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尼得科集團4家機床企業(yè)參展IMTS 2024

  • 尼得科集團旗下的尼得科機床、尼得科OKK、TAKISAWA、PAMA將于9月9日～14日參展于美國芝加哥（伊利諾伊州）舉辦的美國最大規(guī)模的制造技術(shù)展會“IMTS2024”。去年新加入尼得科集團的“以臥式鏜床市場份額位居全球前列為榮的意大利‘PAMA’”和具有100年歷史的車床廠商“TAKISAWA”（日本岡山市）也將參展本屆展會，與去年的參展相比，今年將以更豐富的產(chǎn)品陣容和更具規(guī)模的展位來宣傳推廣“為全球制造業(yè)助力的尼得科機床和切削工具”。屆時不僅將展出用于汽車、機器人、半導(dǎo)體、能源、航空航天領(lǐng)域等各種工
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“走進廣汽 攜手前行”尼得科集團產(chǎn)品展示會順利舉辦

  • 7月26日，由尼得科集團與廣汽零部件有限公司攜手以“走進廣汽 攜手前行”為主題的尼得科產(chǎn)品展示會在廣汽研究院順利舉辦。來自廣汽集團各關(guān)聯(lián)OEM（廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、廣汽傳祺汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司）以及各Tier1廠商約410余名采購、研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)人員齊聚廣汽研究院，對尼得科集團各事業(yè)部的產(chǎn)品和技術(shù)展開了深入的溝通與交流。尼得科集團參展企業(yè)代表合影尼得科集團共有11家企業(yè)攜60多種產(chǎn)品參加了本次產(chǎn)品展示會，包括以SbW（線控轉(zhuǎn)向電機）、EPS（電動助力轉(zhuǎn)向）電
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尼得科精密檢測科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”

  • 尼得科精密檢測科技株式會社（以下簡稱“本公司”）開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電動車）的設(shè)計和解析。本工具對xEV開發(fā)時集車載驅(qū)動電機、減速機、電機、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動車整車進行模擬，提供與車體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機、組件等解決方案，通過詳細計算，縮短電機試驗時間，提高與實測值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能，也可對無人機、eVTOL、飛行汽車、電車、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進行模擬。開發(fā)背景在
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尼得科新推出用于汽車空氣懸掛系統(tǒng)的電機產(chǎn)品

  • 尼得科株式會社的中國現(xiàn)地法人尼得科電機（大連）有限公司新推出了用于汽車空氣懸掛系統(tǒng)的電機產(chǎn)品。尼得科電機（大連）運用多年以來在剎車電機、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用電機等傳動系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)了用于空氣懸掛系統(tǒng)的電機產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有“小型、長壽命、高速起動響應(yīng)性”的特點，作為驅(qū)動空氣壓縮機的核心部件，支持空氣壓縮機向儲氣罐輸送壓縮空氣。傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)通過螺旋彈簧僅可以起到吸收振動、衰減沖擊、減輕車體晃動的作用，而空氣懸掛系統(tǒng)除了可以利用氣壓對車體高度進行調(diào)節(jié)，提升駕乘的舒適性之外，還可以在車輛高速行駛時，降低底盤
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臺灣金屬工業(yè)研發(fā)中心與尼得科就推廣工業(yè)節(jié)能電機簽署備忘錄

  • 尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）于5/28（周二）與臺灣金屬工業(yè)研究發(fā)展中心（Metal Industries Research & Development Centre、以下簡稱“MIRDC”）就高能效電機系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、制造、應(yīng)用等領(lǐng)域的合作簽署了合作備忘錄（以下簡稱“MPU”：Memorandum of Understanding）。通過簽署此項MOU，MIRDC旨在進一步改進本公司持有的高效同步磁阻電機“SynRATM(Synchronous Reluctance Motor
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尼得科與中汽研“電驅(qū)動聯(lián)合創(chuàng)新試驗室”揭牌儀式成功舉行

