verisium ai-driven verification platform 文章 進入verisium ai-driven verification platform技術社區(qū)
沃倫·巴菲特對人工智能感到擔憂
- 在他在內(nèi)布拉斯加州奧馬哈舉行的年度股東大會上,這位93歲的伯克希爾·哈撒韋的聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官發(fā)出了對這項技術潛在危險的嚴厲警告。他在周六表示:“當我們研發(fā)核武器時,我們放出了一個精靈?!?“人工智能有些類似——它已經(jīng)部分地釋放出來了。”這位被稱為“奧馬哈神諭”的巴菲特向觀眾承認,他對人工智能背后的技術幾乎一無所知,但他仍然擔心其潛在后果。他說,最近一種由人工智能支持的工具復制了他的形象和聲音,它們非常令人信服,甚至可以欺騙他的家人。他補充說,使用這些深度偽造技術進行詐騙的情況可能會越來越普遍
- 關鍵字: AI 巴菲特 市場
微軟正在培訓一個新的內(nèi)部AI語言模型,規(guī)模足以與谷歌的Alphabet(GOOGL.O)和OpenAI競爭
- 兩名了解該情況的微軟員工的話稱,這個新模型內(nèi)部被稱為MAI-1,由最近聘請的谷歌DeepMind聯(lián)合創(chuàng)始人兼人工智能初創(chuàng)公司Inflection前首席執(zhí)行官穆斯塔法·蘇萊曼監(jiān)督。該模型的確切目的尚未確定,將取決于其表現(xiàn)如何。據(jù)報道,微軟可能會在本月晚些時候舉行的Build開發(fā)者大會上預覽這個新模型。路透社聯(lián)系微軟尋求評論時,微軟拒絕置評。據(jù)報道,MAI-1將比微軟先前訓練的較小的開源模型“大得多”,這意味著它將更昂貴。微軟上個月推出了一個較小的人工智能模型Phi-3-mini,以期通過成本效益高的選項吸引
- 關鍵字: AI 微軟 大模型
研華與英偉達深化合作,成為NVIDIA AI Enterprise軟件全球分銷商
- 研華科技近日宣布,已擴大與NVIDIA的合作,成為臺灣首家獲得NVIDIA AI Enterprise認證的、用于開發(fā)和部署生產(chǎn)級AI應用(含生成式AI)的軟件平臺。近日發(fā)布的NVIDIA AI Enterprise 5.0將為用戶提供一系列微服務,其中包括NVIDIA NIM。這是一套用于對二十多種流行的AI模型進行優(yōu)化推理的微服務。該軟件平臺將通過工業(yè)級邊緣計算、軟件和服務提高全球企業(yè)的生產(chǎn)力。隨著這一消息的發(fā)布,研華將更好地為尋求高效建立高性能、穩(wěn)定和可靠的人工智能開發(fā)和部署環(huán)境的客戶提供第一手幫助
- 關鍵字: 研華 英偉達 NVIDIA AI Enterprise
蔚來李斌稱希望中國品牌新車早日在美銷售,赴美與黃仁勛探討AI
- 5 月 5 日消息,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李斌日前通過其抖音賬號發(fā)布視頻稱,自己在美國開了兩天會,在這期間,自己還與英偉達 CEO 黃仁勛見了面并探討 AI 的發(fā)展方向。李斌表示,自己在這段時間內(nèi)參與了北大北加州校友會的一個活動,還見到了蔚來在美國當?shù)氐耐?。在視頻結(jié)尾,李斌稱,希望中國品牌的新車能夠早一點在美國銷售。去年 7 月,李斌曾在接受外媒采訪時表示,“世界應該更加開放,不要將商業(yè)政治化。自從我們在 2015 年(IT之家注:準確時間應該是 2014 年 11 月)成立公司
- 關鍵字: 蔚來 李斌 黃仁勛 AI 新能源汽車
瞄準AI需求:臺積電在美第二座晶圓廠制程升級至2nm
- 最新消息,臺積電官網(wǎng)宣布,在亞利桑那州建設的第二座晶圓廠制程工藝將由最初計劃的3nm升級為更先進的2nm,量產(chǎn)時間也由2026年推遲到了2028年。2022年12月6日,在臺積電亞利桑那州第一座晶圓廠建設兩年多之后宣布建設第二座晶圓廠。在今年一季度的財報分析師電話會議上,CEO魏哲家提到這一座晶圓廠已經(jīng)封頂,最后的鋼梁已經(jīng)吊裝到位。對于將第二座晶圓廠的制程工藝由最初計劃的3nm提升到2nm,臺積電CEO魏哲家在一季度的財報分析師電話會議上也作出了回應,他表示是為了支持AI相關的強勁需求。在OpenAI訓練
- 關鍵字: AI 臺積電 晶圓 制程 2nm 3nm
智能道路檢測車搭載宸曜科技人工智能推理平臺
- 智能道路檢測搭載了人工智能推理平臺,大大減少了人為因素可能導致的問題,檢測結(jié)果也更為統(tǒng)一,系統(tǒng)可通過5G/ 4G無線網(wǎng)絡迅速發(fā)送給中央控制中心,多臺車輛可以同時進行部署和檢測。地球上各大城市都有千千萬萬條道路。道路網(wǎng)絡的交織連接關系到大到經(jīng)濟發(fā)展、小到日常生活的方方面面,是大城市基建的重要一環(huán)。一個設計成熟的道路網(wǎng)絡包含交通燈、禁止標識、對交通負載量的考量、區(qū)域人口密度等因素,以確保整體的交通運行流暢。然而,道路是人為鋪設的,并承受大量汽車輪胎碾壓、烈日照射和傾盆大雨沖蝕,造成道路的缺陷和損害(道路病害)
