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集成CAN/485隔離總線收發(fā)器的3W AC/DC電源——TLAxx-03KCAN、TLAxx-03K485、TLAxx-03K485L系列

  • 一、產(chǎn)品簡介金升陽推出高性價比、小體積、集成CAN/485隔離總線收發(fā)器的3W AC/DC電源——TLAxx-03KCAN、TLAxx-03K485、TLAxx-03K485L系列，產(chǎn)品輸入電壓寬至85~305VAC，可直接接入市電；輸出兩路隔離電源——主路功率達2.5W，輔路給總線通信供電。輸入與兩路輸出之間隔離耐壓高達4000VAC，且兩路DC輸出電源之間的隔離耐壓達1500VDC。      該系列產(chǎn)品的加工采用全貼片工藝，高度的自動化加工帶來了極高的可靠性，提高產(chǎn)品一
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羅德與施瓦茨成為首家提供5G NR網(wǎng)絡(luò)完整端到端測量解決方案的供應(yīng)商

  • 作為測試與測量領(lǐng)域的專家，羅德與施瓦茨公司完成了其商用5G NR網(wǎng)絡(luò)測量解決方案。結(jié)合全新的R&S?TSME30DC下變頻器，R&S?TSMx6網(wǎng)絡(luò)掃頻儀可分析高達30GHz的5G NR信號，覆蓋了大多數(shù)高頻5G NR用例。這套完善的解決方案基于新版本R&S?ROMES4路測軟件和基于Web的R&S?SmartAnalytics軟件套件，已在MWC 2019上發(fā)布。
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適用于5G NR、實驗室和生產(chǎn)線高速測試的新型頻譜分析儀R&S?FSV3000和R&S?FSVA3000

  • 射頻元器件、發(fā)射機和模組的制造商正面臨著復(fù)雜的寬帶射頻信號測量任務(wù)和嚴(yán)苛的上市時間要求。特別是隨著5G NR技術(shù)的進步，工程師在研發(fā)和生產(chǎn)中需要使用支持5G帶寬和RF需求的測試解決方案分析無線通信信號。羅德與施瓦茨的新型中檔信號和頻譜分析儀R&S?FSV3000和R&S?FSVA3000正是為這些用戶量身定制。
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羅德與施瓦茨將在 NAB 2019展出最新的R&S?PRISMON 視音頻監(jiān)控及IP基帶多畫面監(jiān)看解決方案

  • 羅德與施瓦茨在本屆NAB 2019 上將會展出其經(jīng)驗證的 R&S?PRISMON 解決方案, 該方案對兩個主要應(yīng)用進行了更新：用于分發(fā)/傳送環(huán)境的高級視音頻監(jiān)控, 以及用于演播室/后期制作/播出環(huán)境的IP 基帶多畫面監(jiān)看。2019年4月1日，慕尼黑——R&S?PRISMON是一個多功能的、面向未來的基于軟件的解決方案系列，用于對視音頻內(nèi)容的監(jiān)控和多畫面監(jiān)看。它可以支持當(dāng)前與未來、傳統(tǒng)廣電與最先進的基于IP的廣電環(huán)境中的內(nèi)容傳輸和媒
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使用羅德與施瓦茨公司全新R&S?NRX射頻功率計，即使復(fù)雜測試也可輕松完成

  • 羅德與施瓦茨公司新型射頻功率計R&S?NRX配備了觸摸屏，基于向?qū)偷牟僮骼砟钪笇?dǎo)用戶進行測試。?R&S?NRX可以配置多達四個測量通道，并提供多種功率探頭與之配合，第一次實現(xiàn)了單臺功率計主機可同時支持吸收式功率探頭和通過式功率探頭。為了應(yīng)對現(xiàn)在越來越高精準(zhǔn)度射頻功率測量的挑戰(zhàn)，2019年3月18日，羅德與施瓦茨公司于德國慕尼黑正式推出高精準(zhǔn)度射頻功率計R&S?NRX，使用戶可以直觀并方便快捷的完成所需測量任務(wù)。?同時，R&S?NRX可以使用多個不同的功
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e絡(luò)盟現(xiàn)供貨Rohde & Schwarz R&S? NGL200系列電源

