ems 文章 進(jìn)入ems技術(shù)社區(qū)
奇瑞自主研發(fā)突破汽車四大核心技術(shù)瓶頸
- 在應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)過程中,我國自主品牌企業(yè)奇瑞汽車公司加大自主研發(fā)力度,多項(xiàng)核心技術(shù)研發(fā)獲得重大突破。其中,一直被視為我國汽車工業(yè)技術(shù)瓶頸的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng),均由奇瑞研發(fā)成功,這使得奇瑞成為我國完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)(EMS)四大關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè)。 在自動(dòng)變速箱研發(fā)上,奇瑞歷時(shí)6年,耗資數(shù)億元,突破重重技術(shù)壁壘,終于研發(fā)出具有奇瑞自有技術(shù)路徑的高端自動(dòng)變速箱。據(jù)介紹,目前奇瑞自動(dòng)變速箱工廠正在緊張的建設(shè)當(dāng)中,已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,批量生產(chǎn)在即,其產(chǎn)品為當(dāng)前
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電子制造服務(wù)業(yè):找準(zhǔn)定位 重點(diǎn)突破
- 近幾年,中國電子制造服務(wù)(EMS)企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入發(fā)展的第10個(gè)年頭。10年來,中國EMS企業(yè)與SMT(表面貼裝)產(chǎn)業(yè)可以說是從無到有,從小到大。企業(yè)的發(fā)展折射出產(chǎn)業(yè)的變遷。中國本土EMS企業(yè)經(jīng)過10余年的發(fā)展,已經(jīng)形成一定規(guī)模,為我國電子工業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn),同時(shí)也帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是帶動(dòng)了上游設(shè)備材料業(yè)以及下游終端消費(fèi)產(chǎn)品的發(fā)展。但在蓬勃發(fā)展的同時(shí),我們也看到,電子制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在很多問題,比如物料配套能力差、技術(shù)含量不高、缺乏資金及政策支持、行業(yè)缺乏自律等,未來企業(yè)發(fā)展之路如何
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半導(dǎo)體庫存修正結(jié)束——營業(yè)收入開始增長
- 據(jù)iSuppli公司,全球芯片庫存在連續(xù)四個(gè)季度下降之后,已降到適當(dāng)?shù)乃剑瑥亩鵀橄掳肽陰齑嬷亟ê弯N售增長鋪平了道路。 繼2008年第三和第四季度分別下降2.2%和6.6%之后,全球半導(dǎo)體制造商的庫存在今年第一和第二季度又分別下滑了15.1%和1.5%。iSuppli公司初步估計(jì)第二季度結(jié)束時(shí)的庫存已降到249億美元,而2008年第二季度曾創(chuàng)下326億美元的高峰。 “2009年需求下降,促使芯片供應(yīng)商迅速調(diào)整庫存,”iSuppli公司的金融分析師Carlo Ciri
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威盛牽手藍(lán)色快車和富士康
- 謀劃長達(dá)半年時(shí)間,威盛電子亞太區(qū)移動(dòng)PC平臺(tái)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、GMB聯(lián)盟主席黃義家終于放心。因?yàn)?,困擾著威盛上網(wǎng)本銷量擴(kuò)大的售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量難題終于有望解決。 昨日,CBN記者從威盛集團(tuán)獲悉,曾經(jīng)是IBM筆記本售后服務(wù)提供商的藍(lán)色快車,已經(jīng)加盟威盛GMB聯(lián)盟,將為GMB體系內(nèi)眾多生產(chǎn)商家或渠道商的不同品牌上網(wǎng)本提供全國聯(lián)保服務(wù),徹底打消消費(fèi)者對(duì)非主流品牌上網(wǎng)本產(chǎn)品購買的顧慮。 此外,GMB聯(lián)盟也得到IT代工巨頭富士康的鼎力支持,除提供上網(wǎng)本模具、主板、液晶面板等零部件,還會(huì)提供EMS代工設(shè)
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艾科泰北京獲衛(wèi)星電視接收設(shè)施生產(chǎn)批文
