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德州儀器:降低EMI讓電源管理更“靜音”
- 近日,德州儀器召開新品發(fā)布會(huì),德州儀器產(chǎn)品線經(jīng)理 Roja de Cande女士向我們介紹了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器IC。該新品致力于幫助工程師在電源管理設(shè)計(jì)上實(shí)施更小型更輕量的EMI濾波器,以降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本和材料成本,同時(shí)能滿足EMI監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)代生活中,電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集。隨著整個(gè)電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集,對(duì)電源要求越來越高,電源功率也越來越大,使得這些應(yīng)用中的 EMI 變得尤為重要。但要實(shí)現(xiàn)低EMI,現(xiàn)有的方案卻面臨兩難挑戰(zhàn):既要降低設(shè)計(jì)的EMI,又要縮小電源方案的尺寸。而傳統(tǒng)集成無源
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獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 IC 如何縮小共模濾波器尺寸
- 功率密度是汽車車載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積,從而確保解決方案能夠滿足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。?鑒于接觸電流安全要求,用于上述和其他高密度應(yīng)用的共模 (CM) 濾波器通常會(huì)限制總 Y 電容大小,因此需要大尺寸共模扼流圈來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)轉(zhuǎn)角頻率或?yàn)V波器衰減特性。這導(dǎo)致了權(quán)衡后的無源濾波器設(shè)計(jì)采用笨重且昂貴的共模扼流圈,尺寸相當(dāng)于整個(gè)濾波器大小。?隨著無源器件逐漸跟不上高速功率半導(dǎo)體器件以及電路拓?fù)涞陌l(fā)展,無源濾波器的體積是提高
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德州儀器推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 IC,支持高密度電源設(shè)計(jì)
- 中國(guó)上海(2023 年 3 月 28 日)– 德州儀器 (TI)(納斯達(dá)克股票代碼:TXN)今日宣布推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源電磁干擾 (EMI) 濾波器集成電路 (IC),能夠幫助工程師實(shí)施更小、更輕量的 EMI 濾波器,從而以更低的系統(tǒng)成本增強(qiáng)系統(tǒng)功能,同時(shí)滿足 EMI 監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。 隨著電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集,以及互連程度的提高,緩解 EMI 成為工程師的一項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素。得益于德州儀器研發(fā)實(shí)驗(yàn)室 Kilby Labs 針對(duì)新概念和突破性想法的創(chuàng)新開發(fā),新的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 I
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如何為汽車和工業(yè)電源轉(zhuǎn)換器實(shí)施穩(wěn)健的小型 EMI 控制解決方案
- 確保設(shè)備和用戶的安全對(duì)設(shè)計(jì)人員來說至關(guān)重要,而電容器則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在諸如電動(dòng)汽車 (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過濾器、LED 驅(qū)動(dòng)器等系統(tǒng)中,以及諸如電容式電源和電源轉(zhuǎn)換器等高能量密度應(yīng)用中,元器件尺寸、重量和可靠性同樣具有舉足輕重的作用。 確保設(shè)備和用戶的安全對(duì)設(shè)計(jì)人員來說至關(guān)重要,而電容器則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在諸如電動(dòng)汽車 (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過濾器、LED 驅(qū)動(dòng)器等系統(tǒng)中,
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P系列定壓電源模塊的EMC性能
