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高通與NVIDIA在物聯(lián)網(wǎng)芯片交鋒，爭(zhēng)相引入AI

  • 其實(shí)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)看重的不單單止高通和NVIDIA，華為、三星、聯(lián)發(fā)科等也對(duì)此有所準(zhǔn)備，在高通、NVIDIA開始發(fā)布自己的物聯(lián)網(wǎng)AI芯片后預(yù)計(jì)這些芯片企業(yè)也將陸續(xù)發(fā)布自己的同類芯片。
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何時(shí)才是頭？Nvidia表示顯卡漲價(jià)將持續(xù)到第三季度

  • 　　2月24日消息，對(duì)于目前想要組裝電腦的消費(fèi)者來說，2017年和2018年顯然比較悲催，因?yàn)楦鞔驞IY配件都有不同程度的漲價(jià)，好在現(xiàn)在內(nèi)存價(jià)格算是穩(wěn)定了下來，不過讓人無奈的是顯卡價(jià)格或許將繼續(xù)保持高位。 　　   　　在國(guó)外社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)Massdrop上，負(fù)責(zé)相關(guān)的DIY社區(qū)的社區(qū)經(jīng)理向Nvidia工作人員詢問關(guān)于顯卡價(jià)格的事情，Nvidia表示目前他們也不能控制顯卡的價(jià)格，由于顯存等核心配件的供貨緊俏，未來顯卡在缺貨的同時(shí)還將保持高價(jià)位，有可能要到今年第三季度或者Nvidia推出新
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比特大陸以太幣挖礦芯片將搶Nvidia和AMD GPU生意

  • 挖礦對(duì)GPU的幫助，超越Nvidia和AMD的預(yù)期，兩家公司面對(duì)巨大風(fēng)險(xiǎn)。
  • 關(guān)鍵字： 比特大陸  Nvidia  AMD   

全自動(dòng)駕駛運(yùn)算平臺(tái)問世 NVIDIA鞏固自駕生態(tài)圈

  • 如同計(jì)算機(jī)與移動(dòng)電話的研發(fā)從封閉轉(zhuǎn)往開放，在汽車ICT資通訊軟硬件占比越來越高的現(xiàn)在，汽車研發(fā)從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳舷掠魏献鲃?chuàng)新轉(zhuǎn)至更開放的創(chuàng)新合作將為必然。
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NVIDIA：自駕車運(yùn)算任務(wù)復(fù)雜　整合至單一平臺(tái)恐有難度

  • 　　NVIDIA在CES 2018發(fā)布該公司在自駕車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，該公司汽車部門資深總監(jiān)Danny Shapiro指出，NVIDIA目標(biāo)在短期內(nèi)就能提供Level 4或更高自駕等級(jí)所需運(yùn)算能力及感知器支持，預(yù)計(jì)很有可能未來2~3年內(nèi)就可見自駕技術(shù)在多數(shù)情況下取代人類駕駛。然而，要將自駕車各類復(fù)雜運(yùn)算任務(wù)最終整合至單一運(yùn)算平臺(tái)恐有難度，因?yàn)槲磥響?yīng)用只會(huì)愈來愈復(fù)雜。 　　自駕車發(fā)展單一運(yùn)算平臺(tái)機(jī)會(huì)不大 　　據(jù)The Street報(bào)導(dǎo)，Shapiro表示，綜觀運(yùn)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，應(yīng)用只會(huì)變得愈來愈復(fù)雜，這
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Maxim宣布與NVIDIA在自動(dòng)駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開合作

  • 　　Maxim作為高性能模擬整合領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者宣布與NVIDIA展開合作，支持業(yè)界首款L5全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——NVIDIA DRIVE Pegasus平臺(tái)，以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺(tái)。 　　Maxim將汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)和高性能模擬方案相結(jié)合，整合了下一代吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器和解串器(SerDes)，以及電源系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方案，為NVIDIA自動(dòng)無人駕駛平臺(tái)提供滿足功能性、安全性要求所需的靈活性。 　　為解決消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛車輛
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NVIDIA禁止數(shù)據(jù)中心使用GeForce顯卡

  • 　　近日，NVIDIA修訂了用戶許可協(xié)議，凡是數(shù)據(jù)中心GeForce顯卡，驅(qū)動(dòng)將不再授權(quán)。 　　NVIDIA要求數(shù)據(jù)中心使用專業(yè)級(jí)的Quadro或者Tesla加速卡，不允許部署GeForce消費(fèi)級(jí)顯卡。 　　唯一一個(gè)例外情況是核準(zhǔn)后的礦機(jī)，也就是提供區(qū)塊鏈服務(wù)的服務(wù)器陣列。 　　因?yàn)椴挥枋跈?quán)，看起來新老版本都會(huì)受影響，也就是波及到裝了老驅(qū)動(dòng)的服務(wù)器。 　　日本最大的數(shù)據(jù)中心服務(wù)提供商櫻花網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)收到了NVIDIA的點(diǎn)名提醒，后者的四路TITAN服務(wù)器(Pascal版本和Maxwell版本)宣布緊急
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豐田活用NVIDIA VR技術(shù) 從設(shè)計(jì)汽車到實(shí)際維修

