干貨滿滿 汽車芯片名師大講堂全景呈現(xiàn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日,由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦,中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟承辦的中國汽車芯片名師大講堂(簡稱“大講堂”)正式開啟。大講堂邀請(qǐng)來自企業(yè)、研究院所的行業(yè)專家擔(dān)任講師,開展專業(yè)、實(shí)用的汽車芯片必備知識(shí)培訓(xùn)、汽車電子及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù),持續(xù)汽車芯片產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁活力,使能汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

干貨滿滿 汽車芯片專家、“玩家”競相爭輝

據(jù)悉,大講堂為芯耀亦城·首屆中國汽車芯片應(yīng)用創(chuàng)新拉力賽(簡稱“創(chuàng)新拉力賽”)系列專題活動(dòng)之一,分別在汽車芯片制造必備知識(shí)、汽車芯片設(shè)計(jì)必備知識(shí)、汽車芯片測(cè)試必備知識(shí)、汽車電子和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)以及相關(guān)芯片企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)等方面安排了7場(chǎng)培訓(xùn)課堂,邀請(qǐng)汽車芯片行業(yè)專家和“玩家”相繼開講。

汽車芯片名師大講堂的首講人楊列勇博士為大家?guī)砹恕捌囆酒圃毂貍渲R(shí)”。楊博士擁有十多年半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),曾發(fā)表技術(shù)期刊和會(huì)議論文二十多篇,專利十多項(xiàng)。作為汽車芯片行業(yè)大咖,楊列勇博士****闡述了汽車芯片制造的過去、現(xiàn)在和未來,在理論和實(shí)踐結(jié)合中給大家上了一堂生動(dòng)的“汽車芯片制造課”。

隨后,大講堂的支持單位兆易創(chuàng)新和紫光芯能分別為大家詳盡講解了自家最新的汽車芯片產(chǎn)品,讓大家對(duì)汽車芯片產(chǎn)業(yè)有了更深入的認(rèn)知,對(duì)汽車芯片創(chuàng)新研發(fā)有了更強(qiáng)烈的信心,對(duì)汽車芯片國產(chǎn)化的早日實(shí)現(xiàn)有了更多的期待。

大講堂的第三講,邀請(qǐng)了國家核高基重大專項(xiàng)總體專家組成員以及中國集成電路設(shè)計(jì)專家組成員陳大為先生,圍繞“汽車芯片測(cè)試必備知識(shí)”,為大家貢獻(xiàn)了一場(chǎng)別開生面的直播課堂。測(cè)試作為汽車芯片即將投入應(yīng)用的重要環(huán)節(jié),將判斷汽車芯片是否具備高安全性、高可靠性和高穩(wěn)定性,而測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)將為測(cè)試工作的開展提供依據(jù)和準(zhǔn)繩。

作為國內(nèi)智能芯片的佼佼者,北京君正和黑芝麻智能不僅支持了創(chuàng)新拉力賽,更派出了各自公司的技術(shù)專家,在大講堂第四講分別介紹了他們自身的龍頭產(chǎn)品車載傳輸芯片和自動(dòng)駕駛汽車芯片。

給大家?guī)淼谖逯v的則是在汽車電子市場(chǎng)的領(lǐng)跑者兆易創(chuàng)新資深FAE工程師李青,結(jié)合本單位產(chǎn)品為大家講述了汽車芯片的設(shè)計(jì)知識(shí)。作為在MCU領(lǐng)域鉆研多年的專家,李青從硬件到軟件以及應(yīng)用層面,都積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)和發(fā)展也有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。

同時(shí)華大電子、北京神經(jīng)元等汽車芯片行業(yè)的重量級(jí)“玩家”,也攜自己的最前沿的汽車信息安全芯片和車載通信芯片開啟了第六講。11月18日,汽車芯片名師大講堂即將迎來本屆的收官之課,詳實(shí)的汽車芯片知識(shí)和滿滿的干貨,或?qū)⒊尸F(xiàn)未來汽車芯片未來格局。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),全景呈現(xiàn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)

