(shù)則能有效地對(duì)抗頻率選擇性衰落,將MIMO技術(shù)與MC-CDMA方案相結(jié)合,構(gòu)成空域復(fù)用MC-CDMA系統(tǒng),將在很大程度上提高系統(tǒng)的性能和容量,更有效地提高信息傳輸速率,完成基于FPGA的空域復(fù)用 MIMO MC一CDMA系統(tǒng)的基帶信號(hào)處理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的任務(wù)[1]。本文采用硬件仿真模型模擬MIMO信道的方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試與功能驗(yàn)證,與軟件仿真結(jié)果進(jìn)
  • 關(guān)鍵字: MC-CDMA  FPGA  基帶系統(tǒng)    
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