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RS485通信常見故障排查
- rs485標準最初由eia制定,后由tia修訂后命名為tia/eia485-a。rs-485允許在一對雙絞線上進行多點、雙向通信,其躁聲抑制能力、數(shù)據(jù)傳輸速率、電纜長度及可靠性十分突出。rs485(rs232轉rs485)是一種低成本、易操作的通信系統(tǒng),但是在一些細節(jié)的處理不當常會導致通信失敗甚至系統(tǒng)癱瘓等故障。 1.rs-485(rs485轉換器)使用一對非平衡差分信號,這意味著網(wǎng)絡中的每一個設備都必須通過一個信號回路連接到地,以最小化數(shù)據(jù)線上的噪聲。數(shù)據(jù)傳輸介質由一對雙絞線組成,在噪聲較大的
- 關鍵字: RS485 rs232
RS232與RS485誰才是UART中的高速公路
- 串口通訊是電子工程師面對的最基本的一個通訊方式,RS-232是其中最簡單的一種。然而,很多初學者往往搞不清楚UART和RS-232、RS-422、RS-485的聯(lián)系和區(qū)別,本文將談談我對這幾個概念的理解,幫助大家理清它們之間的關系。 通訊問題,和交通問題一樣,也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通,UART比作車站,那么一幀的數(shù)據(jù)就好比汽車。汽車跑在路上,要遵守交通規(guī)則。如果是市內,一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路,限速多少,就要看協(xié)議怎么規(guī)定
- 關鍵字: RS232 RS485
RS232與RS485誰才是UART中的高速公路
- 串口通訊是電子工程師面對的最基本的一個通訊方式,RS-232是其中最簡單的一種。然而,很多初學者往往搞不清楚UART和RS-232、RS-422、RS-485的聯(lián)系和區(qū)別,本文將談談我對這幾個概念的理解,幫助大家理清它們之間的關系。 通訊問題,和交通問題一樣,也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通,UART比作車站,那么一幀的數(shù)據(jù)就好比汽車。汽車跑在路上,要遵守交通規(guī)則。如果是市內,一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路,限速多少,就要看協(xié)議怎么規(guī)定
- 關鍵字: RS232 RS485
淺析為什么采用4~20mA的電流來傳輸模擬量?
- 大家可能會非常熟悉RS232,RS485,CAN等工業(yè)上常用的總線,他們都是傳輸數(shù)字信號的方式。那么,我們用什么方式來傳輸模擬信號呢?工業(yè)上普遍需要測量各類非電物理量,例如溫度、壓力、速度、角度等,這些都需要轉換成模擬量電信號才能傳輸?shù)綆装倜淄獾目刂剖一蝻@示設備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~20mA電流來傳輸模擬量?! 〔捎秒娏餍盘柕脑蚴遣蝗菀资芨蓴_,因為工業(yè)現(xiàn)場的噪聲電壓的幅度可能達到數(shù)V,但是噪聲的功率很弱,所以噪聲電流通常小于nA級別,因此給4-20mA傳輸帶來的誤差非常小;電流源內阻趨于無窮
- 關鍵字: RS232 CAN
基于KSZ8873的雙網(wǎng)口協(xié)議轉換模塊設計
- 本文基于Micrel公司推出的3端口10/100M交換芯片KSZ8873,充分利用其價格低廉、配置方便、應用多樣等特點,結合PIC32系列單片機,提出并設計出一種RS485/RS232接口轉雙網(wǎng)口的模塊,并且軟件實現(xiàn)了將Modbus-RTU協(xié)議與Modbus-TCP、IEC104協(xié)議的轉換。該模塊成功應用于光伏并網(wǎng)逆變器中,雙網(wǎng)口設計在組網(wǎng)時采用菊花鏈方式,可節(jié)省了布線成本50%以上,同時還具有性能穩(wěn)定、獨立性強、維護方便等優(yōu)點。
- 關鍵字: KSZ8873 單片機 雙網(wǎng)口 RS485 RS232 協(xié)議轉換 201511
