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現(xiàn)代和起亞在2024 e-Forest科技日活動上,展示其對于軟件定義工廠愿景
- 意義:2024 e-Forest科技日活動于10月22日至24日在首爾現(xiàn)代汽車和起亞汽車儀旺(Uiwang)研究所舉行,現(xiàn)代汽車和起亞汽車在該活動上展示了他們對于軟件定義工廠的愿景。今年活動的重點是確立對于軟件定義工廠的愿景,這對于打造名為e-Forest的智能工廠生態(tài)系統(tǒng)至關重要。通過整合人工智能、機器人技術和數(shù)字化轉型(DX),該活動旨在在制造系統(tǒng)中創(chuàng)造新價值。展望:e-Forest科技日活動每年舉辦一次,到今年已經是第五屆。這個活動為現(xiàn)代和起亞提供了一個平臺,供其展示代表未來汽車生產的200多項新制
- 關鍵字: 現(xiàn)代汽車 起亞 2024 e-Forest科技日 軟件定義工廠
大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案
- 致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出以旗芯微(Flagchip)MCU為主,輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案的展示板圖隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,高壓快充技術成為解決“里程焦慮”和充電效率問題的關鍵。在此趨勢下,越來越多的車企向著800V高壓平臺進軍。對此,大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
- 關鍵字: 大聯(lián)大世平 旗芯微 新能源汽車 e-Compressor 空壓機
為全球E-Bike發(fā)展注入更多動能 MOTINOVA順德工廠正式啟用
- 近日,美的集團工業(yè)技術事業(yè)群旗下專注于綠色出行領域與智慧短交通板塊的驅動系統(tǒng)服務商MOTINOVA位于佛山市順德區(qū)的工廠正式啟用。為進一步提升工廠的生產效率和產品品質,MOTINOVA經過半年的部署和規(guī)劃后,正式啟用美的集團工業(yè)技術事業(yè)群既有成套工廠場地及設施,并將在先進管理系統(tǒng)的輔助下高效滿足客戶需求。順德區(qū)經促局相關領導親臨活動現(xiàn)場,為MOTINOVA品牌的發(fā)展提供有力支持。MOTINOVA順德工廠啟用儀式現(xiàn)場MOTINOVA品牌自2016年成立以來,一直在不斷推進技術創(chuàng)新和產業(yè)升級。在2022年加入
- 關鍵字: E-Bike MOTINOVA
世平基于新能源電車 e-Conpressor 空壓機(Spark-800V)應用方案
- 大聯(lián)大世平集團針對新能源電車 800v 平臺架構,推出基于 e-Compressor 空壓機應用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150,NXP 的汽車安全系統(tǒng)基礎芯片(SBC) FS23,安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件,圣邦微的 OPA,納芯微的隔離器件組成。用作驅動空調壓縮機,符合ASIL-B 功能安全等級。 硬件設計說明: 1. 主控 &nbs
- 關鍵字: 世平 新能源電車 e-Conpressor 空壓機
尼得科精密檢測科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”
- 尼得科精密檢測科技株式會社(以下簡稱“本公司”)開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具,以支援*xEV(電動車)的設計和解析。本工具對xEV開發(fā)時集車載驅動電機、減速機、電機、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動車整車進行模擬,提供與車體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機、組件等解決方案,通過詳細計算,縮短電機試驗時間,提高與實測值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能,也可對無人機、eVTOL、飛行汽車、電車、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進行模擬。開發(fā)背景在
- 關鍵字: 尼得科 精密檢測 xEV建模模擬器 E-Transport Simulator
基于最新的E/E架構,構建安全且經濟高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應用
- 概述近年來,汽車E/E架構發(fā)生了巨大變化,給執(zhí)行器和傳感器應用帶來了影響,如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動機泵和風扇等電機控制,以及傳感器控制等應用。傳統(tǒng)上,這些應用使用低成本的小型16位微控制器(MCU),但現(xiàn)在則需要更先進的16位MCU。在本白皮書中,我們將介紹可應對E/E架構變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖 壽美代——高性能運算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無刷直流電機電動汽車(xEV)的加速普及正在推動E/E架構的變化。由于對降低噪音和功耗的需要,電
- 關鍵字: 汽車 微控制器 E/E
10BASE-T1S標準如何支持和推動新汽車E/E架構的部署?
- 新的IEEE汽車以太網標準不斷涌現(xiàn),10BASE-T1S以太網是最新標準之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構的變化,以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構的部署。大趨勢提供新機遇汽車行業(yè)目前正在經歷大變革。汽車制造商需要快速針對幾個大趨勢提供解決方案,例如個性化、電氣化、自動化和全面互連。OEM需要徹底改變他們的E/E架構,以支持新功能。雖然這種變革帶來了重大的技術挑戰(zhàn),但也為OEM提供了機會,讓他們開始考慮在E/E架構中不再使用基于獨立域的解決方案,因
- 關鍵字: 以太網標準 10BASE-T1S E/E架構
e絡盟最新一期《e-TechJournal》引領讀者踏上可持續(xù)出行之旅
- 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟的電子雜志《e-TechJournal》推出最新一期,主題為“賦能未來”,現(xiàn)在即可免費下載。e絡盟是一家電子元器件及工業(yè)系統(tǒng)設計、維護和維修產品與技術的分銷商,專注快速與可靠交付。通過深入探討電動汽車充電技術(從汽車牽引逆變器到電池管理)的發(fā)展,帶領讀者踏上可持續(xù)出行之旅?!秂-TechJournal》第六期的文章包含以下主題:●? ?汽車牽引逆變器系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀與技術發(fā)展●? ?電動汽車充電和電池管理,以確保最佳性
- 關鍵字: e絡盟 e-TechJournal 可持續(xù)出行 電動汽車
Transphorm最新技術白皮書:常閉耗盡型(D-Mode)與增強型(E-Mode)氮化鎵晶體管的優(yōu)勢對比
- 氮化鎵功率半導體產品的全球領先企業(yè)Transphorm, Inc.近日發(fā)布了題為『Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢』的最新白皮書。該技術文獻科普了共源共柵 (常閉) d-mode氮化鎵平臺固有的優(yōu)勢。重要的是,該文章還解釋了e-mode平臺為實現(xiàn)常閉型解決方案,從根本上 (物理層面) 削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢。要點白皮書介紹了 normally-off d-mode 氮化鎵平臺的幾個關鍵優(yōu)勢,包括:1.性能更高:優(yōu)越的 TCR (~25%),更低的動態(tài)與靜態(tài)導通電阻比
- 關鍵字: Transphorm 常閉耗盡型 D-Mode 增強型 E-Mode 氮化鎵
Littelfuse發(fā)布符合AEC-Q200 Rev E標準的保險絲/熔斷器 適合汽車級應用
- 中國北京,2023年8月1日訊 –?Littelfuse公司(NASDAQ: LFUS)是一家致力于打造可持續(xù)、互聯(lián)、更安全世界的工業(yè)技術制造公司,宣布推出符合 AEC-Q200 Rev E 標準的保險絲/熔斷器,該保險絲/熔斷器專為滿足汽車電子和電動汽車 (EV) 應用苛刻的電路保護需求而設計。新產品組合包括一系列薄膜保險絲、Nano2?保險絲、PICO?保險絲和管狀保險絲/熔斷器,全部經過認證,符合保險絲/熔斷器的 AEC-Q200 Rev E 資格,以確保惡劣汽車環(huán)境中使用的組件的長期可靠
- 關鍵字: Littelfuse AEC-Q200 Rev E 保險絲 熔斷器 汽車級
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