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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mc-642l

飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器

  • 隨著汽車在人們日常生活中的普及以及汽車電子在汽車應用領域價值不斷地擴大，越來越多的舒適性能和“智能”應用被集成進車身電子的領域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角
  • 關鍵字： MC9  S08  SC4  MC    

MC9S08JM16：血糖監(jiān)視儀(BGM)解決方案

  • MC9S08JM16：血糖監(jiān)視儀(BGM)解決方案,Freescale的MC9S08JM16系列MCU是低成本、高性能的8位HCS08產品家族的成員。該家族中所有的MCU都采用增強型HCS08內核，具有多種模塊、內存容量、內存類型和封裝類型。MC9S08JM16主要特性8位HCS08中央處理器（CPU）48M
  • 關鍵字： BGM  MC9  S08  MC    

用MC68HC705J1A實現超聲波汽車倒泊防撞報警器的設

  • 超聲波汽車倒泊防撞報警器是超聲波測距的一個重要應用。在汽車倒泊時，利用超聲波的反射可以探測汽車尾部與障礙物之間的距離，提供多級聲光報警。本文介紹一種以MC68HC705J1A單片機為核心的低成本超聲波汽車倒泊防撞
  • 關鍵字： 705J  705  MC  68    

歐姆龍將推出可10秒快速測溫的女用體溫計

  • 日本歐姆龍健康醫(yī)療公司將于2012年4月10日發(fā)售只需10秒即可完成測溫的女用體溫計“MC-642L”。該公司稱，10秒的測溫速度在女用電子體溫計中“為日本首例”。MC-642L的價格為開放式，預計市場價格為3780日元左右（約290元人民幣）。銷量目標是上市后一年內達到10萬臺。
  • 關鍵字： 歐姆龍  MC-642L  

基于PIC的MC-CDMA系統(tǒng)多級型多用戶檢測技術

  • 摘要：為了抑制MAI和遠近效應以提高系統(tǒng)的性能，采用多級型多用戶檢測技術，充分利用各個用戶的擴頻序列時延幅度和相位信息時各用戶進行聯(lián)合檢測，利用前級判決的信息構造所有用戶的干擾信號，然后從接收信號抵消掉干
  • 關鍵字： 用戶  檢測技術  多級  系統(tǒng)  PIC  MC-CDMA  基于  

基于MC14600的報警應用解決方案

  • MC14600是一款報警應用的通用報警IC,用較少的外部元件很容易配置成各種報警應用電路。例如,MC14600可用在檢測壓力和溫度變化、液面高度、運動或闖入等系統(tǒng)中。 MC14600報警IC,可簡單地視為一個比較器,確定是
  • 關鍵字： 14600  MC  報警  方案    

基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設計

  • 燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅動汽車正常行駛。因此VCU的
  • 關鍵字： 256  MC9  S12  MC    

基于mC/OS-II的視頻監(jiān)控終端無線網絡接口設計

  • 摘要：本文研究的視頻監(jiān)控終端采用mC/OS-II作為其嵌入式操作系統(tǒng)，利用GPRS無線傳輸模塊接入互連網，接收服務器可以在監(jiān)控中心實時監(jiān)控多點傳來的視頻監(jiān)控信號。文中給出了該系統(tǒng)的詳細設計方案?！　∫浴　”疚难?/li>
  • 關鍵字： 接口  設計  無線網絡  終端  mC/OS-II  視頻監(jiān)控  基于  

基于MC8051內核的便攜幅頻特性測試儀設計

  • 為滿足實際工程應用的需要，研制了以嵌入式MC8051內核為核心技術的便攜式幅頻特性測試儀。系統(tǒng)以Xilinx公司生產的型號為XC3S400的FPGA芯片為硬件處理核心，以MC8051內核作為用戶交互界面設計的控制核心。采用“正弦查找表IP核+D/A”的方式實現DDS技術并產生系統(tǒng)掃頻信號，以異步FIFO作為FPGA與MC8051內核之間數據傳輸的緩存模塊，同時采用TFT彩屏液晶進行顯示界面設計。
  • 關鍵字： 8051  MC  內核  便攜    

基于MC9S08QE的肌電假手解決方案

  • 基于MC9S08QE的肌電假手解決方案,醫(yī)療假手設計成本昂貴。如何為產品選擇最經濟的問題解決辦法是擺在設計人員面前的一道難題。MC9S08QE是一款經濟高效的通用低功耗MCU，它封裝小巧，特性豐富，為解決方案提供了極好的投資保護，因此非常適合于肌電假手
  • 關鍵字： MC9  S08  MC  9S    

基于mc35i的m2m終端設計與研究xkpf

  • 引言

    目前，對輸油管道、電力裝置、油井等進行遠程監(jiān)控主要采用人工巡邏的方式，這種方式存在實時性差、成本高、浪費人力資源、無法對環(huán)境惡劣的地區(qū)進行監(jiān)控、可能出現誤報等缺點。隨著工業(yè)領域現代化水平的提高
  • 關鍵字： xkpf  35i  m2m  mc    

基于FPGA的空域復用MIMO MC一CDMA系統(tǒng)設計

  • FPGA MC-CDMA 基帶系統(tǒng) 移動通信　　摘 要： MIMO技術、多載波技術與鏈路自適應技術是未來移動通信系統(tǒng)最值得關注的幾種物理層技術。MIMO技術在提高系統(tǒng)頻譜利用率方面性能卓越，多載波CDMA技術則能有效地對抗頻率選
  • 關鍵字： CDMA  系統(tǒng)  設計  MC  MIMO  FPGA  空域  復用  基于  

基于FPGA的MC-CDMA基帶系統(tǒng)的實現

  • MIMO技術、多載波技術與鏈路自適應技術是未來移動通信系統(tǒng)最值得關注的幾種物理層技術。MIMO技術在提高系統(tǒng)頻譜利用率方面性能卓越，多載波CDMA技術則能有效地對抗頻率選擇性衰落，將MIMO技術與MC-CDMA方案相結合，構成空域復用MC-CDMA系統(tǒng)，將在很大程度上提高系統(tǒng)的性能和容量,更有效地提高信息傳輸速率,完成基于FPGA的空域復用 MIMO MC一CDMA系統(tǒng)的基帶信號處理平臺的設計與實現的任務[1]。本文采用硬件仿真模型模擬MIMO信道的方法，實現了對系統(tǒng)的聯(lián)合調試與功能驗證，與軟件仿真結果進
  • 關鍵字： MC-CDMA  FPGA  基帶系統(tǒng)    

基于MC9S12HZ256的總線式汽車數字儀表設計

  • 摘要：首先研究CAN總線和SAE J1939協(xié)議，提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數字儀表解決方案。詳細介紹SAE J1939協(xié)議的報文幀格式及應用層協(xié)議中發(fā)動機相關參數的定義，以及步進電機及其驅動和車速信
  • 關鍵字： 256  MC9  S12  MC    

基于飛思卡爾MC9S08QG4的便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)

  • 基于飛思卡爾MC9S08QG4的便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)的設計,自動呼吸控制介紹這篇文章介紹了一個便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)的設計，它也能處理從一個脈動血氧計中獲得的動脈氧氣飽和度的(SpO2)數據。這個系統(tǒng)在飛思卡爾的8位MC9S08QG4微型處理器(MCU)的基礎上構造起來。它被設計為
  • 關鍵字： MC9  S08  QG4  MC    
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