國內(nèi)網(wǎng)約車市場年內(nèi)首筆股權(quán)投資敲定，吉利旗下曹操出行獲38億元B輪融資

這也是自2020年以來，網(wǎng)約車出行企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額度單筆融資。

9月6日晚間，吉利控股集團(tuán)旗下的科技出行平臺(tái)曹操出行宣布完成38億元B輪融資，其投資方包括：蘇州相城金控集團(tuán)、蘇州高鐵新城國控集團(tuán)、蘇州城投公司、農(nóng)銀國際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。

據(jù)悉，該輪融資將主要用于司乘兩端服務(wù)的提升，以及新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。

值得注意的是，此次融資為今年以來網(wǎng)約車企業(yè)獲得的首筆國內(nèi)股權(quán)投資；同時(shí)，也是自2020年以來，網(wǎng)約車出行企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額度單筆融資。

天眼查信息顯示，此前，2018年1月，曹操出行完成10億元A輪融資，投資方為三川投資、浙商創(chuàng)投、天堂硅谷、隆啟投資等機(jī)構(gòu)。

同時(shí)，曹操出行宣布其全國總部正式入駐蘇州市相城區(qū)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，“當(dāng)前，出行領(lǐng)域正在經(jīng)歷前所未有的大變革，布局大出行正是吉利科技轉(zhuǎn)型中一個(gè)關(guān)鍵的舉措。我們將以車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、新能源科技，創(chuàng)新運(yùn)用于共享出行的領(lǐng)域，全方位賦能曹操出行。吉利控股集團(tuán)將加大投入，助力曹操出行加快發(fā)展?！?/p>

據(jù)曹操出行CEO龔昕介紹，當(dāng)前，曹操出行超10%訂單比例來自于公務(wù)出行。

在龔昕看來，2015年至2020年，是共享出行的1.0階段，該階段發(fā)展的核心思路是提升司機(jī)的效率，尤其是提升司機(jī)和乘客供需匹配效率；在共享出行2.0階段，需要依靠整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，打造“車+能源+司機(jī)”的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，從而推動(dòng)整個(gè)共享出行發(fā)展?！叭缃瘢褟膯我痪S度競爭1.0時(shí)代，邁入生態(tài)體系競爭的2.0時(shí)代。”

此外，龔昕發(fā)布了N3（N立方）戰(zhàn)略：New Car（定制車）、New Power（新能源）、New Ecosystem（生態(tài)體系）。

公開資料顯示，曹操出行是國內(nèi)新能源汽車共享出行平臺(tái)，也是吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)。其主要以帝豪EV系列、楓葉80V換電車、幾何等新能源車型為主，根據(jù)選擇服務(wù)不同，對(duì)應(yīng)的車型也各不相同。目前，曹操出行有快選、優(yōu)選、舒適型、豪華車等。

定制車方面，據(jù)透露，除首款換電車楓葉80V、第二款新能源定制車楓葉60S外，曹操出行正在研發(fā)第三款新能源定制車。

“我們要強(qiáng)力依托吉利在定制車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理等系列能力，依托吉利構(gòu)建起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。”龔昕在發(fā)布會(huì)上說道。

目前，曹操出行旗下?lián)碛谢ヂ?lián)網(wǎng)專車、出租車、曹操幫忙、曹操商城、曹操傳媒等業(yè)務(wù)。截至2021年8月31日，曹操出行已經(jīng)上線全國62座城市，注冊(cè)用戶超6000萬。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》：曹操出行目前運(yùn)營情況如何？

曹操出行CEO龔昕：目前，曹操出行已在62座城市運(yùn)營，注冊(cè)用戶超6千萬，月活用戶達(dá)1350萬，累計(jì)服務(wù)的政企員工超1000萬，目前注冊(cè)司機(jī)在300萬。共享出行平臺(tái)需要非常強(qiáng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，我們才能獲得良好的盈利?，F(xiàn)階段，我們?cè)诓糠殖鞘幸讶〉糜?。我們希望在接下來時(shí)間，依靠融資獲得更快發(fā)展、越做越大。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》：38億元B輪融資到賬后，給曹操出行帶來哪些具體作用？

