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Google I/O大會前瞻：AI會是最大亮點

　　谷歌一年一度的開發(fā)者大會Google I/O是公司一年內(nèi)最大的盛會，也是公司發(fā)布Android系統(tǒng)最新功能的時候。但是今年的Google I/O大會在本周三開幕的時候，情況可能會跟往年有些不同，人們最想知道的和討論最多的可能是谷歌在人工智能領(lǐng)域推出的最新項目。　　如果你在過去的一年里一直有所留意的話，你就會注意到谷歌似乎對人工智能特別感興趣，它幾乎把人工智能技術(shù)應(yīng)用到公司的各個角落和各款產(chǎn)品，比如搜索結(jié)果、聊天應(yīng)用、Google Assistant、Google Home等等。　　從谷歌首席執(zhí)
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初創(chuàng)企業(yè)挖走Google TPU團隊大半關(guān)鍵成員

都說創(chuàng)業(yè)維艱。但做芯片初創(chuàng)企業(yè)更是難上加難。大多數(shù)風(fēng)投家都不愿意碰這個東西。因為芯片的研發(fā)成本極其高昂，而且生產(chǎn)也會面臨巨大挑戰(zhàn)，因為很少有設(shè)備制造商愿意在未經(jīng)驗證的技術(shù)上面冒險。
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Google TPU芯片效能超越CPU與GPU？

　　網(wǎng)路巨擘Google日前指出，該公司的Tensor處理器(TPU)在機器學(xué)習(xí)的測試中，以數(shù)量級的效能優(yōu)勢超越英特爾(Intel)的Xeon處理器和Nvidia的繪圖處理器(GPU)。在一份長達17頁的報告中，Google深入剖析其TPU和測試基準(zhǔn)顯示比目前的商用芯片更快至少15倍的速度，并提供更高30倍的效能功耗比(P/W)。　　去年五月，Google宣布其ASIC設(shè)計是為了加快各種應(yīng)用在其納米中心服務(wù)器的推論作業(yè)?，F(xiàn)在，該公司將在今年6月的一場電腦架構(gòu)大會中，透過一篇論文首度公開對于此芯片及其效
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智能家居市場三國混戰(zhàn) 誰更勝一籌？

　　研究機構(gòu)Harbor Research預(yù)估，2020年，智能家居市場規(guī)模將達千億美金。到底Amazon、Apple以及Google三大科技巨頭，目前在智能家居領(lǐng)域有何發(fā)展態(tài)勢? 　　無所不在，無所不賣 – Amazon Echo 　　為了深入家庭生活， Amazon在2014年底推出一款智能藍(lán)牙喇叭Echo，結(jié)合語音助手服務(wù)Alexa。Echo接收用戶發(fā)出的語音指令后，經(jīng)過Alexa處理，就能控制家電、訂購比薩、聯(lián)絡(luò)Uber、或在Amazon的在線商店進行采購。種種便利服務(wù)都是為了將廣
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Google 公布TPU細(xì)節(jié)后，AI 界怎么看？

從這篇論文里，Google 的 TPU 細(xì)節(jié)一覽無遺，然而 TPU 是為了 TensorFlow 自定義的，對一些 AI 芯片廠商來說，或許能從這篇論文里獲得一些靈感，但一味仿效可能得不償失。
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Google發(fā)起Android授權(quán)協(xié)議和平組織,專利總數(shù)超23萬

　　Google四月三日發(fā)表Android專利交叉授權(quán)協(xié)議PAX，包括Google在內(nèi)已有9家公司加入PAX，這些公司將免費交叉授權(quán)預(yù)載于符合Android兼容性要求設(shè)備上的Android與Google程序。　　Google表示，PAX在拉丁文的意思就是和平，專利的和平通常伴隨著可造福消費者的創(chuàng)新與健康的競爭狀態(tài)。　　PAX為Android網(wǎng)絡(luò)交叉授權(quán)(Android Networked Cross-License)的簡稱，又可稱為社區(qū)授權(quán)(community license)，因為所有的成員都是
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Google發(fā)表隱形reCAPTCHA技術(shù)，不用再證明你不是機器人了!

　　Google發(fā)表隱形reCAPTCHA技術(shù)，上周正式上線，在最新驗證機制中，大部份用戶不會再看到「我不是機器人」的選單，只有可疑程序及機器人需通過考驗。　　Google發(fā)表隱形reCAPTCHA技術(shù)，不用再證明你不是機器人了!0 　　Google的網(wǎng)頁安全驗證技術(shù)又有新突破。Google宣布隱形reCAPTCHA技術(shù)，以后不再需要用戶證明自己不是網(wǎng)頁機器人程序了。　　為了防范網(wǎng)頁機器人程序冒充進行網(wǎng)絡(luò)灌票等行為，Google長久以來都以「reCAPTCHA」驗證技術(shù)，要求用戶讀取扭曲的文字，
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混合云讓英特爾和Google走到了一起

　　去年11月，Google與英特爾再次合作，內(nèi)容涉及Google的云平臺以及未來的物聯(lián)網(wǎng)，旨在讓Google的開源容器系統(tǒng)Kubernetes和機器學(xué)習(xí)產(chǎn)品TensorFlow能更好地與英特爾的架構(gòu)搭配。　　筆者了解到，英特爾數(shù)據(jù)中心副總裁及云服務(wù)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Raejeanne Skillern最近接受了外媒的采訪，談及這次合作時表示，英特爾會支持Google的云平臺，而它們的關(guān)注點則是混合云市場。　　Skillern表示，英特爾向Google提供的定制優(yōu)化，使其技術(shù)能夠與Google的平臺無縫集
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Google 又自己設(shè)計了一顆芯片，這次是為了安全

