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能效、性能雙最佳ARM處理器的核心:Cortex-A73全分析

  • 首先,讓我們回顧一下:2009 年發(fā)展至今,幾乎所有智能手機(jī)都已經(jīng)搭載了 ARM 處理器,性能提升達(dá)100倍。想想看,短短七年的時(shí)間,100 倍,多么驚人的
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基于Cortex-A7的T-BOX解決方案

  •   一、車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)介紹  車載互聯(lián)網(wǎng)以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體,實(shí)現(xiàn)車輛位置、速度、路線方面的信息采集,以實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)信息交互?! ∑渲蠺elematics BOX,簡(jiǎn)稱車載T-BOX,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分,主機(jī)、車載T-BOX、手機(jī)APP及后臺(tái)系統(tǒng)?! ∏把b車聯(lián)網(wǎng)硬件主要以T-BOX 為主,而后裝則通過(guò)OBD 接口實(shí)現(xiàn)。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車輛數(shù)據(jù),滿足更多客戶需求,而OBD 系統(tǒng)面臨車企私有協(xié)議難破解,設(shè)備接口位置不統(tǒng)一,功能簡(jiǎn)單雷同,質(zhì)量參差不齊
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基于Cortex-M7核的Wi-Fi設(shè)計(jì)應(yīng)用

  •   科技的迅速發(fā)展,將物聯(lián)網(wǎng)推上了新的里程碑,而無(wú)線技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的載體,我們?cè)撊绾芜x擇無(wú)線接入方式,又如何設(shè)計(jì)UI界面,本文將通過(guò)講述基于Wi-Fi無(wú)線傳輸技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?! ?.Wi-Fi應(yīng)用場(chǎng)景  伴隨著無(wú)線技術(shù)的逐步普及,有線化設(shè)備逐漸被無(wú)線化設(shè)備所替代,傳統(tǒng)家電設(shè)備、智能燈光、開(kāi)關(guān)控制已經(jīng)完美植入了Wi-Fi通訊,想要完成對(duì)智能家居的遠(yuǎn)程控制您只需要一部手機(jī)即可。Wi-Fi的應(yīng)用不局限與智能家居,還能應(yīng)用于自動(dòng)化工廠、智慧物流、智慧醫(yī)療、智能照明等等環(huán)境?! 」こ處焸冏⒁饬?,新時(shí)代的產(chǎn)品屬于您
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基于Cortex-A9的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案

  •   一、地鐵閘機(jī)改造升級(jí)簡(jiǎn)介  相比傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)的NFC讀卡方式,支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機(jī)不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動(dòng)下,主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開(kāi)升級(jí)改造?! 〉罔F閘機(jī)升級(jí)改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)改造和新地鐵線路閘機(jī)普及,傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)保持原閘機(jī)形態(tài)不變,核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機(jī)讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機(jī)方案NFC讀卡器?! 《?、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案  2017年地鐵閘機(jī)讀卡方式迎來(lái)全國(guó)性升級(jí)改造,
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Arm在2018為業(yè)界又帶來(lái)了哪些驚喜?

  • 而近期,Arm又針對(duì)當(dāng)下應(yīng)用潮流對(duì)于高性能處理器的需求,推出了更高性能的產(chǎn)品序列,包括移動(dòng)領(lǐng)域應(yīng)用的Cortex-A76,視覺(jué)影像應(yīng)用的GPU——Mali-G76,以及針對(duì)超高清視頻處理器解決方案的Mali-V76。
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如何利用MCU流暢的播放視頻?

