s-lcd 文章進(jìn)入s-lcd技術(shù)社區(qū)

快來(lái)看MCX N系列微處理器的眼睛-攝像頭接口

一、MCX N系列MCU介紹MCX N系列是高性能、低功耗微控制器，配備智能外設(shè)和加速器，可提供多任務(wù)功能和高能效。恩智浦全新MCX N微控制器首次集成恩智浦專用神經(jīng)處理單元（NPU), 可助力實(shí)現(xiàn)高性能、低功耗的邊緣安全智能。低功耗高速緩存增強(qiáng)了系統(tǒng)性能，雙塊Flash存儲(chǔ)器和帶ECC檢測(cè)的RAM支持系統(tǒng)功能安全，提供了額外的保護(hù)和保證。二、Smart DMA介紹MCX N系列微控制器全系帶有SmartDMA協(xié)處理器。該協(xié)處理器支持高效匯編代碼指令運(yùn)行，主要功能包含加減，左移右移，字節(jié)位域交換
關(guān)鍵字：控制器 SmartDMA 處理器攝像頭 LCD

羅德與施瓦茨將展示計(jì)劃中的新藍(lán)牙信號(hào)的首次實(shí)時(shí)測(cè)量結(jié)果，以支持信道探測(cè)

信道探測(cè)（Channel Sounding）, Rohde & Schwarz, 羅德與施瓦茨（簡(jiǎn)稱R&S）
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 R&S 新藍(lán)牙信號(hào) 信道探測(cè) Channel Sounding

全球首張「無(wú)人駕駛載人航空器」生產(chǎn)許可證頒給億航智能

據(jù)微信公眾號(hào)「億航智能」消息，中國(guó)民航局7日在廣東廣州正式頒發(fā)首張無(wú)人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證，這也是全球eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）行業(yè)內(nèi)首張生產(chǎn)許可證。億航智能EH216-S獲得首張生產(chǎn)許可證，標(biāo)志著這款航空器率先邁入規(guī)模化生產(chǎn)階段，為下一步的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供重要保障。觀察者網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，生產(chǎn)許可證是大陸民航局頒發(fā)給航空器制造商的重要、關(guān)鍵證書。EH216-S的批量生產(chǎn)質(zhì)量管理體系覆蓋原材料、供貨商管理、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)質(zhì)量管控、航空器出廠測(cè)試、售后維修維護(hù)等環(huán)節(jié)，讓每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛載人航空器億航智能 EH216-S

R&S EPL1000 EMI測(cè)試接收機(jī)為設(shè)備開發(fā)商和一致性測(cè)試機(jī)構(gòu)提供高達(dá)30MHz的快速、準(zhǔn)確和可靠的EMI認(rèn)證測(cè)量

眾多家用電器產(chǎn)品的電磁發(fā)射必須符合CISPR 14-1標(biāo)準(zhǔn)中要求的高達(dá) 30 MHz 的傳導(dǎo)測(cè)試。R&S EPL1000 EMI測(cè)試接收機(jī)以極具吸引力的價(jià)格滿足了所設(shè)要求，并符合 CISPR 針對(duì)頻段A 和頻段B的測(cè)試流程。新的 R&S EPL1-K59 喀嚦聲率分析儀選件可根據(jù) CISPR 14-1的要求進(jìn)行測(cè)量。這些測(cè)量對(duì)于具有開關(guān)操作的家用電器和電動(dòng)工具（如烤箱、空調(diào)和洗衣機(jī)）來(lái)說(shuō)是強(qiáng)制性的，因?yàn)殚_關(guān)操作會(huì)導(dǎo)致斷續(xù)干擾（"喀嚦聲"）或尖峰發(fā)射。R&S EP
關(guān)鍵字： R&S EMI測(cè)試接收機(jī) EMI EMI認(rèn)證

講座預(yù)告|ZESTRON R&S《駕馭汽車零部件全面清潔度管理》

汽車電子行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)清潔度管理涵蓋了從原材料選擇、生產(chǎn)制造、組裝直至成品檢驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)零部件表面污染物進(jìn)行全面管控，通過(guò)精密檢測(cè)和嚴(yán)格控制，以確保滿足高可靠性的應(yīng)用需求。3月28日，ZESTRON R&S（可靠性和表面技術(shù)）為業(yè)內(nèi)人士帶來(lái)免費(fèi)在線講座《駕馭汽車零部件全面清潔度管理-離子清潔度、技術(shù)清潔度及膜層清潔度》。本期演講嘉賓是ZESTRON北亞區(qū) R&S高級(jí)技術(shù)分析師、失效分析專家趙俊亮。他擁有16年以上電子行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾供職于全球知名的電子制造企業(yè)，工作廣泛涉及新產(chǎn)品導(dǎo)入、設(shè)
關(guān)鍵字： ZESTRON R&S 汽車零部件清潔度管理

