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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 采埃孚

引入碳化硅技術，采埃孚在華第3家電驅動工廠開業(yè)

  • 據(jù)采埃孚官微消息，采埃孚又一電驅動工廠—采埃孚電驅動系統(tǒng)（沈陽）有限公司近日開業(yè)。作為采埃孚在華的第3家電驅動工廠，沈陽工廠將生產(chǎn)和銷售新能源汽車電驅動橋三合一總成等產(chǎn)品。據(jù)介紹，沈陽電驅動工廠的主打產(chǎn)品為新能源汽車的電驅動系統(tǒng)，涵蓋前橋及后橋總成，包含電機、控制器及減速器。其中，控制器搭載了采埃孚High 2.0 SiC技術，圍繞800伏平臺持續(xù)升級，既可以提升安全等級又可以優(yōu)化成本。截至目前，采埃孚在中國共有3家電驅動工廠。2022年9月，采埃孚電驅動技術（杭州）有限公司二期項目投產(chǎn)，主要生產(chǎn)800伏
  • 關鍵字： 碳化硅  采埃孚  電驅動  

英飛凌攜手采埃孚通過AI算法優(yōu)化自動駕駛軟件和控制單元

  • -? ?采埃孚的AI算法加快了開發(fā)速度并將AI整合到其產(chǎn)品中-? ?英飛凌的?AURIXTM?TC4x微控制器通過并行處理單元（PPU）支持AI算法-? ?EEmotion：由德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候行動部聯(lián)合資助的項目EEmotion為了在無人駕駛的情況下實現(xiàn)卡車在高速公路上的自動跟車、編隊行駛和汽車的自動變道，必須能夠精確、快速地計算和執(zhí)行車輛運動。軟件和AI算法可以安全地控制驅動、制動、前后輪轉向和減震系統(tǒng)。AI算法的效率
  • 關鍵字： 英飛凌  采埃孚  AI算法  自動駕駛軟件  

采埃孚認為其后輪轉向技術將帶來巨大收益

  • 采埃孚底盤解決方案部門負責人Peter Holdmann表示，隨著汽車行業(yè)加速向電氣化轉型，該公司對其后輪轉向技術抱有很高的期望。采埃孚已經(jīng)將多個此前獨立的業(yè)務部門合并成底盤解決方案部門，并將乘用車底盤技術和主動安全技術事業(yè)部合并。采埃孚最早涉足后輪轉向業(yè)務是在2011年為保時捷991系列車型提供后輪轉向系統(tǒng)。底盤解決方案部門的成立也將合并公司的后輪轉向和前軸轉向業(yè)務。電動汽車行業(yè)也對采埃孚的后輪轉向業(yè)務表示出越來越多的興趣。在接受《歐洲汽車新聞》采訪時，Holdmann表示：“我們已經(jīng)開始收到詢價請求，
  • 關鍵字： 采埃孚  后輪轉向技術  

意法半導體與采埃孚簽署碳化硅器件長期供應協(xié)議

  • ·       世界排名前列的碳化硅技術供應商意法半導體將提供可靠保障，助力采埃孚完成價值超過 300 億歐元的電驅動訂單·       意法半導體的碳化硅器件將被集成到采埃孚2025 年量產(chǎn)的模塊化逆變器平臺中·       意法半導體在復雜系統(tǒng)方面的研發(fā)經(jīng)驗完全符合采埃孚的要求，能夠按照客戶的需求量產(chǎn)高質量的碳化硅器件&nb
  • 關鍵字： 意法半導體  采埃孚  碳化硅器件  

采埃孚、意法半導體簽下碳化硅模塊供應長約

  • 據(jù)外媒報道，知名汽車電子廠商采埃孚（ZF）近日宣布將從意法半導體(ST)采購碳化硅模塊。雙方簽署的多年期合同據(jù)報道涉及供應數(shù)量達數(shù)百萬的SiC模塊。報道稱，到2030年，采埃孚在電動汽車領域的訂單總額預計將超過300億歐元，公司高管Stephan von Schuckmann表示，為了應對蓬勃增長的需求，采埃孚需要多家可靠的SiC供應商?！霸? 意法半導體，我們現(xiàn)在找到了這樣一家供應商，其在復雜系統(tǒng)方面的經(jīng)驗符合我們的要求，最重要的是，該供應商能夠以極高質量和所需數(shù)量生產(chǎn)模塊。”意法半導體汽車和分立
  • 關鍵字： 采埃孚  意法半導體  碳化硅  

Wolfspeed與采埃孚建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,共同發(fā)展未來碳化硅半導體項目

  • ●? ?Wolfspeed 將與采埃孚在德國建立聯(lián)合研發(fā)中心，旨在進一步提升在全球碳化硅系統(tǒng)和器件創(chuàng)新領域的領先地位?！? ?采埃孚將向 Wolfspeed 投資，以支持全球最先進、最大的碳化硅器件工廠的建設。全球碳化硅（SiC）技術引領者 Wolfspeed, Inc.和與致力于打造下一代出行的全球性技術公司采埃孚集團宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。這其中包括建立一座聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，共同推動碳化硅系統(tǒng)和器件技術在出行、工業(yè)和能源應用領域的進步。此次合作還包括采埃孚將向
  • 關鍵字： Wolfspeed  采埃孚  碳化硅  

