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物聯(lián)網(wǎng)成攻擊目標(biāo)? 盤點(diǎn)八大黑客攻擊事件

  • 萬(wàn)物互聯(lián)帶來(lái)了新的機(jī)遇,也會(huì)讓個(gè)人隱私暴露在公眾面前。
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電動(dòng)客車動(dòng)力電池:成本第一 還是安全第一?

  • 新能源車未來(lái)是個(gè)重要的發(fā)展方向,電池在新能源汽車中是很重要的一個(gè)單元,而電池的成本很高,有人拋出了這樣一個(gè)問(wèn)題成本第一還是安全第一,這明顯是一個(gè)偽命題,肯定是安全第一,難道有人想每天出門開(kāi)車開(kāi)著一個(gè)便宜點(diǎn)的炸彈,這有什么用,連安全都保證不了,談何使用推廣。
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Tesla與SolarCity使太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格降低60%

  •   Tesla與SolarCity合作打包出售的用于家庭、企業(yè)和離網(wǎng)社區(qū)的固定式蓄電池系統(tǒng)的價(jià)格將從三千美元開(kāi)始,被認(rèn)為低至此前市場(chǎng)上可用的同類產(chǎn)品的價(jià)格的三分之一。   電動(dòng)車制造商Tesla終于在硅谷舉辦的一項(xiàng)活動(dòng)中公開(kāi)商業(yè)推廣其用于固定式蓄電池應(yīng)用的電池系統(tǒng)。該公司幾百個(gè)電池已經(jīng)在商業(yè)和住宅層面部署,主要通過(guò)其與SolarCity的結(jié)盟,Tesla的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)在該公司位于洛杉磯附近的設(shè)計(jì)公司的啟動(dòng)儀式上,正式宣布該公司拓展進(jìn)軍蓄電池領(lǐng)域。   鑒于
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打造太空互聯(lián)網(wǎng),100億夠嗎?

  •   網(wǎng)絡(luò)信號(hào)可從一個(gè)衛(wèi)星跳至另一個(gè)衛(wèi)星,直至到達(dá)離目的地最近的一個(gè)衛(wèi)星,然后返回到地球的天線。可是,這樣的系統(tǒng),100億,夠嗎?
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Tesla將國(guó)產(chǎn) 馬斯克底特律車展演講的23個(gè)要點(diǎn)

  • 特斯拉高昂的價(jià)格,以及近期石油價(jià)格的大幅走低,都對(duì)其在中國(guó)的銷售影響巨大。
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馬斯克:特斯拉或與寶馬合作

  •   一直以來(lái),Musk是一個(gè)善于找隊(duì)友的人,之前Tesla Model S上的電池組件就是和松下一起制造,將一節(jié)節(jié)普通的18650電池組裝成能量澎湃的電池組件,為Model S提供了業(yè)界領(lǐng)先的續(xù)航能力?,F(xiàn)在看來(lái),Tesla經(jīng)過(guò)這一兩年的快速發(fā)展,已經(jīng)在大眾市場(chǎng)有了很高的知名度,而整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的前景也被看好,Tesla也是其中重要的動(dòng)力之一。   除了Tesla之外,諸如寶馬、日產(chǎn)等汽車也的傳統(tǒng)巨頭也在研發(fā)自己的電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車這個(gè)新興行業(yè)上,Tesla和他們是隊(duì)友,市場(chǎng)上,因?yàn)楫a(chǎn)品均比較少,定價(jià)區(qū)
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Tesla的新紀(jì)元:數(shù)據(jù)分析+創(chuàng)新研發(fā)

