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聯(lián)想的瘋狂計劃：用搭積木的方式造手機

  • 　　北京時間7月21日，新款Moto Z智能手機是怎么開發(fā)出來的?背后的理念是什么?《連線》雜志最近刊文介紹了Moto Z的開發(fā)過程。在輕薄的手機背后，摩托羅拉有一個瘋狂的計劃：讓手機模塊化。摩托羅拉想打造一個模組生態(tài)系統(tǒng)，自己成為生態(tài)系統(tǒng)的中樞與核心。 　　下面是文章全文： 　　代號叫作Ice 　　不久前，聯(lián)想集團子公司摩托羅拉推出新款Moto Z智能手機，事實上，在開發(fā)Moto Z時，最重要的原型產(chǎn)品根本不是手機，它只是一塊很薄的紫粉色鋁片——用機器加工而成，代號叫作&l
  • 關鍵字： 聯(lián)想  Moto   

老杳:Moto新手機能否令聯(lián)想大陸市場重生？

  • 　　端午節(jié)聯(lián)想在美國Techworld隆重推出兩款Moto手機。 　　第一款支持Mango技術的Phab 2 Pro手機技術領先性毋庸置疑，這款與Google聯(lián)合開發(fā)很久的產(chǎn)品將于九月上市。 　　   　　而Moto首款模塊化手機Moto Z特色一樣非常鮮明，聯(lián)想對外宣稱全球最薄。有關兩款產(chǎn)品的詳細介紹請參見文后的附錄。 　　   　　雖然很多朋友對模塊化手機并不看好，不過從之前LG已經(jīng)發(fā)布的LG G5來看，反響應當說還可以，其實模塊化手機在行業(yè)市場已經(jīng)有不錯的應
  • 關鍵字： Moto  Google  

老杳：聯(lián)想手機的機會和挑戰(zhàn)

  • 一手好牌在手，聯(lián)想玩錯了，看似與環(huán)境變化有關，更與自己缺乏主動變革相關。海外是聯(lián)想的機會，大陸的挑戰(zhàn)卻代表了聯(lián)想的未來。
  • 關鍵字： 聯(lián)想  Moto  

高通可穿戴芯片究竟帶來了哪些變革？

  • 隨著芯片廠商的介入，2016 年智能手表將會迎來一個「自下而上」的變革，對于消費者來說，今年買到一款好用的智能手表勢必將變得更加簡單。
  • 關鍵字： 高通  Moto   

巔峰時的Moto有多強？又為何快速隕落？

  • 巔峰時的摩托羅拉在國內(nèi)與諾基亞各自占據(jù)半壁江山，時代巨變，在我們今天看來，手機已經(jīng)從數(shù)碼產(chǎn)品變成生活必須品和快消品，大多數(shù)人不會超過3年就更換手機，不過這其中已經(jīng)沒有了Moto。
  • 關鍵字： 摩托羅拉  Moto  

陳旭東：谷歌服務定回中國，MOTO將配指紋識別

  • 　　2015年對聯(lián)想移動業(yè)務來說是反思、消化、調整和規(guī)劃的一年。去年6月，陳旭東突然接替劉軍出執(zhí)掌聯(lián)想移動業(yè)務，隨后進行了一系列產(chǎn)品和架構的調整。他不僅重新調整了聯(lián)想移動業(yè)務架構，由摩托主導聯(lián)想移動研發(fā);更重新規(guī)劃了聯(lián)想與摩托羅拉雙品牌的戰(zhàn)略布局與產(chǎn)品規(guī)劃。 　　以下是聯(lián)想移動業(yè)務總裁陳旭東闡述的他所規(guī)劃的聯(lián)想移動未來產(chǎn)品戰(zhàn)略： 　　未來全球手機廠商至少有十家 　　近期華為手機業(yè)務負責人余承東關于全球手機廠商未來可能只會有三家的言論，陳旭東認為，現(xiàn)在全球創(chuàng)新產(chǎn)品很多，但單一市場量都不大，手機是最大的
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聯(lián)想高端Moto手機把五層防碎屏當創(chuàng)新 憑什么？

  • 　　聯(lián)想近日在中國發(fā)布了高端手機MotoX極，標價5288!敢賣到這個價還有人買單的，除了能讓國人紛紛奉上膝蓋并直呼“腎機”的蘋果沒有第二個了，然而16G版本的iPhone6s/6splus的“割腎價”也不過如此，除了擁有五層防碎屏以外并無過機之處的聯(lián)想憑什么?　　    　　就憑老諾在大家心中尚未死去的情懷?　?、傩缕垦b舊酒　　雖然聯(lián)想一直把“抗摔”作為自己引以為豪的偉大創(chuàng)新，但提到這個詞，全世界都會很自然地“聯(lián)想”起塞班時代的手機霸主——諾基亞。　　暫且不提創(chuàng)新，就算是
  • 關鍵字： 聯(lián)想  Moto  

This is a Watch！新一代Moto 360 回歸Watch初心

  • 時間即生命，但凡與時間相關的東西，總是人們不可或缺的，智能手表是一個巨大市場，除了會成為人們試水智能穿戴設備的首選裝備之外，還具備徹底顛覆傳統(tǒng)鐘表行業(yè)的力量。
  • 關鍵字： Moto 360  智能手表  