  •   Cortex-M7處理器的核心本質(zhì)為微控制器,卻擁有高達(dá)600MHz的主頻,高密度的512KB TCM SRAM和16MB的高速SDRAM,超快的實(shí)時(shí)響應(yīng),超強(qiáng)處理性能賦予了RT1052視頻編解碼的能力。  對(duì)于視屏應(yīng)用來(lái)說(shuō),當(dāng)處理器內(nèi)部不具備GPU單元時(shí),編解碼庫(kù)對(duì)視頻文件的解碼需要由CPU提供快速的運(yùn)算能力以及大量的內(nèi)存作為緩沖,這是傳統(tǒng)單片機(jī)無(wú)法勝任的主要因素,所以視頻應(yīng)用多采用M6Y2C Cortex-A7\M6708 Cortex-A9這類應(yīng)用處理器的核心板?! 1052作為Cortex-
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地鐵云支付方案解密

  •   地鐵全面進(jìn)入刷碼乘車“新時(shí)代”!那么,地鐵二維碼改造是如何實(shí)現(xiàn)的呢?傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)廠商又該如何抉擇呢?  “互聯(lián)網(wǎng)+”地鐵閘機(jī)行業(yè)  地鐵閘機(jī)屬于AFC系統(tǒng)里面的一部分,九十年代末,地鐵閘機(jī)行業(yè)只有深圳高新現(xiàn)代和南京熊貓?jiān)诟牛?jīng)過(guò)兩家黃埔軍校的人才輸出,現(xiàn)在已經(jīng)有上百家企業(yè)在這片藍(lán)海里默默的成長(zhǎng),然而,隨著螞蟻金服、騰訊等資方,銀聯(lián)、交通部一卡通等國(guó)家隊(duì)的加入戰(zhàn)局,增加二維碼支付功能成為這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)最大的爆發(fā)點(diǎn)?! ≠Y方通過(guò)與地鐵公司戰(zhàn)略合作,無(wú)償提供資金向設(shè)備廠商定制閘機(jī),普通用戶通過(guò)手機(jī)掃碼方便乘
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為何Cortex-M處理器運(yùn)行不了linux

  •   單片機(jī)與應(yīng)用處理器的核心區(qū)別到底是什么呢?是核心主頻的差異?還是Linux系統(tǒng)的支持?又或者是處理器的架構(gòu)?本文將以NXP的Cortex-M系列為例做簡(jiǎn)要介紹。  一、Cortex-M的定位  處理器的體系結(jié)構(gòu)定義了指令集(ISA)和基于這一體系結(jié)構(gòu)下處理器的程序員模型,通俗來(lái)講就是相同的ARM體系結(jié)構(gòu)下的應(yīng)用軟件是兼容的。從ARMv1到ARMv8,每一次體系結(jié)構(gòu)的修改都會(huì)添加實(shí)用技術(shù)?! ≡贏RMv7版本中,內(nèi)核架構(gòu)首次從單一款式變成3種款式。Cortex-M系列屬于ARMv7結(jié)構(gòu)下的一個(gè)款式:款式
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如何在Cortex-M處理器上實(shí)現(xiàn)高精度關(guān)鍵詞識(shí)別

  •         我們可以對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,使之適配微控制器的內(nèi)存和計(jì)算限制范圍,并且不會(huì)影響精度。我們將在本文中解釋和探討深度可分離卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在 Cortex-M 處理器上實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵詞識(shí)別的潛力?! £P(guān)鍵詞識(shí)別 (KWS) 對(duì)于在智能設(shè)備上實(shí)現(xiàn)基于語(yǔ)音的用戶交互十分關(guān)鍵,需要實(shí)時(shí)響應(yīng)和高精度,才能確保良好的用戶體驗(yàn)。最近,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為 KWS 架構(gòu)的熱門(mén)選擇,因?yàn)榕c傳統(tǒng)的語(yǔ)音處理算法相比,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的精度更
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采用ARM Cortex-M3的12位、4-20mA環(huán)路供電型熱電偶測(cè)量系統(tǒng)

