SABIC推出全塑與塑金復(fù)合電池端板 可用于制造更輕量化、更具成本效益的電動汽車電池

2023年9月6日--隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電氣化邁進，原始設(shè)備制造商不斷需要制造出更輕量化、更具成本效益且續(xù)航里程更長的汽車。全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）目前正通過其BLUEHERO?計劃，為在各種電動汽車電池應(yīng)用中普及高強度輕質(zhì)塑料而不懈努力。這些新材料應(yīng)用包括全塑與塑金復(fù)合端板。每個電芯都包含端板以確保電芯壓縮并滿足膨脹要求，以優(yōu)化電動汽車電池包。

為了減輕端板重量，SABIC用其專有的阻燃（FR）熱塑性材料 STAMAX? 30YH570 樹脂取代了常見的鋁材。經(jīng)過原型試驗后，電池端板被制成三種型號：全塑、鋁塑復(fù)合和鋼塑復(fù)合。根據(jù)結(jié)構(gòu)壽命要求，復(fù)合或全塑設(shè)計將成為首選。

SABIC 將對這些不同的材料進行機械測試，以驗證其在不同負載壓力和溫度條件下的性能。

SABIC團隊還在研究用玻璃填充 FR VALOX? （PBT）樹脂制造電池模組端板的可能性。

塑料與鋁材相比的優(yōu)勢

嚴格的測試表明，使用SABIC的 STAMAX 30YH570 樹脂生產(chǎn)端板具備比傳統(tǒng)金屬更明顯的優(yōu)勢。

? 由于采用了更輕的材料，只需一步即可完成制造過程，因此成本和重量都有所降低。

? 可注塑成型的端板讓客戶能夠達到結(jié)構(gòu)性能標準，并使其能夠靈活地大批量生產(chǎn)可擴展端板。

? 阻燃性能提高，進一步保護電池和汽車免受熱事故影響。

使用傳統(tǒng)鋁材時，端板必須經(jīng)過一系列加工后才能進行裝配，這有可能導(dǎo)致零件成本上升。使用可成型熱塑材料后，設(shè)計變得更加簡潔，功能集成與一步制造工藝相輔相成。這些都是材料、設(shè)計和加工方面的優(yōu)勢，具有成本節(jié)約潛力。

SABIC 電池端板材料除了在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢外，更輕便的設(shè)計還有助于增加汽車的續(xù)航里程并減少二氧化碳排放。

關(guān)于SABIC

沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）是世界知名的多元化化工企業(yè)，總部位于沙特利雅得。公司旗下制造工廠遍布全球，包括美洲、歐洲、中東和亞太在內(nèi)多個國家和地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋化學(xué)品、通用及高性能塑料、農(nóng)業(yè)營養(yǎng)素和鋼鐵。

在建筑、醫(yī)療設(shè)備、包裝、農(nóng)業(yè)營養(yǎng)素、電子電器、交通運輸和清潔能源等關(guān)鍵終端應(yīng)用市場，SABIC長期致力于助力客戶發(fā)掘潛在機遇。

2022年，SABIC的凈利潤達165.3億里亞爾（合44.1億美元），實現(xiàn)銷售總額1,984.7億里亞爾（合529.2億美元）。截至 2022年底，公司總資產(chǎn)達到3,130億里亞爾（合834.6億美元）。2022年，SABIC總產(chǎn)量達到6100萬噸。

SABIC業(yè)務(wù)遍及全球約50個國家，擁有逾3.1萬名員工。秉持創(chuàng)新精神和獨創(chuàng)思維，SABIC旗下各類專利和待批申請已達 10,090項。公司擁有豐富科研資源，并在美國、歐洲、中東、南亞和北亞五大核心區(qū)域設(shè)有創(chuàng)新中心。了解更多信息，請訪問www.sabic.com/zh。

關(guān)于BLUEHERO?

SABIC的BLUEHERO計劃是一個不斷擴大的材料、解決方案、專業(yè)知識和項目的生態(tài)系統(tǒng)，旨在加快從化石燃料到電力的能源消費轉(zhuǎn)型，支持全球性氣候變化目標。該計劃初期將以汽車行業(yè)為重點，其核心是SABIC的全球?qū)＜覉F隊，他們在電動汽車電池及相關(guān)應(yīng)用設(shè)計、測試和數(shù)據(jù)生成方面具有專業(yè)優(yōu)勢。BLUEHERO計劃也再次兌現(xiàn)了SABIC的企業(yè)承諾，即幫助客戶實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標，應(yīng)對這個時代最大的挑戰(zhàn)之一：為了人類和地球的福利，向低碳的未來和清潔空氣經(jīng)濟邁進。