- 關鍵字: 檢測 智能交通 AI
69歲蓋茨未離場!美媒揭秘他如何在幕后操盤微軟AI
- 4月30日消息,美媒近日撰文稱,公司聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)雖然表面上與微軟的日常運營看似無關,實際上仍在幕后密切關注并推動公司的人工智能策略。他不僅在戰(zhàn)略決策中發(fā)揮作用,還積極參與產(chǎn)品開發(fā)和高層管理的招聘,尤其是與OpenAI的合作,蓋茨在其中起到了關鍵的橋梁作用。蓋茨的遠見在微軟推出新的人工智能產(chǎn)品時顯現(xiàn),特別是在微軟推動人工智能工具Copilot的開發(fā)和部署中。文章稱,蓋茨依然是微軟技術創(chuàng)新和戰(zhàn)略方向的關鍵推動者。以下為英文翻譯全文:《比爾·蓋茨仍在微軟操縱幕后,監(jiān)督人工智能的構(gòu)
- 關鍵字: 蓋茨 微軟 AI
重磅!清華大學成立人工智能學院
- 4月27日,清華大學成立人工智能學院,聚焦“人工智能核心基礎理論與架構(gòu)”和“人工智能+X”兩個重點方向,以高定位和新機制建設中國自主的“AI頂尖人才和原始創(chuàng)新基座”。清華大學人工智能學院將立足國家戰(zhàn)略布局,創(chuàng)新人才引進機制,吸引匯聚頂尖人才;創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建以人工智能基礎理論人才為主、兼顧“人工智能+X”復合型人才的培養(yǎng)體系;實現(xiàn)基礎研究和關鍵核心技術的突破,夯實我國新一代人工智能發(fā)展的基礎;實現(xiàn)成果應用轉(zhuǎn)化的突破,讓人工智能更好地賦能千行百業(yè);堅持高水平對外開放,打造人工智能領域高端國際交流合作品
- 關鍵字: 清華大學 AI 人工智能
AI市場要重現(xiàn)“思科時刻”?也許還為時尚早
- 2000年3月27日,這是一個歷史性的時刻,思科總市值達到了破紀錄的5550億美元,成為當時美國市值最高的公司。思科股票一天的交易額,一度超過整個上海股市。而思科的市值深化并沒有存續(xù)太久,2001年,全球互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟泡沫破滅,給包括思科在內(nèi)的眾多科技企業(yè)帶來了沉重打擊。思科的市值,一度從5792億美元下跌到1642億美元(跌掉三分之二)。 為什么要在開篇講這個歷史事件呢?可能各位讀者已經(jīng)有所了解,就在上周,也就是4月19日,如今市值排名美股第三的著名GPU企業(yè)英偉達一夜崩跌10%,另不少投資者都直
- 關鍵字: 思科 英偉達 超微電腦 AI
恩智浦宣布首個云實驗室正式上線運營
- 4月23日,恩智浦半導體宣布其首個全線上實驗室——人工智能創(chuàng)新實踐平臺云實驗室正式上線運營。據(jù)恩智浦半導體介紹,該公司于2021年正式啟動人工智能創(chuàng)新中心一期“人工智能應用示范基地”,集中展示恩智浦及合作伙伴的前沿技術和終端應用。2023年,創(chuàng)新中心二期項目——人工智能創(chuàng)新實踐平臺正式啟動,該實踐基地集教育實訓、技術交流、頭腦風暴及虛擬實驗等功能于一體,面積為1200平方米。恩智浦半導體表示,通過云實驗室,恩智浦可以向用戶提供硬件(EVK評估套件)、軟件和解決方案在內(nèi)的快捷體驗,幫助用戶跨越地域邊界,在開
- 關鍵字: 恩智浦 AI 云實驗
verisium ai-driven verification platform介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條verisium ai-driven verification platform!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對verisium ai-driven verification platform的理解,并與今后在此搜索verisium ai-driven verification platform的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對verisium ai-driven verification platform的理解,并與今后在此搜索verisium ai-driven verification platform的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
