消息稱EUV設(shè)備爭搶熱潮已降溫；傳臺(tái)積電有意下修今年資本支出；紫光股份Q1 AI服務(wù)器訂單有很大提升…

【半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)態(tài)】
1、EUV設(shè)備爭搶熱潮已降溫，消息稱臺(tái)積電EUV設(shè)備數(shù)量大砍4成
2、傳臺(tái)積電有意下修今年資本支出 或下探至280億美元
3、消息稱三星電子開始提供4nm制程MPW服務(wù)
4、機(jī)構(gòu)：截至2022年半導(dǎo)體設(shè)備上游的子系統(tǒng)、模塊和組件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到460億美元
5、中國集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長：芯片不能只盯補(bǔ)短板，下一階段要考慮建長板

【應(yīng)用市場(chǎng)】
1、消息稱蘋果正測(cè)試15英寸MacBook Air：非M3芯片組，搭配8GB RAM
2、中興通訊發(fā)布5G云筆電“馭風(fēng)2”
3、紫光股份：一季度AI服務(wù)器訂單有很大提升
4、余承東：華為ADS2 .0發(fā)布，2025年是汽車行業(yè)分水嶺
5、小鵬汽車：2025年是全球車企32強(qiáng)賽，未來5-10年僅剩8家
6、聯(lián)發(fā)科推Dimensity Auto平臺(tái)，強(qiáng)攻車用市場(chǎng)
7、小米任命欒劍為AI實(shí)驗(yàn)室大模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人
8、?？低暎撼掷m(xù)投入人工智能領(lǐng)域

【半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)態(tài)】

1、EUV設(shè)備爭搶熱潮已降溫，消息稱臺(tái)積電EUV設(shè)備數(shù)量大砍4成

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，多家設(shè)備廠商近日表示，隨著對(duì)中國大陸的銷售受到限制，加上面板、存儲(chǔ)市場(chǎng)陷入寒冬，而臺(tái)積電等晶圓代工客戶也縮減擴(kuò)產(chǎn)與資本支出計(jì)劃，全球前十大設(shè)備廠已有多家廠商對(duì)于2024年?duì)I運(yùn)展望轉(zhuǎn)趨保守，部分已提前進(jìn)行各項(xiàng)成本費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整。

其中，光刻機(jī)巨頭ASML受美國新的出口限制政策影響不小，且目前英特爾、三星電子與臺(tái)積電瘋狂爭搶EUV設(shè)備的熱度已降溫，有傳言稱臺(tái)積電甚至將大砍超4成EUV設(shè)備機(jī)臺(tái)數(shù)量或延后拉貨。三星、英特爾為縮小先進(jìn)制程燒錢黑洞預(yù)估也將跟進(jìn)，有鑒于此ASML對(duì)于2024年展望轉(zhuǎn)趨保守，全年業(yè)績將明顯承壓。

2、傳臺(tái)積電有意下修今年資本支出 或下探至280億美元

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，業(yè)界傳出臺(tái)積電受臺(tái)灣地區(qū)建廠時(shí)程放緩，以及半導(dǎo)體景氣回溫狀況不如預(yù)期影響，有意下修今年資本支出，最保守情況恐面臨300億美元（約新臺(tái)幣9000億元）保衛(wèi)戰(zhàn)、下探280億美元，減幅超過12%，退回2021年的水準(zhǔn)。臺(tái)積電將在本周四（20日）舉行法說會(huì)，目前處于法說會(huì)前緘默期，不回應(yīng)任何市場(chǎng)傳聞。

3、消息稱三星電子開始提供4nm制程MPW服務(wù)

據(jù)韓媒引述業(yè)界消息，三星電子計(jì)劃分別在2023年4月、2023年8月、2023年12月提供4nm制程的MPW（Multi-Project Wafer；MPW）服務(wù)，這是2019年三星提供5nm制程MPW服務(wù)后，時(shí)隔4年提供更先進(jìn)MPW服務(wù)。也預(yù)示著三星4nm制程良率已穩(wěn)定。

