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FlexRay、以太網(wǎng)在汽車(chē)中的應(yīng)用前景

隨著汽車(chē)智能化和電子化程度升高，車(chē)內(nèi)CAN總線越來(lái)越難以滿足電子系統(tǒng)的需求。因此，以太網(wǎng)與FlexRay網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而...
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更智能的汽車(chē)可獲悉司機(jī)情緒并互動(dòng)

汽車(chē)能夠識(shí)別人類(lèi)的喜怒哀樂(lè)嗎？在以前，這當(dāng)然是不可能的。而現(xiàn)在，法國(guó)正在研發(fā)這類(lèi)技術(shù)，利用安裝在汽車(chē)儀表處的...
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日產(chǎn)新能源汽車(chē)技術(shù):可觀察鋰電子運(yùn)動(dòng)

日產(chǎn)汽車(chē)與日產(chǎn)ARC日前宣布，開(kāi)發(fā)出了一種分析方法，可直接觀察鋰離子電池充放電時(shí)正極材料中的電子運(yùn)動(dòng)作并定...
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汽車(chē)達(dá)人秀解讀汽車(chē)互聯(lián)多媒體技術(shù)

不得不說(shuō)我們對(duì)于汽車(chē)的需求早已超越了交通代步，衡量一輛好車(chē)，不僅動(dòng)力和品質(zhì)要好，舒適性和智能配置也被提攜到...
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日產(chǎn)智能后視鏡，顯示屏占領(lǐng)車(chē)內(nèi)新高地

隨著車(chē)載系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，顯示屏在汽車(chē)內(nèi)飾中占據(jù)的領(lǐng)土越來(lái)越多了，先是中控臺(tái)、而后是儀表盤(pán)，而下一個(gè)即將被占...
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基于ZigBee的遠(yuǎn)程智能醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0 引言隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷普及和技術(shù)的廣泛推廣，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響?！拔锫?lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)” 成為了人們關(guān)注的另一個(gè)焦點(diǎn)，“物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)”是復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院在第七屆上海國(guó)際呼吸研究研討會(huì)上向國(guó)內(nèi)醫(yī)學(xué)界提出的。所謂物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)，指的是利用傳感技術(shù)，將傳感器固定在人體上，傳感器的終端嵌入和連接到醫(yī)療檢測(cè)設(shè)備里，醫(yī)生可通過(guò)手機(jī)或電腦連接到該終端，實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)對(duì)病人全天候、遠(yuǎn)程檢測(cè)及診斷。 1 遠(yuǎn)程智能醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng) 針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)提倡的全方位互
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面向未來(lái)的10汽車(chē)科技

對(duì)于私家車(chē)駕駛者來(lái)說(shuō)，他們每周在車(chē)?yán)锒冗^(guò)的時(shí)間超過(guò)除了工作地點(diǎn)和家里之外的任何地方，除非他們有車(chē)不開(kāi)，每天...
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大陸發(fā)布高集成度的智能車(chē)艙方案

日前，大陸集團(tuán)在2014年德國(guó)紐倫堡嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用展覽會(huì)上推出了其集成度更高的智能駕駛車(chē)艙解決方案。其中...
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保時(shí)捷919 Hybrid采用雙能量回收系統(tǒng)

日內(nèi)瓦車(chē)展上，保時(shí)捷將重心回歸到了賽車(chē)上，919Hybrid原型車(chē)完成了它的全球首秀。它是一款采用2.0升V4發(fā)動(dòng)機(jī)...
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日內(nèi)瓦車(chē)展新車(chē)新技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

編者按：2014年日內(nèi)瓦車(chē)展已在3月4日開(kāi)幕，其被稱(chēng)為“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”。本屆車(chē)展中，各大廠商帶來(lái)了多款新車(chē)...
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新奔馳S級(jí)Coupe先進(jìn)車(chē)身控制技術(shù)解讀

在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上全新奔馳S級(jí)Coupe進(jìn)行了首發(fā)，該車(chē)作為現(xiàn)款奔馳CL的替代車(chē)型，搭載了許多惹眼的新技術(shù)，其中，最...
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一種基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

現(xiàn)代車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、地理信息技術(shù)(GIS)和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置(經(jīng)度與緯度)、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線通信鏈路傳送至控制中心，而后在具有地理信息查詢(xún)功能的電子地圖上進(jìn)行移動(dòng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡的顯示，并對(duì)目標(biāo)的位置、速度、運(yùn)動(dòng)方向和車(chē)輛狀態(tài)等用戶(hù)感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢(xún)。目前此類(lèi)系統(tǒng)主要采用的是GPS/GSM方式來(lái)完成定位通信要求，然而，單純的GPS/GSM方式的車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)并不能完全的滿足日常生活中的需要，例如在偏遠(yuǎn)西部地區(qū)，深山老林
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新型液流電池汽車(chē) 百公里加速2.8秒

來(lái)自歐洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了QUANTe-Sportslimousine原型車(chē)，它是一款采...
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Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能

你是否駕駛過(guò)單缸運(yùn)轉(zhuǎn)，或者七個(gè)氣缸工作的車(chē)輛呢？體驗(yàn)過(guò)的車(chē)友都會(huì)對(duì)僅有單數(shù)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生濃厚的興趣...
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基于Teseo II芯片的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

TeseoII是針對(duì)多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的單芯片IC系列(STA8088)。除GPS與伽利略衛(wèi)星信號(hào)外，這些IC還能處理格洛納...
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