AEC-Q200被動元器件需要做哪些可靠性測試？

被動元器件又稱為無源器件，是指不影響信號基本特征，僅令訊號通過而未加以更改的電路元件。最常見的有電阻、電容、電感、陶振、晶振、變壓器等。被動元件，區(qū)別于主動元件。而國內(nèi)此前則稱無源器件和有源器件。被動元件內(nèi)無需電源驅動且自身不耗電，僅通過輸入信號即可作出放大，震蕩和計算的反應，而不需要外加激勵單元。各類電子產(chǎn)品都包含被動元件，被動元件為電子電路產(chǎn)業(yè)之基石。

AEC-Q200測試是對元器件品質與可靠度的認可。近年來車載設備越來越多，對車用元件高可靠性的要求也越來越苛刻，每個部件都關系到汽車駕駛員及乘客的安全，因此選用優(yōu)質元器件非常關鍵。下面介紹一下AEC-Q200中常用的檢測項目。

AEC-Q200測試項目(總共33項,并非所有項目都應用于所有器件)

    各項參數(shù)測試：如電氣特性、外觀、尺寸、瞬態(tài)電導、短路耐量、失效電流耐量、壽命終止模式驗證助推啟動持久性、突卸負載持久性等；

    環(huán)境應力實驗：按照軍用電子元器件環(huán)境適應性標準和汽車電子通用環(huán)境適應性標準，執(zhí)行器件的應力實驗，如高溫存儲、溫度循環(huán)、濕度抵抗、偏高濕度、高溫工作、熱沖擊、沖擊電壓、鹽霧試驗、沖擊、振動等；

    工藝質量評價：針對封裝、后續(xù)電子組裝工藝，以及使用可靠性進行的相應元器件工藝質量評價，如DPA、端子強度、溶劑抵抗、耐焊接熱、ESD、可焊性、可燃性、板彎曲、橫梁負載、阻燃性、剪切力等。

當前國內(nèi)車用元器件中極少數(shù)人已經(jīng)過AEC-Q200認證，但是仍有少數(shù)國產(chǎn)器件將用于車內(nèi)試用，或后端上市。一方面可能是因為進口元器件產(chǎn)能不足，另一方面可能是因為后端市場要求沒那么嚴格，第三方面AEC-Q200本身也不是強制性認證（國產(chǎn)未通過AEC-Q200認證并不代表不是車用等級的問題，而是沒有系統(tǒng)的去做）。

但是從長遠看，不論是AEC-Q200還是我國自行發(fā)布的車用元器件標準中，國產(chǎn)元器件進入車用領域均需獲得車用標準認證。

對于汽車廠及一級供應商而言，采用AEC-Q200認證電子元器件的風險較低，一般需要元器件獲得AEC-Q200認證；對于電子元器件供應商而言，獲得AEC-Q200證書是產(chǎn)品質量和可靠性的保障，可以提升產(chǎn)品競爭力和溢價率。

所以，AEC-Q200雖不屬于強制性認證制度，但是現(xiàn)在已經(jīng)被公認為是車規(guī)元器件通用測試標準——AEC-Q200認證，成為衡量電子元器件在汽車上應用適宜性的指標或門檻。

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