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R&S和華為成功測試5G V2X技術(shù)
- 近日,羅德與施瓦茨和華為在慕尼黑和上海的現(xiàn)場測試中成功地在車輛環(huán)境中進行了基于蜂窩的5G V2X延遲測量。初步測量表明,在5G網(wǎng)絡(luò)中可以實現(xiàn)毫秒級別的延遲,與LTE相比,表現(xiàn)出優(yōu)越的時延性能。 2018年12月5日,5G的一個關(guān)鍵應(yīng)用場景是超可靠的低延遲通信(URLLC)。URLLC技術(shù)將在未來實現(xiàn)自動駕駛,因此對于V2X通信至關(guān)重要。在華為和羅德與施瓦茨的聯(lián)合項目中,一種用于無線IP傳輸?shù)木芏说蕉搜舆t測量系統(tǒng)應(yīng)用于5G V2X通信,用于移動汽車現(xiàn)場測試中的協(xié)同駕駛應(yīng)用,試驗證明每個傳輸
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中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技和羅德與施瓦茨公司共同合作毫米波原型終端技術(shù)試驗
- 2018年12月10日,中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技 、羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)在聯(lián)發(fā)科技實驗室開展了毫米波原型終端技術(shù)試驗。該試驗主要驗證毫米波終端在室內(nèi)外不同環(huán)境下的信號特性和衰減程度,觀察波束追蹤與天線陣列切換對于維持毫米波信號穩(wěn)定的效果。
- 關(guān)鍵字: 5G毫米波 聯(lián)發(fā)科技 R&S 中國移動
R&S公司與凱瑟琳(Kathrein)合作推進全球首個高塔高功率5G廣播
- 當(dāng)車輛變得高度自動化并且設(shè)備在物聯(lián)網(wǎng)中相互聯(lián)通時,新的5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)成為未來的關(guān)鍵技術(shù)。5G還提供了有效地分發(fā)媒體內(nèi)容的巨大潛力。5G的推出將開辟一個全球市場,數(shù)以百萬計的智能手機和平板電腦充當(dāng)潛在的電視接收器,能夠結(jié)合直播電視服務(wù),媒體庫,社交網(wǎng)絡(luò)和許多其他媒體服務(wù)。 5G廣播,也稱為FeMBMS(進一步演進的多媒體廣播多播服務(wù)),于2017年6月在3GPP版本14中定義了用于向支持LTE的移動用戶設(shè)備(例如智能電話和平板電腦)進行廣播的新選項。 升級后的標(biāo)準(zhǔn)首次允許在僅下行鏈路模式下的高塔高功
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愛丁堡機場和羅德與施瓦茨公司共同獲得民航機場的最高榮譽
- 2018年度民航機場運營商協(xié)會(以下簡稱AOA)公布授予愛丁堡機場和羅德與施瓦茨公司2018年度最佳解決方案提供商獎,以肯定通過使用新型安檢設(shè)備實現(xiàn)了旅客體驗滿意度和安檢安全裕度的雙提升。AOA是一個面向英國機場的國家級機構(gòu)。 愛丁堡機場安全運營經(jīng)理Peter Barnes先生欣慰的表示,“與羅德與施瓦茨公司的合作伙伴關(guān)系以及其自動化旅客安檢設(shè)備的運用極大地改善了旅客在完成安檢時的過程體驗并提高了安檢的安全裕度,這正是愛丁堡機場一直以來的工作方向。在設(shè)備的整個安裝及使用過程中,羅 德與施瓦茨
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中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技和羅德與施瓦茨公司開展毫米波原型終端技術(shù)試驗
- 近日,中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技(以下簡稱MTK)、 羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司) 在MTK實驗室開展了毫米波原型終端技術(shù)試驗。該試驗主要驗證毫米波終端在室內(nèi)外不同環(huán)境下的信號特性和衰減程度,觀察波束追蹤與天線陣列切換對于維持毫米波信號穩(wěn)定的效果?! ≡囼炇褂昧薘&S公司的矢量信號源R&S?SMW200A作為信號發(fā)生器模擬基站下行信號,使用MTK 毫米波原型終端作為被測件,該原型終端采用了高度集成的陣列天線技術(shù),具備波束追蹤與賦形的能力,且終端尺寸與一般手機相同?!?/li>
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羅德與施瓦茨展示了用于5G設(shè)備輻射測量的黃金標(biāo)準(zhǔn)測試解決方案
