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英飛凌助力通富微電探索實踐

  • 作者 王瑩　　智能制造是什么?有人認(rèn)為是大數(shù)據(jù)/云計算、機(jī)器人、3D打印機(jī)等大規(guī)模的應(yīng)用。實際上，這些只是智能制造所需的裝備，智能制造最重要的是思維和方法?！　〗?，英飛凌與通富微電子公司在合肥簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將通過分享德國工業(yè)4.0的經(jīng)驗和知識，幫助提升通富微電的制造能力和生產(chǎn)力。據(jù)悉，這一項目是中德半導(dǎo)體企業(yè)在智能制造領(lǐng)域的首次合作，對未來中德企業(yè)的深入合作、共同推進(jìn)“中國制造2025”戰(zhàn)略起到了良好的示范作用?！　「鶕?jù)協(xié)議，英飛凌將為通富微電提供咨詢支持，從設(shè)備生產(chǎn)力、生產(chǎn)周期、按時交付和質(zhì)量等
  • 關(guān)鍵字： 智能制造  英飛凌  通富微電子  工業(yè)4.0  201706  

中國智能馬桶：來自德國工業(yè)4.0的啟示

  • 眼下實現(xiàn)中國制造2025與德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略對接，推動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和業(yè)態(tài)健康，最務(wù)實的就是實實在在的技術(shù)創(chuàng)新，和深入系統(tǒng)的用戶研究。
  • 關(guān)鍵字： 工業(yè)4.0  

中國智能制造急需標(biāo)準(zhǔn)，英飛凌助力通富微電探索實踐

  • 　　近日，英飛凌與通富微電子公司在合肥簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將通過分享德國工業(yè)4.0的經(jīng)驗和知識，幫助提升通富微電的制造能力和生產(chǎn)力。據(jù)悉，這一項目是中德半導(dǎo)體企業(yè)在智能制造領(lǐng)域的首次合作，對未來中德企業(yè)的深入合作、共同推進(jìn)“中國制造2025”戰(zhàn)略起到了良好的示范作用。　　圖：英飛凌科技(中國)有限公司大中華區(qū)總裁蘇華博士(前排左)、通富微電子股份有限公司首席執(zhí)行官石磊(前排右)正在簽約，合肥市人民政府副市長王翔(后排左四)、通富微電子股份有限公司董事長石明達(dá)(后排左三)、英飛凌全球半導(dǎo)體后道工廠負(fù)責(zé)人兼英
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中國制造2025“牽手”德國工業(yè)4.0

  • 　　在4年前的漢諾威工業(yè)博覽會上，德國向世界展示了“智能工廠”的構(gòu)想，“工業(yè)4.0”這一創(chuàng)新理念開啟了全球工業(yè)的新圖景。 　　德國希望通過構(gòu)造工業(yè)機(jī)器人體系等，實現(xiàn)工業(yè)能力的升級。與此同時，一場圍繞智能化的制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展也在全球范圍內(nèi)展開。 　　在這一過程中，中國制造業(yè)的多樣性及差異化需求，讓不少跨國企業(yè)將目光集中到中國。在近日，德國費(fèi)斯托集團(tuán)(下稱“費(fèi)斯托”)就宣布進(jìn)一步擴(kuò)大投資濟(jì)南全球生產(chǎn)中心。 　　作為“工業(yè)4
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直覺式設(shè)計平臺加速3D打印過程

  • 　　全球正在出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮。而在這一浪潮中，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，并會產(chǎn)生各種新的領(lǐng)域和業(yè)態(tài)。這個新型的產(chǎn)業(yè)鏈將使制造業(yè)不再僅僅是硬件制造的概念，而將更多地融入軟件技術(shù)、自動化技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)與新的服務(wù)模式。這個過程，美國叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，德國叫工業(yè)4.0，而中國則稱為中國制造 2025?！　　吨袊圃?nbsp;2025》將作為中國制造業(yè)未來10 年設(shè)計頂層規(guī)劃和路線圖，以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造為主線。中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型需要跨
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高通：支持QC4.0快充的智能手機(jī)將于年中到來

