mcs－51 文章進(jìn)入mcs－51技術(shù)社區(qū)

MCS－51與串行D/A轉(zhuǎn)換器的接口設(shè)計(jì)

AD7543是串行D/A轉(zhuǎn)換芯片，本文介紹了該芯片的電路原理、應(yīng)用特性以及和MCS－51單片機(jī)連接的兩種方法，并給出了接口電路和驅(qū)動(dòng)程序。
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MCF51JM128的類U盤方式在線編程設(shè)計(jì)

引言
在線編程(In－Circuit Programming，ICP)是目前普遍應(yīng)用的一種速度較快的MCU編程方式。對(duì)于筆者使用的Freescale半導(dǎo)體公司的8位MCU來講，通過芯片本身的串行通信接口進(jìn)行在線編程的速度比使用芯片自帶的M
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基于VC的三相異步電機(jī)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

0 引言
三相異步電機(jī)啟動(dòng)方式由其功率決定，一般規(guī)定，電動(dòng)機(jī)功率在10KW以下，可直接啟動(dòng)(即電機(jī)全壓啟動(dòng)，直接開啟開關(guān)，將三相接入電源)。10KW以上，要根據(jù)電動(dòng)機(jī)容量和電源變壓器容量比值來確定，對(duì)于給定電
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電機(jī) 異步 VC 三相基于串口通信交流固態(tài)繼電器 VC6.0 三相異步電機(jī) 單片機(jī) 51

嵌入式系統(tǒng)中電源電壓的精確控制應(yīng)用

概要　　該項(xiàng)目的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一個(gè)高效電源系統(tǒng)，其輸出電壓（VOUT）可以數(shù)字調(diào)節(jié)。為了保證輸出電壓的精確性，采用數(shù)字閉環(huán)控制，用于修正失調(diào)、漂移和負(fù)載變化（最大至600mA）的影響。電路包括輸出可調(diào)的降壓型控制
關(guān)鍵字：控制應(yīng)用精確電壓系統(tǒng) 電源嵌入式嵌入式電源電壓精確控制 51 MCU MAX1286 DS89C420 軟件

采用MCS-51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CPFSK調(diào)制

在遙測遙控系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的調(diào)制和解調(diào)是經(jīng)常遇到的問題。一些自報(bào)測站不接收遠(yuǎn)方的遙控命令，只是定時(shí)采集參數(shù)或在參數(shù)變化時(shí)采集，并自動(dòng)將采集的參數(shù)發(fā)往監(jiān)控中心。這些遙測站不一定包含解調(diào)功能，但信號(hào)調(diào)制是遙測
關(guān)鍵字： CPFSK 調(diào)制實(shí)現(xiàn) 單片機(jī) MCS-51 采用頻移鍵控(FSK) 脈沖寬度調(diào)制(PWM) 機(jī)器周期連續(xù)相位

基于MCS-51單片機(jī)的雷達(dá)模擬訓(xùn)練卡設(shè)計(jì)

0 引言動(dòng)目標(biāo)偵察雷達(dá)通常采用單脈沖全相參脈沖多普勒工作機(jī)制來有效提取復(fù)雜地雜波下的動(dòng)目標(biāo)信號(hào)，這種方法能有效跟蹤活動(dòng)目標(biāo)，提取目標(biāo)的距離、方位、徑向速度等有用信息。該方法在民用領(lǐng)域主要用于邊防哨所的偵
關(guān)鍵字：訓(xùn)練設(shè)計(jì) 模擬雷達(dá) MCS-51 單片機(jī) 基于 MCS-51 單片機(jī) 雷達(dá)模擬訓(xùn)練卡

基于SmaU RTOS51的汽車動(dòng)態(tài)稱重儀的設(shè)計(jì)

