芯片荒導致假貨橫行，日本興起真?zhèn)螜z驗新行業(yè)

全球依舊面臨芯片短缺困境，不少工業(yè)、消費性電子組裝業(yè)者如今只能買到之前被退回倉庫的半導體芯片滯銷品。由于這些滯銷的芯片都是通過非正規(guī)渠道銷售，導致假貨橫行。

日經亞洲評論24日報導，許多企業(yè)因為檢查不周，會不小心買到芯片偽品，再將之轉售給產品組裝商。這會讓成品面臨毀壞、故障風險。然而，組裝廠目前別無選擇，只能使用難以追溯來源、也沒有供應商認證的滯銷芯片庫存。

市場上有許多偽造芯片的方式，其中一個熱門辦法是從廢棄電腦等電子廢品拆下老舊芯片，更換標簽及產品序號，將之偽造成新品。目前雖無法確認偽造芯片從何而來，但市場猜測，許多應是來自中國或東南亞。

美國半導體行業(yè)協(xié)會（SIA）統(tǒng)計顯示，美國芯片業(yè)者每年平均都會因偽造品損失75億美元。若偽造芯片被安裝到飛機、汽車或醫(yī)療儀器，嚴重可能會危及性命。

日本半導體經銷商CoreStaff最近常有客戶要求檢驗芯片真?zhèn)?，頻率為一年前的3~4倍。CoreStaff已于4月推出每月10萬日元的訂閱制，每個月可提供五次檢測服務。電子貿易公司Restar Holding今（2021）年則已接獲數十次檢驗要求，遠高于過去的一年兩三起。想要檢驗真?zhèn)?，調查員得利用X光機等檢測設備。

值得注意的是，為解決芯片短缺持續(xù)沖擊汽車生產的問題，福特汽車（Ford Motor）已于11月18日宣布結盟GlobalFoundries（格芯），將在美國制造車用芯片。

美國存儲器大廠美光（Micron Technology， Inc.） 執(zhí)行長Sanjay Mehrota 10月底則警告，半導體產業(yè)的供應鏈短缺問題雖有所改善，但挑戰(zhàn)很可能會延續(xù)至2023年。

來源：內容來自MoneyDJ