  • 采用ARM Cortex-M3的12位、4-20mA環(huán)路供電型熱電偶測(cè)量系統(tǒng)-優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn): T型熱電偶測(cè)量系統(tǒng),可對(duì)4-20mA輸出進(jìn)行環(huán)路供電 典型溫度范圍為-200C至+400C 采用Cortex處理內(nèi)核的單芯片解決方案 冷結(jié)補(bǔ)償 此電路中所用產(chǎn)品 ADP1720 ADUCM360 應(yīng)用: 現(xiàn)場(chǎng)儀器儀表和智能發(fā)送器 溫度控制器 傳感器和傳感器接口 電路功能與優(yōu)勢(shì) 本電路在精密熱電偶溫度監(jiān)控應(yīng)用中使用ADuCM360精密模擬微控制器,并相應(yīng)地控制4mA至20mA的輸出電流。ADuCM360集成雙通道24
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Cortex-M0的RFID讀卡器電路設(shè)計(jì)方案

  • Cortex-M0的RFID讀卡器電路設(shè)計(jì)方案-本模塊設(shè)計(jì)中采用的是較新的主控和射頻芯片,價(jià)格較低,性能又強(qiáng),而且在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)有供貨、價(jià)格等方面的問(wèn)題。
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ARM Cortex-M3的小型化遠(yuǎn)程監(jiān)控智能電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • ARM Cortex-M3的小型化遠(yuǎn)程監(jiān)控智能電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)-數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展表現(xiàn)出了傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),整個(gè)電源監(jiān)控系統(tǒng)的信號(hào)采樣、處理、控制、通信等均可通過(guò)數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: LM3S9B96  電源監(jiān)控系統(tǒng)  TI公司  ARMCortex-M3  

如何選擇更適合你的ARM Cortex內(nèi)核?

  • 如何選擇更適合你的ARM Cortex內(nèi)核?-ARM Cortex內(nèi)核系列提供非常廣泛的具有可擴(kuò)展性的性能選項(xiàng),設(shè)計(jì)人員有機(jī)會(huì)在多種選項(xiàng)中選擇最適合自身應(yīng)用的內(nèi)核,而非千篇一律的采用同一方案。##介紹過(guò)Cortex-A,下面介紹Cortex-R系列——衍生產(chǎn)品中體積最小的ARM處理器,這一點(diǎn)也最不為人所知。
  • 關(guān)鍵字: ARM  Cortex  嵌入式開(kāi)發(fā)  

ARM Cortex-A 移動(dòng)處理器發(fā)展概覽

  • ARM Cortex-A 移動(dòng)處理器發(fā)展概覽-ARM Cortex-A 移動(dòng)應(yīng)用處理器產(chǎn)品線橫跨了幾代產(chǎn)品和三個(gè)主要產(chǎn)品類別。
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Cortex-A15架構(gòu)解析:探索強(qiáng)勁性能的秘密

  • Cortex-A15架構(gòu)解析:探索強(qiáng)勁性能的秘密-A15和A9同樣具備亂序執(zhí)行,但是Cortex-A15具備(兩倍)的指令發(fā)射端口和執(zhí)行資源,指令解碼能力也要高出50%,動(dòng)態(tài)分支預(yù)測(cè)能力更強(qiáng)(采用了多層級(jí)分支表緩存),指令拾取帶寬更強(qiáng)(128 bit vs 64 bit),這些都能讓A15的流水線執(zhí)行具備更高的效率。
  • 關(guān)鍵字: Cortex-A15  ARM  
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cortex-m3介紹

Cortex-M3是一個(gè)32位的核,在傳統(tǒng)的單片機(jī)領(lǐng)域中,有一些不同于通用32位CPU應(yīng)用的要求。譚軍舉例說(shuō),在工控領(lǐng)域,用戶要求具有更快的中斷速度,Cortex-M3采用了Tail-Chaining中斷技術(shù),完全基于硬件進(jìn)行中斷處理,最多可減少12個(gè)時(shí)鐘周期數(shù),在實(shí)際應(yīng)用中可減少70%中斷。   單片機(jī)的另外一個(gè)特點(diǎn)是調(diào)試工具非常便宜,不象ARM的仿真器動(dòng)輒幾千上萬(wàn)。針對(duì)這個(gè)特點(diǎn),Corte [ 查看詳細(xì) ]

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