介紹了基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)Small RT0S5l的汽車動(dòng)態(tài)稱重儀設(shè)計(jì)方案，包括軟件和硬件設(shè)計(jì)。描述了硬件的組成和工作原理，以及使用SmaU RTOS5l軟件設(shè)計(jì)，包括任務(wù)的劃分、信號(hào)量的使用及驅(qū)動(dòng)程序等。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案提高了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性，實(shí)際應(yīng)用中取得良好效果。
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基于MCS-51單片機(jī)的微波脈沖功率測試系統(tǒng)

1工作原理
　　本系統(tǒng)充分利用89C51單片機(jī)的控制和計(jì)算能力，采用MCS-51匯編語言，設(shè)計(jì)了一種基于平均功率法的微波脈沖測試系統(tǒng)。
　　平均功率法測量的是射頻脈沖復(fù)重周期的平均功率，并采用輔助方法測出脈沖的占
關(guān)鍵字：功率測試系統(tǒng) 脈沖微波 MCS-51 單片機(jī) 基于單片機(jī) 微波功率測試脈沖功率

51單片機(jī)管腳說明

當(dāng)我們拿到一塊單片機(jī)芯片時(shí),看到這么多的“大腿”,他們都有干什么用的？了解了51家族的淵源,現(xiàn)在我們就去了解一下它們的“腿”吧。大家可得學(xué)好了,這可是至關(guān)重要的喲。如果連手跟腿都分不清,要學(xué)好單片機(jī)那就有如憑空造屋了。這一章節(jié)相當(dāng)管用,希望大家能用心學(xué)好,如果這一章節(jié)學(xué)不好,以后學(xué)習(xí)會(huì)有很大的阻力。（我們的教材都是以51系列的單片機(jī)來進(jìn)行講解的）。引腳功能： MCS-51是標(biāo)準(zhǔn)的40引腳雙列直插式集成電路芯片,引腳分布請(qǐng)參照----
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MCS-51系統(tǒng)軟復(fù)位的深入研究

標(biāo)準(zhǔn)MCS-51以及很多常見的51內(nèi)核單片機(jī)沒有提供“軟復(fù)位”方法。本文分別以5lasm子程序和C51函數(shù)的形式，為MCS-51單片機(jī)系統(tǒng)提供完善的“軟復(fù)位”方法。
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MCS-51單片機(jī)串行口IP核的實(shí)現(xiàn)

　　1 引言　　隨著集成電路的深亞微米制造技術(shù)和eda技術(shù)的迅猛發(fā)展，芯片的密度和復(fù)雜度不斷提高，復(fù)用以前的設(shè)計(jì)模塊用于asic芯片和在一塊芯片上實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的功能形成所謂的片上可編程系統(tǒng)( system on programmable chip，sopc) 已成為一種發(fā)展的新趨勢。ip core(知識(shí)產(chǎn)權(quán)核) 設(shè)計(jì)的重用性以及sopc 技術(shù)的出現(xiàn)，以其設(shè)計(jì)的靈活性大大縮短了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期，減少了設(shè)計(jì)成本，降低了設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，加快了產(chǎn)品的上市速度。本文中介紹的串行口控制器是一種功能和通信協(xié)議與MCS-5
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MCS-51單片機(jī)與無線調(diào)制器的綜合應(yīng)用

　　GPS是目前技術(shù)上最成熟且已實(shí)用的一種定位系統(tǒng)，但是在GPS定位系統(tǒng)中，由于其是一個(gè)單向?qū)Ш较到y(tǒng)，他是把星歷數(shù)據(jù)等傳給地面接收機(jī)，可在許多具體應(yīng)用時(shí)，例如在車輛調(diào)度系統(tǒng)中，一般都需要把利用GPS測得的信息數(shù)據(jù)傳到調(diào)度中心，由于其系統(tǒng)由一個(gè)基準(zhǔn)站和多個(gè)用戶臺(tái)組成，基準(zhǔn)站與用戶臺(tái)之間的聯(lián)系，即由基準(zhǔn)站計(jì)算出的各種校正值發(fā)送到用戶臺(tái)，上邊這一切都需要用到數(shù)據(jù)鏈來完成數(shù)據(jù)的傳輸。其中，數(shù)據(jù)鏈由調(diào)制解調(diào)器和電臺(tái)組成。在無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，調(diào)制解調(diào)器足一個(gè)關(guān)鍵部分，調(diào)制解調(diào)器(Modem)是將數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼和調(diào)制，
關(guān)鍵字： GPS MCS-51 調(diào)制解調(diào)器 MCU和嵌入式微處理器