  • 數(shù)據(jù)分析與我們的生活越來(lái)越密切相關(guān),且不提鋪天蓋地的大數(shù)據(jù)吹捧潮,就連央視報(bào)道,近來(lái)也開(kāi)始用數(shù)據(jù)說(shuō)話了。數(shù)據(jù)分析的商業(yè)價(jià)值到底在哪里?改善質(zhì)量也好,降低成本也好,發(fā)現(xiàn)新客戶也好,都是錦上添花。生存困境中的人,是不會(huì)有藝術(shù)創(chuàng)作的閑情雅致的,這或許解釋了為什么大多數(shù)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)談起數(shù)據(jù)分析來(lái)都是雷聲大雨點(diǎn)小。 實(shí)際上,數(shù)據(jù)分析的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是改善。Tesla,來(lái)自加州的一個(gè)初創(chuàng)企業(yè),將大量數(shù)據(jù)分析運(yùn)用創(chuàng)新與研發(fā)中,不僅僅解決了自身的生存問(wèn)題,更為人類開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新紀(jì)元。
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鋰離子電池行業(yè)投資的邏輯與主線分析

  •   特斯拉之于資本市場(chǎng),遠(yuǎn)不止概念炒作這么簡(jiǎn)單。200美元/股的背后,至少告訴我們:汽車產(chǎn)業(yè)還有巨大的創(chuàng)新空間,新能源汽車和鋰電行業(yè)潛力得到市場(chǎng)的普通認(rèn)可,在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)仍將是市場(chǎng)熱門的投資主題。   招商證券最新研報(bào)為投資者梳理出鋰電池行業(yè)投資的主邏輯和三條投資主線。研報(bào)認(rèn)為,中期來(lái)看,應(yīng)當(dāng)以行業(yè)趨勢(shì)為主,看多三元材料類公司的發(fā)展前景;短期來(lái)看,密切關(guān)注特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈布局,把握短期的事件驅(qū)動(dòng)類收益。具體內(nèi)容整理如下:   1.鋰電行業(yè)投資的主邏輯   從鋰電池行業(yè)的發(fā)展階段來(lái)看,當(dāng)前
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三大快充規(guī)格搶電動(dòng)車市場(chǎng)

  • 電動(dòng)車(EV)發(fā)展的主要瓶頸之一,即是充電速度過(guò)長(zhǎng),因此全球車廠無(wú)不致力發(fā)展快速充電技術(shù),并希望能掌握相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)。目前全球已出現(xiàn)三大規(guī)格,分別是由豐田和日產(chǎn)等日本大型汽車廠商制定的「CHAdeMO」、歐美8大汽車公司共同推動(dòng)的「SAE Combo」標(biāo)準(zhǔn),以及由特斯拉汽車(Tesla Motors)自主發(fā)展的「Tesla Supercharger」
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Tesla選用賽普拉斯TrueTouch 解決方案

  • 賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票代碼:CY)日前宣布Tesla Motors(納斯達(dá)克股票代碼:TSLA)在其Model S全球首款高端電動(dòng)汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中選用了TrueTouch?汽車觸摸屏解決方案。Model S中17英寸的觸摸屏是迄今為止量產(chǎn)汽車中最大的屏幕,也是首款集成了全部功能控制的觸摸屏。
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Tesla獲松下投資鞏固鋰離子電池合作關(guān)系

  •   松下公司(Panasonic Corporation)和TeslaMotors宣布,松下已向Tesla投資3000萬(wàn)美元。此次投資通過(guò)一次私募配售購(gòu)買Tesla普通股進(jìn)行,每股21.15美元。此次投資鞏固了兩家公司之間的一項(xiàng)多年期合作,以加快電動(dòng)汽車的市場(chǎng)擴(kuò)張。   松下是全球領(lǐng)先的電池制造商和面向全球汽車行業(yè)的多元化供應(yīng)商。Tesla目前在其先進(jìn)的電池組中使用松下的電池,并已經(jīng)在下一代電動(dòng)汽車專用電池開(kāi)發(fā)方面開(kāi)展了合作。盡管Tesla現(xiàn)有的電池戰(zhàn)略包含采用多個(gè)電池供應(yīng)商的電池進(jìn)行專有組裝,但是Te
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日高校將用Tesla建全球最強(qiáng)超級(jí)計(jì)算機(jī)

