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尊界S800“凌波微步”的前輩：福特計算機控制減震器系統(tǒng)

• 最近尊界S800發(fā)布會現(xiàn)場宣傳的圖靈地盤系統(tǒng)實現(xiàn)了凌波微步和踏沙無痕的精湛技藝引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，我們暫且不去從物理學角度探討這種瞬時離地的方式是否符合汽車運行的力學原理，今天要跟大家介紹的是在2016年福特汽車展示過的一個類似的技術(shù)，名字叫做“計算機控制減震器系統(tǒng)”，其推出的目的很直接，那就是減少坑洼對車輛的損壞。電子控制減震系統(tǒng)示意圖 電子控制減震器技術(shù)其實凌波微步的原理并不復雜，應(yīng)該算是應(yīng)用已久的電子控制減震器技術(shù)的一種。這種應(yīng)對路況調(diào)整減震的系統(tǒng)也不是福特最早商用的。1980 年代，一些日本車
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