  • 　　中國上海，2019 年3月20日 – 全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟宣布備貨新型R&S? NGL200 系列電源。該系列電源集高精度、短負(fù)載恢復(fù)時間及易用性于一體，是工程師處理挑戰(zhàn)性應(yīng)用的理想選擇，例如：可用于處理移動電話和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的負(fù)載變化且不會發(fā)生電壓壓降或過沖的情況?！　&S? NGL200 系列采用雙象限架構(gòu)，能夠模擬電池和負(fù)載作為高精度電源和接收器進行工作，可提供最低殘余紋波和噪聲，適用于功率放大器和MMIC的開發(fā)?？焖倩謴?fù)速度使其能夠妥善處理負(fù)載的快速變
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全球廣播電視公司協(xié)會ENEX選擇羅德與施瓦茨的R&S RelayCaster IP 匯聚與分發(fā)解決方案

  • 　　2019年3月7日，慕尼黑— ENEX 協(xié)會成員和50多個國家當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榉窒砹怂麄兊男侣剝?nèi)容與新的制作資源，ENEX持有永久衛(wèi)星資源供他們使用。就尋找可替代衛(wèi)星作為直播內(nèi)容的交流平臺上， ENEX對新產(chǎn)品選型有著特殊要求。首先，要能夠利用現(xiàn)有的架構(gòu)使位于全世界范圍內(nèi)的合作伙伴的總控室最好地聯(lián)通，并且要在盡可能低投資的前提下保證高穩(wěn)定性、高可靠性、低延時的傳輸?！　&S?RelayCaster 可以達到最小丟包率保證傳輸?shù)母叻€(wěn)定性，為不間斷傳輸提供必需的服務(wù)質(zhì)量(QoS)條件。
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羅德與施瓦茨的R&S?RTE、 R&S?RTO 及 R&S?RTP 示波器標(biāo)配16 bit 高分辨率模式

  • 　　在德國紐倫堡舉辦的嵌入式世界2019展會上，羅德與施瓦茨宣布R&S?RTO 和 R&S?RTP 示波器即日起標(biāo)配16 bit高分辨率模式。用戶將以相同的價格受益于更高的測試性能。更高分辨率的波形可以針對原本可能被噪聲掩蓋的信號細節(jié)進行更精確的分析?！　「叻直媛誓Ｊ綄⒋怪狈直媛侍嵘?6 bit。該模式現(xiàn)已成為所有新的 R&S?RTO 和 R&S?RTP 示波器的標(biāo)配，無需額外成本。在此之前，該模式已成為 R&S?RTE 示波器的標(biāo)配功能?！　±?6 b
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R&S校園儀表板可管理多達300臺大學(xué)實驗室儀器

  • 　　2019年3月4日，慕尼黑——羅德與施瓦茨公司推出的R&S校園儀表板軟件簡化了大學(xué)實驗室大量學(xué)生分組實驗的教學(xué)。PC程序提供了一系列加快教學(xué)速度的功能，以及對儀器操作、設(shè)置和屏幕截圖等數(shù)據(jù)的訪問。它使教師能夠在所有學(xué)生使用的測試儀器上進行相同的設(shè)置，保存一臺儀器的設(shè)置并將該設(shè)置分發(fā)給所有學(xué)生，或者同時查看所有學(xué)生的測試結(jié)果?！　　　∵h程控制多達300臺獨立儀表　　R&S校園儀表板支持各種羅德與施瓦茨(R&S)臺式儀表，如R&S?RTB2000示波器、R&S?FP
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羅德與施瓦茨使用高通驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器演示3GPP 5G的測試能力

  • 　　羅德與施瓦茨公司和高通技術(shù)有限公司，高通股份有限公司的子公司成功驗證了5G NR 蜂窩網(wǎng)絡(luò)sub6G的信令測試，這將5G的商用化又推進了一步?；赗&S?CMX500綜測儀實現(xiàn)的端到端測試將首次在巴塞羅那世界通信大會展出，這一全新平臺同R&S?CMP200和R&S?CMW100一起完善了5GNR終端設(shè)備測試的產(chǎn)品系列?！　　×_德與施瓦茨公司作為無線測試與測量領(lǐng)域的重量級供應(yīng)商，今天宣布了使用高通驍龍X50基帶芯片和集成了射頻收發(fā)器，射頻前端和天線單元的模組的智能終端尺寸的設(shè)
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羅德與施瓦茨協(xié)同Vector公司合作發(fā)布蜂窩車聯(lián)網(wǎng)端到端應(yīng)用層測試解決方案