采用RFID進行大型室內場所的定位系統(tǒng)
- 1 概述 隨著數(shù)據(jù)業(yè)務和多媒體業(yè)務的快速增加,人們對定位與導航的需求日益增大,尤其在復雜的室內環(huán)境,如機場大廳、展廳、倉庫、超市、圖書館、地下停車場、礦井等環(huán)境中,常常需要確定移動終端或其持有者、設施與物品在室內的位置信息。但是受定位時間、定位精度以及復雜室內環(huán)境等條件的限制,比較完善的定位技術目前還無法很好地利用。 2 RFID工作原理 RFID (Radio Frequency Identification)系統(tǒng)稱為射頻識別系統(tǒng),其能量供應和數(shù)據(jù)交換是應用無線電和雷達技術實現(xiàn)的。
- 關鍵字: RFID RS232
電梯IC卡控制系統(tǒng)技術方案
- 1系統(tǒng)概述 1.1系統(tǒng)背景 近年來,隨著房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國家倡導的節(jié)能省地型住宅建設政策廣泛落實,高層住宅建設逐漸成為房地產(chǎn)開發(fā)和消費的主體。同時也給售后物業(yè)管理帶來了很多新的問題和困難,其中最突出的是電梯設備的使用、維修、管理成本高和物業(yè)收費困難等問題。隨著IC卡電梯控制管理系統(tǒng)的研制及應用,對解決以上問題提供了技術上的支持,為物業(yè)管理創(chuàng)造了新環(huán)境。 1.2系統(tǒng)簡介 IC卡電梯控制及收費系統(tǒng)是集計算機技術、網(wǎng)絡技術、自動控制技術、IC卡感應技術為一體的完善的智能電梯控制系
- 關鍵字: RS232 IC卡
無線低功耗地磁車輛檢測傳感器的設計(下)
- 3 無線地磁車輛檢測傳感器的軟件設計 3.1 數(shù)據(jù)幀結構定義 無線車輛檢測接收機與數(shù)據(jù)服務器的接口,采用485接口。數(shù)據(jù)服務器發(fā)送查詢或控制命令,遵循MODBUS協(xié)議格式。停車位信息的上報采用主動上傳方式;數(shù)據(jù)服務器下發(fā)為廣播式,無線車輛檢測接收機根據(jù)命令字中的地址進行判斷后應答。 無線車輛檢測接收機除了擁有Zigbee網(wǎng)絡ID等參數(shù)外,還具有一個無線車輛檢測器群的地址,地址范圍從4到127,不能重復。道路指引標志牌的無線車輛檢測接收機固定為253號(群地址)。每個標牌提供1個可寫寄
- 關鍵字: CC430F5137 RS232 MAG3110 電傳感器 車輛檢測
基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)及汽車儀表檢測儀設計文獻匯總
- LabVIEW是一種程序開發(fā)環(huán)境,由美國國家儀器(NI)公司研制開發(fā),類似于C和BASIC開發(fā)環(huán)境,但是LabVIEW與其他計算機語言的顯著區(qū)別是:其他計算機語言都是采用基于文本的語言產(chǎn)生代碼,而LabVIEW使用的是圖形化編輯語言G編寫程序,產(chǎn)生的程序是框圖的形式。 LabVIEW軟件是NI設計平臺的核心,也是開發(fā)測量或控制系統(tǒng)的理想選擇。 基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡測控系統(tǒng)——總體設計 (一) 基于LabVIEW的數(shù)控機床網(wǎng)絡測控系統(tǒng)—&mda
- 關鍵字: NI RS232 USB
rs232介紹
是個人計算機上的通訊接口之一,由電子工業(yè)協(xié)會(Electronic Industries Association,EIA) 所制定的異步傳輸標準接口。通常 RS-232 接口以9個接腳 (DB-9) 或是25個接腳 (DB-25) 的型態(tài)出現(xiàn),一般個人計算機上會有兩組 RS-232 接口,分別稱為 COM1 和 COM2。
RS-232-C
RS-232-C是美國電子工業(yè)協(xié)會EIA( [ 查看詳細 ]
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