貼片電容在電動(dòng)汽車中有什么用途？

加拿大的GBatteries企業(yè)對(duì)外表示，公司研究出了一種全新充電技術(shù)，可以像給燃油車加油一樣，快速給電動(dòng)汽車充電，當(dāng)時(shí)的描述是，可以在15分鐘之內(nèi)充滿60千瓦時(shí)的電池組。該公司表示其技術(shù)原理是，通過汽車充電端口上的自帶適配器，將現(xiàn)有的鋰離子電池與快速充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合，實(shí)現(xiàn)快速充電。

GBatteries開發(fā)了一種特殊的自適應(yīng)脈沖算法，即AI檢測(cè)功能，該技術(shù)通過AI發(fā)送不斷變化的微脈沖電流，在適當(dāng)電壓下發(fā)送脈沖，既可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)快速充電，且不會(huì)損壞電池的性能。

另外該技術(shù)還有其他智能化的功能，該公司針對(duì)現(xiàn)有充電站原始的系統(tǒng)，設(shè)置了一個(gè)充電模型，除了可加快充電，還可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候減慢充電。

與其他實(shí)現(xiàn)快充的技術(shù)相比，該技術(shù)可以極大的減少車企的成本，因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)公司為了提升充電速度，基本上研究的方向都是研發(fā)新型化學(xué)物質(zhì)或材料，這個(gè)難度大，且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)所需資金高達(dá)十億美元。

隨著過去多年的發(fā)展，當(dāng)前AI技術(shù)已經(jīng)越來越成熟，在多個(gè)領(lǐng)域可以賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就如上面日產(chǎn)、GBatteries將AI技術(shù)用于加快電動(dòng)汽車充電一樣。那么貼片電容器在里面起著什么樣的作用呢？

電容器是由兩塊金屬電極之間夾一層絕緣電介質(zhì)構(gòu)成。當(dāng)在兩金屬電極間加上電壓時(shí)，電極上就會(huì)存儲(chǔ)電荷，所以電容器是儲(chǔ)能元件。所以在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的主要作用是用來充、放電，保護(hù)電路系統(tǒng)，減少感應(yīng)電 的作用。.汽車點(diǎn)火時(shí)，保護(hù)電池汽車點(diǎn)火時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)的瞬間電流非常大，對(duì)電池的影響也是很大的，而加裝后，對(duì)部分瞬間電流可以由電容提供。

打開音響時(shí)，在高音時(shí)保護(hù)電池，并取得更好的音響效果高音時(shí)需要的電流非常大。消除出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)cd或dvd重啟的故障。

電容器是一個(gè)儲(chǔ)存電能的倉庫。在電路中，當(dāng)有電壓加到電容器兩端的時(shí)候，便對(duì)電容器充電，把電能儲(chǔ)存在電容器中;當(dāng)外加電壓失去(或降低)之后，電容器將把儲(chǔ)存的電能再放出來。

充電的時(shí)候電容器兩端的電壓逐漸升高，直到接近充電電壓;放電的時(shí)候，電容器兩端的電壓逐漸降低，直到完全消失。電容器的容量越大，負(fù)載電阻值越大，充電和放電所需要的時(shí)間越長(zhǎng)。這種電容帶兩端電壓不能突變的特性,正好可以用來承擔(dān)濾波的任務(wù)。

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