  •   日本東京工業(yè)大學(xué)日前宣布,將在校內(nèi)搭建一臺(tái)使用NVIDIA Tesla通用計(jì)算卡的超級(jí)計(jì)算機(jī)TSUBAME 2.0。其雙精度運(yùn)算性能預(yù)計(jì)將達(dá)到2.4PFLOPS,成為全球最強(qiáng)超級(jí)計(jì)算機(jī), 同時(shí)也是全球首臺(tái)以GPU為主要運(yùn)算能力來(lái)源的頂級(jí)超級(jí)計(jì)算機(jī)。TSUBAME 2.0將在該校原有TSUBAME 1的基礎(chǔ)上升級(jí)完成,主要運(yùn)算節(jié)點(diǎn)“Thin Node”搭載兩顆Intel Westmere-EP 2.93GHz(TurboBoost頻率3.196GHz)至強(qiáng)處理器以及三塊NVIDI
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GPU助力中國(guó)IT產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新

  •   近日,圖形處理器(GPU)的發(fā)明者NVIDIA(英偉達(dá))公司授予中科院過(guò)程工程研究所和清華大學(xué)“CUDA卓越中心”的稱號(hào),以表彰他們?cè)谥袊?guó)推廣CUDA和GPU計(jì)算以及利用GPU在高性能計(jì)算領(lǐng)域做出的突出貢獻(xiàn)。在此之前,“CUDA卓越中心”已在哈佛大學(xué)、劍橋大學(xué)等5所高等學(xué)府設(shè)立。   被稱為圖形處理器的GPU相當(dāng)于專用于圖像處理的CPU.在技術(shù)推動(dòng)下,GPU的應(yīng)用領(lǐng)域近年來(lái)得到了極大拓展,已可代替CPU進(jìn)行視頻轉(zhuǎn)碼、圖形處理加速和各種科學(xué)運(yùn)算,甚至在一
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NVIDIA Tesla GPU 令超級(jí)計(jì)算成本降低10倍

  •   NVIDIA®(英偉達(dá)™)公司(納斯達(dá)克代碼:NVDA)于今日正式推出專門針對(duì)高性能計(jì)算(HPC)市場(chǎng)的Tesla 20系列并行處理器,該系列處理器基于代號(hào)為“Fermi”的新一代CUDA™處理器架構(gòu)。   NVIDIA®(英偉達(dá)™)Tesla™ 20系列GPU(圖形處理器)完全專為并行計(jì)算而設(shè)計(jì),與基于傳統(tǒng)CPU的集群相比,Tesla™ 20系列GPU能夠以十分之一的成本以及二十分之一的功耗實(shí)現(xiàn)同等
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NVIDIA創(chuàng)始人:下一代GPU將超越所有人想象

  •   NVIDIA虧損源于多項(xiàng)研發(fā)投入   黃仁勛表示,2008年公司確實(shí)很困難,但英偉達(dá)的損失主要源于研發(fā)預(yù)算不斷的增加。據(jù)悉,NVIDIA共投入了一億美元開(kāi)發(fā)移動(dòng)處理器Tegra,同時(shí)NVIDIA還在其他項(xiàng)目上加大了投入,例如CUDA技術(shù)、新GPU架構(gòu)和Tesla移動(dòng)處理器、3D光源研究等等。   他透漏,NVIDIA今年前三個(gè)季度并不是太好,但是他更關(guān)注的是財(cái)務(wù)能否體現(xiàn)出NVIDIA的創(chuàng)新,消費(fèi)者能否從全新的產(chǎn)品中受益,他表示,消費(fèi)者不需要改變不大的產(chǎn)品,現(xiàn)在因研發(fā)而造成的虧損可以看作是投資。
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tesla介紹

特斯拉英文為tesla(字首小寫),符號(hào)表示為T,是磁通量密度或磁感應(yīng)強(qiáng)度的國(guó)際單位制導(dǎo)出單位。在1960年巴黎召開(kāi)的國(guó)際計(jì)量大會(huì)上,此單位被命名以紀(jì)念在電磁學(xué)領(lǐng)域做出重要貢獻(xiàn)的美籍塞爾維亞發(fā)明家、電子工程師尼古拉·特斯拉。特斯拉用以衡量特定區(qū)域通過(guò)的總磁通量,因而,減小面積便會(huì)增加磁通量密度。   1 T = 1 V · s /( m2) = 1 kg · s · A = 1 N · A · [ 查看詳細(xì) ]

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