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聯(lián)發(fā)科上調(diào)全年出貨4G LTE芯片拼倍增

  • 　　聯(lián)發(fā)科釋放信息，全年出貨從原預(yù)估的3億套上調(diào)3.5億套，高層表示，看好下半年銷售狀況，明年還有入門款武器。
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高通宣布將投資1.5億美元扶植中國新創(chuàng)企業(yè)

  • 高通對中國創(chuàng)新企業(yè)進行投資的目的是為了獲取更多的利益，并且是一個長期的行為，并非是面臨反壟斷問題之下的“示好”。
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4G實驗室 LTE手機為什么耗電量大？

  • 　　隨著中國電信和中國聯(lián)通獲得FDD-LTE試商用許可，我們國家的4G普及大戰(zhàn)正式拉開帷幕。4G極速網(wǎng)絡(luò)帶給用戶高品質(zhì)的移動互聯(lián)生活體驗，4G終端在我們生活中的地位也越來越高，但是4G手機耗電量大似乎成了業(yè)內(nèi)詬病，很多網(wǎng)友抱怨3G時代智能手機電池一天一充已經(jīng)成為了歷史，4G時代一天多充已經(jīng)成為了一種常態(tài)。那么，為什么4G手機耗電量如此快呢?編輯總結(jié)了一下幾點原因和網(wǎng)友一起分享一下。 　　網(wǎng)絡(luò)不完善 　　目前全世界通用的4G標準包含兩種制式，該技術(shù)包括TD-LTE和FDD-LTE兩種制式，去年年底，工信
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LTE終端裝置款式激增 智能手機占比最大

  • 　　長程演進計劃(LTE)終端裝置款式大幅增長。全球行動設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(GSA)最新報告指出，至今年七月中為止，全球已有一百六十八家制造商推出一千八百八十九款LTE用戶裝置，其中又以智慧型手機種類最多，達八百三十五款，占所有LTE裝置超過44%的比例。 　　另外，支援LTE功能的MiFi以及平板電腦亦有所成長，后者占整體LTE裝置的9.2%，約一百七十五款。 　　就支援的頻段來看，目前全球有43%的LTE網(wǎng)路營運商采用1,800MHz(3GPP頻段3)進行部署，因此1,800MHz頻段同時擁有
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LTE/LTE-A MIMO原理與應(yīng)用

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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全球53%TD-LTE網(wǎng)絡(luò)采用雙模制式應(yīng)用

  • 　　據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)DigitimesResearch發(fā)布的一項最新研究數(shù)據(jù)顯示，全球TD-LTE用戶在2014年第一季度末增至1248萬戶，到今年年底預(yù)計將增至7040萬戶。 　　具體來看，在第一季度末的1248萬TD-LTE用戶中，沙特阿拉伯Mobily占據(jù)了28.2%，日本軟銀移動占據(jù)27.5%，中國移動占據(jù)22.4%，沙特阿拉伯STC占據(jù)10.8%。 　　截至2014年第一季度末，全球53%的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)為TD-LTE/LTE-FDD雙模制式，并且大多數(shù)TD-LTE運營商由WiMAX
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挑戰(zhàn)高通 三星推參考設(shè)計、LTE整合處理器

  • 　　三星宣布推出基于高階款4+4核心架構(gòu)Exynos5Octa(5422)，以及6核心架構(gòu)Exynos5Hexa(5260)兩款處理器的手機參考設(shè)計與開發(fā)板。另外，針對對應(yīng)中國TDD-LTE等主流通訊規(guī)格，三星也宣布推出ExynosModAP及ExynosModem300系列等產(chǎn)品，預(yù)期與其他廠商競爭中國市場。 　　挑戰(zhàn)高通 三星推參考設(shè)計、LTE整合處理器 　　為進一步拓展Exynos系列處理器應(yīng)用，三星除先前宣布推出高階款big.LITTLE4+4核心架構(gòu)Exynos5Octa(5422)
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聯(lián)芯開創(chuàng)五模中國‘芯’時代

  • 　　大唐電信旗下聯(lián)芯科技日前推出推出五模?LTE?SoC?智能終端芯片LC1860。聯(lián)芯科技總裁錢國良透露，這款芯片已獲得多家客戶項目采用并導(dǎo)入開發(fā)。據(jù)悉，基于LC1860研發(fā)的終端產(chǎn)品有望在今年第三季度上市。　　錢國良指出，“LC1860是聯(lián)芯科技實施移動互聯(lián)市場戰(zhàn)略的先鋒產(chǎn)品，在智能手機市場的基礎(chǔ)上，我們未來將向智能汽車、智能家居等領(lǐng)域滲透，形成3S?(SmartPhone、SmartCar、SmartHome)?戰(zhàn)略，將4G技術(shù)與市場深度融合，發(fā)揮更
  • 關(guān)鍵字： 大唐電信   LTE SoC   LC1860    