　　為了提高機器學(xué)習(xí)的效能，Goolge 2016 年 5 月在 Google I/O 上宣布自行打造了機器學(xué)習(xí)處理器 TPU(Tensor Processing Unit);而在美國時間 9 日的 Google Cloud Next 云端大會上，Google 再宣布，為了云端平臺的安全性，他們自己設(shè)計了名為 Titan 的安全芯片。　　目前 Google 的數(shù)據(jù)中心主芯片還是采用和英特爾(Intel)合作的客制化處理器，目前已經(jīng)進入第六代，而不久前英特爾也宣布 Google 將會是第一個采用英特爾新
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人工智能的框架戰(zhàn)爭：FB繼續(xù)挑戰(zhàn)Google

想要在人工智能的爭奪中占據(jù)主動，這些科技巨頭只能在深度學(xué)習(xí)框架領(lǐng)域也展開激烈的競爭。而這種競爭的意義，也是顯而易見的。誰家的深度學(xué)習(xí)框架能夠贏得更多的用戶，誰就能構(gòu)建起更好的生態(tài)系統(tǒng)，進而獲得更多的活力和更快的發(fā)展。
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Google專家預(yù)測：未來十年內(nèi)3D打印服裝將非常受歡迎

　　近日，Google的機器學(xué)習(xí)專家Ray Kurzweil預(yù)測，在未來十年中，3D打印服裝將會越來越受歡迎。他還表示，越來越多的3D打印材料和易于使用的CAD應(yīng)用程序?qū)⒆鳛檫@種趨勢的催化劑。　　雖然未來的事情充滿許多不確定性，但是未來的世界一定會充斥著各種各樣的高科技。正如智能手機、云計算、自動汽車的興起，Ray Kurzweil認(rèn)為3D打印等技術(shù)在時尚領(lǐng)域的應(yīng)用也會得到一個全面的升級。　　考慮到目前越來越多的3D打印材料已經(jīng)被推出，因此無論是非專業(yè)設(shè)計人員還是資深行業(yè)專家，對于3D打印服裝
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試驗6年的超級寬帶計劃：Google Fiber面臨出售

　　2010年，谷歌公司宣布推出超級寬帶計劃，當(dāng)時谷歌的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林希望通過這項實驗來驗證超高速的網(wǎng)絡(luò)連接，能否將加速一些新的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地，比如遠(yuǎn)程醫(yī)療和在線教育。由于Fiber服務(wù)在初期獲得了很好的反響。谷歌隨后將其業(yè)務(wù)擴展到包括亞特蘭大，夏洛特，北卡羅來納和奧斯汀，德克薩斯州在內(nèi)的8個市場。　　在擴張的過程中，谷歌低估了鋪設(shè)光纖的成本，同時，由于競爭對手們紛紛升級服務(wù)，提供更快的上網(wǎng)速度以及更優(yōu)惠的價格，谷歌光纖的用戶群也漸漸被侵蝕。一名前谷歌員
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本田和Google將聯(lián)手研發(fā)無人駕駛汽車

　　日本汽車廠商本田12月21日宣布，與 Google 母公司 Alphabet 旗下的無人駕駛汽車公司 Waymo 就無人駕駛技術(shù)方面的合作展開談判，未來本田的汽車有可能應(yīng)用 Waymo 的無人駕駛技術(shù)。　　Google 無人駕駛汽車一直以研發(fā)自有品牌汽車為方向，但經(jīng)過長達數(shù)年的測試，仍然沒有將無人駕駛汽車商業(yè)化，近日 Google 母公司 Alphabet 將無人駕駛汽車項目從 X 實驗室中拆分出來，成立無人駕駛汽車公司 Waymo，專注無人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)的開發(fā)，將與各大汽車廠商展開合作。　　
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華為/Google/三星們的物聯(lián)網(wǎng)布局

　　從去年(2015年)開始，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子的并購越來越多，而且并購的金額一筆比一筆大。　　最近處于產(chǎn)品質(zhì)量危機中的三星，80億美元(547億元人民幣)并購哈曼國際的大手筆，幫助損失的聲譽沖沖喜。　　這樣的并購已經(jīng)夠大手筆了?其實不然：英特爾150億美元收購Altera;博通今年初370億美元合并安華高科技，順手又撒55億美元收購網(wǎng)絡(luò)設(shè)備公司博科通訊系統(tǒng);高通390億美元收購恩智浦(NXP)半導(dǎo)體。　　這么一比，叱咤高端音響圈的哈曼國際，簡直就是爛白菜價。　　汽車電子從半導(dǎo)體行業(yè)誕生
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Google這些年來招攬的人工智能大牛

當(dāng)下各大公司的人工智能競爭儼然一場嚴(yán)峻的軍備競賽，誰也不想在這場戰(zhàn)役中落于人后。
關(guān)鍵字： Google 人工智能

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google介紹

【Google公司簡介】　　Google公司（Google Inc.，NASDAQ：GOOG），是一家美國的上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立，以設(shè)計并管理一個互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎；Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google網(wǎng)站于1999年下半年啟動；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達克（Nasdaq [ 查看詳細(xì) ]