邊坡在線監(jiān)測預(yù)警

我國的山地、丘陵、高原占國土面積的69%，地勢高差大，地質(zhì)條件復(fù)雜。當(dāng)陡峭的山路在大雨的沖刷下，巖土體便會松軟破碎，一旦順坡方向巖層裂縫較多時(shí)，各鐵路、公路等沿線的邊坡容易發(fā)生山體滑坡或山體崩塌等，導(dǎo)致不同程度的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及交通路段的堵塞。

針對此類問題，中共中央、國務(wù)院在《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測檢測，提高養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、信息化水平，增強(qiáng)設(shè)施耐久性和可靠性；完善網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，增強(qiáng)科技興安能力，加強(qiáng)交通信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)；完善支撐保障體系，加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)。建立自然災(zāi)害交通防治體系，提高交通防災(zāi)抗災(zāi)能力。
作為智能交通專家型企業(yè)，計(jì)訊物聯(lián)立足于自身的技術(shù)優(yōu)勢，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、GIS、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，著力于邊坡監(jiān)測設(shè)備的創(chuàng)新研發(fā)，打造出高精度且實(shí)時(shí)監(jiān)測的工業(yè)級RTU，可適用于鐵路、公路、橋梁等附近邊坡的監(jiān)測。

計(jì)訊工程師通過在監(jiān)測現(xiàn)場安裝裂縫、地表位移、地下水位、支護(hù)結(jié)構(gòu)、降雨量、擋土墻側(cè)向壓力、土體含水、傾角計(jì)、無線聲光報(bào)警、錨桿拉力等傳感器與分析儀，并將其與計(jì)訊物聯(lián)RTU，即5G千兆網(wǎng)關(guān)TG463、5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)TG451、工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)TG462、微型工業(yè)級RTU TG501創(chuàng)建連接，通過RTU的通信功能，將前端所采集的數(shù)據(jù)傳輸至中心云平臺。

中心平臺可將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與處理，并將分析數(shù)據(jù)反饋至監(jiān)管人員，實(shí)現(xiàn)在無人值守的情況下實(shí)時(shí)與動態(tài)采集、監(jiān)測、分析邊坡的隱患狀態(tài)，并進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)。

計(jì)訊物聯(lián)RTU

動態(tài)監(jiān)控自動告警

基于邊坡監(jiān)測覆蓋面廣、告警周期短、數(shù)據(jù)可視化程度高等必要需求，計(jì)訊物聯(lián)RTU支持三大運(yùn)營商5G/4G網(wǎng)絡(luò)并往下兼容EDGE、CDMA 1X及GPRS網(wǎng)絡(luò)，并采用工業(yè)級專業(yè)芯片，結(jié)合高性能工業(yè)級通信處理器，快速獲地表位移、裂縫、土壓等取現(xiàn)場邊坡數(shù)據(jù)并自動進(jìn)行分析處理，為超限預(yù)警提供科學(xué)依據(jù)。

此外，此系列RTU還具備強(qiáng)大的邊緣計(jì)算能力，通過建設(shè)中心平臺與邊坡監(jiān)測現(xiàn)場之間的專有網(wǎng)絡(luò)，并指定IP；同時(shí)，支持IPsec 、L2TP、PPTP、OpenVPN、GRE以及l(fā)2tp over Ipsec等主流VPN協(xié)議，可保障其網(wǎng)絡(luò)的安全性與數(shù)據(jù)的私密性達(dá)到金融級標(biāo)準(zhǔn)。

計(jì)訊物聯(lián)邊坡監(jiān)測云平臺

個(gè)性化配置 高延展性

此邊坡監(jiān)測云平臺依托端云融合之優(yōu)勢，重點(diǎn)融合GIS技術(shù)，涵蓋了實(shí)時(shí)監(jiān)測、多重分級預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案處理、歷史資料存儲、結(jié)構(gòu)趨勢分析等系統(tǒng)，形成全空間多要素協(xié)同監(jiān)測框架，可輔助監(jiān)管人員針對風(fēng)險(xiǎn)形成原因、發(fā)展趨勢等快速采取應(yīng)急措施。

值得一說的是，邊坡監(jiān)測的反饋機(jī)制是保障監(jiān)管人員科學(xué)決策的重點(diǎn)之一。監(jiān)管人員可在PC端或是手機(jī)APP對邊坡監(jiān)測區(qū)域進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，實(shí)時(shí)掌握地址災(zāi)害點(diǎn)降雨量、地表位移、土壓、水位、支護(hù)結(jié)構(gòu)、土體含水等情況。對于邊坡發(fā)生位移、降雨量超限等緊急狀況，平臺系統(tǒng)可第一時(shí)間進(jìn)行警報(bào)分級，并以****或微信形式通知監(jiān)管人員。在監(jiān)管人員接受第一手報(bào)警通知后，他們可在地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警指揮平臺快速調(diào)度人員進(jìn)行疏散車輛，轉(zhuǎn)移群眾，有效保障人員的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全。