高/低資料量應(yīng)用雙漲　LTE M2M模組商機連綿

  • 　　LTE機器對機器(M2M)模組需求將接連引爆。全球4G網(wǎng)路日益成熟，已掀起影音串流和車聯(lián)網(wǎng)等高速、高資料量傳輸應(yīng)用，導(dǎo)入LTE多模M2M模組熱潮;而3GPP今年底將發(fā)布LTE機器類型通訊(MTC)規(guī)范，則可望促使LTE在無線感測網(wǎng)路(WSN)節(jié)點和計量儀表等低資料量應(yīng)用成形，為M2M模組廠捎來新的商機。 　　金雅拓M2M產(chǎn)品部門副總裁Andreas Haegele提到，NFC可增強M2M設(shè)備資料安全，未來在物聯(lián)網(wǎng)市場也極具發(fā)展?jié)摿Α? 　　金雅拓(Gemalto)M2M產(chǎn)品部門副總裁Andr
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恩智浦為中國市場提供安全和互聯(lián)的移動解決方案

  • 　　移動解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)恩智浦半導(dǎo)體近日在上海展示其整合移動解決方案的尖端技術(shù)產(chǎn)品，彰顯為中國市場提供安全和互聯(lián)的產(chǎn)品和技術(shù)的長期承諾及努力。 　　移動設(shè)備正極大地改變著人類和網(wǎng)絡(luò)世界的交互方式。根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)的調(diào)研顯示，2018年全球智能手機出貨量將達18億臺，其中，中國將約占總量的三分之一。越來越多的手機制造商積極尋求創(chuàng)新技術(shù)，使其產(chǎn)品更具競爭力。 　　恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁Steve Owen表示："借助移動解決方案，恩智浦與中國合作伙伴攜手，為人們與外部世界的互聯(lián)提
  • 關(guān)鍵字： 恩智浦  TD-LTE  NFC  

LTE 終端功率放大器的技術(shù)演進與包絡(luò)跟蹤測試

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： LTE  終端功率放大器  包絡(luò)跟蹤  89600VSA  Agilent  

R&S針對IEEE 802.11p的車-車應(yīng)用推出業(yè)界首個射頻一致性測試系統(tǒng)

  • 　　2014年6月24日，慕尼黑 — 車-車通信和智能交通系統(tǒng)需要使用射頻模塊，羅德與施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系統(tǒng)是汽車業(yè)首個可用于測試這些模塊是否符合802.11p標準的全自動測試系統(tǒng)。由于TS-ITS100系統(tǒng)的體積很小，該系統(tǒng)可用于測試從研發(fā)到預(yù)認證再到最終認證的整個過程。 　　在將來，智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport Systems, ITS)將幫助減少交通擁堵，并改善交通安全。羅德與施瓦茨公司推出的TS-ITS100測試系統(tǒng)用于測試車-車應(yīng)用和
  • 關(guān)鍵字： R&S  TS-ITS100  802.11p  

一種全頻段LTE數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用策略方案

  • 　　一、 LTE簡介及現(xiàn)狀 　　LTE(Long Term Evolution)即長期演進技術(shù)， 是通信技術(shù)從3G邁向4G的關(guān)鍵。LTE包括TD-LTE和FDD-LTE兩種模式，具備高速上下行，高效頻譜利用率，系統(tǒng)布置靈活，低無線接入延時等優(yōu)點。因此，LTE逐漸成為全球運營商在建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)時的主流選擇。 　　截至2014年1月，全球已有200個國家建設(shè)了279個LTE商用網(wǎng)絡(luò)，這個數(shù)字預(yù)計到2014年底將進一步增加到400個。不同地區(qū)選擇的LTE網(wǎng)絡(luò)頻段互不相同。北美網(wǎng)絡(luò)使用700/800和1700/
  • 關(guān)鍵字： LTE  GCT  GDM7240  

集成電路新規(guī)“低調(diào)”出臺 企業(yè)迎來新機遇

  • 　　6月24日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站正式公布了傳聞已久的《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進綱要》(以下簡稱《綱要》)，網(wǎng)頁內(nèi)容帶有“經(jīng)國務(wù)院同意”的字樣，但沒有文件號。 　　這也是繼2000年國發(fā)18號文《鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》和2011年國發(fā)4號文《進一步鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》后的第三份國家級的集成電路產(chǎn)業(yè)政策文件。 　　自2013年底，關(guān)于新一輪集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的消息就開始見諸于國內(nèi)媒體，但多作為股市利好并推薦相關(guān)個股類的新聞出現(xiàn)?；蛟S
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結(jié)合R&S RTO示波器進行精確的BroadR-Reach接口認證測試

  • 　　2014年6月25日，慕尼黑 — 羅德與施瓦茨公司將R&S RTO示波器的應(yīng)用領(lǐng)域擴大到了汽車以太網(wǎng)接口測試。在與OPEN聯(lián)盟測試規(guī)范一致的基礎(chǔ)上，新的R&S RTO-K24一致性測試軟件能夠讓用戶通過自動化控制，輕松完成BroadR Reach 以太網(wǎng)接口測試。BroadR Reach技術(shù)讓整合多種應(yīng)用成為可能，如后攝像頭的視頻流和車載雷達系統(tǒng)的信號傳輸，從而創(chuàng)造一個車內(nèi)單一、開放和可擴展的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。 　　   　　以太網(wǎng)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)被
  • 關(guān)鍵字： R&S RTO  示波器  BroadR-Reach  
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