愛普高電容密度硅電容S-SiCap? Gen3通過(guò)客戶驗(yàn)證

全球客制化存儲(chǔ)芯片解決方案設(shè)計(jì)公司愛普科技今日宣布，新一代硅電容(S-SiCap?, Stack Silicon Capacitor) Gen3已通過(guò)客戶驗(yàn)證，此產(chǎn)品具備超高電容密度及超薄(<100um薄度)等優(yōu)勢(shì)，可在先進(jìn)封裝制程中與系統(tǒng)單芯片(SoC)進(jìn)行彈性客制化整合，滿足客戶在高端手機(jī)及高性能計(jì)算(HPC)芯片的應(yīng)用需求。愛普科技的S-SiCap?使用先進(jìn)的堆棧式電容技術(shù)(Stack Capacitor)開發(fā)，相比傳統(tǒng)深溝式電容技術(shù)(Deep Trench Capacitor)的電容密度
關(guān)鍵字：愛普高電容密度硅電容 S-SiCap

羅德與施瓦茨與Autotalks合作，利用R&S CMP180無(wú)線通信測(cè)試儀的新功能驗(yàn)證世界首款5G-V2X芯片組

Autotalks，V2X（車輛對(duì)一切）通信解決方案的全球領(lǐng)先者，利用羅德與施瓦茨的測(cè)試專業(yè)知識(shí)和設(shè)備驗(yàn)證了他們的第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3，使用了R&S CMP180無(wú)線通信測(cè)試儀的最新5G-V2X功能。兩家公司將聯(lián)合在2024年巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示5G-V2X測(cè)試設(shè)置。圖 R&S CMP180將在巴塞羅那MWC上測(cè)試Autotalks第三代芯片的5G-V2X功能通過(guò)這次合作，羅德與施瓦茨和以色列無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司Autotalks共同努力確保5G-V
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 Autotalks R&S 無(wú)線通信測(cè)試儀 5G-V2X

R&S助力高通率先開拓未來(lái)5G-Advanced和6G網(wǎng)絡(luò)的新頻段

在5G網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展的過(guò)程中，利用FR1（0.41至7.125 GHz）和FR2（24.25至71 GHz）頻段一直是至關(guān)重要的。隨著5G-Advanced和6G時(shí)代的到來(lái)，全球各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)聯(lián)盟正在討論第三個(gè)頻段，即上中頻段（FR3）。上中頻段涵蓋7.125至24.25 GHz，將為移動(dòng)通信技術(shù)開辟新的領(lǐng)域。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）的技術(shù)在幫助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF調(diào)制解調(diào)器技術(shù)的準(zhǔn)備情況和有效性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在由國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）于2023年11月和12
關(guān)鍵字： R&S 高通 5G-Advanced 6G

Omdia：內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏將成汽車中控屏應(yīng)用為主流

盡管近年來(lái)用于汽車中控屏(CSD) 的觸控式顯示屏出貨增長(zhǎng)有所放緩，但最新的Omdia研究顯示，內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏的出貨量仍在增加，2023年達(dá)到2620萬(wàn)臺(tái)。Omdia估計(jì)，2023年的出貨份額為35.1%，并預(yù)計(jì)該比例將在2025年超過(guò)50%。汽車中控屏應(yīng)用中按技術(shù)劃分的觸控式顯示屏出貨份額由于其技術(shù)優(yōu)勢(shì)、集成便性和顯示器平均售價(jià)的增加，面板制造商正在積極向客戶推廣內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏。內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏將觸控式傳感器與顯示屏本身結(jié)合在一起，這在智
關(guān)鍵字： Omdia 內(nèi)嵌觸控式 TFT LCD 顯示屏汽車中控屏

羅德與施瓦茨將在2024年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì)上展示廣泛產(chǎn)品組合