- 在隔離通訊、隔離驅(qū)動(dòng)、隔離采樣放大等應(yīng)用場(chǎng)景需要功率1~3W的隔離電源。我司P系列電源模塊為此量身設(shè)計(jì),具有高隔離耐壓、小隔離電容,優(yōu)秀的EMC性能。只需簡(jiǎn)單的外圍電路,就能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的EMC性能。P系列產(chǎn)品是1W~3W定壓輸入隔離非穩(wěn)壓輸出的電源模塊,用來給隔離總線、隔離采樣放大、隔離驅(qū)動(dòng)、手持設(shè)備等供電。作為二次電源,對(duì)浪涌、瞬間脈沖群抗擾度沒有要求,前端的一次電源會(huì)吸收這些干擾信號(hào)。但是對(duì)傳導(dǎo)、輻射、靜電性能要求與一次電源一樣。圖1 P系列電源模塊P系列規(guī)格書中EMC要求如表1所示。表1 EMC特性要
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EMC對(duì)策產(chǎn)品:TDK推出用于車載電源線路的業(yè)內(nèi)最高額定電流積層貼片磁珠
- ●? ?額定電流為12安,達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平*,尺寸僅為2.5x2.0毫米(長(zhǎng)x寬)●? ?工作溫度范圍為-55°C~+125°C●? ? 符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)(Rev D)TDK株式會(huì)社近日宣布推出用于車載電源線路的全新MPZ2520SPH系列積層貼片磁珠。本系列貼片磁珠的額定電流達(dá)12安,尺寸為2.5 x 2.0 x 0.85毫米(長(zhǎng)x寬x高),不僅是業(yè)內(nèi)額定電流最高的磁珠,其結(jié)構(gòu)也十分緊湊小巧。該系列磁珠已于2023年2月開始量產(chǎn)。盡管尺
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EMC對(duì)策產(chǎn)品:TDK公司推出業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器
- ●? ?業(yè)內(nèi)首款*用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器●? ?構(gòu)造能夠減少線間電容●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實(shí)現(xiàn)高可靠性TDK公司近日推出用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的全新ACT1210E系列(3.2 x 2.5 x 2.5 毫米(長(zhǎng) x 寬 x 高))共模濾波器。該款新共模濾波器將于2023年2月開始量產(chǎn)。該產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器,采用TDK專有的繞線結(jié)構(gòu)和最佳材料,達(dá)到
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基于ST VIPerPlus Low EMI 的豆?jié){機(jī)輔助電源方案
- 一:項(xiàng)目背景:家電客戶使用VIPer12做的6W輔助電源在EMI的傳導(dǎo)測(cè)試中,低頻段超標(biāo)需要整改。因成本和PCB空間原因不能加前端EMI濾波電感。需要采用VIPerPlus的頻率抖動(dòng)特性解決問題。二:頻率抖動(dòng)基本原理開關(guān)電源由于較高的dv/dt 和di/dt堯電路中存在的寄生電感和電容使開關(guān)電源的電磁干擾噪聲較難消除。一般在EMI測(cè)試結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn),開關(guān)電源在開關(guān)時(shí)刻通常容易超過EMI 限值,而在其它頻率點(diǎn)上卻往往具有較大的裕量。因此人們又從另一角度開發(fā)新的EMC 技術(shù)院如何通過各種方式降低開關(guān)時(shí)刻的EM
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基于驅(qū)動(dòng)大功率LED的EMI降低方法
- 水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號(hào),這種信號(hào)可能會(huì)在系統(tǒng)的生物電極傳感器上引起強(qiáng)電磁干擾(EMI),從而導(dǎo)致水質(zhì)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。本設(shè)計(jì)實(shí)例示出了一種降低EMI的方法,并用例子進(jìn)行了詳細(xì)描述。水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號(hào),這種信號(hào)可能會(huì)在系統(tǒng)的生物電極傳感器上引起強(qiáng)電磁干擾(EMI),從而導(dǎo)致水質(zhì)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。本設(shè)計(jì)實(shí)例示出了一種降低EMI的方法,并用例子進(jìn)行了詳細(xì)描述?!∷|(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號(hào),這種信
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一招搞定以太網(wǎng)EMC設(shè)計(jì)!
