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通信電源應(yīng)用注意事項(xiàng)

金升陽(yáng)VCB系列產(chǎn)品是通信行業(yè)專用的經(jīng)濟(jì)開(kāi)板磚類電源，由于其高性價(jià)比、高功率密度等的優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于工控、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)。但在不了解產(chǎn)品特性的情況下使用容易出現(xiàn)：上電輸出電壓偏高、超出滿載溫度降額點(diǎn)不會(huì)使用或PCB走線不會(huì)設(shè)計(jì)的問(wèn)題，本文將逐一進(jìn)行解答。問(wèn)題一：上電輸出電壓為什么偏高？沒(méi)有輸出電壓的問(wèn)題一般是功能引腳沒(méi)有正確使用，通信電源VCB/VCF系列有兩個(gè)調(diào)節(jié)輸出電壓的功能：TRIM引腳和SENSE引腳。1、TRIM引腳TRIM是電壓調(diào)節(jié)引腳，通信電源的TRIM功能要求滿足DOSA聯(lián)盟的正邏輯：對(duì)輸
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填谷電路諧波電流（問(wèn)題）分析

在常規(guī)AC-DC開(kāi)關(guān)電源中，其輸入端AC電源經(jīng)全波整流后，一般接一個(gè)大電容器，以得到波形較為平直的直流電壓。整路是一種非線性元件和儲(chǔ)能元件的組合，因此，雖輸入交流電壓是正弦的，但輸入交流電流波形卻嚴(yán)重畸變，呈脈沖狀，輸入電流產(chǎn)生嚴(yán)重畸變的結(jié)果是，電源滿載工作時(shí)功率因素不足0.6，諧波電流值很大。故在一些照明類電源，填谷電路為此能夠提供很好的解決方案。一、引言在常規(guī)AC-DC開(kāi)關(guān)電源中，其輸入端AC電源經(jīng)全波整流后，一般接一個(gè)大電容器，以得到波形較為平直的直流電壓。整路是一種非線性元
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485隔離模塊應(yīng)用遇到問(wèn)題無(wú)法解決？看這一篇就夠了！

在使用總線通訊模塊時(shí)，工程師常常會(huì)遇到產(chǎn)品失效的情況，無(wú)法找到對(duì)應(yīng)的解決方案。本文將對(duì)隔離收發(fā)模塊應(yīng)用時(shí)可能遇到的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行梳理，進(jìn)行原因分析并提供對(duì)應(yīng)解決方案。一、引言在使用總線通訊模塊時(shí)，工程師常常會(huì)遇到產(chǎn)品失效的情況，無(wú)法找到對(duì)應(yīng)的解決方案。本文將對(duì)隔離收發(fā)模塊應(yīng)用時(shí)可能遇到的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行梳理，進(jìn)行原因分析并提供對(duì)應(yīng)解決方案。二、485通訊總線架構(gòu)組成在分析問(wèn)題原因、確定解決方案之前，首先需要對(duì)產(chǎn)品的架構(gòu)組成具備一定的了解。以隔離485通訊模塊為例，產(chǎn)品可以分為以下三個(gè)部分。三、如何測(cè)試485通訊
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輸入沖擊電流抑制電路設(shè)計(jì)

在開(kāi)關(guān)電源的輸入端存在容量較大的電容，由于電容兩端電壓不能突變的特性，設(shè)備接通瞬間電容相當(dāng)于短路，這就導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電源輸入回路在接通瞬間有很大的沖擊電流，當(dāng)輸入沖擊電流過(guò)大時(shí)，可能觸發(fā)前端供電設(shè)備的過(guò)流保護(hù)或前端空氣開(kāi)關(guān)、斷路器等跳閘保護(hù)。因此設(shè)計(jì)出合適的輸入沖擊電流抑制電路，可以有效的避免設(shè)備接通瞬間前端設(shè)備觸發(fā)保護(hù)而停止工作，從而提高系統(tǒng)的可靠性。一、引言在開(kāi)關(guān)電源的輸入端存在容量較大的電容，由于電容兩端電壓不能突變的特性，設(shè)備接通瞬間電容相當(dāng)于短路，這就導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電源輸入回路在接通瞬間有很大的沖擊電流，當(dāng)
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隔離電源在軌道交通設(shè)備中的EMC設(shè)計(jì)