- 領(lǐng)先的電子制造服務(wù) (EMS) 應(yīng)商科泰集團(tuán)公司今日發(fā)布,中華人民共和國商務(wù)部向艾科泰北京頒發(fā)”同意艾科泰北京開展衛(wèi)星電視接收設(shè)施加工貿(mào)易業(yè)務(wù)”的批文。有了此批文,艾科泰北京可以向客戶提供機(jī)頂盒的組裝服務(wù)及對(duì)其整個(gè)產(chǎn)品周期作出支援。艾科泰北京的新業(yè)務(wù)還包括平板電視主板組裝及提供相關(guān)的供應(yīng)鏈管理和采購服務(wù)。 隨著模擬廣播頻道在市場上逐漸被淘汰,以數(shù)碼頻道支持高清電視服務(wù)在世界各地日益流行,電視多用于連接多媒體和電腦功能設(shè)備,對(duì)于機(jī)頂盒的需求將持續(xù)增長。為迎接這一巨大機(jī)遇,
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中國汽車電子市場踏上漫漫復(fù)蘇路
- 雖然普遍認(rèn)為全球汽車產(chǎn)業(yè)是受當(dāng)前經(jīng)濟(jì)衰退打擊最嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)之一,但iSuppli公司的研究顯示,中國汽車電子市場即使在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)下也可能保持溫和增長。哪來的增長動(dòng)力? 中國汽車電子市場增長的主要?jiǎng)恿?,將來自?dòng)力總成領(lǐng)域,該領(lǐng)域?qū)⑹芤嬗谥袊慕?jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。iSuppli公司預(yù)測,2009年中國動(dòng)力總成市場創(chuàng)造的營業(yè)收入將達(dá)28億美元,比2008年增長19.2%。 引擎管理系統(tǒng)(EMS)是最重要的動(dòng)力總成應(yīng)用,增長勢(shì)頭預(yù)計(jì)更強(qiáng),2009年出貨量料將達(dá)到1020萬套,比2008年增長15.
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)解析
- 引言隨著技術(shù)的進(jìn)步,汽車的數(shù)字化程度越來越高。目前汽車電子信息產(chǎn)品已經(jīng)平均占到汽車總成本的1...
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俄羅斯是否正在跌出合同制造業(yè)?
- 據(jù)iSuppli公司,俄羅斯曾經(jīng)被視為全球電子合同制造業(yè)增長潛力巨大的新興市場,但現(xiàn)在面臨新投資停滯、現(xiàn)有設(shè)施關(guān)門和新廠建設(shè)推遲的窘境。 2008年初,俄羅斯被視為新興的合同制造地區(qū),是快速崛起的“金磚四國”(巴西、俄羅斯、印度和中國)之一。iSuppli公司在OEM、電子制造服務(wù)(EMS)、原始設(shè)計(jì)制造商
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電子合同制造市場在經(jīng)濟(jì)衰退之際將保持穩(wěn)健
- 據(jù)iSuppli公司,全球電子合同制造業(yè)難以逃脫當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,但該產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)張,甚至?xí)谌旰鬁睾头磸棥? 全球合同制造業(yè)營業(yè)收入由電子制造服務(wù)(EMS)與原始設(shè)計(jì)制造(ODM)供應(yīng)商的營業(yè)收入構(gòu)成,預(yù)計(jì)2008年增長8.3%,低于2007年16.1%的增幅。iSuppli公司先前預(yù)測2008年增長9.1%。 由于全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退,以及消費(fèi)者與企業(yè)的需求繼續(xù)減弱,2009年增長率將下降至6.1%、2010年,OEM需求將趨于穩(wěn)定,合同制造業(yè)增長率將升至7.6%。2011年,隨著全球電
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2008年中國合同制造商保持強(qiáng)勁增長
- 合同制造商(CM)包括電子制造服務(wù)(EMS)與原始設(shè)計(jì)制造(ODM)公司,屬于對(duì)經(jīng)濟(jì)不景氣非常敏感的一類企業(yè),因?yàn)檫@些廠商的可見度和計(jì)劃有限,難以超越下一批客戶訂單。 盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)存在不確定性,但iSuppli公司預(yù)測2008年全球CM市場將達(dá)到3311億美元,比2007年增長8.3%。同時(shí),中國CM市場將增長到1655億美元,比去年上升17.9%。 2008年增長率將低于2006和2007年,但仍然高于iSuppli公司去年所做的預(yù)測。盡管競爭非常激烈,但中國CM產(chǎn)業(yè)似乎堅(jiān)韌不拔。多
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半導(dǎo)體市場增長與設(shè)計(jì)市場的生死相承