據(jù)了解,工信部日前重點(diǎn)指出了汽車芯片供應(yīng)短缺的問題,并強(qiáng)調(diào)工信部將加強(qiáng)供應(yīng)鏈精準(zhǔn)對(duì)接,使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升?？萍疾恐匾曑囈?guī)芯片等車載關(guān)鍵軟硬件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),加速促進(jìn)汽車芯片新技術(shù)驗(yàn)證應(yīng)用。本次大講堂作為創(chuàng)新拉力賽的重要組成部分,邀請(qǐng)了深耕行業(yè)多年的專家學(xué)者,發(fā)表了汽車芯片產(chǎn)業(yè)的最新見解和全新動(dòng)態(tài),全方位呈現(xiàn)了汽車芯片的產(chǎn)業(yè)鏈路和未來發(fā)展,為培育既“懂汽車又懂芯片”的行業(yè)交叉人才貢獻(xiàn)力量。

本屆創(chuàng)新拉力賽旨在跨界融合半導(dǎo)體和汽車兩大產(chǎn)業(yè),面向全球的汽車芯片應(yīng)用設(shè)計(jì)創(chuàng)意實(shí)踐活動(dòng),加快國產(chǎn)汽車芯片推廣應(yīng)用和破局汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”難題,通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,建立我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

創(chuàng)新拉力賽可謂是全景呈現(xiàn)了中國汽車芯片產(chǎn)業(yè),不僅全面展示了汽車芯片企業(yè)推出優(yōu)秀國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品,由國內(nèi)外創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新企業(yè)等圍繞國產(chǎn)芯片開展汽車電子設(shè)計(jì),支持單位和出題方均為國內(nèi)汽車芯片企業(yè),囊括了兆易創(chuàng)新、紫光芯能、北京君正、華大電子等上市公司和龍頭企業(yè),以及黑芝麻智能、北京神經(jīng)元等高速發(fā)展的高科技企業(yè),技術(shù)命題均圍繞其優(yōu)秀的國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品展開,經(jīng)緯恒潤作為國內(nèi)知名Tier1也為拉力賽提供支持。

同時(shí)碳中和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)集兆嘉作為協(xié)辦單位,與數(shù)字媒體與新科技創(chuàng)新投資集團(tuán)陽光七星投資、物聯(lián)網(wǎng)芯片及操作系統(tǒng)頭部企業(yè)伏羲智慧、大數(shù)據(jù)產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案服務(wù)提供商北斗伏羲、全棧無人駕駛技術(shù)及智能運(yùn)營平臺(tái)服務(wù)商暢行智能,為拉力賽提供全方位資源對(duì)接和創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)服務(wù)。

知識(shí)賦能,激發(fā)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)能

隨著創(chuàng)新拉力賽打響了汽車芯片國產(chǎn)化的第一槍,汽車芯片國產(chǎn)化如燎原之勢(shì),迎來了高速發(fā)展期。為了助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多方交流,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)競爭力,本次大講堂特別邀請(qǐng)了行業(yè)最高端、最前沿的專家和行業(yè)從業(yè)者,共同為大家提供專業(yè)、生動(dòng)的汽車芯片必備知識(shí)培訓(xùn)。

據(jù)承辦方中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟內(nèi)部人員透露,大講堂現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲,最后一講以“汽車電子和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)”為核心,邀請(qǐng)了經(jīng)緯恒潤汽車電子產(chǎn)品事業(yè)部總監(jiān)邵亮,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的關(guān)鍵技術(shù)剖析、最佳實(shí)踐展開細(xì)致的講解。

作為車規(guī)級(jí)關(guān)鍵芯片功能安全評(píng)審專家組成員,德國DAKKS認(rèn)證功能安全工程師,邵亮擁有12年汽車電子產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)并實(shí)施了智駕域、動(dòng)力域、底盤域等多款控制器功能安全咨詢工作,具備豐富的電控系統(tǒng)開發(fā)和功能安全工程咨詢經(jīng)驗(yàn)。相信通過大講堂,大家對(duì)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)將越來越全面、越來越深刻。

作為主辦方,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)對(duì)大講堂擁有更多的期許,汽車芯片作為高端技術(shù)匯集的產(chǎn)業(yè),在國產(chǎn)化的征途中必然會(huì)遇到“攔路虎”,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長期聚焦新一代信息技術(shù)和新能源智能汽車兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),以知識(shí)為媒,吸引更多的汽車芯片產(chǎn)業(yè)人才,為科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)落地、人才聚集、創(chuàng)業(yè)興業(yè)提供體系化的保障支撐,全面激發(fā)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)能。