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為什么LG為蘋果生產(chǎn)OLED而自己仍在用液晶屏？

  • 　　專注于亞洲消費者技術(shù)尤其是各種消費電子設(shè)備和游戲行業(yè)的香港獨立撰稿人Ben Sin今日在網(wǎng)絡(luò)版福布斯發(fā)表了一篇評論文章，分析了LG之所以為蘋果iPhone生產(chǎn)OLED屏幕但卻不會它自己的手機生產(chǎn)OLED屏幕的原因。 　　兩周前我到首爾度假，順便參觀了LG電子的數(shù)碼園區(qū)。這個數(shù)碼園區(qū)位于首爾以南大約一小時車程的平澤市，占地大約64萬平方英尺。由于個人興趣和職業(yè)相關(guān)的緣故，我主要在園區(qū)里參觀了他們的移動產(chǎn)品生產(chǎn)線，還采訪了負責(zé)智能手機生產(chǎn)業(yè)務(wù)的主管，然而我還有幸參觀了LG的展示廳，里面展示的都是LG
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OLED拐點已至 國內(nèi)企業(yè)啟動了聯(lián)盟早班車

  • OLED不僅在電視領(lǐng)域應(yīng)用進程加快，在智能手機、可穿戴設(shè)備、VR/AR等小屏產(chǎn)品上的廣泛運用，更能增速其擴大市場份額的腳步。
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沃爾沃將與LG電子合作開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車

  • 　　據(jù)媒體報道，沃爾沃已經(jīng)與LG電子簽訂了一項協(xié)議共同開發(fā)新車，不僅重點關(guān)注電動汽車，而且還關(guān)注自動駕駛技術(shù)。 　　Volvo V60 D5 Twin Engine 　　LG化學(xué)已經(jīng)向沃爾沃提供電池，所以LG化學(xué)將來可能成為該公司的“一站式車間”，就像通用的雪佛蘭Bolt EV。 　　沃爾沃最有可能與LG電子建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，早期階段共同開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，而不僅僅是接收來自韓國科技巨頭的相關(guān)組件。 　　首輛遠程全電動沃爾沃預(yù)計在2019年左右生產(chǎn)，預(yù)計續(xù)航里程至少為50
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友達、LG、東芝5.71億美元和解面板價格操縱案

  • 　　根據(jù)彭博社消息，友達等薄膜晶體管液晶顯示器面板制造商同意就被控操縱價格一案，以5.71億美元和美國8名州檢察長達成和解。 　　   　　根據(jù)佛羅里達州檢察長龐迪(Pam Bondi)發(fā)布的聲明稿，牽涉今天這項和解的被告包含友達及其美國子公司AU Optronics Corporation America、LG顯示器公司(LG Display Co. KR-034220)和東芝公司(Toshiba Corp. JP-6502)等。 　　1999年至2006年間，友達、LG、東芝被控
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尋求產(chǎn)品線能多樣化？LG 搶進醫(yī)療顯示器市場

  • 　　一直以來，在醫(yī)療用顯示器的市場，始終是由德國與日本的廠牌，包括西門子(SIEMENS)、索尼(SONY)、以及奧林巴斯(OLYMPUS)所占據(jù)。不過，韓國顯示器大廠 LG 目前也積極搶進這個領(lǐng)域，企圖以醫(yī)療產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定的市場成長與收入來源，填補在消費性顯示器市場遭到中國廠商競爭下，所流失的營業(yè)利潤。 　　根據(jù)韓國英文媒體 《The Korea Times》 的報導(dǎo)，LG 在本周宣布推出以 OLED 面板所制成的醫(yī)療用顯示器，計劃推廣醫(yī)療場所中的手術(shù)監(jiān)視器、臨床監(jiān)控顯示器、以及數(shù)碼 X 光探測顯示器等用途
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LG :明年致力于把NB-IoT網(wǎng)絡(luò)擴大到全國范圍

