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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 空中

“懸浮在空中”的連線技術(shù)--低泄漏值的飛安級低電流電路設(shè)計

  • 本文的第一部分定義并描述了低電流技術(shù)的設(shè)計方法，解釋了在設(shè)計這些電路過程中所遇到的問題，并且闡述了屏蔽方法和保護(hù)環(huán)方法的應(yīng)用方案。 低電流設(shè)計技術(shù) a. 把元器件懸浮排列 對于關(guān)鍵的微放大器電路來說，通常需
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LTE空中接口物理層分析

  • LTE空中接口物理層分析,1 概述

    LTE是3GPP在2005年啟動的新一代無線系統(tǒng)研究項目。LTE采用了基于OFDM技術(shù)的空中接口設(shè)計，目標(biāo)是構(gòu)建出高速率、低時延、分組優(yōu)化的無線接入系統(tǒng)，提供更高的數(shù)據(jù)速率和頻譜利用率。



    圖1-1LTE系統(tǒng)網(wǎng)
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超高頻RFID空中接口協(xié)議的研究

  • 1 RFID 系統(tǒng)組成　　RFID ( Rad io Frequency Identificat iON)的基本原理就是將電子標(biāo)簽安裝在被識別的物體上， 當(dāng)被標(biāo)識的物體進(jìn)入RFID 系統(tǒng)的閱讀范圍時， 射頻識別技術(shù)利用無線電波或微波能量進(jìn)行非接觸雙向通信
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LTE網(wǎng)絡(luò)容量空中接口測試

  • LTE的發(fā)展對容量測試提出許多新的挑戰(zhàn)，需要采用不同于3G網(wǎng)絡(luò)的測試方法和技術(shù)。LTE的系統(tǒng)架構(gòu)比UMTS更加扁平，這意味著容量測試傳統(tǒng)上使用的基帶網(wǎng)絡(luò)接口已不適用于LTE網(wǎng)絡(luò)。本文探討這些挑戰(zhàn)，并基于成熟的空中接口
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基于空中接口射頻的容量測試

  • 本文探討這些挑戰(zhàn)，并說明基于成熟的空中接口通過射頻(RF) 進(jìn)行容量測試的方法。
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CDMA與LTE數(shù)據(jù)互操作的空中接口的討論與分析

  • 前言　　由于技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈和業(yè)務(wù)發(fā)展的諸多因素，目前全球主要移動運營商先后提出了向LTE長期演進(jìn)的發(fā)展方向，尤其是原CDMA陣營的主要運營商也都放棄CDMA技術(shù)的長期演進(jìn)路線，選擇了LTE。高通公司也宣布放棄UMB技術(shù)，而
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LTE空中接口物理層過程解析

  • LTE空中接口物理層過程解析,1 概述

    LTE是3GPP在2005年啟動的新一代無線系統(tǒng)研究項目。LTE采用了基于OFDM技術(shù)的空中接口設(shè)計，目標(biāo)是構(gòu)建出高速率、低時延、分組優(yōu)化的無線接入系統(tǒng)，提供更高的數(shù)據(jù)速率和頻譜利用率。



    圖1-1LTE系統(tǒng)網(wǎng)
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4G空中接口通用的OFDMA和MIMO技術(shù)實現(xiàn)探討

  • 具體地說，首先是介紹如何實現(xiàn)OFDMA的核心DSP算法，然后是被LTE用來實現(xiàn)上行鏈路的新技術(shù)，最后簡要介紹用于WiMAX和LTE的MIMO(所有IP方面的內(nèi)容不在本文討論范圍內(nèi))
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2005中國空中機器人大賽

  •     日前，“2005中國空中機器人大賽”在成都落下帷幕。來自清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、浙江大學(xué)等高校的15個代表隊參加了3個項目的比賽。西工大派出的3個代表隊分別獲得兩項冠軍和一項亞軍，獲獎數(shù)居參賽高校之首。 這次大賽由中國自動化學(xué)會機器人競賽工作委員會和科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心主辦，由西北工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、中國一航成都飛機設(shè)計研究所、中國一航成都飛機工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合承辦。大賽分旋翼飛行、固定翼飛行5kg和固定翼飛行15kg3個項目，比賽主要內(nèi)容包括實際飛行任務(wù)
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自由翱翔，放飛理想——2004中國空中機器人大賽

  • 2004 年中國首屆空中機器人比賽于11 月5 日~8 日在西安舉辦。此次比賽由中國自動化學(xué)會機器人競賽工作委員會和科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心舉辦，由清華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、空軍工程大學(xué)聯(lián)合承辦，它是我國航空航天領(lǐng)域和智能控制領(lǐng)域最高規(guī)格、最高水平的科技賽事之一。    創(chuàng)新是一個民族的靈魂，未來國家之間的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭。時代的發(fā)展需要越來越多理論水平高、動手能力強、心理素質(zhì)過硬的綜合性人才。如何適應(yīng)未來競爭和發(fā)展的需要，建立一種全新的人才培養(yǎng)模式，從而為國
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中國空中機器人大賽發(fā)展之意義

  • 空中機器人是指各種能夠在空中自主飛行的飛行器，包括固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇等。1 大賽背景及介紹    國際空中機器人大賽自20 世紀(jì)90 年代初開始，迄今已有近15 年的歷史，其科技含量和技術(shù)水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到很高的水平，參賽空中機器人已能完成自主飛行、目標(biāo)識別、處理、跟蹤、控制等相當(dāng)復(fù)雜的任務(wù)。該賽事培養(yǎng)了一大批富有創(chuàng)新精神、動手能力強的高素質(zhì)人才，從某種意義上講推動了西方發(fā)達(dá)國家的無人機技術(shù)研究。    遺憾的是，雖然國際空中機器人技術(shù)
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2004年中國空中機器人比賽

  • 2004中國空中機器人比賽 2004年 11 月 5 日－ 8 日， 西安 主辦單位                                   中國自動化學(xué)會機器人競賽工作委員會 科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心 承辦單位 清華大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué) 空軍工程大學(xué) 支持單位 國家863計劃機器人主題專家組 中國自動化學(xué)會智能自動化專業(yè)委員會
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空中機器人大賽

  • 首屆中國空中機器人比賽宣傳海報 空中機器人及其競賽發(fā)展史 　　空中機器人 Aerial Robotics 一詞最早由美 國佐治亞理工大學(xué)的羅伯特
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