  • 　　羅德與施瓦茨同汽車電子測試專家Vector公司合作發(fā)布業(yè)界最先進的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層測試方案。該方案結(jié)合了羅德與施瓦茨的基站模擬器R&S?CMW500、衛(wèi)星模擬器R&S?SMBV100A/B和Vector公司的CANoe.Car2X軟件，并將在2019年巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會上首次展示，其中CANoe.Car2X軟件被廣泛的應(yīng)用于仿真，開發(fā)和測試車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用?！　∑嚠a(chǎn)業(yè)正向著車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛技術(shù)演進，這些技術(shù)可以提供很多便利，例如更好的安全性，更少的交通擁堵，減少對環(huán)境的影響
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羅德與施瓦茨協(xié)同Vector公司合作發(fā)布蜂窩車聯(lián)網(wǎng)端到端應(yīng)用層測試解決方案

  • 　　羅德與施瓦茨同汽車電子測試專家Vector公司合作發(fā)布業(yè)界最先進的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層測試方案。該方案結(jié)合了羅德與施瓦茨的基站模擬器R&S?CMW500、衛(wèi)星模擬器R&S?SMBV100A/B和Vector公司的CANoe.Car2X軟件，并將在2019年巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會上首次展示，其中CANoe.Car2X軟件被廣泛的應(yīng)用于仿真，開發(fā)和測試車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用?！　∑嚠a(chǎn)業(yè)正向著車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛技術(shù)演進，這些技術(shù)可以提供很多便利，例如更好的安全性，更少的交通擁堵，減少對環(huán)境的影響
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羅德與施瓦茨支持UNH-IOL提供100/1000BASE-T1汽車以太網(wǎng)的測試服務(wù)

  • 　　2019年2月15日——羅德與施瓦茨與UNH-IOL在汽車以太網(wǎng)測試平臺上進行了合作，該平臺能夠使客戶實現(xiàn)對100BASE-T1和1000BASE-T1進行兼容性測試，測試包括物理層(PHY)和電子控制單元(ECU)。此UNH-IOL是最先進的設(shè)施，允許成員公司定制測試設(shè)備和軟件。芯片組制造商可以在單個實驗室基于TC8開放聯(lián)盟測試規(guī)范定義對他們的100/1000BASE-T1產(chǎn)品進行測試?！　×_德與施瓦茨立足于汽車以太網(wǎng)開發(fā)的最前沿。該公司是第一個測試和驗證1000BASE-T1 第一層 (物理層)
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羅德與施瓦茨展出世界上首個支持IEEE 802.11ax 2x2 MIMO技術(shù)的信令綜測儀

  • 　　2019年2月12日——慕尼黑，多入多出技術(shù)是無線通信技術(shù)中使用多個傳輸路徑來提高數(shù)據(jù)傳輸速率的一種多天線技術(shù)。發(fā)射接收天線必須在空間布局上保持一定的距離，而智能終端緊湊的硬件設(shè)計對于這種技術(shù)的擴展也是一個局限的因素。一般這些設(shè)備最多能夠支持2個發(fā)射和接收天線，這就將MIMO的規(guī)格限制為2x2 MIMO。　　在2019年世界移動大會(MWC 2019)上，羅德與施瓦茨將會展示符合IEEE 802.11ax標(biāo)準(zhǔn)的2x2 MIMO終端測試方案。基于廣泛應(yīng)用的CMW270非蜂窩綜測儀，研發(fā)人員可以測
  • 關(guān)鍵字： R&S  CMW270  

羅德與施瓦茨公司推出100 kHz到40 GHz多端口VNA

  • 　　2019年1月31日——慕尼黑，現(xiàn)在有源器件和無源器件的生產(chǎn)廠家可以用R&S ?ZNBT40矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測量各種類型的多天線通信系統(tǒng)(MIMO, ISO, MISO)，由于其測量頻率范圍高達40GHz，R&S?ZNBT40 除了非常適合于測量5G NR前端模塊的應(yīng)用之外，軍用雷達系統(tǒng)、天線陣列、波束賦型芯片等也均在其應(yīng)用范圍之內(nèi)。它既可以一次連接測量有24個端口的DUT，也可同時對多個DUT測量?！　≡跀U展應(yīng)用方面，R&S?ZNBT是目前市場上獨有的測量頻率低于3
  • 關(guān)鍵字： R&S  ZNBT40  
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s-485介紹

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