  • 　　眾所周知，IoT包括設(shè)備的傳感器與聯(lián)接，還有數(shù)據(jù)，其中聯(lián)接是通訊公司的強項，無論是無線還是有線;而傳感與數(shù)據(jù)，則是其短板。在日本東京舉辦的“華為全球移動寬帶論壇(Global Mobile Broadband Forum)”上LG Uplus物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)高級副總裁Ahn Sung Jun與大家分享了過去一年當(dāng)中LG Uplus如何開展IoT相關(guān)的業(yè)務(wù)，以及一些成功和失敗的案例。 　　Ahn Sung Jun表示IoT有家庭、公共和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。在家庭領(lǐng)域，從去年8月份開始截至到上周
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LG宣告2017年為IoT白色家電發(fā)展元年

  • 　　近年樂金電子(LG Electronics)在智能型手機市場爭奪賽中遭逢勁敵，然其在薄型電視、白色家電等市場則續(xù)保持銷售領(lǐng)先地位，且為維持競爭優(yōu)勢，樂金近年除借由通路廣布、擴大品牌力深度等營運戰(zhàn)略調(diào)整方式確保銷量領(lǐng)先外，其在創(chuàng)新科技的導(dǎo)入上也相當(dāng)積極。 　　樂金電子20日于經(jīng)銷商大會中宣布，2017年將是LG電子白色家電納入物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的推展元年，后續(xù)并將投入更大心力于智能家電的市場拓展。市場認(rèn)為，隨著樂金電視、白色家電借由技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)化其品牌形象，將有利于樂金電子在此產(chǎn)品領(lǐng)域有更好的營運成績
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LG力拼車用OLED商用化 奔馳或許是首位客戶？

  • 　　LG力推OLED技術(shù)，打算前進車用市場，正加速研發(fā)車用OLED顯示器。外界猜測，奔馳可能會是LG的首位客戶。 　　   　　韓媒etnews報導(dǎo)，業(yè)界人士表示，LG電子車用零件部門(Vehicle Components，VC)聘用觸摸OLED專家，這是該部門首次請來OLED人才，顯示LG打算盡快讓車用OLED商用化。相關(guān)人士表示，今年年初LG電子關(guān)系企業(yè)LG Display在賭城消費電子展(CES)展出車用OLED面板，如今有了LG電子VC部門加持，商用研發(fā)速度會更快。 　　車用
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顯示器業(yè)務(wù)虧損 LG：我們要靠OLED產(chǎn)線救場

  • 　　LG旗下子公司LG Display是世界第二大平板面板制造商，在過去的一個季度里，公司虧損600億韓元(5300萬美元)，因為消費者對超薄OLED電視并不熱情，盡管如此，LG自己倒是充滿希望。 　　LG Display對外宣稱，已經(jīng)將更多的生產(chǎn)線從傳統(tǒng)LCD轉(zhuǎn)向OLED，三年之內(nèi)預(yù)計OLED部門就會盈利，到了2020年OLED將會占據(jù)公司營收的一半。 　　競爭對手避開了OLED電視，因為投資太大，LG Display公司OLED業(yè)務(wù)總裁Yeo Sang-duk認(rèn)為，制造LCD的利潤率正在下降，新技
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壽命/燒屏/良率！OLED徹底根除三大頑疾

  • OLED顯示技術(shù)所謂的“三大頑疾”早已不復(fù)存在，如果想提前享受OLED無與倫比的視覺體驗，請放心選購。
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LG Display：OLED將一統(tǒng)顯示市場

  • 　　“未來，OLED將改變顯示產(chǎn)業(yè)的規(guī)則，一統(tǒng)顯示市場。” 　　2016年10月27日，平板顯示產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者LGDisplay在北京嘉里中心大酒店舉辦OLED媒體發(fā)布會，展示OLED技術(shù)優(yōu)勢及戰(zhàn)略規(guī)劃。“投身顯示行業(yè)30多年，一直夢想著可以透過屏幕看到跟夜空一模一樣的星星，現(xiàn)在，這個夢想依靠自發(fā)光的OLED電視實現(xiàn)了。”在當(dāng)天的媒體發(fā)布會上，LGDisplayOLED事業(yè)部社長呂相德宣稱：“從這個夢想出發(fā)，顯示市場將由OLED一統(tǒng)天下。&rdq
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LG化學(xué)聯(lián)手法拉第未來 能量密度最大的汽車鋰電池將問世

