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一種短波通用信號(hào)產(chǎn)生平臺(tái)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　1 硬件平臺(tái)概述　　HF通用信號(hào)產(chǎn)生平臺(tái)在綜合控制器的控制下產(chǎn)生 1.5M~30MHz的HF標(biāo)準(zhǔn)通信信號(hào)(包括AM、FM、FSK、SSB、DSB、CW等)，輸出電平-40~0dBm，步進(jìn)值1dB。平臺(tái)主要由綜合控制器、HF信號(hào)產(chǎn)生器、HF頻率綜合器、功放和天線五個(gè)模塊單元組成，如圖1所示。綜合控制器實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的整體控制，主要包括FPGA配置、信號(hào)參數(shù)控制等。HF信號(hào)產(chǎn)生器主要由FPGA控制單元、DDS信號(hào)產(chǎn)生單元等部分組成。為濾除信號(hào)產(chǎn)生器中的雜散頻率分量，保證輸出信號(hào)的質(zhì)量，采用截止頻率為 30M
關(guān)鍵字：短波 HF 工控計(jì)算機(jī) 控制器接口卡信號(hào)產(chǎn)生器

光伏發(fā)電將成為未來(lái)電網(wǎng)的支柱和方向。隨著我國(guó)《可再生能源法》的頒布實(shí)施，以及近兩年我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，生產(chǎn)設(shè)備銷量也大幅增長(zhǎng)。2006年國(guó)產(chǎn)光伏電池設(shè)備銷售額達(dá)到6億元，比2005年增長(zhǎng)76.6%。預(yù)計(jì)2007年國(guó)產(chǎn)光伏電池設(shè)備銷售額將超過(guò)7億元。各類國(guó)產(chǎn)設(shè)備與國(guó)際差距不一 PECVD產(chǎn)能及工藝水平已接近世界先進(jìn)水平，得到越來(lái)越多國(guó)內(nèi)用戶的使用，但設(shè)備自動(dòng)化程度(自動(dòng)裝卸片)與國(guó)外尚有差距。全自動(dòng)絲網(wǎng)印刷機(jī)在核心技術(shù)上無(wú)法取得突破，整體水平和國(guó)外差距較大，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線幾乎全部采用了價(jià)
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 光伏發(fā)電再生能源 PECVD 電源

隨著駕駛安全問(wèn)題受到更廣泛的關(guān)注，藍(lán)牙車載免提也因此而獲得強(qiáng)大的市場(chǎng)支持。藍(lán)牙車載免提系統(tǒng)的設(shè)計(jì)涉及兩大主要問(wèn)題，第一個(gè)是藍(lán)牙技術(shù)的問(wèn)題，第二個(gè)是在車內(nèi)空間狹小的情況下所涉及的回音消除及噪聲抑制的問(wèn)題，CSR公司在這兩個(gè)方面都處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位，本文將詳細(xì)描述基于CSR芯片方案和CSR-HF回聲消除軟件系統(tǒng)的藍(lán)牙車載免提系統(tǒng)方案。今天，汽車已經(jīng)不再是少數(shù)人的奢侈品，走下了神壇，進(jìn)入尋常百姓家中。從而汽車駕駛安全的問(wèn)題也就自然成為大眾關(guān)心的話題。為了行車安全，目前很多國(guó)家都不允許開(kāi)車時(shí)用手接聽(tīng)電話，這也
關(guān)鍵字： CSR CVC-HF 藍(lán)牙汽車電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線汽車電子