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特斯拉自動駕駛“頂梁柱”出走

  • 4個月前，即將休假的卡帕斯說：“我會回來的?！遍L假結(jié)束，他回來了，回來辭職。7月14日，特斯拉人工智能（AI）和自動駕駛Autopilot負責(zé)人安德烈·卡帕斯宣布離職，此前特斯拉也被曝出正在裁撤位于美國加州圣馬特奧的自動駕駛團隊。近期，特斯拉CEO埃隆·馬斯克開始“揮刀”裁員，但并未涉及特斯拉核心部門。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各車企加速電動化轉(zhuǎn)型，造車新勢力及傳統(tǒng)造車巨頭與特斯拉的差距正逐漸縮小。作為特斯拉仍具先發(fā)優(yōu)勢的自動駕駛板塊，隨著自動駕駛負責(zé)人離職、相關(guān)團隊被裁撤，此輪馬斯克開啟的裁員期，已開始傷及特斯
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特斯拉員工被解雇：因發(fā)布自動駕駛系統(tǒng)負面測評視頻

  • 北京時間3月16日早間消息，據(jù)報道，日前，特斯拉解雇了一名曾經(jīng)在自動駕駛部門（Autopilot）工作過的員工約翰·博納（John Berna），原因是此人在Youtube個人頻道“AI發(fā)燒友”上公布了對于特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）的評論。他的視頻展現(xiàn)了這一系統(tǒng)的測試版在硅谷不同路況上如何工作的場景，以及存在的問題?！　≡诓┘{被解雇之后，特斯拉還禁止他的私人車輛——一輛2021款全自動駕駛系統(tǒng)測試版Model 3?！　?jù)報道，測試版的全自動駕駛系統(tǒng)相當(dāng)于諸多輔助駕駛功能的集合，這些功能的開發(fā)尚未結(jié)束，
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特斯拉發(fā)布測試版FSD Beta 10.5 目前僅面向公司員工

  • 　　11月22日消息，當(dāng)?shù)貢r間11月21日，一名獲得更新的特斯拉員工證實，特斯拉開始發(fā)布測試版FSD Beta 10.5高級駕駛輔助系統(tǒng)，但目前僅向內(nèi)部員工開放。從更新說明中可以看出，F(xiàn)SD Beta 10.5比之前系統(tǒng)功能有了很大提升。　　本月早些時候，馬斯克暗示FSD Beta 10.5將在11月20日左右發(fā)布。11月19日，馬斯克在個人社交媒體Twitter上表示，他希望FSD Beta 10.5很快就能準備好。　　當(dāng)天早些時候有推文稱，“我們已經(jīng)向一位今晚收到此更新的特斯拉員工確認，這就是FSD
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特斯拉美國制造Model 3/Y取消車載雷達，只靠視覺輔助駕駛

  • 　　5月26日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾公開表示，最終公司的高級輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot只用攝像頭就可以正常工作。目前，特斯拉在北美地區(qū)生產(chǎn)銷售的Model 3電動轎車和Model Y電動SUV中已經(jīng)不再搭載前向雷達傳感器?！　√厮估瓕Α巴耆詣玉{駛”（FSD）軟件開展有限測試期間，一直在開發(fā)完全基于視覺系統(tǒng)的Autopilot。但特斯拉表示，在沒有車載雷達傳感器的情況下，Autopilot中某些功能會受到限制。比如說車速在每小時75英里（約合120公里）以下時自動轉(zhuǎn)
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馬斯克表示特斯拉將于2021年初推出FSD訂閱制度

  • 　　據(jù)報道，特斯拉正在縮小“完全自動駕駛”（FSD）軟件套裝訂閱服務(wù)正式發(fā)布的時間。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，該公司計劃，這個按月付費的軟件套裝將于“明年年初”發(fā)布。理論上，幾個月之后，這個軟件套裝可以提升所有特斯拉車輛的半自動駕駛能力，而車主不需要支付高昂的前期費用?！　〉切枰⒁獾氖?，特斯拉依然有可能改變發(fā)布時間，一直以來該公司都有跳票的習(xí)慣，例如此前他們預(yù)計將于2020年底正式發(fā)布FSD，但是這一目標最終未能實現(xiàn)?！　∮蟹劢z在Twitter上詢問馬斯克F
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用于下一代汽車專用集成電路（ASIC）的嵌入式現(xiàn)場可編程邏輯門陣列（eFPGA）

  • 對于最近研究過新車的任何人來說，很難不注意到汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術(shù)與今天的技術(shù)進行對比，您就會發(fā)現(xiàn)攝像頭數(shù)量已顯著增加，以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監(jiān)測器、立體視覺攝像頭、前向攝像頭和多個后視攝像頭等應(yīng)用。除了攝像頭，系統(tǒng)功能也增強了，包括自動緊急制動、車道偏離警告、后方盲點檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明，汽車電子類產(chǎn)品在持續(xù)快速地創(chuàng)新，但這也給汽車原始設(shè)備制造商（OEM）帶來了全新的挑戰(zhàn)，包括：●? ?當(dāng)研發(fā)一輛新車的平均時間從48個
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