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混合動力電動汽車的電池管理架構研究分析

采用GPS定位技術的美國智能運輸系統(tǒng)簡介

基于ABS系統(tǒng)的新功能拓展技術研究與探討

比例式AC電源控制器適量輸出AC線路的周期

基于ARM的汽車防盜報警系統(tǒng)嵌入式設計

車載GPS定向天線云臺隨動系統(tǒng)設計與研究

金融風暴下RFID廠商更看好中國市場

  • 　　由美國次貸危機引發(fā)的全球金融風暴，其多米諾骨牌效應正在波及全球各行業(yè)。能有哪個行業(yè)，哪個市場不會受到沖擊呢？ 　　的確，在當前經濟全球化的形勢下，沒有誰能夠締造抵抗金融風暴的真空環(huán)境，沒有誰能繞開這場劫難。但我們能不能找到有效的辦法來應對這場金融風暴，使其對我們的影響減到最小呢？全球專業(yè)打印和自動識別解決方案廠商——斑馬公司(Zebra)的首席執(zhí)行官安廣升給出的答案是肯定的。 　　多元化應對 　　把雞蛋分開放 　　安廣升在Zebra 2008年亞太區(qū)合作
  • 關鍵字： RFID  GPS  Zebra  

GPS測量誤差

  • 　　在GPS測量中，影響觀測精度的主要誤差可分為以下三類： 　　一、與GPS衛(wèi)星有關的誤差 　　與GPS衛(wèi)星有關的誤差主要包括衛(wèi)星的軌道誤差和衛(wèi)星鐘的誤差 　　1. 衛(wèi)星鐘差 　　由于衛(wèi)星的位置是時間的函數(shù)，因此，GPS的觀測量均發(fā)精密測時為依據，而與衛(wèi)星位置相對應的信息，是通過衛(wèi)星信號的編碼信息傳送給接收機的。在GPS定位中，無論是碼相位觀測或是載波相位觀測，均要求衛(wèi)星鐘與接收機時鐘保持嚴格的同步。實際上，以盡管GPS衛(wèi)星均設有高精度的原子鐘（銣鐘和銫鐘），但是它們與理想的GPS時之間，仍存在著
  • 關鍵字： GPS  

支持未來車載安全系統(tǒng)中的主要技術研究

被動安全 安全帶與安全氣囊的工作原理

高性能汽車中的電源設計基本原則結構及方案

x86架構豐富聯(lián)網平臺汽車中的交互體驗

車載導航人機語音交互系統(tǒng)的原理及實現(xiàn)

汽車電腦板的工作原理及檢測與維修方案

基于FPGA設計安全的汽車通信網絡研究

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gprs&gps介紹

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