- 產(chǎn)品EMC問題,說難亦難,說易亦易。本文重點(diǎn)介紹ePort產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)的同時(shí)進(jìn)行EMC設(shè)計(jì),同步結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在新產(chǎn)品研發(fā)階段對(duì)電磁兼容考慮,避免產(chǎn)品在量產(chǎn)階段出現(xiàn)電磁干擾。傳統(tǒng)以太網(wǎng)電路現(xiàn)有以太網(wǎng)接口電路的實(shí)現(xiàn)方案是使用分立元件進(jìn)行電路的設(shè)計(jì)開發(fā),在電路板上即主控芯片、PHY芯片、網(wǎng)絡(luò)變壓器、RJ45網(wǎng)口座及外圍器件組成,電路設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)PCB布局和走線要求較高,PHY外圍器件的布局和走線決定著以太網(wǎng)的性能,不良的器件布局和信號(hào)走線將嚴(yán)重影響信號(hào)質(zhì)量,影響數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,也會(huì)產(chǎn)生較大的EMI輻射干擾,變
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最大限度減少功率電感的 EMC 干擾
- 通常,開關(guān)型穩(wěn)壓電源沒有功率電感就不能工作。但是,如果您想改善它們對(duì)EMC的性能,可以從幾個(gè)方面入手,包括屏蔽效率、繞組起繞點(diǎn)和開關(guān)轉(zhuǎn)換。DC/DC 開關(guān)電源在電源管理中至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈兛梢詫?shí)現(xiàn)高效的電源供應(yīng)。在這種情況下,功率電感是電源電路的關(guān)鍵元件,盡管開發(fā)過程中通常只會(huì)關(guān)注它的電氣特性,例如 RDC、RAC和損耗,電磁輻射特性經(jīng)常被忽視。圖 1 展示的是典型的帶有開關(guān) S1 和 S2 的開關(guān) DC/DC 電源電路。 圖 1:典型的具有開關(guān) S1 和
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如何確保有源EMI濾波器的穩(wěn)定性和性能
- 作為昂貴的傳統(tǒng)大型無源濾波器的出色替代品,有源電磁干擾濾波器 (AEF) 可以幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)不斷增加的 EMI挑戰(zhàn)、提高功率密度以及降低電源解決方案的成本。參考文獻(xiàn)展示了在德州儀器 (TI) LM25149-Q1 降壓控制器中實(shí)施 AEF 后,尺寸減小大約 50%,體積減小超過75%。大多數(shù) AEF 使用基于運(yùn)算放大器的有源電路來檢測(cè)噪聲并注入適當(dāng)?shù)南盘?hào)以降低 EMI,例如 LM25149-Q1 中集成的 AEF。為了使用這種 AEF 實(shí)現(xiàn)出色性能,運(yùn)算放大器電路需要保持穩(wěn)定且運(yùn)算放大器應(yīng)處于非飽和
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【EMC基礎(chǔ)篇②】噪聲的根源和種類,追蹤看不見的噪聲
- 無現(xiàn)金支付 (手機(jī)支付)、可優(yōu)化暖氣和照明等耗電量的智能家居、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)、搭載AI畫面識(shí)別技術(shù)的自動(dòng)安檢設(shè)備和機(jī)器人——我們周圍的環(huán)境正發(fā)生急速的變化。為這些技術(shù)提供支持的正是大量的電信號(hào)傳導(dǎo)。今后預(yù)計(jì)還會(huì)不斷出現(xiàn)各種先進(jìn)技術(shù),電信號(hào)的傳導(dǎo)也需要達(dá)到與之相符的高速大容量。而且,這些信號(hào)還必須保證高安全性和可靠性。實(shí)際上,電信號(hào)和噪聲都是電磁能量,因此電子化生活越是便利,電子設(shè)備就越需要噪聲對(duì)策。我們周圍的電氣電子設(shè)備多少都算是噪聲的產(chǎn)生源,看不見的噪聲與熱量有類似之處。眾所周知,熱的移動(dòng)分為傳
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噪聲是什么?EMC是什么?噪聲損害是電子社會(huì)的現(xiàn)代病
- 電腦的通信錯(cuò)誤、手機(jī)通話突然斷開……您有過類似的經(jīng)驗(yàn)嗎?我們周圍充斥著噪聲,它們會(huì)通過各種線路侵入電子設(shè)備,引發(fā)故障。那么,這些看不見的噪聲的真身是什么?本周為您帶來3篇關(guān)于電子噪音及EMC對(duì)策的科普文章,希望有助于您了解其基礎(chǔ)知識(shí)。噪聲是什么?噪聲 (Noise) 一般是指不需要的聲音或信息,尤其是電氣通信領(lǐng)域涉及較多,雜音、電波干擾導(dǎo)致的畫面錯(cuò)亂等都屬于噪聲。電子設(shè)備泄漏的電磁波被其它電子設(shè)備接收的話,也會(huì)產(chǎn)生噪聲。噪聲分為自然噪聲和人工噪聲。自然噪聲的產(chǎn)生源是落雷、空中放電、宇宙射線等。人工噪聲的產(chǎn)
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