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中微半導(dǎo)體:專注永磁同步電機,讓天下沒有難做的電機控制

  • 1? ?看好永磁同步電機、永磁輔助開關(guān)磁阻電機在電動工具及白色家電上的應(yīng)用機會中微半導(dǎo)體看好永磁同步電機及永磁輔助開關(guān)磁阻電機在電動工具及白色家電上的應(yīng)用。我們認(rèn)為未來電機市場會隨著半導(dǎo)體器件的高頻化而帶來新的變化趨勢,未來的電機控制產(chǎn)品技術(shù)趨勢將會朝著高頻化、小型化、輕便化的趨勢發(fā)展,中微半導(dǎo)體正在積極規(guī)劃和部署基于Arm Cortex-M4 內(nèi)核并搭載加速運算協(xié)處理器的CMS32M7x 系列,以更快的運行速度和運行效率,加速布局電機高端市場應(yīng)用。中微半導(dǎo)體(深圳)股份有限公司 電機
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基于MRAS的永磁同步電機矢量控制系統(tǒng)仿真研究

  • 摘要:基于MRAS的無速度傳感器矢量控制法把模型參考自適應(yīng)法與轉(zhuǎn)速直接計算法結(jié)合了起來,設(shè)計了合適的自適應(yīng)控制率,提高了轉(zhuǎn)速估計的精確度,在此基礎(chǔ)上,利用Matlab/Simulink構(gòu)建MRAS無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)仿真
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基于Infineon XC2267的電機控制系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要 在電動汽車的研究當(dāng)中,驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)設(shè)計尤為重要,文中基于英飛凌公司的16位微控制器芯片XC2267,設(shè)計了電動汽車用永磁同步電機磁場定向矢量控制系統(tǒng)。對控制系統(tǒng)部分硬件電路進行了設(shè)計,并在Simuli
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永磁同步重精準(zhǔn) 數(shù)位、混合訊號元件缺一不可

  •   盡管在工業(yè)馬達領(lǐng)域中有不少半導(dǎo)體業(yè)者對于無刷直流馬達(BLDC)市場相當(dāng)看好,但畢竟該市場的馬達種類也不止一種,除了節(jié)能之外,在實務(wù)上也有不少需求會比節(jié)能更加重要,ADI(亞德諾半導(dǎo)體)馬達電源控制市場部經(jīng)理于常濤就直言,像是永磁同步馬達應(yīng)用,在工業(yè)控制領(lǐng)域中就是相當(dāng)重要的環(huán)結(jié)之一。    ?   于常濤表示,他同意無刷直流馬達在工業(yè)領(lǐng)域中有其重要的角色,但永磁同步馬達偏重精準(zhǔn)控制,這類馬達其實也有不小的市場商機,但兩者之間并不會互相沖突,因為馬達本身就是相當(dāng)大的市場。對于晶片架構(gòu)
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永磁同步電機系統(tǒng)在電動叉車上的應(yīng)用

  • 近年來,隨著人們對環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識,環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點。因此,電動叉車等以蓄電池為動力源的...
  • 關(guān)鍵字: 永磁同步  電機系統(tǒng)  PMSM  

基于TC1782的永磁同步電機控制系統(tǒng)

  • 摘要:本文在簡要介紹當(dāng)前驅(qū)動汽車技術(shù)革命的電動汽車技術(shù)的前提下,詳細(xì)介紹了電動汽車主要核心部件的驅(qū)動電機及其控制器,重點分析了英飛凌32位新型單片機在電機控制器中的應(yīng)用以及軟件的基本架構(gòu),探討了用軟件實現(xiàn)旋變解碼的可行性及其解決方案。并結(jié)合當(dāng)前比較流行的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262,闡述英飛凌在汽車電機控制器的安全應(yīng)用解決方案。
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永磁同步風(fēng)力發(fā)電機的原理和應(yīng)用

  • 我國風(fēng)能資源豐富,可開發(fā)的風(fēng)能潛力巨大。根據(jù)有關(guān)資料,我國陸地風(fēng)能資源可開發(fā)量23.8億千瓦,海上風(fēng)能資源...
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永磁同步介紹

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