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寧愿損失20億美元，福特也要再砍電動車業(yè)務(wù)

  • 美東時間8月21日周三，由于福特電動汽車業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，福特宣布調(diào)整了他們的電動汽車戰(zhàn)略，取消推出全電動三排座SUV，此舉可能讓福特?fù)p失約19億美元。除了取消已經(jīng)推遲的三排座電動SUV，福特還決定進(jìn)一步推遲一款新一代電動皮卡的發(fā)布，并將用于電動汽車的資金占比從原來的40%減少到30%。此外，福特在周三還宣布他們將調(diào)整電池采購計劃，以降低成本。這些行動相當(dāng)于福特的首席執(zhí)行官Jim Farley在電動化戰(zhàn)略上的進(jìn)一步退縮。四年前他接手公司時，曾加速推進(jìn)福特向電動汽車的轉(zhuǎn)型，但由于電動車市場增長放緩，福特在增加產(chǎn)
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福特與Allego攜手推動歐洲經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)電氣化

  • Source: Getty Images根據(jù)2023年3月26日發(fā)布的一篇新聞稿，福特已與Allego達(dá)成合作，將在整個歐洲為福特電動汽車的客戶提供便捷可靠的充電解決方案。根據(jù)合作協(xié)議，Allego的超充站將安裝在福特位于歐洲的數(shù)百家經(jīng)銷商處，為客戶提供最高可達(dá)400千瓦的充電功率。這些新建的高功率充電站將納入福特公共充電服務(wù)BlueOval充電網(wǎng)絡(luò)中，該服務(wù)目前在整個歐洲擁有超過60萬個充電點。Allego充電站的Plug & Charge技術(shù)將提供快速安全的充電，無需應(yīng)用或射頻識別（RFID）
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福特挖角三星 SDI 副總裁，旨在為電動汽車開發(fā)先進(jìn)電池

  • IT之家 11 月 7 日消息，據(jù) TheElec，美國汽車巨頭福特公司已經(jīng)聘請了原三星 SDI 副總裁金成勛來開發(fā)電動汽車動力電池。消息人士稱，他被任命為福特首席電池工程師。這也是福特首次為電池領(lǐng)域設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)崗。業(yè)內(nèi)有分析稱，福特已經(jīng)開始認(rèn)真研發(fā)自己的電池。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，福特與 SK On 成立的電池合資企業(yè) Blue Oval SK 將建在美國田納西州建廠，將設(shè)立一條單獨的中試線和設(shè)施用于電池研發(fā)。在加入福特之前，他主要負(fù)責(zé)三星 SDI 大型電池及其生產(chǎn)線的開發(fā)工作。他于 2017 年晉升
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福特暫停密歇根電池廠建設(shè)？寧德時代：合作正常推進(jìn)

  • 據(jù)外媒報道，福特汽車于美國時間9月25日表示，將暫停密歇根州一座耗資35億美元的電動汽車電池工廠的建設(shè)，直到確信有能力以具有競爭力的方式運營該工廠。報道指出，全美汽車工人聯(lián)合會（簡稱UAW）目前正在密歇根州的一家福特卡車和SUV工廠進(jìn)行示威罷工。福特汽車正在與UAW談判一項新的勞資協(xié)議，許多分析人士認(rèn)為，這很可能導(dǎo)致福特在美國的勞動力成本上升?！拔覀兩形淳湍抢锏耐顿Y計劃做出任何最終決定?！备Ｌ仄嚤硎?，“我們將暫停馬歇爾項目的施工并限制建設(shè)支出，直到我們對自己有競爭力地運營該工廠的能力充滿信心為止?！钡?/li>
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福特CEO：車載軟件服務(wù)收入未來幾年將增長1000%

  • 8月15日消息，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)預(yù)計，未來幾年，車載軟件服務(wù)的收入將激增1000%。為了利用這一增長勢頭，福特公司宣布已聘請?zhí)O果公司前服務(wù)業(yè)務(wù)副總裁彼得·斯特恩(Peter Stern)，幫助管理一個新成立的、專注于技術(shù)的部門。斯特恩的任務(wù)是發(fā)展福特的免提駕駛系統(tǒng)BlueCruise，以及開發(fā)其他面向數(shù)百萬車主的車載服務(wù)。斯特恩于今年年初離開蘋果，此前他在蘋果任職六年，幫助推出了一系列服務(wù)，包括Apple TV Plus、Apple News Plus、Apple
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福特汽車董事長：美國還沒法在電動汽車方面與中國競爭

