coolsic mosfet 文章 進(jìn)入coolsic mosfet技術(shù)社區(qū)
基本半導(dǎo)體——第三代半導(dǎo)體前景無限
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- 相比于數(shù)字半導(dǎo)體,我國在模擬與功率半導(dǎo)體的差距要更大一些,因?yàn)楣β势骷粌H僅是產(chǎn)品設(shè)計的問題,還涉及到材料等多個技術(shù)環(huán)節(jié)的突破。其中第三代功率器件也是我們重點(diǎn)迎頭趕上的領(lǐng)域之一。作為國內(nèi)第三代半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè),基本半導(dǎo)體技術(shù)營銷副總監(jiān)劉誠表示,公司致力于碳化硅功率器件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,核心產(chǎn)品包括碳化硅肖特基二極管、碳化MOSFET和車規(guī)級全碳化硅功率模塊等,基本半導(dǎo)體碳化硅功率器件產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。新能源汽車是碳化硅功率器件最為重要的應(yīng)用領(lǐng)域,市場潛力大,也是基本半導(dǎo)體要重點(diǎn)發(fā)力的市場。站在劉誠的角
- 關(guān)鍵字: 基本半導(dǎo)體 MOSFET 中國芯
變頻電源開關(guān)芯片炸裂的失效分析與可靠性研究
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- 隨著科技的發(fā)展,電器設(shè)備使用越來越廣泛,功能越來越強(qiáng)大,體積也越來越小,對電源模塊的要求不斷增加。開關(guān)電源具有效率高、成本低及體積小的特點(diǎn),在電氣設(shè)備中獲得了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)分析,開關(guān)電源電路多個器件失效主要是電路中高壓瓷片電容可靠性差,導(dǎo)致開關(guān)芯片失效。本文通過增加瓷片電容材料的厚度提高其耐壓性能和其他性能,使產(chǎn)品各項(xiàng)性能有效提高,滿足電路設(shè)計需求,減少售后失效。
- 關(guān)鍵字: 開關(guān)電源 高壓瓷片電容 芯片 耐壓提升 可靠性 202105 MOSFET
特定工作條件下的開關(guān)電源模塊失效分析
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- 針對在某特定工作條件下發(fā)生的短路失效問題,進(jìn)行了開關(guān)電源模塊及其外圍電路的工作原理分析,通過建立故障確定了失效原因,運(yùn)用原理分析與仿真分析的方法找到了開關(guān)電源模塊的損傷原因與機(jī)理,并給出了對應(yīng)的改進(jìn)措施。
- 關(guān)鍵字: 開關(guān)電源模塊 電源振蕩 失效分析 MOSFET 202105
Microchip推出業(yè)界耐固性最強(qiáng)的碳化硅功率解決方案,取代硅IGBT,現(xiàn)已提供1700V版本
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- 如今為商用車輛推進(jìn)系統(tǒng)提供動力的節(jié)能充電系統(tǒng),以及輔助電源系統(tǒng)、太陽能逆變器、固態(tài)變壓器和其他交通和工業(yè)應(yīng)用都依賴于高壓開關(guān)電源設(shè)備。為了滿足這些需求,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布擴(kuò)大其碳化硅產(chǎn)品組合,推出一系列高效率、高可靠性的1700V碳化硅MOSFET裸片、分立器件和電源模塊。Microchip的1700V碳化硅技術(shù)是硅IGBT的替代產(chǎn)品。由于硅IGBT的損耗問題限制了開關(guān)頻率,之前的技術(shù)要求設(shè)計人員在性能上做出妥協(xié)并使用復(fù)雜的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。此外,電力電
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原廠MOSFET價格一年漲3倍:還會繼續(xù)漲價
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- 相比去年,已有多款MOSFET產(chǎn)品漲價幅度超過3倍,而供貨周期也無限延長。由于缺貨的確定短期內(nèi)得不到解決,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為下半年該產(chǎn)品依舊會漲價。芯研所7月24日消息,自2020年以來,在供需層面多種因素的疊加作用下,功率器件MOSFET價格持續(xù)大漲。近日由于馬來西亞、臺灣等地區(qū)新冠肺炎疫情延燒,導(dǎo)致產(chǎn)能下降,在過去的一個月,英飛凌、意法半導(dǎo)體、安森美等IDM大廠又再度將產(chǎn)品的價格上調(diào)了10~15%。芯研所采編目前MOSFET原廠年內(nèi)訂單已全部排滿,各大MOSFET廠仍在不斷上調(diào)MOSFET價格。相比去年,
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使用IC采樣保持放大器
