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動(dòng)則百萬,應(yīng)屆生也可年薪50萬,芯片工程師為什么變的這么貴?

發(fā)布人:旺材芯片 時(shí)間:2023-01-30 來源:工程師 發(fā)布文章

來源:Apsoto汽車社區(qū)


“考慮一下嗎?特別靠譜的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),崗位和您特別匹配,承諾期權(quán),薪資還可以談的?!毙酒こ處熇盍衷谧罱肽陼r(shí)間中不斷的接到獵頭的電話,而他僅僅在三個(gè)月前才剛剛跳槽到一家創(chuàng)業(yè)公司。對(duì)于這種快速的跳槽,獵頭甚至來安慰,“X公司比你現(xiàn)在這家有前景多了,公司的上市計(jì)劃都做出來了?!痹谧罱奶壑校盍值拇鲆呀?jīng)翻了不止一倍,還拿到了一筆可觀的期權(quán)。
在缺芯的大環(huán)境下,像他這樣,正成為搶手人才的芯片工程師不在少數(shù),而且每一個(gè)都面臨著不少的“選擇”,在待遇上也達(dá)到了空前的水準(zhǔn),甚至高的有點(diǎn)讓人心虛。這種突飛猛進(jìn)的工資增長(zhǎng)很快受到了輿論的關(guān)注。最近知乎上,關(guān)于芯片行業(yè)工資問題經(jīng)??梢陨蠠崴眩绾慰创齒X芯片公司180W招聘芯片工程師?如何看待坐標(biāo)成都的某芯片公司給應(yīng)屆畢業(yè)生開出50W年薪?這些背后,是芯片工程師實(shí)際的工資提升。
但如果把”芯片工程師”+“招聘”,放進(jìn)某度里查找,這些所謂的高薪在行業(yè)內(nèi)來看,其實(shí)都是一些正常的待遇。在多個(gè)招聘網(wǎng)站我們都可以看到,有些經(jīng)驗(yàn)的5到10年的芯片設(shè)計(jì)工程師給到50-100萬之間(按照正常15薪或者16薪來計(jì)算),是一個(gè)客觀存在的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有業(yè)內(nèi)人士因此戲稱,在最近這段時(shí)間中,芯片工程師接到陌生電話,不是賣房的,就是獵頭的。
“但實(shí)際上這種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的待遇,其實(shí)很多芯片工程師基本都不會(huì)去談,沒有太多的吸引力。”有業(yè)內(nèi)人士說道。由于芯片短缺,整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的火爆,這吸引了大量資本進(jìn)入,而諸多芯片公司紛紛設(shè)立,包括互聯(lián)網(wǎng)大廠、汽車企業(yè)、科技企業(yè)紛紛都在造芯片,這是的原本就緊缺的人才更加短缺?;ヂ?lián)網(wǎng)大廠本身工資就高于其他行業(yè)一些,在這些企業(yè)進(jìn)入之后,整個(gè)行業(yè)的薪資水準(zhǔn)被直線拉升。
“創(chuàng)業(yè)公司給的也很多,因?yàn)閷?duì)他們而言,人才是最關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)力?!币晃辉谛酒竟ぷ鞯娜耸空f道。創(chuàng)業(yè)公司一般戶提供不錯(cuò)的待遇,另外諸如股權(quán)激勵(lì)、期權(quán)等也是必不可少,這種標(biāo)準(zhǔn)的收益包下來,即便是普通的工程師只要進(jìn)入公司時(shí)機(jī)好,在公司上市之后,甚至可以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。這也是目前很多工程師選擇跳槽到新公司的原因。
實(shí)際上,不僅僅是芯片工程師,就連芯片培訓(xùn)行業(yè),芯片獵頭行業(yè)最近都是非常的繁榮。而從行業(yè)內(nèi)來看,工藝先進(jìn)的公司開價(jià)越高,其實(shí)作為芯片設(shè)計(jì)工程師,工藝和技術(shù)水平高低是兩碼事,但是能夠做先進(jìn)工藝,例如7nm需要幾億人民幣,說明這個(gè)公司融資或者儲(chǔ)備比較多,所以高薪挖人也是比較常見。