  • 　　目前已經(jīng)有幾款手機(jī)搭載了高通最新的驍龍835處理器，我們知道該處理器是支持QC4.0快充技術(shù)的，但實際上目前還沒有手機(jī)支持該快充規(guī)范，好消息是，高通表示支持QC4.0的智能手機(jī)將于今年年中到來。 　　   　　高通公司表示，QC4.0是最快的智能手機(jī)充電技術(shù)之一，新的充電技術(shù)比其前代Quick Charge 3快了約20%，它可以在不到15分鐘的時間內(nèi)將智能手機(jī)充電至50%，或在五分鐘內(nèi)充滿五個小時通話時間的電量。高通的上述說法是基于2,750mAh的電池，但現(xiàn)在許多新手機(jī)具有超過
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中國真的準(zhǔn)備好迎接工業(yè)4.0時代了嗎

  • 中國企業(yè)需要的不是“萬金油”式工業(yè)4.0方案，而是量身定制的路線圖，包括實現(xiàn)能耗優(yōu)化和自動化的數(shù)字化精益轉(zhuǎn)型，高效高質(zhì)的數(shù)字化商業(yè)模式，創(chuàng)新的產(chǎn)品和商業(yè)模式開發(fā)，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的商業(yè)戰(zhàn)略等。
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“工業(yè)4.0”深入演繹 中國工業(yè)傳感器市場規(guī)模將達(dá)308億元

  • 　　可以預(yù)見，未來作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱之一的工業(yè)傳感器技術(shù)，已成為工業(yè)領(lǐng)域在高新技術(shù)發(fā)展方面爭奪的一個制高點(diǎn)。 　　工業(yè)傳感器市場工業(yè)用傳感器能夠測量或感知特定物體的狀態(tài)和變化，并轉(zhuǎn)化為可傳輸、可處理、可存儲的電子信號或其他形式信息，是實現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中工業(yè)過程自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。據(jù)專家預(yù)測，2020年，全國工業(yè)傳感器的市場規(guī)模將達(dá)到308億元。 　　在工業(yè)自動控制系統(tǒng)中，傳感器處于系統(tǒng)前端，其作用相當(dāng)于系統(tǒng)“感受器官”，能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境
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汽車安全性唾手可得　

  • 面對備受關(guān)注的汽車安全問題，不具備安全特性的CAN 2.0已經(jīng)無法滿足要求，本文介紹了新一代CAN總線標(biāo)準(zhǔn)——CAN FD，它比CAN 2.0快四倍，并且提供64字節(jié)的有效負(fù)載，可提供支持安全性所需的性能，能夠更好地解決汽車互聯(lián)的安全問題。
  • 關(guān)鍵字： 汽車安全  總線標(biāo)準(zhǔn)  CAN 2.0  CAN FD  201705  

人工智能：智造世界的狼煙

  • 　　面對互聯(lián)網(wǎng)的洶涌波浪，全球制造業(yè)正在面臨變革、重塑甚至顛覆的關(guān)鍵時期，德、美、中、俄、日等國也相繼推出了本國的發(fā)展政策。而Alpha Go的驚世對局之后，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)群和場景的推動之下，人工智能再次吸引資本涌入。與此同時，大洋彼岸又成立了一個聯(lián)盟。 　　德國工業(yè)4.0 　　德國擁有強(qiáng)大的機(jī)械和裝備制造業(yè)，有全球頂尖的信息技術(shù)能力，在嵌入式系統(tǒng)和自動化工程領(lǐng)域具有很高的技術(shù)水平。這些優(yōu)勢使德國確立了其在制造工程行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。2013年9月公布的德國工業(yè)4.0就計劃建立全球網(wǎng)絡(luò)，把它們的機(jī)器、存儲系
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工業(yè)4.0時代下的PLC應(yīng)該是這樣的

