gprs&gps 文章進(jìn)入gprs&gps技術(shù)社區(qū)

盲點(diǎn)檢測(cè)功能倍增新一代?？怂怪鲃?dòng)安全

談及即將上市的新一代福特?？怂?，其引人注目的改變首先是2.0LGDI和1.6LTi-VCT兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的全新搭載...
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電動(dòng)SH-AWD謳歌混動(dòng)超跑NSX技術(shù)淺析

提到NSX，很多忠于日系性能車(chē)的車(chē)迷絕不會(huì)陌生。在日本的五大汽車(chē)廠商中，唯一具備F1實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的本田，決定打造出...
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基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì),本文介紹了一種利用ARM9開(kāi)發(fā)板和GPS模塊實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航功能的終端機(jī)的軟硬件結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法。1 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本文所介紹的GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)按功能可分為嵌入式主控模塊、GPS模塊、顯示模塊、擴(kuò)展模塊及供電模塊等五
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GPRS網(wǎng)絡(luò)的PLC分布式控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

摘要：將PLC控制系統(tǒng)與現(xiàn)有GPRS無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成，通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)，甚至全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)超遠(yuǎn)程可靠傳輸，進(jìn)而達(dá)到數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析處理，遠(yuǎn)程控制的目的。　　引言　　自20世紀(jì)90年代以來(lái)，數(shù)
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 方案設(shè)計(jì) 分布式 PLC 網(wǎng)絡(luò) GPRS

基于ARM平臺(tái)的GPRS CQT測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

GPRS作為中國(guó)移動(dòng)據(jù)數(shù)業(yè)務(wù)的承載網(wǎng)，支持多種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，涉及不同的網(wǎng)元，任何一個(gè)網(wǎng)元出故障都會(huì)直接影響數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的正常使用，保證用戶端到端使用就顯得非常重要。GPRSDT／CQT測(cè)試模擬終端用戶的使用情況，將數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
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汽車(chē)技術(shù)新革命？奧迪全新A3技術(shù)前瞻

奧迪新一代A3將在2012年日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布，這款首次全面采用MQB平臺(tái)技術(shù)的新車(chē)會(huì)給我們帶來(lái)哪些新東西呢？與...
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基于GPS模塊與單片機(jī)的語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前，列車(chē)系統(tǒng)播報(bào)(如列車(chē)下一站的站名、距離下一站的距離、下一站所在地方的旅游風(fēng)景、名勝簡(jiǎn)介等)普遍采用列車(chē)播音員通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種方式簡(jiǎn)單易行，但也存在一些不足，常常出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象，不能夠滿足列車(chē)系統(tǒng)的要求。本文設(shè)計(jì)一款列車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，以凌陽(yáng)16位單片機(jī)SPCE061A為控制核心，擴(kuò)展外圍存儲(chǔ)介質(zhì)保存語(yǔ)音資源，同時(shí)利用GPS模塊作為位置確定裝置，實(shí)現(xiàn)列車(chē)到站的語(yǔ)音播報(bào)功能。如圖1是手持式GPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
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好幫手發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅紅外汽車(chē)駕駛夜視技術(shù)

2月10日，廣東好幫手電子科技股份有限公司隆重發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅外夜視技術(shù)，在汽車(chē)安全駕駛技術(shù)研發(fā)上再...
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基于GPRS的火災(zāi)視頻監(jiān)測(cè)終端網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：本文研究的視頻監(jiān)控終端采用mC/OS-II作為其嵌入式操作系統(tǒng)，利用GPRS無(wú)線傳輸模塊接入互連網(wǎng)，接收服務(wù)器可...
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扒開(kāi)保護(hù)看GPS方案飚王1310導(dǎo)航儀拆機(jī)圖解

近期PND便攜GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)出現(xiàn)了全新玩家——移動(dòng)存儲(chǔ)領(lǐng)域知名品牌SSK飚王突然發(fā)布了旗下第一款GPS導(dǎo)航儀SSK飚王PND-1310，好比一顆石頭投入了平靜的池塘，激起圈圈波浪。上周編輯對(duì)該款導(dǎo)航儀做了詳細(xì)評(píng)測(cè)“自主方案拒絕同質(zhì) 飚王PND-1310導(dǎo)航儀評(píng)測(cè)”。在評(píng)測(cè)過(guò)程中，編輯注意到由于采用了飚王SSK自主研發(fā)的方案，飚王SSK-1310 GPS導(dǎo)航儀擁有多項(xiàng)其它便攜GPS導(dǎo)航儀所不具備的功能：如光線自動(dòng)感應(yīng)調(diào)節(jié)屏幕背光功能和汽車(chē)啟動(dòng)熄火導(dǎo)航儀自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)功能，這些新功能都是SSK飚王自主研發(fā)的全新
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基于GPRS通信和uC/OS-ii的網(wǎng)絡(luò)電能表設(shè)計(jì)

基于GPRS通信和uC/OS-ii的網(wǎng)絡(luò)電能表設(shè)計(jì),摘要：為了實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程抄表的目的，采用GPRS 通信技術(shù)和uC/ OS-ii嵌入式操作系統(tǒng)的多任務(wù)模塊化設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)基于GPRS 通信的網(wǎng)絡(luò)電能表。其中通信模塊硬件由ARM 微處理器及相關(guān)外設(shè)組成，實(shí)現(xiàn)GPRS 通信、RS 23
關(guān)鍵字：電能表設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) uC/OS-ii GPRS 通信基于

基于GPRS的城市供水報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)城市居民生活用水不穩(wěn)定的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)了一種主要由裝有組態(tài)軟件的工控機(jī)、GPRS模塊、GPRS短信模塊、智能儀表、傳感器、用戶手機(jī)等設(shè)備組成的城市供水報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、電壓、電流、紅外、
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四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高端技術(shù)對(duì)比

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：導(dǎo)航系統(tǒng) 北斗短信 GPS GLONASS

GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)抽取的設(shè)計(jì)與研究

GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)抽取的設(shè)計(jì)與研究,摘要：為解決盲用定位模塊在嵌入式平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，根據(jù)串口通信同步方式實(shí)現(xiàn)Windows CE 5.0操作系統(tǒng)下GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)的提取，并對(duì)獲得的數(shù)據(jù)提出一種格式轉(zhuǎn)換的方法。以PXA270嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)原型，在有限
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 研究抽取數(shù)據(jù) 導(dǎo)航 GPS