  • 　　如何證明一家汽車廠商是在認(rèn)真搞電動汽車研發(fā)呢?沒錯，尋找專門的電池供應(yīng)商研發(fā)并批量生產(chǎn)電池就是一個很好的證明。Faraday Future日前正式宣布與LG Chem建立合作聯(lián)盟，為自己提供電池產(chǎn)品。而后者之前已經(jīng)為包括通用旗下雪佛蘭Bolt電動汽車的多款車型提供鋰電池產(chǎn)品。 　　LG Chem與Faraday Future的合作，讓我們看到了未來Faraday Future將會基于模塊化平臺來打造一系列不同類型的車型，并且均會采用LG Chem提供的鋰電池作為動力系統(tǒng)。通過這種變量平臺機構(gòu)VPA設(shè)
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新專利顯示LG正開發(fā)透明的可折疊OLED屏

  • 　　顯示屏行業(yè)的技術(shù)一直都在快速發(fā)展，而現(xiàn)在我們已經(jīng)看到了各種高性能的OLED面板和曲面屏幕看技術(shù)。其中曲面屏幕的確也代表了未來的發(fā)展趨勢，而將來也將成為我們是否能夠用上曲屏智能手機的關(guān)鍵因素。 　　   　　其實柔性屏幕已經(jīng)不是什么最新的概念了，我們接觸的時間也比較長，而兩家韓國電子巨頭三星和LG無疑是該領(lǐng)域的領(lǐng)先者。早在2014年我們就看到了可折疊的顯示屏，并且當(dāng)時承諾在2015年會看到可折疊的智能手機。雖然到現(xiàn)在這個目標(biāo)還沒有實現(xiàn)，不過我們相信兩家廠商仍在盡全力的進行新技術(shù)研發(fā)。
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LG化學(xué)將在波蘭建造電動汽車鋰電池工廠

  • 　　據(jù)外媒報道，LG化學(xué)將在波蘭建造汽車電池廠，目前投資成本及產(chǎn)能尚未確定。LG化學(xué)已宣布將在波蘭建造電動汽車鋰電池工廠，以滿足歐洲汽車商削減運輸成本的需求。LG化學(xué)將于年底破土動工，新工廠于2017年底正式建成。電池廠出現(xiàn)在歐洲尚屬首次，但在韓國、中國和美國均有這樣的化工工廠。LG新工廠的產(chǎn)能和投資成本尚未確定。 　　LG的首爾總部還表示，波蘭電池廠的建成旨在提高汽車電池業(yè)務(wù)的銷售量，即從2016年計劃的約1.2萬億韓元(約合64.8億人民幣)提升至2020年的7萬億韓元。 　　LG化學(xué)表明，在研發(fā)
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法拉第未來聯(lián)手LG為樂視汽車供電池？

  • 　　據(jù)韓國媒體消息稱，韓國電池供應(yīng)巨頭LG化學(xué)公司日前與法拉第未來簽署了一項電池供給協(xié)議，協(xié)議金額高達2.7萬億韓元，約合24億美元，LG化學(xué)或為樂視汽車提供電池。 　　當(dāng)法拉第未來宣布在內(nèi)華達州建造電動汽車工廠時，法拉第未來證實公司將使用自己的VPA可變平臺結(jié)構(gòu)(Variable Platform Architecture)制造電動汽車，同時，法拉第未來也表示公司將使用進口電池組件。 　　   　　LG化學(xué)公司是當(dāng)今世界上最大的電動汽車電池供應(yīng)商之一，據(jù)《韓國先驅(qū)報》(Korea
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