曹操出行CEO龔昕：共享出行是一個(gè)需要非常強(qiáng)基礎(chǔ)性建設(shè)的平臺(tái)，所以它對(duì)交易效率、司機(jī)運(yùn)營管理體系、資產(chǎn)運(yùn)營管理體系要求非常高。接下來，我們大部分融資會(huì)投入在這些基礎(chǔ)體系建設(shè)上，為整個(gè)曹操出行在未來發(fā)展定下良好基礎(chǔ)?；A(chǔ)建設(shè)一定是整個(gè)投資中非常重要的部分。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》：38億元融資后期會(huì)不會(huì)投入到一些換電設(shè)施？

曹操出行CEO龔昕：在N立方戰(zhàn)略里，曹操出行是非常需要跟吉利產(chǎn)業(yè)布局結(jié)合在一起，比如：定制車是與吉利汽車聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)研發(fā)；我們的換電體系建設(shè)，是與吉利生產(chǎn)研發(fā)的。38億元資金并不會(huì)投入到汽車方面的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、研發(fā)，尤其是在換電設(shè)施建設(shè)上。因?yàn)閾Q電設(shè)施建設(shè)、定制車研發(fā)，吉利汽車已經(jīng)擁有了非常強(qiáng)大的基礎(chǔ)。相對(duì)于其他友商而言，我們是不需要投入大量資本在這里面，更多的是投入資本引入一定人才就可以了。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》：吉利控股在B輪融資里面起到了什么作用？對(duì)于曹操出行未來發(fā)展將提供哪些資源支持？

曹操出行副總裁趙軻：吉利控股是曹操出行非常重要的股東。在曹操出行整個(gè)發(fā)展過程中，吉利控股持續(xù)給我們提供生態(tài)系統(tǒng)、資源等方面的支持；在整個(gè)B輪融資過程中，吉利控股也給曹操出行提供了很多信任背書與資源加持，讓我們能夠順利完成整個(gè)B輪融資的過程。

未來，曹操出行在N立方戰(zhàn)略中，包括NEW Car吉利會(huì)給我們提供全方位的加持。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》：曹操出行全國總部為什么會(huì)選擇入駐蘇州市？

曹操出行CEO龔昕：在過去一段時(shí)間里，有很多投資者、政府投資者都在跟我們接觸。最終，我們選擇了蘇州總結(jié)下來有兩個(gè)非常重要的原因：第一，這邊整體營商環(huán)境非常好，給予企業(yè)支持力度與政策是非?？涨暗摹Ｎ覀兏K州談判也是非?？欤@充分體現(xiàn)蘇州相城區(qū)在整個(gè)營商環(huán)境方面非常以企業(yè)為導(dǎo)向，充分滿足企業(yè)需求。

第二，蘇州有先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，豐富的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)集群。其中，吉利很多產(chǎn)業(yè)也在蘇州布局，我們?cè)谔K州，與蘇州市政府、集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同也會(huì)更好進(jìn)行。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》：曹操出行過去是在吉利科技集團(tuán)旗下，現(xiàn)在應(yīng)該是在吉利控股集團(tuán)旗下，為什么會(huì)有這樣一個(gè)調(diào)配？是出于資源調(diào)配，還是資本運(yùn)作的考慮？

曹操出行CEO龔昕：布局大出行是整個(gè)吉利控股集團(tuán)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。從吉利科技集團(tuán)到吉利控股集團(tuán)，都非常重視曹操出行，也表明了吉利對(duì)于布局大出行的決心。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》：曹操出行下一步有哪方面資本動(dòng)作規(guī)劃？

曹操出行副總裁趙軻：曹操出行在下一步會(huì)持續(xù)加強(qiáng)投入，不斷改善私乘兩方面體驗(yàn)。整個(gè)共享出行行業(yè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們接下來會(huì)更加完善資本結(jié)構(gòu)，我們也希望能夠引入各方面合作伙伴，與我們一起共建整個(gè)共享出行體系。