  • 6月19日消息，福特汽車執(zhí)行董事長比爾·福特(Bill Ford)在當(dāng)?shù)貢r間周日美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）播出的一檔節(jié)目中表示，美國“尚未準(zhǔn)備好”在電動汽車生產(chǎn)方面與中國競爭。福特表示，“他們發(fā)展得非?？欤乙?guī)模很大?，F(xiàn)在正在出口電動汽車?！薄拔覀冋J(rèn)為，他們現(xiàn)在還沒出現(xiàn)在這里，但他們在某個時候會來的。我們需要做好準(zhǔn)備，我們也正在做準(zhǔn)備?！苯衲?月份，福特宣布將投資35億美元在美國密歇根州建設(shè)電動汽車電池工廠，并使用中國電池企業(yè)寧德時代的技術(shù)。福特在節(jié)目中說，密歇根電池工廠是福特工程師學(xué)習(xí)技術(shù)并為我所用
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福特CEO：比亞迪等中國汽車制造商是我們最大競爭對手

  • 5月26日消息，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)周四表示，該公司在電動汽車領(lǐng)域最大的競爭對手不是美國領(lǐng)頭羊特斯拉或跨城競爭對手通用汽車，而是中國汽車制造商。法利在美國投行摩根士丹利舉行的可持續(xù)發(fā)展金融峰會上說，像“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）支持的比亞迪這樣的中國公司，在電動汽車方面領(lǐng)先于美國大型汽車制造商和初創(chuàng)公司，特別是在電池化學(xué)和其他新興技術(shù)方面。法利表示：“我們認(rèn)為中國汽車制造商才是我們的主要競爭對手，而不是通用或豐田?！彼驯葋喌献鳛橹袊囍圃焐坛晒﹂_
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寧德時代將進(jìn)入美國電動汽車市場？計劃與福特聯(lián)手斥資35億美元建廠

  • 據(jù)彭博社、路透社等多方報道，寧德時代和福特汽車計劃在美國密歇根州建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠。知情人士透露，福特汽車和寧德時代結(jié)束了長達(dá)數(shù)月且緊張的選址工作，新工廠位于底特律以西約100英里處，預(yù)計將創(chuàng)造約2500個就業(yè)機(jī)會，可能將耗資35億美元。據(jù)悉，福特與寧德時代可能最快在本周宣布相關(guān)設(shè)廠計劃。目前寧德時代方面對此未予置評，福特中國也沒有提供相關(guān)信息。寧德時代的“無奈之舉”報道稱，寧德時代和福特針對合作工廠正探討一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，即由福特獲得工廠100%股權(quán)（包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施），而寧德時代則擁有工廠的
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寧德時代：將為福特美國電池工廠提供籌建和運營服務(wù)

  • 2月14日，寧德時代向界面新聞記者確認(rèn)，已接受美國福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運營服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。寧德時代稱，雙方攜手合作為市場提供最具有競爭力的產(chǎn)品，這種模式是寧德時代與福特的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。
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福特汽車與寧德時代考慮在美合建電池廠：談判仍在繼續(xù)，多種模式討論中

  • DoNews12月15日消息（郭睿琦）據(jù)報道，福特汽車公司和寧德時代正考慮在密歇根州建立一家電池制造廠，這一安排旨在獲得新的稅收優(yōu)惠。據(jù)知情人士透露，該州已經(jīng)和弗吉尼亞州一樣，成為價值數(shù)十億美元工廠的潛在建廠地址。據(jù)報道，工廠將為福特電動車型提供磷酸鐵鋰電池。知情人士稱，兩家公司正在權(quán)衡一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)下，福特將擁有工廠100%的股權(quán)，包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施，而寧德時代將運營工廠并擁有制造電池的技術(shù)。這樣的安排將使該設(shè)施有資格根據(jù)新的《通脹削減法案》獲得生產(chǎn)稅收抵免，同時不需要寧德時代的直接金融投
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羅克韋爾自動化當(dāng)選福特主控系統(tǒng)提供商,助力福特汽車公司推進(jìn)電動汽車計劃