隨著鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展，為了提高車載運(yùn)行的可靠性和提高乘客的舒適性，大量的電子設(shè)備被應(yīng)用于軌道交通中。根據(jù)《車載電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》EN 50155-2007標(biāo)準(zhǔn)要求，車載設(shè)備除需滿足基本性能、可靠性指標(biāo)之外，同時(shí)還需滿足相應(yīng)的電磁兼容指標(biāo)要求。本文結(jié)合車載設(shè)備電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)EN 50121-3-2標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)單闡述設(shè)備的電磁兼容指標(biāo)，通過(guò)案例應(yīng)用分析，總結(jié)軌道交通設(shè)備電磁兼容設(shè)計(jì)方法。1.引言軌道交通設(shè)備的電磁兼容是指在軌道交通運(yùn)營(yíng)的電磁環(huán)境中，軌道交通系統(tǒng)設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與外界之間，能夠正常工作、對(duì)其它設(shè)備不
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如何提高充電樁的競(jìng)爭(zhēng)力？從B型剩余電檢測(cè)入手！

近年來(lái)，隨著雙碳目標(biāo)與計(jì)劃的制定，新能源汽車迅猛發(fā)展，截止2022年，中國(guó)新能源汽車的滲透率已達(dá)到23.5%。充電作為新能源汽車的主流補(bǔ)能方式，充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)規(guī)模也將加速提升。隨著充電樁需求日益增多，國(guó)內(nèi)廠家想要提高充電樁的競(jìng)爭(zhēng)力，B型剩余電檢測(cè)是突破口之一。一、B型剩余電流檢測(cè)方案更具優(yōu)勢(shì)剩余電流檢測(cè)及保護(hù)是每個(gè)充電樁必備的的功能模塊，可以直接保護(hù)人身安全以及對(duì)持續(xù)接地故障電流引起的火災(zāi)危險(xiǎn)。在歐洲地區(qū)針對(duì)充電樁的平滑直流剩余電流保護(hù)已經(jīng)很普遍了，其中IEC 61581-1 明確給出了兩種選擇：①
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降本增效，就選國(guó)產(chǎn)霍爾電流傳感器！

電流是工業(yè)設(shè)備里面常見(jiàn)的被測(cè)量，檢測(cè)方法也主要分為直接式與非直接式兩種。其中直接式是用分流器串入到回路中，這種方案對(duì)于小電流場(chǎng)合較為適用，電流過(guò)大就受限于功率發(fā)熱等因素。非直接式則指的是利用電流互感器或者霍爾電流傳感器進(jìn)行無(wú)插入損耗的測(cè)量，其中霍爾電流傳感器由于其在精度、線性度、帶寬等方面的優(yōu)勢(shì)，成為精密測(cè)量交直流電流的較優(yōu)選擇。接下來(lái)，我們通過(guò)幾個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景看看國(guó)產(chǎn)霍爾電流傳感器有哪些優(yōu)勢(shì)，如何降本增效。應(yīng)用場(chǎng)景一：光伏逆變器光伏逆變器是整個(gè)光伏系統(tǒng)中重要的組成設(shè)備，雖然只占系統(tǒng)總成本8%-10%,卻
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新能源車換電站風(fēng)口再起，電源選擇有說(shuō)法！

了解外賣行業(yè)的朋友都知道，騎手的電動(dòng)車?yán)m(xù)航往往無(wú)法滿足長(zhǎng)時(shí)間派送需求，臨時(shí)充電又難緩近急。于是兩輪電動(dòng)車換電站應(yīng)時(shí)出現(xiàn)，通過(guò)換電池的方式代替以往的充電環(huán)節(jié)，快速解決“續(xù)航”問(wèn)題。一、新能源車換電站“初露頭角”兩輪電動(dòng)車行業(yè)換電站模式的成功應(yīng)用，自然也拓展至有相同“里程焦慮”的新能源車領(lǐng)域，即新能源車換電站。日前，工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)、國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在可預(yù)見(jiàn)性的增量市場(chǎng)下，電動(dòng)汽車換電行業(yè)或
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AC/DC開(kāi)關(guān)電源簡(jiǎn)介

