r-v-i 文章進(jìn)入r-v-i技術(shù)社區(qū)

玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)召開(kāi)，倪光南：RISC-V正構(gòu)建全球主流CPU新格局

3月14日，由達(dá)摩院舉辦的2024玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)在深圳舉行，來(lái)自Arteris、新思科技（Synopsys）、Imagination、中國(guó)科學(xué)院軟件研究所、中國(guó)電信研究院等全球數(shù)百家企業(yè)及機(jī)構(gòu)，帶來(lái)了玄鐵RISC-V在電力、5G通信、機(jī)器人、金融等不同行業(yè)涌現(xiàn)的應(yīng)用創(chuàng)新，基于玄鐵RISC-V處理器的筆記本電腦“如意BOOK”首次亮相，達(dá)摩院當(dāng)日宣布發(fā)起成立“無(wú)劍聯(lián)盟”。硅谷芯片傳奇Jim Keller在演講中指出，“RISC-V的潛力是無(wú)限的。例如，未來(lái)我們會(huì)迎來(lái)前所未見(jiàn)的AI軟件應(yīng)用，而RIS
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達(dá)摩院院長(zhǎng)張建鋒：RISC-V要以開(kāi)放創(chuàng)新發(fā)揮優(yōu)勢(shì)

3月14日，在2024玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)上，達(dá)摩院院長(zhǎng)張建鋒表示，隨著新型算力需求激增，RISC-V發(fā)展迎來(lái)蝶變，即將進(jìn)入應(yīng)用爆發(fā)期。他表示，達(dá)摩院將持續(xù)加大RISC-V的研發(fā)投入和生態(tài)共建，做RISC-V社區(qū)的貢獻(xiàn)者、推動(dòng)者。從軟件到硬件，開(kāi)源已經(jīng)成為數(shù)字產(chǎn)業(yè)的大勢(shì)所趨?；仡橰ISC-V作為一種新興開(kāi)源芯片架構(gòu)的發(fā)展歷程，張建鋒認(rèn)為，RISC-V以其開(kāi)放、模塊化和可擴(kuò)展的核心特性，極大地降低了開(kāi)發(fā)者參與創(chuàng)新的技術(shù)門(mén)檻，為整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。“開(kāi)源是手段，而開(kāi)放是思想，RISC-V
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嘉楠基于RISC-V的端側(cè)AIoT SoC采用了芯原的ISP IP和GPU IP

芯原股份（芯原）近日宣布嘉楠科技（嘉楠）全球首款支持RISC-V Vector 1.0標(biāo)準(zhǔn)的商用量產(chǎn)端側(cè)AIoT芯片K230集成了芯原的圖像信號(hào)處理器（ISP）IP ISP8000、畸變矯正（DeWarp）處理器IP DW200，以及2.5D圖形處理器（GPU）IP GCNanoV。該合作極大地優(yōu)化了高精度、低延遲的端側(cè)AIoT解決方案，可廣泛適用于各類智能產(chǎn)品及場(chǎng)景，如邊緣側(cè)大模型多模態(tài)接入終端、3D結(jié)構(gòu)光深度感知模組、交互型機(jī)器人、開(kāi)源硬件，以及智能制造、智能家居和智能教育相關(guān)硬件設(shè)備等。芯原的ISP
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世界首款 RISC-V 云實(shí)例發(fā)布：來(lái)自法國(guó)企業(yè) Scaleway，基于阿里平頭哥 SoC

IT之家 3 月 12 日消息，據(jù) RISC-V 國(guó)際基金會(huì)官網(wǎng)新聞欄，法國(guó)云服務(wù)器廠商 Scaleway 推出世界首款 RISC-V 實(shí)例 Elastic Metal RV1。該實(shí)例基于阿里平頭哥芯片。Elastic Metal RV1 實(shí)例采用搭載 4 顆玄鐵 C910 內(nèi)核的平頭哥曳影 1520 SoC，存儲(chǔ)配置為 16GB LPDDR4 內(nèi)存和 128GB eMMC 閃存，網(wǎng)絡(luò)方面則使用了百兆網(wǎng)卡并提供公網(wǎng) IPv4 和 IPv6 地址，支持 Debian、Ubuntu、 Alpine
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羅德與施瓦茨與Autotalks合作，利用R&S CMP180無(wú)線通信測(cè)試儀的新功能驗(yàn)證世界首款5G-V2X芯片組