行業(yè)人才缺口巨大

那么為什么芯片工程師這么貴?專家說,芯片工程師培養(yǎng)周期長(zhǎng),從一個(gè)合格的芯片工程師,熟悉的東西比較多,需要經(jīng)過多款芯片流片,成才率很高,所以芯片工程師比較貴。這只是其中一部分原因,芯片工程師培養(yǎng)周期很長(zhǎng),因?yàn)樾酒闹芷诰秃荛L(zhǎng), 但是這個(gè)和芯片工程師比較貴是兩碼事。并且,芯片工程師培養(yǎng)周期就很長(zhǎng)不是從今天開始的。


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這個(gè)行業(yè)的規(guī)律就是這樣,經(jīng)過幾款芯片流片的歷練,才能對(duì)這個(gè)行業(yè)有更深的認(rèn)識(shí)。有芯片媒體在報(bào)道中寫道,“現(xiàn)在的行情是,很多轉(zhuǎn)行到芯片行業(yè)的,有的只是參加了幾個(gè)月培訓(xùn),就能拿一個(gè)不錯(cuò)的待遇。都是新手,沒有經(jīng)歷過流片和量產(chǎn)這些關(guān)口的毒打。也都進(jìn)入了芯片行業(yè)來了?!边@個(gè)本質(zhì)上就是供需關(guān)系——芯片公司多了,芯片工程師不夠了。
中國(guó)電子工程師技術(shù)網(wǎng)站EDA365電子論壇報(bào)道中指出,根據(jù)德勤(Deloitte)和半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的調(diào)查,塞米(Semi)有82%的高管報(bào)告稱缺乏合格的技術(shù)候選人。進(jìn)一步細(xì)分后,約60%的公司表示電氣工程工作最難填補(bǔ),其次是計(jì)算機(jī)科學(xué)/軟件工程(35%)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)/工程,被30%的受訪者引用。

對(duì)這些技能的需求來自各個(gè)方面。從不斷增長(zhǎng)的現(xiàn)有市場(chǎng)(包括物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算)到新興技術(shù)(如人工智能(AI)和5G網(wǎng)絡(luò))。普華永道(PricewaterhouseCoopers)在2019年發(fā)布的一份報(bào)告探討了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的機(jī)會(huì),并發(fā)現(xiàn)最近對(duì)芯片的需求激增主要是由于AI的使用不斷增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)這種趨勢(shì)將在未來十年中為該行業(yè)的整體增長(zhǎng)做出重要貢獻(xiàn)。
人工智能技術(shù)的需求受到汽車,大數(shù)據(jù),金融和電子商務(wù)以及醫(yī)療保健等各個(gè)行業(yè)的推動(dòng),這些行業(yè)有望在不久的將來成為增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。這些新市場(chǎng)建立在該行業(yè)創(chuàng)造的能力之上,因此技術(shù)進(jìn)步往往會(huì)擴(kuò)大對(duì)技能的需求,而不是取代技能,從而加劇了人才短缺。這導(dǎo)致半導(dǎo)體工程師被更廣泛的技術(shù)市場(chǎng)“挖走”。
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“半導(dǎo)體工程師的技能源于高度可移植的才能:他們?cè)跀?shù)學(xué)和計(jì)算算法,設(shè)備物理,計(jì)算機(jī)編程和數(shù)據(jù)分析方面表現(xiàn)出色。如果您可以設(shè)計(jì)深亞微米集成電路,或設(shè)計(jì)處理器芯片,或分析無線通信系統(tǒng)的吞吐量,則很可能可以進(jìn)行定量分析和財(cái)務(wù)數(shù)學(xué),處理遺傳學(xué)和基因組學(xué)中的高級(jí)算法,或者了解并實(shí)施“大數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)收集。具有這些技能的畢業(yè)生可以期望他們?cè)诩夹g(shù)領(lǐng)域及其他領(lǐng)域打開其他大門?!痹撁襟w指出。

