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NVIDIA推出用于視頻分析的Metropolis端到云平臺(tái)，為人工智能城市建設(shè)鋪平道路

  • 　　?在美國(guó)加利福尼亞州圣何塞舉辦的 GPU技術(shù)大會(huì)上，NVIDIA公司宣布推出NVIDIAMetropolis智能視頻分析平臺(tái)，為人工智能城市建設(shè)鋪平道路?！　??Metropolis將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用于公共安全、交通管理和資源優(yōu)化等場(chǎng)景中的視頻流分析，以打造更加安全、更加智能的城市。與NVIDIA合作的50多家人工智能城市合作伙伴已經(jīng)開(kāi)始提供采用GPU深度學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品和應(yīng)用，其中許多將在本周GPU技術(shù)大會(huì)上展出?！??NVIDIA全球副總裁、Tegra事業(yè)部總經(jīng)理Deepu Tall
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NVIDIA、英特爾COMPUTEX開(kāi)講 AI、深度學(xué)習(xí)戰(zhàn)力大比拼

  • COMPUTEX展會(huì)焦點(diǎn)預(yù)計(jì)將圍繞AI最新發(fā)展，尤其是英特爾、NVIDIA將針對(duì)自身CPU、GPU優(yōu)勢(shì)同場(chǎng)較量.
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GPU實(shí)現(xiàn)車(chē)外場(chǎng)景比對(duì) 自駕車(chē)學(xué)習(xí)力大增

  • 　　工研院在2016年9月與NVIDIA簽署合作備忘錄，近期已在自動(dòng)駕駛的深度學(xué)習(xí)上，有了初步成果。為使臺(tái)灣落實(shí)技術(shù)自主化，該自動(dòng)駕駛車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)皆是由工研院所自行開(kāi)發(fā)，芯片組方案則采用NVIDIADRIVEPX2，融合不同傳感器的數(shù)據(jù)，使車(chē)輛具備多種感知能力，因此得以充分應(yīng)付復(fù)雜的行車(chē)環(huán)境及角落。 　　工研院機(jī)械所正研究員/自駕車(chē)復(fù)雜環(huán)境數(shù)據(jù)融合感知技術(shù)計(jì)劃主持人連豊力指出，由于工研院所開(kāi)發(fā)的自駕車(chē)，是從零開(kāi)始打造，其采用的車(chē)用計(jì)算機(jī)、通訊協(xié)議，都是掌握在工研院手中，因此要做任何的操控、控制都不會(huì)有問(wèn)
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英特爾：GPU 已過(guò)時(shí)，Nvidia 的人工智能之路會(huì)越來(lái)越難

  • 　　剛剛上任的英特爾人工智能事業(yè)部(AIPG)首席技術(shù)長(zhǎng) Amir Khosrowshahi 表示，目前所使用 GPU 等級(jí)太低了，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需要構(gòu)建全新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。 　　在出任這個(gè)新職位之前，Khosrowshahi 是 Nervana System(下簡(jiǎn)稱(chēng) Nervana) 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)長(zhǎng)，Nervana 于 2016 年 8 月被英特爾收購(gòu)，但并未對(duì)外披露具體的收購(gòu)金額。 Nervana 利用最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)使用 GPU，而且還自行研發(fā)替代了標(biāo)準(zhǔn)的 Nvidia 匯編程序，從而讓 Ne
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NVIDIA顯卡驅(qū)動(dòng)突然支持蘋(píng)果 圖什么？

