freescale 文章進(jìn)入freescale技術(shù)社區(qū)

飛思卡爾宣布面向汽車應(yīng)用推出最強(qiáng)大的多功能32位微控制器

　　汽車制造商正在開發(fā)新的產(chǎn)品選項(xiàng)，以滿足不斷變化的消費(fèi)需求。汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢包括主動(dòng)式車輛安全(除傳統(tǒng)的被動(dòng)安全系統(tǒng)外)和動(dòng)力總成電氣化。　　新汽車電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，對MCU的性能要求也隨之迅速提高，因而必須通過多核處理來實(shí)現(xiàn)安全性能。全球的安全規(guī)定在不斷增加，其中許多規(guī)定要求提供故障識別系統(tǒng)甚至容錯(cuò)系統(tǒng)，以用于剎車、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力系統(tǒng)和部分最新的高級駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時(shí)，隨著復(fù)雜程度不斷增加，降低功耗迅速成為關(guān)鍵因素，因?yàn)?00多個(gè)電子控制單元需要電流實(shí)現(xiàn)車內(nèi)功能。飛思卡爾一如既往地提
關(guān)鍵字： Freescale MCU 201104

Cyberdragon隊(duì)智能車技術(shù)報(bào)告

　　電磁設(shè)計(jì) 　　電磁導(dǎo)引智能車，主要包括電磁導(dǎo)引信號獲取、起止線檢測、控制算法三方面，此外，為使智能車擁有更好的性能還對車模進(jìn)行了一些調(diào)整。　　電磁導(dǎo)引信號獲取　　本設(shè)計(jì)中電磁信號獲取包括了兩部分：　　1. 探頭部分，本設(shè)計(jì)中使用工字型電感作為探頭，利用它開放的磁芯作為感知交變磁場的媒介，為加強(qiáng)其抗噪性能，選取合適的電感與其串聯(lián)組成諧振頻率與信號頻率一致的LC振蕩回路。　　2. 信號放大部分，本設(shè)計(jì)中使用兩級級聯(lián)的運(yùn)放電路作為信號放大部分，兩級放大電路均為帶通放大，參數(shù)一致，都具有10
關(guān)鍵字： Freescale 智能車電磁導(dǎo)引 PID

高級電表：生態(tài)系統(tǒng)、安全威脅和計(jì)數(shù)器測量

　　目前全球安裝的絕大部分電表都是啞設(shè)備。供電公司已經(jīng)開始使用高級電表架構(gòu)(AMI)完成抄表和數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的現(xiàn)代化。它們正在對原來的電表和數(shù)據(jù)交換架構(gòu)進(jìn)行升級，以便利用這種新功能。　　
關(guān)鍵字： Freescale AMI 智能電網(wǎng)

對汽車片上系統(tǒng)采用雙核架構(gòu)

　　不管單核的運(yùn)行頻率有多高，在執(zhí)行多個(gè)任務(wù)時(shí)，它始終存在性能瓶頸和一些挑戰(zhàn)。以較高頻率運(yùn)行的單核會消耗更多的功率。因此，單核架構(gòu)無法滿足超低功率應(yīng)用的需求。與基于單核的架構(gòu)相比，基于雙核的SOC架構(gòu)在性能和功率消耗方面實(shí)現(xiàn)了更好的平衡。　　因此，雙核SoC目前已經(jīng)被大量應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)。除了提供比單核更高的性能外，基于雙核的架構(gòu)還被用于安全應(yīng)用。安全性是汽車制造商比較關(guān)心的主要問題之一。隨著更多復(fù)雜應(yīng)用的引入，硬件或軟件出現(xiàn)故障的機(jī)率也大大增加。汽車的設(shè)計(jì)必須足夠可靠，從而能夠檢測出任何故障并采取相應(yīng)
關(guān)鍵字： Freescale 協(xié)處理器異構(gòu)雙核架構(gòu)

飛思卡爾為成本敏感的網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)應(yīng)用推出新處理器

　　隨著工業(yè)應(yīng)用電子化發(fā)展的進(jìn)一步深入，以及網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)及工廠自動(dòng)化相結(jié)合的趨勢日趨迫切，在統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)應(yīng)用平臺下的產(chǎn)品需求日增。飛思卡爾PowerQUICC II Pro處理器，正是針對成本敏感、高集成、可擴(kuò)展、低功耗等性能的處產(chǎn)品，成為入門級網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)控制領(lǐng)域的首選。　　高集成、可擴(kuò)展、低功耗優(yōu)勢　　飛思卡爾半導(dǎo)體經(jīng)濟(jì)高效的PowerQUICC II Pro系列處理器，具有卓越的性能功耗比以及升級的互連技術(shù)選件。新MPC830x 通信處理器系統(tǒng)適合成本敏感的應(yīng)用領(lǐng)域，它包括MPC8308、MP
關(guān)鍵字： freescale 處理器 PowerQUICC 201012