IFA大展終極前瞻：最受期待的可穿戴設備

  • 　　一年一度的IFA德國柏林電子消費展即將召開，眾多廠商將參展為消費者帶來最新的數(shù)碼產(chǎn)品。雖然并非可穿戴產(chǎn)品的主場，但由于流行趨勢使然，越來越多廠商也開始選擇在IFA上發(fā)布新款智能手表、運動手環(huán)甚至是虛擬現(xiàn)實頭戴顯示器。那么，今年的IFA有什么值得期待的可穿戴設備呢?一起來了解一下。 　　   　　1. 華碩ZenWatch 2S 　　   　　華碩將在IFA上展出此前與臺北電腦展上發(fā)布的新款智能手表ZenWatch 2S，擁有兩種尺寸(49mm及45mm)，搭載A
  • 關鍵字： 可穿戴設備  Moto 360  

老杳:手握好牌，聯(lián)想手機短板是余承東

  • 　　前不久聯(lián)想剛剛調整了移動業(yè)務集團的管理層，今天聯(lián)想發(fā)布第二季度財報，凈利潤1.05億美元同比下降51%。同時宣布裁員10%。 　　其實聯(lián)想三大業(yè)務集團中，電腦與企業(yè)級業(yè)務表現(xiàn)還算不錯，特別是電腦業(yè)務在總體市場萎縮的大環(huán)境下，聯(lián)想電腦份額依舊保持增長難能可貴，拖累聯(lián)想業(yè)務的是手機。 　　聯(lián)想手機業(yè)務慘不慘?很多人看來很慘，依據(jù)IHS的數(shù)據(jù)，第二季度聯(lián)想在大陸市場已經(jīng)跌出前六名。 　　   　　不過站在全球手機市場來看，其實聯(lián)想還沒那么慘，根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，第二季度雖然同比略有下滑
  • 關鍵字： 聯(lián)想  Moto  

解密聯(lián)想：前路漫漫 敢問路在何方？

  • 　　突如其來的高管變動，把聯(lián)想推到了聚光燈下。 　　6月2日凌晨，聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁、移動業(yè)務集團總裁、摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍離職。消息一經(jīng)發(fā)布，在媒體圈以及聯(lián)想內(nèi)部引起一片嘩然，就在5月28日的聯(lián)想全球大會TechWorld上，劉軍還作為移動業(yè)務掌舵人出席，并與聯(lián)想新晉代言人范冰冰互動，為MoTo新品造勢。 　　聯(lián)想移動業(yè)績不佳被視為此次換帥的原因。根據(jù)國際知名研究公司IDC報告顯示，2014年Q3、Q4，以及2015年Q1，聯(lián)想手機在中國市場份額分別為12.8%、9.5%、8.2%，份額持
  • 關鍵字： 聯(lián)想  Moto  

老杳：聯(lián)想怎么辦？

  • 　　前幾天寫過一篇《聯(lián)想怎么了》的文章，本來老杳一般不愿意寫任何公司的負面，由于在聯(lián)想工作過的緣故，對聯(lián)想更是愛惜有加，即使聽到有關聯(lián)想的負面 消息，一般也是隱忍不發(fā)，之所以動筆寫那篇文章，實在是感覺如果聯(lián)想不做改變，將喪失最后的機會，沒想到聯(lián)想的調整來的如此迅猛，今天早晨聯(lián)想宣布前手機 業(yè)務負責人劉軍轉崗，陳旭東出任聯(lián)想手機新掌門。 　　離開聯(lián)想已經(jīng)十幾年，作為局外人老杳很難也不可能為聯(lián)想轉型開出處方，不過這里還是想以前聯(lián)想人的身份寫點自己的拙見： 　　聯(lián)想怎么辦?相信每個人可以給出不同的答案，客觀
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劉軍：聯(lián)想和MOTO雙品牌將如何挑戰(zhàn)巨頭？

  • 　聯(lián)想對摩托羅拉的收購成就了銷量的提升，但是要想挑戰(zhàn)蘋果又該使出什么絕招呢？
  • 關鍵字： 聯(lián)想  MOTO  

國行Moto X拆解：做工較扎實 攝像頭模組落后

  • 　　去年年底闊別中國兩年的摩托羅拉回歸了，隨后不久即推出國行版Moto X(Moto X已推出兩代產(chǎn)品，本文提到的都默認為Moto X二代)。除了品牌的因素外，Moto X本身也自帶不少特色，正面三顆用于手勢識別的紅外LED、可定制獨特后殼(如竹質、檀木)、弧形金屬邊框等。 　　智能硬件數(shù)據(jù)大平臺eWiseTech網(wǎng)近期為我們提供了Moto X的拆解資料，這里一起看看。 　　Moto X支持單卡多模，使用NANO SIM卡。 　　   　　Moto X的后蓋周邊沒有使用卡扣，完全通
  • 關鍵字： 摩托羅拉  Moto X  

劉軍：2015年聯(lián)想聚焦三大產(chǎn)品線——VIBE、A、K

  • 　　提及聯(lián)想，其眾多的產(chǎn)品線著實讓人眼花繚亂，K、S、P、A，再加上VIBE Z、VIBE X，還有今天的Moto系列手機，在售機型不下70款，但給人印象較深的機型卻少之又少。然而其品牌定位也并不清晰，難免給人中庸的感覺。 　　收購Moto后，注入了新鮮血液的聯(lián)想將重新定義品牌特點和重塑產(chǎn)品線。在1月26日摩托羅拉新品發(fā)布會結束后，集微網(wǎng)記者對聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁、聯(lián)想移動業(yè)務集團總裁、摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍就品牌定位和相關產(chǎn)品線等問題進行了采訪。 　　   　　聯(lián)想品牌定位：
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