  • 2024年4月24日下午，尼得科（蘇州）有限公司與中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司在尼得科（蘇州）有限公司成功舉行了“電驅(qū)動聯(lián)合創(chuàng)新試驗室”揭牌儀式。尼得科（蘇州）有限公司總經(jīng)理濱岸憲一朗、高級總監(jiān)嚴家武、總監(jiān)陳小剛、經(jīng)理劉穎、經(jīng)理劉偉、及中汽研副總經(jīng)理黃炘、高級經(jīng)理張維、主管蔡志濤等出席了該儀式。揭牌儀式前，雙方舉行了座談交流。濱岸憲一朗對中汽研黃炘一行的來訪表示歡迎，嚴家武介紹了尼得科試驗中心的基本情況及業(yè)務(wù)布局，希望未來雙方在多維度領(lǐng)域拓寬合作。黃炘介紹了中汽研的業(yè)務(wù)領(lǐng)域及發(fā)展規(guī)劃，他表示在
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尼得科開發(fā)的電機產(chǎn)品被太陽誘電株式會社推出的充滿一次電可騎行1000km的裝有再生制動系統(tǒng)的電動助力自行車采用

  • 尼得科株式會社開發(fā)的電機產(chǎn)品被太陽誘電株式會社（以下簡稱“太陽誘電”）推出的可支持再生制動系統(tǒng)的電動助力自行車——充滿一次電可最多騎行1000km*1的再生電動助力系統(tǒng) “FEREMO?”*2所采用。太陽誘電開發(fā)的再生電動助力系統(tǒng)“FEREMO?”是一種在剎車或未踩踏板等減速狀態(tài)下，將助力電機當作發(fā)電機來使用的、對運動能量進行回收和再利用的系統(tǒng)。該系統(tǒng)與以往的電動助力系統(tǒng)相比，大幅提升了充滿一次電可騎行的距離，即充滿一次電可最多騎行1000km 的遠距離。此外，由于再生制動系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)中會控制速度，即使在下
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關(guān)于尼得科水冷模塊產(chǎn)能擴大的通知

  • 尼得科株式會社將擴大其位于泰國的服務(wù)器用水冷模塊CDU（Coolant Distribution Unit）生產(chǎn)線，計劃在目前的月產(chǎn)能200 臺基礎(chǔ)上于2024年6月增加到每月2,000臺。此次CDU產(chǎn)能的擴大是為了響應(yīng)北美AI服務(wù)器制造商Supermicro的采用，我們計劃將在泰國大城府工廠擴大現(xiàn)有生產(chǎn)線,生產(chǎn)與該公司共同開發(fā)的100-250kW產(chǎn)品。水冷模塊到目前為止，數(shù)據(jù)中心、公司、研究機構(gòu)等使用的計算服務(wù)器主要采用風(fēng)扇進行風(fēng)冷，但隨著人工智能今后不斷發(fā)展，人工智能的服務(wù)器基于大量數(shù)據(jù)進行學(xué)習(xí)處理，
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尼得科汽車馬達（浙江）有限公司入選“浙江省智能工廠”

  • 浙江省經(jīng)濟和信息化廳1月11日發(fā)文公示“2023年浙江省未來工廠和智能工廠（數(shù)字化車間）認定名單”，其中，尼得科集團旗下的尼得科汽車馬達（浙江）有限公司入選“浙江省智能工廠名單”。工業(yè)4.0時代推動智能工廠不斷向前發(fā)展。智能工廠是通過系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)互通、人機交互、柔性制造和信息分析優(yōu)化等手段，實現(xiàn)對多個數(shù)字化車間的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)生產(chǎn)，同時對車間的各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行采集、分析與決策，并將信息再次傳送到數(shù)字化車間，實現(xiàn)車間精準、柔性、高效、節(jié)能生產(chǎn)。打造以“未來工廠”為引領(lǐng)，“數(shù)字化車間”、“智能工廠”為主體的
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尼得科株式會社入選科睿唯安《2024年全球創(chuàng)新Top100》榜單

  • 尼得科株式會社宣布入選全球信息服務(wù)公司科睿唯安（英國）發(fā)布的《2024年全球創(chuàng)新Top100》 ，尼得科已連續(xù)兩年獲此殊榮?？祁Ｎò病度騽?chuàng)新Top100》以該公司擁有的專利數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，根據(jù)“成功率”、“地域投資”、“影響力”、“稀缺性”四個評價維度對知識產(chǎn)權(quán)進行分析，評選出全球百強創(chuàng)新企業(yè)和機構(gòu)。該評選從2012年開始每年實施一次，2024年有38家日本企業(yè)獲此殊榮。尼得科通過構(gòu)建并管理與產(chǎn)品生命周期的各階段相符的專利布局以及對專利進行充分運用，確保并強化具有國際競爭力的知識產(chǎn)權(quán)布局，從而提高知識產(chǎn)權(quán)
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AIR與尼得科合作研發(fā)用于“空中一號”的定制eVTOL電機