MCS-51單片機(jī)與無線調(diào)制器的綜合應(yīng)用

　　GPS是目前技術(shù)上最成熟且已實(shí)用的一種定位系統(tǒng)，但是在GPS定位系統(tǒng)中，由于其是一個(gè)單向?qū)Ш较到y(tǒng)，他是把星歷數(shù)據(jù)等傳給地面接收機(jī)，可在許多具體應(yīng)用時(shí)，例如在車輛調(diào)度系統(tǒng)中，一般都需要把利用GPS測得的信息數(shù)據(jù)傳到調(diào)度中心，由于其系統(tǒng)由一個(gè)基準(zhǔn)站和多個(gè)用戶臺(tái)組成，基準(zhǔn)站與用戶臺(tái)之間的聯(lián)系，即由基準(zhǔn)站計(jì)算出的各種校正值發(fā)送到用戶臺(tái)，上邊這一切都需要用到數(shù)據(jù)鏈來完成數(shù)據(jù)的傳輸。其中，數(shù)據(jù)鏈由調(diào)制解調(diào)器和電臺(tái)組成。在無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，調(diào)制解調(diào)器足一個(gè)關(guān)鍵部分，調(diào)制解調(diào)器(Modem)是將數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼和調(diào)制，
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基于GPS的高精度無誤差倒計(jì)時(shí)牌的設(shè)計(jì)

摘要：論述GPS精確計(jì)時(shí)系統(tǒng)的基本構(gòu)成及系統(tǒng)功能，介紹以MCS-51型單片機(jī)構(gòu)為核心的高精度時(shí)間顯示系統(tǒng)的具體硬件實(shí)現(xiàn)方法，詳細(xì)闡述系統(tǒng)各種軟件模塊的設(shè)計(jì)思路和執(zhí)行流程。關(guān)鍵詞：全球定位系統(tǒng)；MCS-51；DS12C887；設(shè)計(jì) 1 引言 GPS是Global Positioning System的簡稱，是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時(shí)和測距的全球定位系統(tǒng)。它具有精度高、全天候和全球覆蓋能力。將GPS應(yīng)用于時(shí)鐘倒計(jì)時(shí)系統(tǒng)中能
關(guān)鍵字：全球定位系統(tǒng) MCS-51 DS12C887 設(shè)計(jì) MCU和嵌入式微處理器汽車電子

基于51單片機(jī)的車用數(shù)字儀表設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　摘要：介紹了一種以MCS 51單片機(jī)為主控器，以ADC0809為核心，以氣壓、油壓、溫度、霍爾元件等傳感器為主要外圍元件的車用數(shù)字儀表（VDI）的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該儀表系統(tǒng)具有顯示直觀、準(zhǔn)確，使用方便可靠等優(yōu)點(diǎn)，代表了車用儀表的最新發(fā)展趨勢。　　關(guān)鍵詞： MCS 51單片機(jī)；傳感器；車用數(shù)字儀表引言 ---車輛儀表是駕駛員與汽車進(jìn)行信息交流的重要接口和界面，是車輛安全行駛的重要保證。隨著電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車儀表逐漸被微處理器為核心的電子控制數(shù)字儀表取代已成為必然趨勢。然而，目前國內(nèi)車
關(guān)鍵字： MCS 51單片機(jī) 傳感器車用數(shù)字儀表 MCU和嵌入式微處理器