MPW是指在同一晶圓上制作不同客戶的半導(dǎo)體試制品，或在同一晶圓上為單一客戶試制多種產(chǎn)品的服務(wù)。據(jù)悉，相同制程的MPW服務(wù)，大多數(shù)是根據(jù)芯片尺寸定價(jià)，因此很難統(tǒng)一制定費(fèi)用，但毫無疑問隨著制程更加先進(jìn)，費(fèi)用也將隨之水漲船高，4nm／5nm制程的MPW服務(wù)約需數(shù)十億韓元。

4、機(jī)構(gòu)：截至2022年半導(dǎo)體設(shè)備上游的子系統(tǒng)、模塊和組件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到460億美元

研究機(jī)構(gòu)Yole Intelligence發(fā)布報(bào)告指出，截至2022年，半導(dǎo)體設(shè)備上游的子系統(tǒng)、模塊和組件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到460億美元，子系統(tǒng)占據(jù)該市場(chǎng)的最大份額 (50%)，領(lǐng)先于模塊 (34%) 和組件 (16%)，在子系統(tǒng)領(lǐng)域，蔡司、萬機(jī)儀器和愛德華為前三大廠商。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著內(nèi)存供需失衡得到糾正，以及向3nm批量生產(chǎn)的過渡，銷售額有望在2023年下半年復(fù)蘇。

5、中國集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長：芯片不能只盯補(bǔ)短板，下一階段要考慮建長板

據(jù)報(bào)道，中國集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長葉甜春近日在演講中稱，過去三五年“補(bǔ)短板”、解決“卡脖子”問題一直是中國芯片產(chǎn)業(yè)的主題，下一個(gè)階段不能只盯著補(bǔ)短板，更多要考慮建長板，整個(gè)產(chǎn)業(yè)綜合能力的發(fā)展。

葉甜春建議，做汽車芯片要從單純個(gè)體替代模式轉(zhuǎn)向基于國產(chǎn)芯片提供解決方案的模式。另外，汽車芯片更多是應(yīng)用的需求牽引，把整車廠的需求整合起來。

【應(yīng)用市場(chǎng)】

1、消息稱蘋果正測(cè)試15英寸MacBook Air：非M3芯片組，搭配8GB RAM

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果最近已開始測(cè)試一款15英寸MacBook Air、確保與App Store第三方應(yīng)用程序相容。報(bào)道稱，這款筆電的芯片組具備8核CPU及10核GPU，并搭配8GB RAM。以上配置預(yù)示15英寸MacBook Air將內(nèi)建M2芯片組，而非消息謠傳的次代M3。

報(bào)道稱，Mac系列的重大更新需要稍晚與M3一同發(fā)布，而M3制程也會(huì)從當(dāng)前的5nm提升至3nm。據(jù)報(bào)道，M3將交由臺(tái)積電代工，能增加運(yùn)算效能且更具效率。

2、中興通訊發(fā)布5G云筆電“馭風(fēng)2”

中興通訊近日發(fā)布全球首款5G云筆電——中興云電腦“馭風(fēng)2”，內(nèi)置國產(chǎn)M2標(biāo)準(zhǔn)接口5G模組，高速全網(wǎng)通，支持5G插卡、藍(lán)牙/WiFi、有線網(wǎng)絡(luò)等多種連網(wǎng)方式，自由切換，提供更快、更流暢、更穩(wěn)定、更可靠的云電腦使用體驗(yàn)，同時(shí)也更加豐富了5G在個(gè)人消費(fèi)品領(lǐng)域的應(yīng)用。

3、紫光股份：一季度AI服務(wù)器訂單有很大提升

紫光股份總裁王竑弢日前在業(yè)績說明會(huì)上表示，AI服務(wù)器訂單在今年一季度有很大提升，產(chǎn)能滿足市場(chǎng)需求不存在問題；公司有各類型GPU服務(wù)器滿足AI場(chǎng)景應(yīng)用，特別針對(duì)GPT場(chǎng)景而優(yōu)化的GPU服務(wù)器已經(jīng)完成開發(fā)，將在今年二季度全面上市。據(jù)悉，公司可提供全系列AI服務(wù)器，滿足訓(xùn)練和推理部署等不同場(chǎng)景對(duì)智能算力的需求。