R&S公司將在 2024 年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì)上展示以“激發(fā)連接潛力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新賦能”為主題的廣泛產(chǎn)品組合，幫助行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、廠商、行業(yè)參與者將新移動(dòng)產(chǎn)品、應(yīng)用和技術(shù)的想法成真。移動(dòng)通信行業(yè)將于 2024 年 2 月 26 日至 29 日再次齊聚巴塞羅那。在Fira Gran Via 5 號(hào)廳 5A80 展位，R&S將展示四個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新：5G及后5G時(shí)代聚焦于推動(dòng) 5G 演進(jìn)和 6G出現(xiàn)的解決方案；萬(wàn)物互聯(lián)提供了無(wú)縫集成互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的解決方案；專用網(wǎng)絡(luò)涵蓋業(yè)務(wù)和關(guān)鍵任務(wù)通信的性能和質(zhì)量保證；
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 R&S 測(cè)試和測(cè)量

羅德與施瓦茨基于Analog Devices的技術(shù)打造無(wú)線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試解決方案

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱R&S）與Analog Devices（ADI）展開合作，打造無(wú)線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試解決方案，推動(dòng)汽車行業(yè)的無(wú)線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比，該新技術(shù)帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測(cè)試解決方案針對(duì)無(wú)線設(shè)備測(cè)試的驗(yàn)證以及大規(guī)模量產(chǎn)測(cè)試，這一技術(shù)發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測(cè)試。圖：測(cè)試設(shè)備設(shè)置以高效進(jìn)行 wBMS 模塊校準(zhǔn)、接收器、發(fā)射器和 DC 測(cè)試。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電動(dòng)汽車 (EV) 最重要的組件之
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 R&S Analog Devices 無(wú)線電池管理系統(tǒng) BMS R&S ADI wBMS

R&S驗(yàn)證恩智浦的下一代汽車?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計(jì)

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱R&S）的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過(guò)一系列全面的測(cè)試，驗(yàn)證基于恩智浦的28納米R(shí)FCMOS雷達(dá)單芯片SoC（SAF85xx）的新傳感器參考設(shè)計(jì)。R&S RTS雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)包括R&S AREG800A汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器，R&S QAT100天線毫米波前端，該系統(tǒng)提供了
關(guān)鍵字： R&S 恩智浦汽車?yán)走_(dá)傳感器

ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進(jìn)行5G A-GNSS天線性能測(cè)試

ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長(zhǎng)期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（A-GNSS）功能的天線性能測(cè)量，R&S CMX500 OBT寬帶無(wú)線通信測(cè)試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結(jié)合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當(dāng)前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。羅德與施瓦茨的這兩臺(tái)儀器可以無(wú)縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標(biāo)準(zhǔn)的空中天線（OTA）測(cè)量解決方案中。圖：R&S CMX500
關(guān)鍵字： ETS-Lindgren R&S 5G A-GNSS天線

羅德與施瓦茨推出八通道R&S MXO 5,升級(jí)下一代示波器

通過(guò)全新的 R&S MXO 5，羅德與施瓦茨繼續(xù)改進(jìn)其下一代示波器系列，這一系列最初以 2022 年成功推出的R&S MXO 4 為起點(diǎn)。R&S MXO 5 是該公司的首款八通道示波器，它在 R&S MXO 4 創(chuàng)下的行業(yè)先河基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展，將使工程師們能夠更好地應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨推出了全新的 R&S MXO 5 示波器，提供四通道或八通道的選擇。這些示波器基于羅德與施瓦茨開發(fā)的下一代 MXO-EP 處理 ASIC 技術(shù)，該技術(shù)在 R&
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 R&S 示波器

羅德與施瓦茨繼續(xù)推出先進(jìn)的射頻測(cè)試測(cè)量解決方案

在2023年柏林歐洲微波周(EuMW 2023)上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&SSFI100A寬帶中頻矢量信號(hào)發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對(duì)B5G和6G移動(dòng)通信以及未來(lái)新型感知和汽車?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。圖 R&S SFI100A寬帶中頻向量信號(hào)發(fā)生器連接到R&S FExxxS上變頻前端在2023年柏林歐洲微波周(EuMW)上，R&S展示了三
關(guān)鍵字：毫米波亞太赫茲 R&S

共2995條 2/200 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|

s-lcd介紹

產(chǎn)品名稱：TOYANI(圖雅麗)SLCD液晶拼接顯示系統(tǒng) 產(chǎn)品型號(hào)：TM型液晶拼接顯示單元 SLCD是英文Splice Liquid Crystal Display的縮寫，即拼接專用液晶屏。SLCD是LCD的一個(gè)高檔衍生品種，采用世界最先進(jìn)的工業(yè)級(jí)液晶面板，采用色彩飽和度高達(dá)97%的最新一代廣色域W-CCFL背光燈組，亮度可達(dá)700cd/㎡，對(duì)比度為3000：1，刷新頻率120Hz，可視角度高 [ 查看詳細(xì) ]