- 緊縮場(CATR)是設(shè)計和驗證即將推出的5G智能手機,平板電腦和筆記本電腦的首選解決方案,這些設(shè)備將運行在新頻段(FR2:24.250 GHz至52.600 GHz)。 CATR測試系統(tǒng)采用間接遠場技術(shù)(IFF),這種技術(shù)已經(jīng)被3GPP采納,而且是5G移動設(shè)備的認證測試方法,其中有源天線陣列是一種默認的設(shè)計。 有源天線陣列將天線,功率放大器和移相器集成在一個封裝中,并且可以放置在PCB板上。有源天線陣列首次在蜂窩設(shè)備中實現(xiàn)了有源波束控制。 為了提供可靠的通信鏈路,多個有源天線陣列將分布在移動設(shè)備中(
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羅德與施瓦茨為優(yōu)化教育應(yīng)用提供電源產(chǎn)品
- 新發(fā)布的電源系列包括R&S NGE102B(2通道)與R&S NGE103B(3通道),適用于教育和生產(chǎn)以及研發(fā)實驗室的各種應(yīng)用。為產(chǎn)品帶來新特性的同時,羅德和施瓦茨特別關(guān)注教育領(lǐng)域。 新的通道顏色編碼使得電源操作更簡便。得益于可調(diào)節(jié)風(fēng)扇設(shè)計,R&S NGE100B系列非常靜音。此外,輸入輸出端現(xiàn)已裝配安全接線柱,消除了對適配器的需求。R&S NGE100B系列電源能夠通過標(biāo)配的USB接口和選配的網(wǎng)口或無線功能進行遠程控制,這對教育應(yīng)用特別有幫助?! ⊥ǖ离姎飧綦x
- 關(guān)鍵字: R&S NGE100B
羅德與施瓦茨為優(yōu)化教育應(yīng)用提供電源產(chǎn)品
- 新發(fā)布的電源系列包括R&S NGE102B(2通道)與R&S NGE103B(3通道),適用于教育和生產(chǎn)以及研發(fā)實驗室的各種應(yīng)用。為產(chǎn)品帶來新特性的同時,羅德和施瓦茨特別關(guān)注教育領(lǐng)域。 新的通道顏色編碼使得電源操作更簡便。得益于可調(diào)節(jié)風(fēng)扇設(shè)計,R&S NGE100B系列非常靜音。此外,輸入輸出端現(xiàn)已裝配安全接線柱,消除了對適配器的需求。R&S NGE100B系列電源能夠通過標(biāo)配的USB接口和選配的網(wǎng)口或無線功能進行遠程控制,這對教育應(yīng)用特別有幫助?! ⊥ǖ离姎飧綦x
- 關(guān)鍵字: R&S NGE103B
羅德與施瓦茨展示了用于5G設(shè)備輻射測量的黃金標(biāo)準(zhǔn)測試解決方案
- 緊縮場(CATR)是設(shè)計和驗證即將推出的5G智能手機,平板電腦和筆記本電腦的首選解決方案,這些設(shè)備將運行在新頻段(FR2:24.250 GHz至52.600 GHz)。 CATR測試系統(tǒng)采用間接遠場技術(shù)(IFF),這種技術(shù)已經(jīng)被3GPP采納,而且是5G移動設(shè)備的認證測試方法,其中有源天線陣列是一種默認的設(shè)計。 有源天線陣列將天線,功率放大器和移相器集成在一個封裝中,并且可以放置在PCB板上。有源天線陣列首次在蜂窩設(shè)備中實現(xiàn)了有源波束控制。 為了提供可靠的通信鏈路,多個有源天線陣列將分布在移動設(shè)備中(
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羅德與施瓦茨公司顯著提高R&S ELEKTRA EMC測試軟件的功能性
- EMC市場領(lǐng)導(dǎo)者羅德與施瓦茨公司在現(xiàn)有R&S ELEKTRA EMC測試軟件系列上推出了附加選件,可以將R&S ELEKTRA用于更深入的測試應(yīng)用?! ∮捎贓MI自動化測試的廣泛執(zhí)行,它支持各種行業(yè),測試機構(gòu)或監(jiān)管機構(gòu)的實驗室操作員和EMC工程師,以節(jié)省在商業(yè),汽車和A&D產(chǎn)品開發(fā)和認證上花費的時間和精力。 根據(jù)商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為傳導(dǎo)和輻射EMS測試推出的附加軟件選件,R&S ELEKTRA現(xiàn)在首次解決了工程師執(zhí)行電子產(chǎn)品抗干擾測試的難題?! ♂槍ΤR奅MC標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定義函數(shù)庫
- 關(guān)鍵字: R&S EMC32
羅德與施瓦茨發(fā)布新型手持式微波頻譜分析儀,R&S Spectrum Rider FPH家族又添新成員
- 2018年10月,羅德與施瓦茨在慕尼黑發(fā)布了三款新的標(biāo)配機型,頻率范圍覆蓋5 kHz至6 GHz、13.6 GHz和26.5 GHz,擴充了已獲成功的R&S Spectrum Rider FPH家族。R&S Spectrum Rider FPH是業(yè)內(nèi)首款提供電容式觸摸屏,并通過密匙實現(xiàn)頻率升級的手持式頻譜分析儀。由于升級過程不需要停機和重新校準(zhǔn),因此用戶可以輕松的升級其標(biāo)配機型,如從26.5 GHz升級到31 GHz?! ⌒碌母哳l機型的發(fā)布,使得堅固耐用的R&S Spectru
- 關(guān)鍵字: R&S Spectrum
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