Autotalks，V2X（車(chē)輛對(duì)一切）通信解決方案的全球領(lǐng)先者，利用羅德與施瓦茨的測(cè)試專業(yè)知識(shí)和設(shè)備驗(yàn)證了他們的第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3，使用了R&S CMP180無(wú)線通信測(cè)試儀的最新5G-V2X功能。兩家公司將聯(lián)合在2024年巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示5G-V2X測(cè)試設(shè)置。圖 R&S CMP180將在巴塞羅那MWC上測(cè)試Autotalks第三代芯片的5G-V2X功能通過(guò)這次合作，羅德與施瓦茨和以色列無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司Autotalks共同努力確保5G-V
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R&S助力高通率先開(kāi)拓未來(lái)5G-Advanced和6G網(wǎng)絡(luò)的新頻段

在5G網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展的過(guò)程中，利用FR1（0.41至7.125 GHz）和FR2（24.25至71 GHz）頻段一直是至關(guān)重要的。隨著5G-Advanced和6G時(shí)代的到來(lái)，全球各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)聯(lián)盟正在討論第三個(gè)頻段，即上中頻段（FR3）。上中頻段涵蓋7.125至24.25 GHz，將為移動(dòng)通信技術(shù)開(kāi)辟新的領(lǐng)域。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）的技術(shù)在幫助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF調(diào)制解調(diào)器技術(shù)的準(zhǔn)備情況和有效性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在由國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）于2023年11月和12
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芯原業(yè)界領(lǐng)先的嵌入式GPU IP賦能先楫高性能的HPM6800系列RISC-V MCU

2024年3月4日，中國(guó)上海——芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布先楫半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱“先楫”）的HPM6800系列新一代數(shù)字儀表顯示及人機(jī)界面系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)采用了芯原的高性能2.5D圖形處理器（GPU）IP。HPM6800系列產(chǎn)品基于RISC-V CPU內(nèi)核，具備高算力、低功耗、高集成度和出色的多媒體功能，適用于汽車(chē)儀表、人機(jī)交互界面（HMI），以及電子后視鏡（CMS）等需要復(fù)雜圖形處理、高分辨率顯示和高性能多媒體用戶界面的應(yīng)用。芯原支持OpenVG的2.5D GPU IP能夠
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Microchip推出低成本PolarFire SoC Discovery工具包加速RISC-V和FPGA設(shè)計(jì)

嵌入式行業(yè)對(duì)基于RISC-V?的開(kāi)源處理器架構(gòu)的需求日益增長(zhǎng)，但在商用芯片或硬件方面的選擇仍然有限。為了填補(bǔ)這一空白并推動(dòng)創(chuàng)新，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）宣布推出PolarFire? SoC Discovery工具包。通過(guò)為嵌入式處理和計(jì)算加速提供用戶友好、功能豐富的開(kāi)發(fā)工具包，Microchip可幫助各種水平的工程師采用新興技術(shù)。新發(fā)布的開(kāi)源開(kāi)發(fā)工具包具有支持Linux?和實(shí)時(shí)應(yīng)用的四核 RISC-V 應(yīng)用級(jí)處理器、豐富的外設(shè)和95K低功耗高性能FPGA邏輯元件。
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羅德與施瓦茨將在2024年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì)上展示廣泛產(chǎn)品組合

R&S公司將在 2024 年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì)上展示以“激發(fā)連接潛力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新賦能”為主題的廣泛產(chǎn)品組合，幫助行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、廠商、行業(yè)參與者將新移動(dòng)產(chǎn)品、應(yīng)用和技術(shù)的想法成真。移動(dòng)通信行業(yè)將于 2024 年 2 月 26 日至 29 日再次齊聚巴塞羅那。在Fira Gran Via 5 號(hào)廳 5A80 展位，R&S將展示四個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新：5G及后5G時(shí)代聚焦于推動(dòng) 5G 演進(jìn)和 6G出現(xiàn)的解決方案；萬(wàn)物互聯(lián)提供了無(wú)縫集成互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的解決方案；專用網(wǎng)絡(luò)涵蓋業(yè)務(wù)和關(guān)鍵任務(wù)通信的性能和質(zhì)量保證；
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相對(duì)于傳統(tǒng)方案，電感DCR電流檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)是......