Freescale車身控制模塊(BCM)解決方案

中國汽車業(yè)已成為全球第一市場，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了白熱化競爭時(shí)代，因此，人們對汽車的操控性，安全性，易用性，舒適性，以及智能化要求也越來越高，更大的空間需求和更多的零部件因而產(chǎn)生了沖突，這就要求汽
關(guān)鍵字： Freescale BCM 車身控制模塊方案

新數(shù)字生活方式使世界智能互聯(lián)、健康、環(huán)保

　　從部分業(yè)界半導(dǎo)體公司的訪談中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)今部分應(yīng)用市場和技術(shù)走向。走訪的商業(yè)公司中，不僅有世界級的大型公司，如微軟、Freescale、Mentor Graphics、NS等，還有中小型公司，如MIPS科技等，以及新興公司NetLogic公司和Semitech等。　　
關(guān)鍵字： Freescale 智能手機(jī) 智能電表 201010

飛思卡爾為醫(yī)療半導(dǎo)體產(chǎn)品帶來活力

　　醫(yī)療電子市場正在升溫，并且廣受半導(dǎo)體廠商關(guān)注，甚至有潛質(zhì)成為超越通信和PC成為半導(dǎo)體最大的應(yīng)用領(lǐng)域。人民生活水平的提高，社會的老齡化，政府對社會醫(yī)療健康投入的加大，是醫(yī)療設(shè)備市場需求的主要推動(dòng)力。而技術(shù)的進(jìn)步，尤其是電子技術(shù)包括半導(dǎo)體產(chǎn)品的創(chuàng)新將是市場的催化劑。在上周結(jié)束的行業(yè)盛會飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)上，醫(yī)療創(chuàng)新是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的重點(diǎn)之一，飛思卡爾新的醫(yī)療創(chuàng)新成果成為令人矚目的產(chǎn)品。　　全球醫(yī)療電子市場的熱鬧，一方面得益于電子技術(shù)的進(jìn)步，另一方面受到以下趨勢所影響：(1)人口老齡化，世界老年人
關(guān)鍵字： freescale 半導(dǎo)體 MCU

福田汽車牽手飛思卡爾成立汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

　　2010年8月28日，在福田汽車迎來14周年慶典之際，福田汽車與飛思卡爾半導(dǎo)體聯(lián)合成立的汽車電子實(shí)驗(yàn)室也于當(dāng)日正式宣布落成。據(jù)了解，該實(shí)驗(yàn)室是福田汽車首個(gè)開展正式合作的汽車電子項(xiàng)目，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，標(biāo)志著福田汽車在汽車電子方面將進(jìn)一步加大研發(fā)投入和發(fā)展力度。　　福田汽車-飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立旨在聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于福田下一代汽車的半導(dǎo)體芯片、軟件及系統(tǒng)解決方案。主要合作領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車(EV/HEV)技術(shù)及相關(guān)電控技術(shù)，并于將來擴(kuò)展到動(dòng)力總成、汽車底盤和安全系統(tǒng)方面的技術(shù)研發(fā)
關(guān)鍵字： Freescale 傳感器芯片

高集成與低功耗：引領(lǐng)RF4CE全業(yè)務(wù)平臺的設(shè)計(jì)要素

　　基于ZigBee / IEEE 802.15.4協(xié)議的RF4CE技術(shù)由RF4CE聯(lián)盟與ZigBee聯(lián)盟(ZigBee Alliance)合作共同開發(fā)。除更出色的遙控功能外，ZigBee RF4CE還允許電器設(shè)備之間的雙向交互。目前常用的家電，如高清數(shù)字電視、家庭影院系統(tǒng)、機(jī)頂盒、音頻設(shè)備，以及無鑰匙門禁系統(tǒng)等應(yīng)用都將從最新的ZigBee RF4CE技術(shù)中受益。從此，射頻遙控將有望徹底取代傳統(tǒng)紅外(IR)技術(shù)，成為家電遙控的射頻新標(biāo)準(zhǔn)。　　在8月25日結(jié)束的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)上，相關(guān)專家和業(yè)
關(guān)鍵字： Freescale ZigBee RF4CE MC1323x