不是持久狀態(tài)

實(shí)際上,明鏡pro 之前報(bào)道了同樣一個(gè)火熱的行業(yè)——自動(dòng)駕駛行業(yè)。“公司研究院近期校招,給出了30萬的年薪竟然都招不到人,一個(gè)都沒有招到。”國(guó)內(nèi)一家車企內(nèi)部人士此前對(duì)明鏡pro表示。這位員工忍不住吐槽,“我們很多員工在企業(yè)做研發(fā)已經(jīng)快十年了,但還沒有達(dá)到這個(gè)收入水平。


實(shí)際上不僅僅是這家車企,在汽車工程師社區(qū)飛靈汽車中,不少汽車工程師都表達(dá)了對(duì)自動(dòng)駕駛“招人難”的難以置信。上述人士此前透露,在此前進(jìn)行的某次校招中,該公司沒有招到一個(gè)合適的人。該人士所在的車企是國(guó)內(nèi)一家國(guó)有的大型上市汽車集團(tuán),但未曾想到在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域招人如此艱難。
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“一堆應(yīng)屆生都不知道被誰搶走了,發(fā)十個(gè)Offer出去,8個(gè)說不來,一個(gè)簽了三方但暫時(shí)不來,一個(gè)說還要考慮?!痹陲w靈汽車社區(qū)中,另一位從事自動(dòng)駕駛行業(yè)的工程師也這樣說道。其所在的公司給出的年薪也在30萬左右。在飛靈汽車的社區(qū)中,有包括吉利、廣汽等多個(gè)公司的員工表示,其均存在招人難的狀況。
”AI火的時(shí)候,就有很多培訓(xùn)python,跑一下模型,就入行的。現(xiàn)在也一樣,就是培訓(xùn)一下芯片設(shè)計(jì),就可以入行芯片設(shè)計(jì)或者驗(yàn)證?!庇袠I(yè)內(nèi)人士指出。在自動(dòng)駕駛行業(yè)也是,夸夸其談?wù)呔佣?,但真正能夠具有?dòng)手能力的比較少。
不過,對(duì)于自動(dòng)駕駛和芯片行業(yè)來說,目前的火爆可能是很難持續(xù)的。不論是自動(dòng)駕駛還是芯片公司,高薪則意味著費(fèi)用上的龐大支出。不管是自動(dòng)駕駛行業(yè)還是芯片行業(yè),最終都是能夠落地,實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)才能獲得持續(xù)的造血能力,而比如芯片,其本質(zhì)上還是高端制造業(yè)。
而支撐高薪資的資本,最終的邏輯是要芯片公司上市而獲得收益。簡(jiǎn)單來說就是投入資本,提升估值,然后操作上市,然后退出獲得收益。這與商業(yè)變現(xiàn)是兩種思路。資本涌入芯片行業(yè),和之前幾年資本涌入各種APP移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè),AI行業(yè)創(chuàng)業(yè),別無二致。只不過,芯片的回報(bào)周期,比前面的題材要慢的多,畢竟,芯片研發(fā),流片,試用,量產(chǎn),產(chǎn)能等等,每個(gè)關(guān)口對(duì)于初創(chuàng)公司都一道坎。這個(gè)周期都是2-3年起步,迭代幾輪,估計(jì)才能站住腳跟。
真正做芯片的團(tuán)隊(duì),積累磨合10年,也是非常常見的。但是不知道資本有沒有這樣的耐心。畢竟通過賣芯片逐步獲得利潤(rùn)和收益,這條路太漫長(zhǎng)了。


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