4、余承東：華為ADS2 .0發(fā)布，2025年是汽車行業(yè)分水嶺

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布，阿維塔11、極狐阿爾法S全新HI版即將更新。

余承東還表示，2025年將成為燃油車、新能源車的分水嶺。正在開發(fā)的采用華為高階自動(dòng)駕駛、智能座艙的新車還有10余款，會(huì)從今年秋天到明年陸續(xù)推出。此外，與北汽的合作升級(jí)為智選模式，合作將更加深入。余承東表示，根據(jù)測(cè)試，搭載華為ADS的車型在匝道通過率、接管次數(shù)等高速性能方面已遙遙領(lǐng)先特斯拉。

5、小鵬汽車：2025年是全球車企32強(qiáng)賽，未來5-10年僅剩8家

據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，小鵬汽車董事長何小鵬近日表示，過去車企差異化的點(diǎn)是品牌、是文化，其他層面的差異化很小，但隨著智能汽車的到來，差異化會(huì)被顯著拉大，能力差異會(huì)讓這個(gè)賽道的玩家迅速集中，「下一輪，全球智能汽車行業(yè)大概只會(huì)剩8家，小鵬要努力成為這8家之一」。

何小鵬指出，今后5年傳統(tǒng)汽油車銷量會(huì)加速下滑，2027年新一代智能汽車滲透率將超過35%，300萬年銷量將只是車企的入場(chǎng)券；2025年會(huì)是全球車企的32強(qiáng)賽，再之后的5到10年是晉級(jí)賽，最后剩下8家左右大集團(tuán)。

6、聯(lián)發(fā)科推Dimensity Auto平臺(tái)，強(qiáng)攻車用市場(chǎng)

聯(lián)發(fā)科深宣布推出整合的汽車解決方案Dimensity Auto汽車平臺(tái)，進(jìn)一步豐富車用產(chǎn)品組合。

Dimensity Auto開放系統(tǒng)解決方案涵蓋4個(gè)面向，包括Dimensity Auto智能座艙、DimensityAuto車聯(lián)網(wǎng)、Dimensity Auto智能駕駛、Dimensity Auto關(guān)鍵元件。將與全球頂級(jí)的生態(tài)合作伙伴共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新，帶來更加智能化、沉浸式的舒適駕乘體驗(yàn)。

7、小米任命欒劍為AI實(shí)驗(yàn)室大模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人

據(jù)悉，近日小米集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部郵件，任命欒劍擔(dān)任技術(shù)委員會(huì)AI實(shí)驗(yàn)室大模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，向技術(shù)委員會(huì)副主席、AI實(shí)驗(yàn)室主任王斌匯報(bào)。公開資料顯示，欒劍現(xiàn)任小米技術(shù)委員會(huì)AI實(shí)驗(yàn)室語音生成團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。曾任東芝（中國）研究院研究員、微軟（中國）工程院高級(jí)語音科學(xué)家、微軟小冰首席語音科學(xué)家及語音團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人等職位。

8、海康威視：持續(xù)投入人工智能領(lǐng)域

?？低曉跇I(yè)績說明會(huì)表示，最近幾年在人工智能領(lǐng)域，大模型是一個(gè)比較明確的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，因此我們研究院在幾年前就開始研發(fā)視覺大模型技術(shù)?，F(xiàn)在我們的大模型技術(shù)已經(jīng)到了多模態(tài)大模型的研發(fā)階段，多模態(tài)大模型包括視覺、語音、文本等多模態(tài)信號(hào)的融合訓(xùn)練及處理。人工智能領(lǐng)域方向是會(huì)持續(xù)的投入，也會(huì)高度關(guān)注業(yè)界大模型的發(fā)展?fàn)顩r，積極的與國內(nèi)的企業(yè)、高校、開源社區(qū)開展合作，共建良好的大模型生態(tài)。