飛思卡爾Xtrinsic開創(chuàng)智能傳感新紀(jì)元

　　剛剛結(jié)束的年度盛會飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)，贏得眾多與會業(yè)內(nèi)人士的盛贊。許多知名人士的主題演講令觀眾受益匪淺，其中飛思卡爾凝結(jié)30年成功經(jīng)驗(yàn)，推出的Xtrinsic傳感解決方案開創(chuàng)了智能傳感器新紀(jì)元。　　智能化是傳感器技術(shù)的主要發(fā)展趨勢之一，智能傳感器通過集成技術(shù)和處理器將決策能力與傳感功能有機(jī)融合，從而實(shí)現(xiàn)信息的分散處理。在傳感器技術(shù)領(lǐng)域擁有30年成功經(jīng)驗(yàn)的飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)最新推出的Xtrinsic智能傳感解決方案結(jié)合了傳感、處理能力與集成性等特
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飛思卡爾與教育部簽署合作協(xié)議

　　日前，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾半導(dǎo)體公司(飛思卡爾)與國家教育部(教育部)簽署新一輪的五年合作協(xié)議，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)在中國電子工程人才培育方面的合作。飛思卡爾副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理汪凱博士、教育部國際合作與交流司生建學(xué)副司長、教育部高教司石鵬建副司長和高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會主任委員吳澄院士出席了簽約儀式。　　飛思卡爾副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理汪凱博士和教育部國際合作與交流司生建學(xué)副司長簽署合作協(xié)議　　目前，飛思卡爾是教育部舉辦智能車大賽的唯一合作伙伴，并在過去五年連續(xù)舉辦了五屆全
關(guān)鍵字： Freescale 嵌入式

飛思卡爾MZ系列單片機(jī)為國網(wǎng)電表提供完備芯片方案

　　智能電網(wǎng)作為下一代電網(wǎng)的發(fā)展模式而倍受關(guān)注，中國國家電網(wǎng)公司(“中國國網(wǎng)”)也對智能電網(wǎng)進(jìn)行了全新的規(guī)劃。在剛剛結(jié)束的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)上，除主題演講外，還就智能電網(wǎng)改造的話題進(jìn)行了專家討論會，探討行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和趨勢。飛思卡爾也展示了為中國國網(wǎng)新標(biāo)準(zhǔn)而特別研發(fā)的、專供中國國網(wǎng)應(yīng)用的新一代智能微控制器(MCU)MZ系列。　　飛思卡爾MZ系列是智能電表用MCU，有8位和32位兩種，分別基于S08內(nèi)核和ColdFire內(nèi)核。兩者均支持新國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)基本計(jì)量功能增加，費(fèi)控
關(guān)鍵字： Freescale 單片機(jī) MZ

觸摸型無線遙控解決方案

　　方案簡介　　Freescale 的8位微處理器具有性能高、耗電少、體積小等特點(diǎn)，在許多小體積便攜式產(chǎn)品、智能家電、汽車等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。觸摸型無線遙控器采用8位MC9S08LL16與接近電容式觸摸傳感器控制器MPR121設(shè)計(jì)而成的產(chǎn)品。通過無線控制，掌控?zé)崴疁囟?，提高電器檔次，給予尊貴地位。　　MPR121概述　　MPR121是繼MPR03x系列器件第二代傳感器控制器，提高了內(nèi)部智能，增加電極數(shù)量，實(shí)現(xiàn)陣列的近距離接近檢測。觸摸感應(yīng)技術(shù)功耗低，消除機(jī)械磨損，提高產(chǎn)品可靠性，多功能
關(guān)鍵字： Freescale 觸摸型無線遙控 201008

半導(dǎo)體業(yè)回溫引上市潮飛思卡爾股東積極推IPO

　　擁有半導(dǎo)體大廠飛思卡爾(Freescale Semiconductor)的私募集團(tuán)正積極推動(dòng)該公司進(jìn)行IPO(首次公開發(fā)行)，并已與多家銀行業(yè)者展開洽談。　　總部位于德州的芯片制造商飛思卡爾，2004年從摩托羅拉(Motorola Inc)獨(dú)立出來。2006年一個(gè)以Blackstone為首的私募基金集團(tuán)以176億美元買下該公司。這個(gè)集團(tuán)成員包含了凱雷(Carlyle Group)、Permira Funds 以及 TPG Capital 等知名私募基金業(yè)者。　　飛思卡爾此后經(jīng)歷了慘淡的2年，終
關(guān)鍵字： Freescale 半導(dǎo)體

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freescale介紹

公司介紹　　飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)，原摩托羅拉半導(dǎo)體部)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司成立于2004年，為規(guī)模龐大、增長迅速的市場提供嵌入式處理產(chǎn)品和連接產(chǎn)品，是全球最大的半導(dǎo)體公司之一，2006年總銷售額達(dá)到64億美元。　　該公司為客戶提供廣泛多樣的輔助設(shè)備，連接各種產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和真實(shí)世界的信號(如聲音、振動(dòng)和壓力等)。這些產(chǎn)品包括傳感器、射頻半導(dǎo)體、 [ 查看詳細(xì) ]