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，AC/DC開(kāi)關(guān)電源已基本取代線性電源，朝著小型、輕量和高效的方向發(fā)展。目前，開(kāi)關(guān)電源是當(dāng)今電子信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展不可缺少的關(guān)鍵部分，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的電子設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展歷程、工作原理及作用。面對(duì)眼花繚亂的AC/DC開(kāi)關(guān)電源，我們應(yīng)該如何選型？一、開(kāi)關(guān)電源優(yōu)勢(shì)開(kāi)關(guān)電源：是電源供應(yīng)器的一種，開(kāi)關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開(kāi)關(guān)管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。開(kāi)關(guān)電源在7
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廣州金升陽(yáng)科技有限公司打假公告

　　作為國(guó)內(nèi)工業(yè)電源領(lǐng)導(dǎo)廠商，廣州金升陽(yáng)科技有限公司一直致力于以領(lǐng)先的產(chǎn)品與技術(shù)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量與性能，截至目前申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專利四百余項(xiàng)，MORNSUN系列產(chǎn)品因此贏得良好市場(chǎng)口碑及品牌知名度。　　然而在利益驅(qū)使下，近期在全國(guó)各大電子市場(chǎng)及電商平臺(tái)上出現(xiàn)了一些假冒偽劣的產(chǎn)品冠上MORNSUN的標(biāo)識(shí)進(jìn)行非法銷售的情況，這些假冒偽劣的產(chǎn)品各項(xiàng)性能與MORNSUN品牌系列產(chǎn)品相差甚遠(yuǎn)，極大的損害了經(jīng)銷商和廣大消費(fèi)者的利益，給MORNSUN品牌形象與產(chǎn)品市場(chǎng)造成了極其惡劣的影響。　　為了維護(hù)消費(fèi)者的切身利益
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電路設(shè)計(jì)中電阻的選擇及其作用

　　摘?要：　　電阻在電子產(chǎn)品中是最常用的器件之一，基本上只要是電子產(chǎn)品，內(nèi)部就會(huì)存在電阻。電阻可以在電路中用作分壓器、分流器和負(fù)載電阻;它與電容器—起可以組成濾波器及延時(shí)電路;在電源電路或控制電路中用作取樣電阻;在半導(dǎo)體管電路中用作偏置電阻確定工作點(diǎn);使用特殊性質(zhì)的電阻如壓敏電阻、熱敏電阻實(shí)現(xiàn)防浪涌電壓、抑制沖擊電流，實(shí)現(xiàn)過(guò)溫保護(hù)等等。電阻是最普通的器件，同時(shí)也是電路中不可或缺的器件，選好用好電阻對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定運(yùn)行及使用可靠性是至關(guān)重要的?！　￡P(guān)鍵詞:?0歐姆電阻、電阻參數(shù)、電阻的作用
關(guān)鍵字：金升陽(yáng) mornsun 0歐姆電阻電阻參數(shù) 電阻的作用

MORNSUN全新推出高效雙路表貼式1W DC-DC轉(zhuǎn)換器

2012年，MORNSUN采用新技術(shù)和自主研發(fā)專利，推出新一代R2代產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)兩年的市場(chǎng)驗(yàn)證，R2代產(chǎn)品得到了客戶的一致好評(píng)，MORNSUN產(chǎn)品的品牌認(rèn)可度也日益提高。
關(guān)鍵字： MORNSUN 轉(zhuǎn)換器短路保護(hù)

MORNSUN注冊(cè)商標(biāo)侵權(quán)案金升陽(yáng)獲勝訴

013年11月10日，深圳市福田區(qū)人民法院下達(dá)判決書(shū)(2013)深福法知民初字第908號(hào)，廣州金升陽(yáng)科技有限公司狀告深圳市福田區(qū)都會(huì)電子市場(chǎng)天吉電子經(jīng)營(yíng)部侵害“MORNSUN”注冊(cè)商標(biāo)權(quán)一案，廣州金升陽(yáng)科技有限公司獲得勝訴。
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金升陽(yáng)推出K78XX-500R2新一代低成本高效開(kāi)關(guān)型穩(wěn)壓器

在以往的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通常采用LDO等線性穩(wěn)壓器作為供電部分，因?yàn)樗邆渚€性穩(wěn)定度高，紋波極小以及抗擾性好等特點(diǎn)。但因?yàn)樾瘦^低的緣故，同時(shí)也不可避免地帶來(lái)發(fā)熱大等問(wèn)題。
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