  • 　　昨晚宣布新卡皇Titan Xp的時(shí)候，NVIDIA還很低調(diào)地放出了一條讓人感到萬(wàn)分意外的消息：NVIDIA將為蘋(píng)果macOS平臺(tái)提供Pascal帕斯卡架構(gòu)顯卡的驅(qū)動(dòng)程序。 　　NVIDIA沒(méi)有給出更詳細(xì)的介紹和解釋?zhuān)徽f(shuō)要讓蘋(píng)果用戶享受最強(qiáng)大的圖形性能。 　　但是，蘋(píng)果上次采納NVIDIA GPU方案還是2014年的MacBook Pro，這幾年都是用AMD GPU，而且Mac Pro也封死了更換升級(jí)顯卡的可能性，蘋(píng)果全線產(chǎn)品都只能用官方提供的方案。 　　從目前的情況看，蘋(píng)果Mac、MacBoo
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芯片廠AI平臺(tái)點(diǎn)燃 英特爾、NVIDIA、高通、AMD火力全開(kāi)

  • 隨著ARM架構(gòu)陣營(yíng)高通、聯(lián)發(fā)科與x86架構(gòu)陣營(yíng)英特爾、AMD等芯片大廠，以及擁有GPU優(yōu)勢(shì)的NVIDIA全面加重AI投入力道，將引爆AI平臺(tái)激戰(zhàn)，不僅AI世代可望提前來(lái)到，全球科技產(chǎn)業(yè)亦將產(chǎn)生變局，引爆新一輪洗牌潮。
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臺(tái)積電的“12nm”工藝有什么改進(jìn)？ NVIDIA成首家客戶

  • 目前16nm工藝仍然是臺(tái)積電的主力。不過(guò),很快傳聞中的臺(tái)積電“12nm”也即將出爐。
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誰(shuí)是物聯(lián)網(wǎng)老大？NVIDIA VS 英特爾

  • NVIDIA積極卡位AI，已讓CPU龍頭英特爾(Intel)倍感威脅，NVIDIA開(kāi)放平臺(tái)在物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)的橫掃之姿，能夠獲得巨大的收益，更可能改寫(xiě)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域誰(shuí)是老大的市場(chǎng)版圖。
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首季仍虧損　為何AMD股價(jià)不跌反升？

  • 　　盡管全球PC出貨已連續(xù)5年呈現(xiàn)衰退，英特爾(Intel)近月來(lái)股價(jià)并未受到顯著影響，NVIDIA與AMD(AMD)漲勢(shì)更是令市場(chǎng)驚艷。值得一提的是，股價(jià)在2月上旬再刷寫(xiě)歷史新高紀(jì)錄的NVIDIA，受到市場(chǎng)追捧的原因來(lái)自于業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼，以及GPU技術(shù)在人工智能(AI)與深度學(xué)習(xí)新應(yīng)用領(lǐng)域占有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但仍未轉(zhuǎn)虧為盈的AMD，股價(jià)卻不跌反升，所憑理由值得關(guān)注。 　　AMD自2006年合并繪圖芯片大廠亞鼎(ATI)以來(lái)，并未如預(yù)期發(fā)揮1加1大于2的綜效，平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)始終未能發(fā)揮，整體PC處理器表現(xiàn)始終不如
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Intel為什么老擠牙膏？NVIDIA道出了真相

  • 　　這些年，Intel處理器因?yàn)樾阅芴嵘徛还谥?ldquo;牙膏廠”，類(lèi)似的吐槽還有佳能。 　　在一篇第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)采寫(xiě)的NVIDIA CEO黃仁勛人物專(zhuān)稿中，他這樣說(shuō)，“英偉達(dá)之所以行動(dòng)迅速，是因?yàn)椴豢紤]往后的兼容性。哪里快就走哪里，哪里不爽砍哪里。你看英特爾，要兼容各種老程序，所以新東西用起來(lái)就慢。” 　　不知道這能否作為技術(shù)層面一個(gè)很好的注解，當(dāng)然，其中也暗含了NV對(duì)于Intel地位的覬覦。 　　目前，人工智能、深度學(xué)習(xí)正成為科技制高點(diǎn)，NV希望發(fā)揮GP
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Nvidia：憑借人工智能真實(shí)力 打造自動(dòng)駕駛新天地

