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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 引擎

油箱剩四分之一危害大 沉淀物易傷車

  • 油箱剩四分之一危害大 沉淀物易傷車- 汽車僅剩余四分之一油量時,車輛就開始使用油箱底部的油運轉(zhuǎn)了,濾網(wǎng)和抽水機都會更容易被沈淀物阻塞,久而久之就會造成嚴(yán)重的傷害。
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新型數(shù)據(jù)引擎技術(shù)為DCS增添新活力

  • 新型數(shù)據(jù)引擎技術(shù)為DCS增添新活力-在信息系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)引擎通常是訪問數(shù)據(jù)庫的一種專用技術(shù)。2000年,PineControl分布式控制系統(tǒng)研究小組發(fā)現(xiàn)有可能利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)來開發(fā):DCS控制站的支撐軟件系統(tǒng),這樣可以更好地支持控制系統(tǒng)的在線組態(tài)技術(shù)的實現(xiàn)。
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具備定位功能的ZigBee? SoC設(shè)計

  • 今日相容于IEEE 802.15.4且適用于ZigBee的無線射頻收發(fā)器、微控制器及系統(tǒng)單芯片(SoC)半導(dǎo)體裝置已相當(dāng)普及。高度整合的多功能SoC解決方案是促成ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)得以廣泛運用在眾多
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人工智能的進展及發(fā)展建議

  • 2017年1月12日,清華大學(xué)計算機系教授鄧志東在“科學(xué)傳播與科技期刊論壇暨刊媒惠年度大會”上,做了《擁抱人工智能的春天》的報告。介紹了四個方面:2016年人工智能迎來了春天,人工智能引起社會的極大關(guān)注,人工智能上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)展我國人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的建議。
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國內(nèi)外主流VR引擎大起底:VR引擎哪家強?

  • 繼2014年的智能硬件元年之后,2016年也被冠上VR元年的稱號,大公司積極布局,硬件、內(nèi)容和應(yīng)用方面的創(chuàng)業(yè)也呈現(xiàn)井噴狀態(tài),在VR浪潮面前,Unreal、Unity、CryENGINE、Cocos 3D各大游戲引擎紛紛跟進,都決心抓住這個絕無僅有的機會,一舉奠定自己的江湖地位,新一輪的VR引擎之戰(zhàn)即將爆發(fā)。
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物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們 就是要整天“妄想”著做平臺

  •   之前筆者看到一篇名為<物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們不要總妄想著要做平臺>的文章,很值得推敲,對于作者的觀點有點小小的不贊同,所以才有了這篇文章的誕生。不過我倒是真切的認(rèn)為沒有平臺化的物聯(lián)網(wǎng)根本不可能存在,如果存在,那就不是物聯(lián)網(wǎng)。   看過了文章的內(nèi)容感覺和物聯(lián)網(wǎng)關(guān)系不大,標(biāo)題很明顯是來吸引人的,十足引人悲哀。因為作者說出了幾乎是非常業(yè)余的一個觀點。我這里只是從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)來反駁這個觀點,如有不到之處,還望指正。   物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的“自白”   何為平臺?簡單點說糾集了一
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基于Xtensa可配置處理器技術(shù)的視頻加速引擎開發(fā)技術(shù)

  • 基于Xtensa可配置處理器技術(shù)的視頻加速引擎開發(fā)技術(shù),掌上多媒體設(shè)備的增長極大地改變了終端多媒體芯片供應(yīng)商對產(chǎn)品的定位需求。這些芯片提供商的IC設(shè)計目標(biāo)不再僅僅針對一兩種多媒體編解碼器。消費者希望他們的移動設(shè)備能夠利用不同的設(shè)備來播放媒體,能夠采用不同的標(biāo)
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LCOS光學(xué)引擎架構(gòu)

  • 由于LCOS技術(shù)仍在起步階段,目前并無標(biāo)準(zhǔn)制程,所以有多家廠商開發(fā)出不同的LCOS光學(xué)引擎架構(gòu),比較具有代表性的廠商有:IBM、ColorQuad、Philip、Hologram、hellip;,而這十余種技術(shù)各有優(yōu)劣。在這些不同的技術(shù)中,
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小引擎(單缸)的電子控制

  • 摘要:小引擎制造商開始面臨來自全球政府立法機構(gòu)的壓力,這些立法要求他們提高產(chǎn)品效率并降低排放。為了達到法規(guī)要求,引擎控制系統(tǒng)必須從機械控制轉(zhuǎn)換成電子控制。汽車引擎在從機械控制到電子控制的轉(zhuǎn)換過程中,其中
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實現(xiàn)針對觸摸屏的輸入引擎移植解析方案

  • 1.引言嵌入式GUI指在嵌入式系統(tǒng)中為特定的硬件設(shè)備或者環(huán)境而設(shè)計的圖形用戶界面系統(tǒng)。它極大地方便了非專業(yè)用戶的使用,人們不再需要死記硬背大量的命令,而可以通過窗口、菜單方便地操作。在實際應(yīng)用中,嵌入式GUI
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生物鎖以及遙控引擎為汽車提供保護

  • 伴隨著汽車大量進入家庭,日益猖獗的汽車盜竊案件也呈上升趨勢,據(jù)統(tǒng)計全球每年被盜汽車數(shù)量多達近千萬輛,如何有效防止汽車被盜已成為世界性的話題??茖W(xué)家們近年來不斷推出新型汽車防盜裝備,使汽車防盜技術(shù)上了一
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艾默生網(wǎng)絡(luò)能源--通信行業(yè)的綠色“引擎”

  • 在通信行業(yè),綠色高效是行業(yè)新的經(jīng)濟增長點,也是產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主流方向。從低輻射的智能手機、電腦等終端,到高...
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具有定位引擎的ZigBee SoC介紹

  • 具有定位引擎的ZigBee SoC介紹,今日相容于IEEE 802.15.4且適用于ZigBee的無線射頻收發(fā)器、微控制器及系統(tǒng)單芯片(SoC)半導(dǎo)體裝置已相當(dāng)普及。高度整合的多功能SoC解決方案是促成ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)得以廣泛運用在眾多應(yīng)用中的重要因素,包括工業(yè)監(jiān)控、家
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為引擎管理開發(fā)自動的故障植入

  • 關(guān)鍵字:引擎管理 障植入引擎控制單元現(xiàn)今已被廣泛地使用在許多應(yīng)用中,它經(jīng)常牽涉到一些安全關(guān)鍵的(safety-critical)應(yīng)用,這些應(yīng)用像是航空電子、汽車和重型機械在貨運站的工作等,這些工作環(huán)境需要可預(yù)測性很高
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節(jié)省汽車燃料的有效途徑:“啟動/停止”系統(tǒng)

  • 許多汽車制造商設(shè)計了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運用了被稱為“啟動/停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)...
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