  • 　　豐田汽車(Toyota)與NVIDIA在2017年宣布合作，外界關(guān)注的焦點(diǎn)多在自動(dòng)駕駛及半導(dǎo)體領(lǐng)域，但在NVIDIA舉辦的GTC Japan 2017中，豐田舉出另一個(gè)對(duì)汽車業(yè)很有意義的合作領(lǐng)域，那便是虛擬實(shí)境(VR)技術(shù)。 　　豐田工程情報(bào)管理部技師柏野浩一從事IT資料管理，從汽車3D資料、外型內(nèi)部企畫與設(shè)計(jì)、各類文書手冊(cè)及廣告的資料流管理，現(xiàn)在單位正應(yīng)用NVIDIA的虛擬實(shí)境系統(tǒng)NVIDIA Holodeck。 　　NVIDIA Holodeck可讓設(shè)計(jì)出來的汽車宛如在眼前，可以用雙手搖桿任意
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NVIDIA宣布停更32位驅(qū)動(dòng)：涵蓋全部顯卡和OS

  • 其實(shí)，在NVIDIA之前，AMD就對(duì)Polaris/Vega顯卡放棄了32位驅(qū)動(dòng)支持。
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NVIDIA最強(qiáng)核彈Titan V拆解：2萬元用料確實(shí)猛

  • 　　在12月8日Nvidia CEO黃仁勛在NIPS為我們帶來了全新的Titan V顯卡，這款顯卡搭載了12GB HBM2顯存，深度學(xué)習(xí)性能110TFLOPs，Titan V售價(jià)2999美元，也就是1.98萬元。 　　TITAN V采用了12nm工藝的Volta核心打造，12GB HBM2顯存，5120流處理器，Tensor Cores為640。峰值浮點(diǎn)性能(特指深度學(xué)習(xí))為110TFlops，F(xiàn)P32單精度計(jì)算是15TFLOPs，后者是TITAN Xp(12T)的1.25倍。 　　據(jù)外媒Gamers
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Nvidia：我司不造智能汽車，但有注入了先進(jìn)AI的硬件

  • 　　雖然英偉達(dá)(Nvidia)已澄清不會(huì)自行打造自動(dòng)駕駛汽車，但這并不意味著該公司不會(huì)在智能汽車業(yè)務(wù)上扮演一個(gè)重要的角色， 因其擁有許多汽車制造商都缺少的東西 —— 將普通汽車改造成智能汽車、使其能夠追蹤車輛內(nèi)外所發(fā)生的一切所需的軟硬件。 在東京舉辦的 GPU 技術(shù)大會(huì)上，Nvidia 披露了基于 Xavier 的下一代 DRIVE 平臺(tái)的細(xì)節(jié)，該公司稱之為“世界上最復(fù)雜的片上系統(tǒng)”。 　　   　　Xavier 可以截取汽車外部和內(nèi)部傳
  • 關(guān)鍵字： Nvidia  智能汽車  

Nvidia：我司不造智能汽車，但有注入了先進(jìn)AI的硬件

  • 　　雖然英偉達(dá)(Nvidia)已澄清不會(huì)自行打造自動(dòng)駕駛汽車，但這并不意味著該公司不會(huì)在智能汽車業(yè)務(wù)上扮演一個(gè)重要的角色， 因其擁有許多汽車制造商都缺少的東西 —— 將普通汽車改造成智能汽車、使其能夠追蹤車輛內(nèi)外所發(fā)生的一切所需的軟硬件。 在東京舉辦的 GPU 技術(shù)大會(huì)上，Nvidia 披露了基于 Xavier 的下一代 DRIVE 平臺(tái)的細(xì)節(jié)，該公司稱之為“世界上最復(fù)雜的片上系統(tǒng)”。 　　   　　Xavier 可以截取汽車外部和內(nèi)部傳
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NVIDIA Titan V顯卡拆解： 211億晶體管堆出巨型怪物

  • 　　NVIDIA近日突然發(fā)布了第一款基于下代12nm Volta架構(gòu)核心的顯卡Titan V(此前的Tesla V100是計(jì)算卡)，輕輕松松成為地球上最強(qiáng)大的顯卡。 　　   　　Titan V基于最高規(guī)格的GV100核心，集成211億個(gè)晶體管，擁有5120個(gè)CUDA核心、640個(gè)Tensor核心、320個(gè)紋理單元，核心頻率1200-1455MHz，單精度浮點(diǎn)性能15TFlops，同時(shí)搭配3072-bit 12GB BHM2顯存，等效頻率1.7GHz，帶寬653GB/s，熱設(shè)計(jì)功耗25
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NVIDIA 發(fā)布TITAN V GPU，將PC變身AI超級(jí)計(jì)算機(jī)

  • 　　NVIDIA宣布推出 TITAN V GPU，它基于當(dāng)前世界上最先進(jìn)的 GPU 架構(gòu) NVIDIA Volta，可謂全球最強(qiáng)大的PC級(jí)GPU。　　NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛先生在一年一度的 NIPS 大會(huì)上揭曉了這款產(chǎn)品。TITAN V 在科學(xué)模擬中的計(jì)算處理性能優(yōu)異，它擁有 210億個(gè)晶體管，可提供 110 TFLOP 的深度學(xué)習(xí)運(yùn)算能力，相
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TOP500超算榜單中NVIDIA加速系統(tǒng)數(shù)再創(chuàng)歷史新高，新增34個(gè)

  • 　　最新發(fā)布的TOP500超算榜單中，NVIDIA加速系統(tǒng)數(shù)量新增34個(gè)，再創(chuàng)歷史新高，總計(jì)達(dá)到87個(gè)。 　　但是對(duì)NVIDIA來說，這僅僅只是個(gè)開始。當(dāng)明年六月的新一期榜單出爐之時(shí)，搭載NVIDIA全新Volta GPU架構(gòu)的第一批超級(jí)計(jì)算機(jī)也將登場(chǎng)。美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的Summit將因此成為全球最強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)之一。美國(guó)勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的Sierra和日本的ABCI(AI Bridging Cloud Infrastructure)也將緊隨其后。 　　本周在丹佛舉辦的SC1
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