  • 　　2016年初，隨著AlphaGo大敗圍棋世界冠軍李世石，人工智能概念大熱，各類(lèi)人工智能產(chǎn)品也迎來(lái)了爆發(fā)。眾多的科技巨頭也紛紛在人工智能領(lǐng)域投下了重注。而人工智能之所以能夠爆發(fā)，也離不開(kāi)硬件的發(fā)展，特別是GPU技術(shù)的進(jìn)步。相對(duì)于CPU來(lái)說(shuō)，GPU在并行計(jì)算上更快、更便宜、更有效，更適合于人工智能在深度學(xué)習(xí)方面的訓(xùn)練。 　　顯然，這對(duì)于全球顯示領(lǐng)域的巨頭Nvidia來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)巨大的機(jī)遇。因此，此前在移動(dòng)市場(chǎng)遭遇挫折的Nvidia也開(kāi)始全面轉(zhuǎn)向人工智能領(lǐng)域。并且借著人工智能的勢(shì)頭，Nvidia的股價(jià)在
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剖析NVIDIA是如何開(kāi)啟人工智能之路的

  • Nvidia已經(jīng)不僅僅是一家生產(chǎn)GPU芯片的公司，而是一家人工智能公司，系統(tǒng)性提供包括芯片、服務(wù)器、軟件和服務(wù)等人工智能解決方案。
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ZF和NVIDIA合作推人工智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

  • 　　ZF(采埃孚)宣布推出全新ZF ProAI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于NVIDIA DRIVE? PX 2人工智能汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)，可應(yīng)用于汽車(chē)、卡車(chē)和其他用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和礦業(yè)等領(lǐng)域的商用車(chē)輛。 　　ZF是第一家將NVIDIA DRIVE? PX 2人工智能汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)投入商業(yè)化生產(chǎn)的一線汽車(chē)供應(yīng)商。 　　ZF ProAI系統(tǒng)搭載NVIDIA DRIVE? PX 2 AutoCruise裝置，為企業(yè)打造各類(lèi)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，如汽車(chē)、卡車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域的叉車(chē)和物料搬運(yùn)車(chē)等。 　　“NVIDIA幫助
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NVIDIA以顯示芯片挑戰(zhàn)英特爾數(shù)據(jù)中心龍頭地位

  • 　　NVIDIA顯示卡原本主打的是較小眾的高階游戲市場(chǎng)，但NVIDIA的人工智能(AI)運(yùn)算能力也逐漸嶄露頭角，并廣泛應(yīng)用在語(yǔ)音辨識(shí)與自駕車(chē)系統(tǒng)中，甚至有機(jī)會(huì)威脅獨(dú)霸數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)的英特爾(Intel)。 　　根據(jù)彭博(Bloomberg)報(bào)導(dǎo)，與電腦處理器及智能型手機(jī)市場(chǎng)相比，電腦游戲市場(chǎng)顯然小了許多，NVIDIA因此試圖走出游戲市場(chǎng)，跨足人工智能與自駕車(chē)市場(chǎng)，并在2016年獲得了豐碩的成果。2016年第3季，受到數(shù)據(jù)中心與駕駛系統(tǒng)需求增加的影響，NVIDIA的芯片銷(xiāo)售成長(zhǎng)了54%，獲利也達(dá)到新高。
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可升級(jí)項(xiàng)有多少？雷神ST Pro拆解評(píng)析

  • 　　隨著NVIDIA GTX 10系顯卡更新，雷神首款采用GTX 10系獨(dú)顯的新機(jī)型也隨之亮相，雷神ST Pro采用了金屬材料，配色為銀灰色，同時(shí)也可以看到頂蓋采用了與外星人相仿的裝飾紋理，此外還可以看到正中靠上方的位置設(shè)置了雷神logo，而且整體的設(shè)計(jì)感相對(duì)于首款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)也是有了更好一些的優(yōu)化。　　    　　底面設(shè)計(jì)上，雷神ST Pro并未采用全封閉的設(shè)計(jì)，可以看到為了提升散熱效率，這款機(jī)器的底部分布有大范圍的散熱窗，從
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nvidia gtc介紹

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