  • 面向消費者市場的eVTOL制造商AIR公司宣布與商業(yè)、工業(yè)、家電電機以及控制器的大型制造商尼得科電機株式會社(Nidec Motor Corporation)合作研發(fā)適用于AIR公司的雙座eVTOL“空中一號(AIR ONE)”的電機。 兩家公司將設(shè)計及研發(fā)專門用于中型eVTOL的電機，推動未來空中交通（Advanced Air Mobility）行業(yè)的發(fā)展。 “空中一號AIR ONE”此次合作標志著向航空業(yè)的未來發(fā)展以及直接面向消費者的eVTOL量產(chǎn)邁出了重要的一步。尼得科是擁有 50 年行業(yè)
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關(guān)于尼得科株式會社的總裁、董事長變更等的公告

  • 尼得科株式會社（以下簡稱本公司）于2024年2月14日召開的臨時董事會會議通過了關(guān)于變更會長、總裁及董事長的決議，特此公告。?１．變更原因為了實現(xiàn)2030年銷售額10萬億日元以及本公司集團的可持續(xù)增長的目標，通過確保穩(wěn)定的管理層接班以及采用新的管理體制，進一步加強和提升集團管理和集團治理。?２．會長及總裁的變更（１）? 變更內(nèi)容?※基于上述會長和總裁變更，尼得科創(chuàng)始人永守重信將被任命為董事長 全球集團代表，任期最長為四年，將負責(zé)傳承創(chuàng)業(yè)精神并進一步提高全球化集團的凝
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關(guān)于尼得科美國子公司以戰(zhàn)略合作為目的 向Gore Street Energy Storage Fund PLC進行少數(shù)股權(quán)投資的公告

  • 尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）的美國子公司尼得科電機株式會社（以下簡稱“NMC”）于2023年12月19日（美國時間）向運營電池儲能系統(tǒng)項目的投資信托基金商Gore Street Energy Storage Fund PLC (以下簡稱“GSF公司”）完成出資15.8百萬英鎊（約29.4億日元）。關(guān)于本次投資項目的概況通知如下。 公司BESS設(shè)置圖1.  基金概要2.  出資目的隨著可再生能源市場的迅速擴大，BESS市場的發(fā)展備受矚目。尼得科通過在該領(lǐng)域與現(xiàn)有客戶GS
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尼得科儀器株式會社開發(fā)出適用于真空環(huán)境的液晶基板搬運機器人

  • 尼得科株式會社的集團公司尼得科儀器株式會社（舊日本電產(chǎn)三協(xié)）開發(fā)出了能夠在真空環(huán)境下工作的液晶基板搬運機器人，該機器人具有與在大氣環(huán)境下工作同等的關(guān)節(jié)自由度。  在液晶面板和有機EL等顯示器的制造工藝中，為了同時實現(xiàn)生產(chǎn)成本的削減和屏幕尺寸的大型化，不斷需要更大的母玻璃基板和更快的處理速度。由于可搬運的玻璃尺寸越大搬運效率就越高，因此近年來對3m×3m大尺寸母玻璃基板的搬運需求不斷增加。母玻璃基板的薄膜處理、蒸鍍等工藝需要極高潔凈度的真空環(huán)境，因此，搬運機器人也必須具備能承受真空環(huán)境的性能。&n
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尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出用于冷卻電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”的新型電動油泵

  • 此次，尼得科株式會社的集團公司尼得科動力系統(tǒng)株式會社（舊日本電產(chǎn)東測）開發(fā)出了用于冷卻電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”的電動油泵的新產(chǎn)品。驅(qū)動電機是電動汽車的心臟，從小型輕量化、減少重稀土磁體的使用等角度出發(fā)，需要提升冷卻效率，可以直接冷卻熱源——電機的油冷系統(tǒng)正在普及。驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”配套電動油泵尼得科動力系統(tǒng)新開發(fā)的電動油泵是在同一家工廠生產(chǎn)電機和泵，并積極利用零件的內(nèi)部制造技術(shù)保持高品質(zhì)的同時，通過大幅減少零件數(shù)量、機械零件緊固以及電氣連接的簡化、采用尼得科株式會社的緊湊型高輸出功率
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