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- 采樣保持(S/H)功能是數(shù)據(jù)采集和模數(shù)轉(zhuǎn)換過程的基礎(chǔ)。S/H放大器電路有兩種不同的基本工作狀態(tài)。在第一種狀態(tài)下,對輸入信號采樣,同時傳送到輸出端(采樣)。在第二種狀態(tài)下,保持最后一個采樣值(保持),直到再次對輸入采樣。在大多數(shù)應(yīng)用中,S/H用作數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中模數(shù)轉(zhuǎn)換器的“前端”。這樣使用時,S/H主要用于在執(zhí)行模數(shù)轉(zhuǎn)換所需的時間段內(nèi),讓模擬輸入電壓電平保持恒定不變。具體來說,S/H是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)必須具備的系統(tǒng)功能模塊,所用的模數(shù)轉(zhuǎn)換器在進(jìn)行轉(zhuǎn)換期間,必須提供恒定且準(zhǔn)確的模擬輸入。逐次逼近類型模數(shù)轉(zhuǎn)換器就是
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的5G open frame解決方案
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- 大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)TEA2206的240W 5G open frame解決方案。圖示1-大聯(lián)大品佳推出基于NXP產(chǎn)品的5G open frame解決方案的展示板圖當(dāng)前,系統(tǒng)對于電源設(shè)計要求正在變得愈發(fā)苛刻。隨著能源法規(guī)不斷完善,針對效率的要求不斷提高,在電源已做到極致的情況下,單純地使用原始架構(gòu)已不能滿足需求,因此必須有新一代的架構(gòu)設(shè)計來滿足現(xiàn)行的需求。大聯(lián)大品佳針對高效率的5G電源應(yīng)用,基于NXP技術(shù)推出了open frame解決方案,該方案搭載輸入端同步整流技術(shù)IC
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硅晶體管創(chuàng)新還有可能嗎? 意法半導(dǎo)體超結(jié)MDmesh案例研究
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- 前言自從固態(tài)晶體管取代真空電子管以來,半導(dǎo)體工業(yè)取得了令人驚嘆的突破性進(jìn)展,改變了我們的生活和工作方式。如果沒有這些技術(shù)進(jìn)步,在封城隔離期間我們就無不可能遠(yuǎn)程辦公,與外界保持聯(lián)系??傊?,沒有半導(dǎo)體的技術(shù)進(jìn)步,人類就無法享受科技奇跡。舉個例子,處理器芯片運(yùn)算能力的顯著提高歸功于工程師的不斷努力,在芯片單位面積上擠進(jìn)更多的晶體管。根據(jù)摩爾定律,晶體管密度每18個月左右就提高一倍,這個定律控制半導(dǎo)體微處理器迭代50多年?,F(xiàn)在,我們即將到達(dá)原子學(xué)和物理學(xué)的理論極限,需要新的技術(shù),例如,分層垂直堆疊技術(shù)。同時,我們
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貿(mào)澤與Vishay攜手推出全新電子書介紹汽車級電子元件的新應(yīng)用
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- 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)近日宣布與Vishay Intertechnology, Inc.合作推出全新電子書An Automotive Grade Above(推動汽車電子進(jìn)一步發(fā)展),探討支持電動汽車 (EV) 充電、車載信息娛樂系統(tǒng)等各種汽車應(yīng)用所需的高性能解決方案。在這本電子書中,來自貿(mào)澤和Vishay的行業(yè)專家就現(xiàn)代汽車設(shè)計中一些富有創(chuàng)新性的技術(shù)提出了深入的見解,這些技術(shù)包括用于人機(jī)交互的光電傳感器和用于電動/混動汽車設(shè)計的光
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儲能領(lǐng)域蘊(yùn)藏節(jié)能機(jī)會 ADI積極推動節(jié)能減排
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- ADI 公司的檢測、信號轉(zhuǎn)換和信號處理技術(shù)為全球的能源基礎(chǔ)設(shè)施提供支持。從發(fā)電端的發(fā)電機(jī)電流電壓監(jiān)測/ 風(fēng)機(jī)振動監(jiān)測、輸電環(huán)節(jié)的導(dǎo)線舞動監(jiān)測/ 導(dǎo)線覆冰監(jiān)測/ 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、變電環(huán)節(jié)的變壓器振動監(jiān)測到配電環(huán)節(jié)故障指示以及用電環(huán)節(jié)的電力計量,從微電網(wǎng)和公用事業(yè)到數(shù)據(jù)中心和工廠,再到最大限度提高可再生能源利用率及支持電動汽車充電樁的大規(guī)模部署,ADI的高性能半導(dǎo)體解決方案可幫助合作伙伴設(shè)計智能、靈活、高效的電力與能源系統(tǒng)。ADI中國汽車技術(shù)市場?高級經(jīng)理 王星煒1? ?儲能系統(tǒng)B