- iSuppli公司預(yù)測,2008年中國半導(dǎo)體市場將從2007年的750億美元上升到810億美元,增長7%。同時(shí),中國國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)市場預(yù)計(jì)到2012年末將達(dá)到420億美元,遠(yuǎn)高于2008年時(shí)的280億美元。 自從2005年以來,中國半導(dǎo)體消費(fèi)量年增長率不斷放慢。主要原因是外國電子公司、臺(tái)灣地區(qū)原始設(shè)計(jì)制造商(ODM)和電子制造服務(wù)(EMS)供應(yīng)商減少外包到中國的制造業(yè)務(wù)。將來,中國半導(dǎo)體市場增長將主要來源于快速上升的國內(nèi)設(shè)計(jì)市場。 新需求將來自中國企業(yè),以及那些以香港為基地的企業(yè)
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電子制造:在環(huán)保與成本之間尋找平衡點(diǎn)
- 電子制造產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間在環(huán)保理念上存在較大差異,如何在環(huán)保和成本之間尋找一個(gè)平衡點(diǎn),需要企業(yè)認(rèn)真思考。 在電子制造這條產(chǎn)業(yè)鏈條中,上下游企業(yè)之間在環(huán)保方面的推進(jìn)和環(huán)保理念的形成上存在較大的差異,有專家認(rèn)為,企業(yè)之間在整體上和在更長遠(yuǎn)的時(shí)間內(nèi)共同利益要大于彼此之間的利益沖突。但是,在短時(shí)間內(nèi)和共識(shí)沒有形成之前還是存在很多的利益沖突。有效的溝通和良好的合作是執(zhí)行的前提,環(huán)境保護(hù)問題是企業(yè)必須認(rèn)真對(duì)待并加以解決的。如何在環(huán)境保護(hù)和成本之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)是企業(yè)需要認(rèn)真思考的。 環(huán)保與節(jié)能降耗對(duì)E
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NEPCON華南展即將開幕 精彩節(jié)目逐一亮相
- 隨著中國電子制造業(yè)的發(fā)展和全球電子制造業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移,在中國的長三角、珠三角以及環(huán)渤海地區(qū),形成了相對(duì)完整的電子產(chǎn)業(yè)群落,作為電子制造業(yè)中重要的一環(huán),SMT/EMS(表面裝貼技術(shù)/電子產(chǎn)品服務(wù)提供商)產(chǎn)業(yè)也主要集中在以上地區(qū)。這些地區(qū)的SMT/EMS總量占全國80%以上。按地區(qū)分,以珠三角及周邊地區(qū)最強(qiáng),長三角地區(qū)次之,環(huán)渤海地區(qū)第三。 根據(jù)權(quán)威機(jī)關(guān)預(yù)測2005-2009年中國SMT產(chǎn)業(yè)的年均復(fù)合增長率將達(dá)到57.2%,到2009年中國SMT產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到423.5億元。中國將成為全球重要的SM
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2007年中國汽車電子市場發(fā)展分析
- 汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,轎車增長仍是最亮點(diǎn) 2007年,中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,汽車產(chǎn)量加速增長,汽車產(chǎn)量達(dá)到近900萬部,產(chǎn)量增長速度達(dá)到22.6%。 2006年,中國轎車產(chǎn)量在中國汽車總產(chǎn)量中的比重首次超過50%,2007年,轎車產(chǎn)量持續(xù)快速增長,其在中國汽車總產(chǎn)量中的比重也持續(xù)提升到54.3%。轎車產(chǎn)量持續(xù)快速增長的主要?jiǎng)恿碜試鴥?nèi)日益旺盛的市場需求,私人消費(fèi)者不斷增強(qiáng)的購買能力使得中國轎車市場連續(xù)多年保持如此高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 汽車電子市場在汽車產(chǎn)
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ems介紹
EMS ( Electronic Manufacturer Service)或稱ECM(Electronic Contract Manufacturing),中文又譯為專業(yè)電子代工服務(wù),或電子專業(yè)制造服務(wù),是一個(gè)新興行業(yè),它指為電子產(chǎn)品品牌擁有者提供制造、采購、部分設(shè)計(jì)以及物流等一系列服務(wù)的生產(chǎn)廠商?! ‖F(xiàn)在各種各樣的電子產(chǎn)品尤其筆記本電腦、手機(jī)等產(chǎn)品,不管是什么品牌許多都是請(qǐng)專業(yè)電子代工服務(wù) [ 查看詳細(xì) ]
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