4開(kāi)關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器能夠產(chǎn)生高于、低于或等于輸入電壓的調(diào)節(jié)輸出電壓，因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下，例如輸入短路或輸出短路情況下，它還能斷開(kāi)輸入/輸出(I/O)連接。與過(guò)流和過(guò)壓保護(hù)一起，4開(kāi)關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器廣泛用于電池供電設(shè)備、汽車(chē)系統(tǒng)和通用工業(yè)應(yīng)用。新技術(shù)：電感DCR電流檢測(cè)以前的4開(kāi)關(guān)降壓-升壓控制器使用外部電流檢測(cè)電阻進(jìn)行電流檢測(cè)，但 LTC7878 是率先使用電感DCR進(jìn)行電感電流檢測(cè)的4開(kāi)關(guān)降壓-升壓控制器設(shè)計(jì)。它采用新穎的峰值電流模式控制方案實(shí)現(xiàn)，無(wú)論穩(wěn)壓器處于降壓、升
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羅德與施瓦茨基于Analog Devices的技術(shù)打造無(wú)線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試解決方案

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱R&S）與Analog Devices（ADI）展開(kāi)合作，打造無(wú)線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試解決方案，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的無(wú)線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比，該新技術(shù)帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測(cè)試解決方案針對(duì)無(wú)線設(shè)備測(cè)試的驗(yàn)證以及大規(guī)模量產(chǎn)測(cè)試，這一技術(shù)發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測(cè)試。圖：測(cè)試設(shè)備設(shè)置以高效進(jìn)行 wBMS 模塊校準(zhǔn)、接收器、發(fā)射器和 DC 測(cè)試。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 最重要的組件之
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車(chē)規(guī)應(yīng)用，RISC-V架構(gòu)如何發(fā)力？

「選 X86 還是選 ARM？」這是芯片在設(shè)計(jì)之初的首要問(wèn)題之一。近些年，這個(gè)選項(xiàng)中還增加了一匹黑馬—RISC-V。從商業(yè)模式來(lái)說(shuō)，X86 是封閉的指令架構(gòu)，適合 PC 端的高性能計(jì)算，功耗最高，供應(yīng)商主要為英特爾和 AMD，基于架構(gòu)開(kāi)發(fā)芯片并且售賣(mài)；Arm 架構(gòu)是由 Arm 公司研發(fā)，適用于移動(dòng)通訊領(lǐng)域，擴(kuò)展性不及 X86 但能耗居中，基于架構(gòu)再開(kāi)發(fā)處理器核出售給芯片設(shè)計(jì)公司。RISC-V 是目前市面上主流架構(gòu)中，并不由某一家公司所主導(dǎo)的芯片架構(gòu)，多用于智能穿戴設(shè)備，指令精簡(jiǎn)，沒(méi)有歷史包袱，功耗也最低。
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車(chē)規(guī)應(yīng)用，RISC-V架構(gòu)如何發(fā)力？

「選 X86 還是選 ARM？」這是芯片在設(shè)計(jì)之初的首要問(wèn)題之一。近些年，這個(gè)選項(xiàng)中還增加了一匹黑馬—RISC-V。從商業(yè)模式來(lái)說(shuō)，X86 是封閉的指令架構(gòu)，適合 PC 端的高性能計(jì)算，功耗最高，供應(yīng)商主要為英特爾和 AMD，基于架構(gòu)開(kāi)發(fā)芯片并且售賣(mài)；Arm 架構(gòu)是由 Arm 公司研發(fā)，適用于移動(dòng)通訊領(lǐng)域，擴(kuò)展性不及 X86 但能耗居中，基于架構(gòu)再開(kāi)發(fā)處理器核出售給芯片設(shè)計(jì)公司。RISC-V 是目前市面上主流架構(gòu)中，并不由某一家公司所主導(dǎo)的芯片架構(gòu)，多用于智能穿戴設(shè)備，指令精簡(jiǎn)，沒(méi)有歷史包袱，功耗也最低。
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R&S驗(yàn)證恩智浦的下一代汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計(jì)

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱R&S）的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車(chē)?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過(guò)一系列全面的測(cè)試，驗(yàn)證基于恩智浦的28納米R(shí)FCMOS雷達(dá)單芯片SoC（SAF85xx）的新傳感器參考設(shè)計(jì)。R&S RTS雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)包括R&S AREG800A汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器，R&S QAT100天線毫米波前端，該系統(tǒng)提供了
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RISC—V助力國(guó)產(chǎn)芯片加速崛起

2019年7月，阿里巴巴旗下半導(dǎo)體公司“平頭哥”正式發(fā)布玄鐵910，并宣稱是“業(yè)內(nèi)最強(qiáng)RISC-V處理器之一”，號(hào)稱性能可比肩Arm v8架構(gòu)Cortex A7X系列，并且在今年3月， David Patterson在阿里平頭哥玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)上也大膽預(yù)言：“3到5年后，RISC-V將無(wú)處不在！。但在過(guò)去，RISC-V的普及度較低，在中國(guó)的知名度就更低了，更多流行的是x86架構(gòu)和ARM架構(gòu)，所以人們不禁發(fā)出疑問(wèn)，什么是RISC-V？它與x86和ARM的區(qū)別是什么？Milk-V 推出 Meles S
關(guān)鍵字： RISC-V ARM x86 指令集