- 關(guān)鍵字: 202107 MOSFET 儲能
超結(jié)高壓MOSFET驅(qū)動電路及EMI設(shè)計
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- 分析了超結(jié)結(jié)構(gòu)功率MOSFET在開關(guān)過程中由于Coss和Crss電容更強(qiáng)烈的非線性產(chǎn)生更快開關(guān)速度的特性;給出了不同外部驅(qū)動參數(shù)對開關(guān)過程的dV/dt和di/dt的影響;列出了不同驅(qū)動電路開關(guān)波形及開關(guān)性能的變化。最后,設(shè)計了優(yōu)化驅(qū)動電路,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的EMI結(jié)果,并給出了相應(yīng)驅(qū)動電路的EMI測試結(jié)果。
- 關(guān)鍵字: 202106 超結(jié) 驅(qū)動 EMI 非線性 MOSFET
ROHM開發(fā)出實(shí)現(xiàn)超低導(dǎo)通電阻的新一代雙極MOSFET
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- 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發(fā)出內(nèi)置有2枚耐壓±40V和±60V的MOSFET且支持24V輸入的雙極MOSFET*1“QH8Mx5/SH8Mx5系列(Nch+Pch*2)”,非常適用于FA等工業(yè)設(shè)備和基站(冷卻風(fēng)扇)的電機(jī)驅(qū)動。近年來,為了支持工業(yè)設(shè)備和基站的電機(jī)所使用的24V輸入,MOSFET作為用于驅(qū)動的器件,需要具備考慮到電壓穩(wěn)定裕度的、40V和60V的耐壓能力。此外,為了進(jìn)一步提高電機(jī)的效率并減小尺寸,對于MOSFET還提出了更低導(dǎo)通電阻和高速開關(guān)工作的要求。在這種背景下,
- 關(guān)鍵字: MOSFET
Nexperia新8英寸晶圓線啟動,生產(chǎn)領(lǐng)先Qrr品質(zhì)因數(shù)80 V/100 V MOSFET
- 基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia今日宣布,位于英國曼徹斯特的新8英寸晶圓生產(chǎn)線啟動,首批產(chǎn)品使用最新的NextPower芯片技術(shù)的低RDS(on)和低Qrr ,80 V和100 V MOSFET。新生產(chǎn)線將立即擴(kuò)大Nexperia的產(chǎn)能,新的PSMN3R9-100YSF (100 V)和PSMN3R5-80YSF (80 V)器件將具有行業(yè)內(nèi)極低的Qrr品質(zhì)因數(shù)(RDS(on) x Qrr)。Nexperia產(chǎn)品經(jīng)理Mike Becker指出:“鑒于全球半導(dǎo)體短缺的情況下,Nexperia積極投資
- 關(guān)鍵字: Nexperia MOSFET
安森美半導(dǎo)體推出創(chuàng)新的超高密度離線電源方案
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- 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor),近日推出業(yè)界首款專用臨界導(dǎo)通模式 (CrM) 圖騰柱PFC控制器,是該公司超高密度離線電源方案集的新成員。在傳統(tǒng)的PFC電路中,整流橋二極管在240 W電源中的損耗約4 W,占總損耗的20%左右。相比之下,PFC級的能效通常為97%,LLC電路實(shí)現(xiàn)類似的性能。然而,用 "圖騰柱 "配置的開關(guān)取代有損耗的二極管,并拉入升壓PFC功能,可減少電橋損耗,顯著提高整體能效。此外,NCP1680可適用于任何開關(guān)類型,無論是超級結(jié)
- 關(guān)鍵字: MOSFET
功率器件的演變
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- 隨著世界中產(chǎn)階級的增加以及汽車、暖通空調(diào)(HVAC)和工業(yè)驅(qū)動更加電氣化,電力需求只會增加。在每個功率級(發(fā)電、配電、轉(zhuǎn)換和消耗)所能達(dá)到的能效將決定整個電力基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)擔(dān)增加程度。在每個功率級,能效低會導(dǎo)致產(chǎn)生熱量,這是主要的副產(chǎn)物。通常,消除熱量或以其他方式處理熱量需要消耗更多的能量。因此,減少每一功率級產(chǎn)生的廢熱具有相當(dāng)大的影響。在轉(zhuǎn)換級,電力電子器件產(chǎn)生的熱量主要?dú)w咎于導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗。更高能效的半導(dǎo)體意味著更少的熱量,因此也減少了能源浪費(fèi)。低能效的半導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量是不可利用的,且大多是不需要的
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