  • 　　什么樣的PLC能夠適應(yīng)工業(yè)4.0的“柔性制造”要求，或許才可稱之為高端PLC。 　　高端PLC應(yīng)具備編程十分簡單，盡可能隱藏那些與生產(chǎn)工藝無關(guān)的細(xì)節(jié)，如：數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫、變量、通訊等。 　　2016年未，工控論壇上發(fā)起了高端PLC的討論。要說高端，可能沒有一個能夠生產(chǎn)PLC的商家不認(rèn)為自己的PLC高端，即使不高端也認(rèn)為自己PLC有特色!因此，這是一個見仁見智的話題。目前，工業(yè)4.0在中國也如火如荼的討論著，那么，什么樣的PLC能夠適應(yīng)工業(yè)4.0的“柔性制造&rdq
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持續(xù)深耕中國市場！博世汽車電子事業(yè)部武進(jìn)新工廠正式落成啟用

  • 　　全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世近日宣布，博世汽車電子事業(yè)部中國區(qū)武進(jìn)工廠正式投入使用。作為博世汽車電子在中國的第二個生產(chǎn)基地，新工廠將為中國市場提供汽車自動駕駛和互聯(lián)領(lǐng)域的電子產(chǎn)品與服務(wù)。位于常州市武進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的新工廠總建筑面積34，000平方米，截至2019年，總投資額將達(dá)8億元人民幣，員工人數(shù)將超過1，300多名。 　　圖1 博世汽車電子中國區(qū)武進(jìn)工廠 　　· 強(qiáng)化“根植本土，服務(wù)本土”的本土化戰(zhàn)略，專注中國市場 　　· 為中國市
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到底什么是工業(yè)4.0？德國人是這么說的

  • 工業(yè)4.0概念甫一問世，瞬間在國內(nèi)形成熱浪，似乎不整個工業(yè)4.0，中國產(chǎn)業(yè)就要敗退出市場。
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世強(qiáng)“2017年工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用巡回研討會”在京、杭兩地順利召開

  • 　　3月30日，由世強(qiáng)主辦的“2017年工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用巡回研討會”在北京圓滿舉行，這是繼2016年12月15日深圳專場、2017年3月28日杭州專場后，世強(qiáng)對工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用的又一次探討?！　∽鳛橹袊就磷顑?yōu)秀的分銷企業(yè)之一，世強(qiáng)一直致力于將全球最先進(jìn)的電子元器件及技術(shù)帶到國內(nèi)。特別是2017年物聯(lián)網(wǎng)的革命已經(jīng)悄然開始，人們的工作、生活方式都在潛移默化的進(jìn)行著改變，由此對工業(yè)4.0的探討就顯得愈發(fā)迫切。　　本次世強(qiáng)“2017年工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用巡回研討會”，圍繞工業(yè)4.0的現(xiàn)行及未來趨勢，以及超低損
  • 關(guān)鍵字： 世強(qiáng)  工業(yè)4.0  

世強(qiáng)“2017年工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用巡回研討會”在京、杭兩地順利召開

  • 　　3月30日，由世強(qiáng)主辦的“2017年工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用巡回研討會”在北京圓滿舉行，這是繼2016年12月15日深圳專場、2017年3月28日杭州專場后，世強(qiáng)對工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用的又一次探討?！　∽鳛橹袊就磷顑?yōu)秀的分銷企業(yè)之一，世強(qiáng)一直致力于將全球最先進(jìn)的電子元器件及技術(shù)帶到國內(nèi)。特別是2017年物聯(lián)網(wǎng)的革命已經(jīng)悄然開始，人們的工作、生活方式都在潛移默化的進(jìn)行著改變，由此對工業(yè)4.0的探討就顯得愈發(fā)迫切?！　”敬问缽?qiáng)“2017年工業(yè)4.0創(chuàng)新應(yīng)用巡回研討會”，圍繞工業(yè)4.0的現(xiàn)行及未來趨勢，以及超低損
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