  • 工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一羅克韋爾自動化 (Rockwell Automation, Inc.) 近日宣布當(dāng)選福特汽車公司的車輛運行主控系統(tǒng)與解決方案提供商，將為福特汽車公司后續(xù)新建的三個電動汽車裝配廠提供相關(guān)服務(wù)。通過圍繞裝配工具設(shè)計和架構(gòu)展開協(xié)作并加快面市速度，羅克韋爾自動化可幫助機(jī)器制造商滿足生產(chǎn)客戶的需求并助其產(chǎn)品如期順利面市。羅克韋爾自動化董事會主席兼首席執(zhí)行官 Blake Moret 表示，“我們承諾將進(jìn)一步打造面向未來的世界級電動汽車，同時不斷深化羅克韋爾自動化和福
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福特：將以獨立公司“電馬赫科技”來運作中國電動車業(yè)務(wù)

  • 　　9月26日消息，福特方面現(xiàn)已官宣，將推出一個一個獨立公司“福特電馬赫科技（FMeT）”來運作中國的電動車業(yè)務(wù)，加速在中國的電氣化轉(zhuǎn)型?！　　?023款Mustang Mach-E　　從工商信息查詢發(fā)現(xiàn)，福特電馬赫科技于9月19日由福特藍(lán)色馬赫科技（南京）有限公司（2020-10-28至2022-09-19）更名為福特電馬赫科技（南京）有限公司?！　≡摴灸壳皬氖仑浳镞M(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、新能源汽車整車銷售類業(yè)務(wù)，福特中國控股81.2030%，另一家則是南京江寧經(jīng)開信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，控股18.7970
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福特汽車宣布將裁員3000人

  • 8月23日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周一，福特汽車公司宣布將削減總計3000個受薪和合同工職位，被裁員目標(biāo)主要位于北美和印度。此舉表明，該公司正在進(jìn)行重組，以在開發(fā)軟件驅(qū)動的電動汽車領(lǐng)域追趕特斯拉。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)幾個月來始終表示，他認(rèn)為這家汽車制造商的員工太多。而且隨著汽車業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車和數(shù)字服務(wù)，福特沒有足夠具備所需技能的員工。法利和福特董事長比爾·福特（Bill Ford）在發(fā)給全體員工的聯(lián)合電子郵件中寫道：“我們正在裁員，并重組和簡化整個業(yè)務(wù)部門的職能。本周晚些時候，你將從
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印度塔塔汽車收購福特印度工廠，斥資約 9150 萬美元

  • 北京時間 8 月 8 日早間消息，據(jù)報道，印度最大綜合性汽車公司塔塔汽車公司簽署協(xié)議，以 72.6 億盧比（9150 萬美元）收購福特汽車在印度西部古吉拉特邦的制造廠。塔塔汽車的子公司塔塔乘用電動汽車有限公司（TPEML）與福特印度私人汽車有限公司（FIPL）之間的這項協(xié)議涵蓋土地、資產(chǎn)和所有合格員工。塔塔汽車在一份聲明中表示：“隨著我們的制造能力接近飽和，這次收購很及時，對所有利益相關(guān)者都是雙贏的?！彼囈彩墙荼坊⒌哪腹尽Ｔ摴颈硎?，收購工廠將使其年產(chǎn)能從 30 萬輛增至 42 萬輛。福特去年宣
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LG 新能源將向福特供應(yīng)更多汽車電池，追趕寧德時代

  • IT之家 7 月 22 日消息，據(jù)韓聯(lián)社，LG Energy Solution 今日宣布，基于市場對福特純電汽車和商用車的需求，公司將逐步擴(kuò)大對其動力電池的供應(yīng)。LG 新能源從 2020 年下半年起生產(chǎn)裝載于上述兩款電動汽車的電池，而福特曾于去年底宣布爭取到 2023 年將“Mustang Mach-E”產(chǎn)量增加三倍以上。在此情況下，LG 新能源計劃到明年為止將波蘭電池廠的生產(chǎn)線規(guī)模擴(kuò)大兩倍，此后還將繼續(xù)增設(shè)生產(chǎn)線。LG 聲明稱，該協(xié)議是福特計劃的一部分，福特計劃在 2026 年前投資 500
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