采埃孚推出多項先進技術，全方位涵蓋移動出行領域

  • 采埃孚與VinFast聯(lián)手推出首款乘用車 L3 自動駕駛系統(tǒng)與 Oceaneering 合作的采埃孚自動駕駛穿梭巴士系統(tǒng)現(xiàn)已在美國上市采埃孚不斷推進的電驅傳動系統(tǒng)技術將有助于營造更清潔、更具可持續(xù)性的環(huán)境美國內華達州拉斯維加斯2022年1月5日 /美通社/ -- 在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，采埃孚展示了其在下一代出行戰(zhàn)略所取得的實質進展，同時也表明，“下一代出行”不再是一個遙不可及的愿景，而是一個觸手可及的目標。采埃孚現(xiàn)已開發(fā)出具備先進核心智能化功能的技術，旨在將車輛的安全性、自動化和電動化提
  • 關鍵字： 采埃孚  移動出行  

采埃孚/Aeva攜手研發(fā)新自動駕駛傳感器

  • 　　日前，從外媒獲悉，采埃孚（ZF）和美國硅谷初創(chuàng)公司Aeva將共同研發(fā)全新的自動駕駛汽車傳感器（LiDAR），其采用調頻連續(xù)波（FMCW）技術，可以探測到遠處物體的運動速度，并區(qū)分靜止（如樹木）和移動物體（如自行車）。據(jù)悉，該傳感器有望在2024年前量產(chǎn)?！　iDAR（Light Detection and Ranging）中文可稱為光學雷達，是高度自動化和自動駕駛領域中用于系統(tǒng)和傳感的關鍵技術。我們已經(jīng)看到，不同的市場需要不同的解決方案。對于L2和L3級別的駕駛輔助系統(tǒng)，封裝和成本優(yōu)化的激光雷達至關
  • 關鍵字： 采埃孚  Aeva  自動駕駛汽車  LiDAR    

圖森未來與采埃孚合作推動無人駕駛卡車商業(yè)化落地

  • 日前，初創(chuàng)企業(yè)圖森未來（TuSimple）宣布與汽車供應商采埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴關系，進一步推動無人駕駛卡車的技術研發(fā)和商業(yè)化落地。
  • 關鍵字： 圖森未來  采埃孚  無人駕駛  

更人性的人機交互 采埃孚發(fā)布新智能駕艙

  • 日前，采埃孚發(fā)布與佛吉亞合作的安全人機交互智能駕駛艙，SHI駕駛艙。駕駛艙通過輔助系統(tǒng)和自主駕駛功能與駕駛員之間實現(xiàn)“溝通”，從而提升車輛駕駛過程中的安全性和舒適度。
  • 關鍵字： 人機交互  采埃孚  智能駕艙  

科銳與德國采埃孚宣布達成戰(zhàn)略合作 將開發(fā)業(yè)界領先的高效率電傳動設備

  • 全球碳化硅（SiC）半導體領先企業(yè)科銳與德國采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布達成戰(zhàn)略合作，開發(fā)業(yè)界領先的高效率電傳動設備。
  • 關鍵字： 科銳  采埃孚  電傳動設備  

以安全為驅動 采埃孚天合在寒帶試車場展示先進技術

  • 近日，采埃孚天合mdash;采埃孚集團主動和被動安全技術部在瑞典北部阿維斯焦寒帶試車場舉行的活動上強調其制動和轉向系統(tǒng)的技術能力。公司以ldquo;安
  • 關鍵字： 采埃孚  天合  安全技術  

自駕車的安全氣囊系統(tǒng)將會有什么變化

  • 雖然聽起來相當炫酷，不過大多數(shù)自動駕駛汽車在外形上會與現(xiàn)有車輛高度相似：方向盤、儀表和油門踏板并不會立即消失。但這些傳統(tǒng)功能會隨著技術發(fā)展的
  • 關鍵字： 采埃孚  自駕車  安全氣囊  

采埃孚收購傳感器公司：加碼激光雷達

  • 　　近日，汽車零部件供應商巨頭采埃孚(ZF)宣布收購德國科拓電子(Astyx Communication & Sensors)公司45%的股權，這家公司主要從事用于汽車等行業(yè)的超高頻率雷達傳感器及模組的研發(fā)。針對此次股權收購，ZF CEO Stefan Sommer表示，“自從去年將公司的業(yè)務拓展到激光雷達(LiDAR)領域之后，我們現(xiàn)在又在環(huán)境與物體檢測的關鍵技術研發(fā)方面加大投入。” 　　   　　采埃孚于去年8月份宣布收購德國激光雷達公司 Ibeo
  • 關鍵字： 采埃孚  傳感器  
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采埃孚介紹

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